คำถามติดแท็ก jack

ฉันต้องใส่โดนัทลงบนรถของฉันและฉันใช้แจ็คคาร์ผู้ผลิตทั่วไปที่พอดีกับช่องเล็ก ๆ ของโลหะที่อยู่ใกล้กับล้อของคุณ หลังจากดึงน็อตออกมาหมดฉันพยายามที่จะดึงล้อออกหลายวิธีด้วยความแข็งแรงทั้งหมดและมันก็ยังคงติดอยู่ดังนั้นฉันจึงไปที่ใต้ท้องรถและถอดยางออกและตกลงไปที่พื้น ฉันจะไม่คิดว่านี่เป็นปัญหาด้านความปลอดภัยเพราะคุณมีน้ำหนักมากติดตั้งบนแจ็ค แต่ฉันเกลียดแจ็คที่คุณต้องหมุนด้วยมือของคุณซึ่งดูเหมือนว่าจะมาพร้อมกับรถทุกคัน ฉันต้องการรับแจ็คตัวใดตัวหนึ่งที่คุณสามารถปั๊มและปล่อยแจ็ครถของคุณกับหนึ่งในนั้นเป็นเรื่องง่ายและใช้เวลาประมาณ 10 วินาทีหรือน้อยกว่า ฉันมีอะไรที่เกี่ยวข้องกับที่นี่ไหมถ้าฉันไปเส้นทางนี้? การถูกรถชนนั้นไม่ใช่วิธีที่ฉันต้องการใช้อนาคตของฉัน!

34 safety  jack 

"ถ้าแจ็คสามารถยกโหลดได้แน่นอนมันสามารถทนต่อโหลดเป็นระยะเวลานานได้หรือไม่!" ฉันเจอแนวคิดที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับเรื่องนี้: คู่มือผู้ใช้สำหรับแจ็คไฮดรอลิกโปรไฟล์ต่ำของฉันเตือนไม่ให้ใช้งานเป็นขาตั้งสำหรับภาระการรับน้ำหนักคงที่ ถอดความมันบอกว่าแจ็คควรจะใช้ไม่เกินความจำเป็นและไม่ควรใช้เป็นระยะเวลานาน ฉันเห็นกลศาสตร์ริมถนนบ่อยครั้งโดยใช้แจ็คเหล่านี้เพื่อยกยานพาหนะในขณะที่ทำงานกับพวกเขา (ไม่ใช่ว่าฉันเห็นว่าพวกเขารักษามาตรฐานความปลอดภัย แต่ดูเหมือนว่าจะเหมาะกับพวกเขา) แจ็คเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยทั่วไปว่าเป็นการยากที่จะปล่อยออกมาโดยไม่ตั้งใจ ฉันจะไม่เห็นว่าการโหลดจะทำให้แจ็ค "หย่อน" เมื่อเวลาผ่านไปได้อย่างไร มีเหตุผลที่ไม่รู้จักกับฉันบ้างไหมที่จะอธิบายว่าเพราะเหตุใดแจ็คถึงมีฐานะแย่

33 tools  safety  jack 

ฉันต้องยกรถขึ้นเพื่อถอดยางด้านคนขับด้านหน้าและเปลี่ยนสายพาน p / s และ alternator ฉันไม่ได้เป็นเจ้าของแจ็คตั้งพื้น แต่ฉันมีแจ็คกรรไกร ฉันสงสัยว่าฉันสามารถใช้แจ็คกรรไกรแทนแจ็คตั้งพื้นเพื่อยกรถขึ้นและลดลงบนขาตั้งแจ็ค ฉันมีหนุนด้วย ฉันรู้ว่าแจ็คตั้งพื้นเพิ่มการป้องกันมากขึ้นเพราะสามารถยกขึ้นอีกเล็กน้อยดังนั้นในกรณีที่แม่แรงยกให้ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันใช้แจ็ค ขอขอบคุณ.

