คำถามติดแท็ก cam-timing

1
ทำไมรอกลูกเบี้ยวเหล่านี้จึงสร้างแตกต่างกัน?
ฉันอยู่ตรงกลางด้วยการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและปั๊มน้ำใน 99 โตโยต้าของฉันซึ่งมีเครื่องยนต์ 5VZ-FE 6 สูบ หลังจากปิดช่วงเวลาด้านหน้าฉันสังเกตว่าลูกรอกลูกเบี้ยวด้านผู้โดยสารมีริมฝีปากด้านหลังยกขึ้น แต่รอกด้านคนขับไม่ได้ อะไรคือเหตุผลของความแตกต่างนี้? รอกลูกเบี้ยวด้านผู้โดยสารพร้อมกับยกริมฝีปากด้านหลัง: ลูกเบี้ยวด้านคนขับโดยไม่ยกริมฝีปากหลัง:

1
จะตรวจสอบว่าเพลาข้อเหวี่ยงและลูกเบี้ยวรอกกำลังซิงค์กันได้อย่างไร?
ฉันยอมรับการเคลื่อนไหวที่นี่เพื่อให้คนอื่นโปรดอย่าพูดสอดเพื่อบอกฉันว่าฉันเป็นคนงี่เง่า ฉันรู้แล้ว! ฉันขอขอบคุณข้อเสนอแนะ / คำตอบที่สร้างสรรค์ใด ๆ ฉันมีเวลาที่จะถอดสลักเพลาข้อเหวี่ยงออกแม้ว่าจะมีเครื่องมือที่เหมาะสมแล้วก็ตาม ฉันเหนื่อยมากและโกรธมาก (ในตอนท้าย) เมื่อฉันถอดมันออกเมื่อฉันต้องถอดสายพานราวลิ้นฉันก็ไม่แน่ใจว่าเครื่องหมายทั้งสาม (เพลาข้อเหวี่ยงและลูกเบี้ยวรอกสองตัว) อยู่ในแนวเดียวกันกับ "เครื่องหมาย" ของพวกเขา พวกเขาทั้งหมดออกไปทางขวาเล็กน้อยดังนั้นฉันจึงมั่นใจว่าฉันอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง 99% นั่นคือรอยหยักทุกเส้นมีเครื่องหมาย แต่เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองครั้งสำหรับการหมุนของลูกเบี้ยวรอกแต่ละอันที่ฉันสามารถทำได้ ปิดการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงหนึ่งครั้ง เห็นได้ชัดว่าฉันสามารถรวมเข้าด้วยกันแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์และดูว่าฉันทำลายมันได้หรือเปล่า แต่นั่นก็ไม่เป็นที่น่าพอใจ มีวิธีใดบ้างที่จะบอกว่าฉันมีข้อมูลตรงกัน ถ้าฉันปิดการหมุนหนึ่งครั้งและเปิดทั้งระบบ (ฉันมีเข็มขัด) ด้วยตนเองโดยการหมุนสายฟ้าเพลาข้อเหวี่ยงฉันจะสามารถรู้สึกถึงการรบกวนระหว่างหัวถังและวาล์วได้หรือไม่? ฉันคิดอย่างนั้น แต่ฉันต้องการความเห็นของบางคนที่ได้รับการบอกกล่าวมากกว่าฉัน เอ็นจิ้น EDIT 2007 EX J-series
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.