คำถามติดแท็ก p0172

ฉันเพิ่งเห็นแสงเครื่องยนต์ตรวจสอบมาใน VW Passat B5.5 2004 ของฉันและทำการวิจัยเล็กน้อย บางคนบอกว่ามันจะเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติ ฉันกำลังจะสั่งหนึ่ง แต่จากนั้นฉันอ่านนี้ ( จากที่นี่ ): ถัดไปดูที่ P0172 ซึ่งบอกเราว่าธนาคาร 1 กำลังอ่านเงื่อนไขที่มากเกินไป มีรายงานว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานมากเกินไปซึ่งเป็นสิ่งที่เราคาดหวังหากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้หมดไป สิ่งนี้ก็ไม่ได้เป็นสาเหตุของปัญหาและควรจะล้างออกเมื่อคุณแก้ไขปัญหาหลัก คุณอาจพบว่าเนื่องจากมีน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากถูกทิ้งลงในระบบ O2 (ฉันสมมติว่านี่เป็นเซ็นเซอร์ใหม่ของคุณเช่นกัน) อาจได้รับความเสียหายในกระบวนการ สิ่งนี้อาจกลับมามีชีวิตอีกหลังจากเชื้อเพลิงส่วนเกินหยุดทิ้ง นั่นเกี่ยวข้องกับปัญหาอื่น แต่ก็ทำให้ฉันสับสนมากพอที่จะสงสัยว่าการซื้อเซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวใหม่จะช่วยแก้ไขปัญหาได้หรือไม่! ฉันจะแก้ไขรหัสปัญหา P0172 ได้อย่างไร นอกจากนี้ถ้าเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจน - พวกมันเหมือนกันหรือไม่? ฉันสามารถสั่งซื้อผิดสำหรับรถของฉันหรือฉันจะได้รับที่ถูกที่สุด? อัพเดท ฉันได้รับข้อมูลเพิ่มเติมจากแอพบนสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อกับพอร์ต OBDII ของฉัน ฉันเห็นว่าเซ็นเซอร์ O2 เป็น N / A! นั่นหมายความว่าฉันไม่สามารถเห็นได้ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานน้อยแค่ไหนนั่นหมายความว่ามันเป็นเซ็นเซอร์ที่เสียแล้วใช่ไหม นี่คือภาพหน้าจอ: ว้าวขอโทษนะมันใหญ่มาก!

8 vw  troubleshooting  cel  passat  p0172 

ฉันพบข้อผิดพลาดนี้กับ Skoda Fabia 2006 1.2 Bensin 3 cylinder (รหัสเครื่องยนต์ BME) รถคันนั้นคือ สั่นคลอนเมื่อไม่ได้ใช้งาน เหมือนไม่มีกระบอกสูบการเร่งความเร็วไม่ใช่แบบเส้นตรงและความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับต่ำที่ 5L / 100km ในขณะที่รายละเอียดโรงงานเป็น 6l / 100km รหัสข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในปัจจุบันคือ P0172 ระบบรวยเกินไป . มันไม่มีเซ็นเซอร์มวลอากาศไหลไปได้ 200,000 กม. และฉันก็เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทั้งสองเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว เซ็นเซอร์ออกซิเจนถูกแทนที่เมื่อฉันได้รับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูงมาก P0171 ระบบน้อยเกินไป ใน MIL หลังจากการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ o2 ฉันเริ่มได้ P0420 ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าขีด จำกัด แต่ไม่ช้าก็หายไปแทนที่ด้วย P0172 ระบบมากเกินไป (ปัญหาปัจจุบัน) เซ็นเซอร์ MAP อ่าน 80 (ฉันคิดว่า) …

3 fuel-system  skoda  fuel-trims  p0172