21 repair  jack  jack-stand 

ฉันกำลังเปลี่ยนฮับตราประทับบน Landrover เดิมของฉัน น่าเศร้าที่ฉันไขลานผนึกใหม่ด้วยการวางมันไว้ไกลเกินไปแล้วพยายามบิดมันออกมาฉันทำลายฤดูใบไม้ผลิความตึงเครียดภายในแมวน้ำ สองสามวันก่อนที่ผู้เชี่ยวชาญ Landy จะเปิดและฉันจะได้รับตราประทับอีก ผลที่สุดคือฉันไม่สามารถใส่ล้อหมุนได้อีกเพราะบิตหมุนทั้งหมดเป็นชิ้น ๆ ฉันควรประกอบแบริ่งและดรัมเบรกและก้อนเหล็กอื่น ๆ ให้พอดีกับล้อถนนและลดระดับลงหรือไม่ หรือฉันจะทิ้งรถไว้ที่แจ็คสักสองสามวันได้ไหม? เพื่อความปลอดภัยฉันได้ใส่ล้อโรเตอร์ไว้ด้านข้างใต้รางแชสซี แจ็คเป็นแบบสกรูจากโตโยต้า 40 ซีรีย์ไม่ใช่แจ็คกรรไกรและไม่ใช่แจ็คไฮดรอลิก - นั่นคือคุณต้องหมุนที่จับเพื่อยกและลด ยานพาหนะจอดอยู่บนแผ่นคอนกรีตระดับบนทรัพย์สินส่วนตัวและไม่มีความเสี่ยงที่สำคัญในการผลักดันมัน คำถามคล้ายกับการออกจากยานพาหนะที่แจ็ค 4 ตัวเป็นเวลาหลายวันแต่มันเกี่ยวกับแจ็คหนึ่งตัวไม่ใช่สี่แม่แรง แก้ไข - ใช่ฉันสามารถไปซื้อแจ็คเก็ตได้ นั่นเป็นคำตอบที่ดี แต่คำถามก็เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับแจ็คและความสามารถในการรับภาระเป็นเวลานาน ฉันจะไม่พกตู้เก็บของในการเดินทางนอกถนน - พวกเขาจะอยู่ที่บ้านในโรงรถ ดังนั้นหนึ่งในความคิดพื้นฐานของฉันจึงมักจะ"ฉันสามารถซ่อมแซมสิ่งนี้กับสิ่งที่ฉันถือตามปกติได้หรือไม่" ฉันพกแจ็คเสมอ นี่คือเพลาต้นขั้วในวงล้ออย่างดี - ไม่มีสิ่งใดที่สามารถจับล้อถนนได้และไม่มีที่ใดที่จะติดล้อ วงกลมสีดำขนาดใหญ่เป็นแผ่นรองสำหรับยึดรองเท้าเบรก สรุปขั้นสุดท้าย รถคันนั้นติดกับแม่แรงเป็นเวลา 5 วัน นี่คือแจ็คที่ทำ: มันถูกจัดอันดับสำหรับ 0.7 ตันดังนั้น 700 กิโลกรัมและถือเพลาหน้าที่แผ่นสปริงแหน ล้อถนน, FWH และแผ่นขับเคลื่อน, …

13 safety  jack  land-rover 

ดังนั้นฉันจึงรู้เกี่ยวกับแผ่นยาง 4 ด้านของรถ พวกเขาให้คะแนนที่มั่นคงสำหรับแจ็คของฉัน ปัญหาคือการทำให้แม่แรงยืนใต้แผ่นถ้าฉันใช้พวกเขาเพื่อประคองรถ อีกประเด็นคือแจ็คขนาด 2 ตันของฉันมีช่องว่างเพียงพอที่จะประคองแจ็คที่อยู่ด้านล่าง ฉันเคยใช้แจ็คเพื่อน 4 ตันมาก่อนและสามารถทำ 2 ครั้งต่อหน้า แต่ฉันยังคงสูญเสียสำหรับการวางแจ็คไปทางด้านหลังของรถ ไดอะแกรมและรูปภาพพร้อม

9 bmw  jack  jack-stand 

ฉันค้นหา "jack stand" และมีโพสต์มากมายที่เข้าใกล้ แต่ไม่มีอะไรที่ครอบคลุมเฉพาะเจาะจงของสิ่งที่ฉันกำลังมองหาที่นี่ ฉันมีรถโตโยต้าคัมรี่ 2,000 คันด้วยระยะทาง 143k ที่จอดรถของฉันไม่กว้างมากและฉันจำเป็นต้องยกที่ด้านหน้าเพื่อทำงานกับคาลิปเปอร์เบรคและแผ่นรองเบรก จุดดันปกติตามคู่มือ (Chilton's, ฯลฯ ) และตามคู่มือเจ้าของโตโยต้านั้นอยู่ระหว่างรอยหยักสองเส้นตามแนวเชื่อมบนรางเฟรมด้านในของแต่ละล้อ (หลังล้อหน้าและด้านหน้าของด้านหลัง ล้อ) นี่เป็นโมเดล Toyota ที่แตกต่างกันแต่ตำแหน่งของจุดแจ็คนั้นเหมือนกัน ฉันยังอยู่ที่การเชื่อมหยิก ดังนั้นฉันต้องการแจ็คด้านหน้าทั้งหมดในครั้งเดียว ฉันพบสถานที่บนเฟรมและใช้เศษขนาด 2x4 เพื่อรองรับเฟรมจากแม่แรงตั้งพื้น เนื่องจากฉันต้องถือส่วนหน้า แต่เนื่องจากโรงจอดรถแคบฉันไม่สามารถเข้าไปด้านข้างของผู้โดยสารเพื่อวางขาตั้งแม่แรงได้ฉันจึงต้องหาสถานที่ใต้กรอบเพื่อวางทั้งสองขา ดังนั้นคำถามของฉัน: ฉันมีแผ่นยางเพื่อป้องกันรอยเชื่อมสำหรับขาตั้งของฉัน ฉันต้องการสิ่งอื่น / ดีกว่าในการปกป้องเฟรมหรือไม่? ฉันประหม่าเกี่ยวกับการใช้ 2x4 นั้นเพราะมันดูไม่เสถียร ฉันจะวางแท่นวางไว้ตรงไหนในเฟรม พวกเขาจะต้องห่างกันพอที่จะรองรับกรอบอย่างสม่ำเสมอและนั่นหมายถึงการวางตำแหน่งที่กว้าง มันเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าดังนั้นสิ่งต่าง ๆ มีความซับซ้อนในการหาจุดเฟรมที่แข็งแกร่ง มีขีด จำกัด ในทางปฏิบัติสำหรับความสูงของฉันที่สามารถแจ็ครถ พื้นที่ตั้งอยู่บนพื้นโดยไม่มีสิ่งใดขวางกั้นระหว่างพวกเขากับพื้นโรงรถคอนกรีต เนื่องจากฉันใช้แค่อัฒจันทร์โดยไม่มีอะไรกั้นระหว่างพวกเขากับเฟรมฉันจะไปได้สูงพอที่จะเสี่ยงให้รถกลิ้งลงมาจากด้านหลังหรือไม่? (ได้รับฉันจะหนุนล้อหลังขณะทำสิ่งนี้)

8 safety  jack  jack-stand 

ดังนั้นหนึ่งในยางในรถของฉันมีระเบิดบนถนนที่มีความลาดชันเล็กน้อย ฉันพยายามยกรถขึ้นด้วยแม่แรงไฮดรอลิก แต่หลังจากรถขึ้นไปถึงระดับที่สูงแม่แรงก็ตกลงมาและรถก็ถลาไปข้างหน้า ฉันลองสองครั้งและสิ่งเดียวกันก็เกิดขึ้นทั้งสองครั้ง พวกเขาบอกว่าคุณควรจะทำมันบนพื้นผิวที่เรียบ แต่บางครั้งคุณก็ไม่ได้มีมัน Wheel chocks จะช่วยในสถานการณ์นี้หรือไม่?

8 tires  repair  jack 

ฉันสงสัยว่ามันไม่ดี (สำหรับเฟรมหรือรถไฟไดรฟ์) เพื่อปล่อยให้ 4WD Tacoma ของฉันบนแจ็ค 4 ตัวเป็นเวลาหลายวันในขณะที่ฉันทำงานกับเกียร์ ฉันสามารถลดมันลงได้อย่างแน่นอนหลังจากถอด tranny ออกแล้วยกขึ้นอีกครั้งเพื่อนำกลับมาใส่ใหม่ แต่จะไม่ทำถ้ามันปลอดภัยที่จะทิ้งไว้ที่แจ็ค 4 ตัวแทนหลายวัน

8 safety  jack