คำถามติดแท็ก primera

2
รถดับเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง
ฉันมักจะรักษาความเร็ว 150-160 กม. / ชม. (93-99 ไมล์ต่อชั่วโมง) บนทางหลวงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ อย่างไรก็ตามเมื่อวานนี้ฉันตัดสินใจขึ้นไป 170 กม. / ชม. (106 ไมล์ต่อชั่วโมง) และเครื่องยนต์ทำรอบ 4600 รอบต่อนาทีเมื่อเครื่องยนต์ดับลงในทันที เครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ใกล้กับความร้อนแรงเพียงเล็กน้อยและฉันก็ไม่ได้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ฉันหยุดรถอย่างเต็มที่แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและขับต่อด้วยความเร็ว 140-150 กม. / ชม. (87-93 ไมล์ต่อชั่วโมง) โดยไม่มีปัญหาใด ๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งดูเหมือนว่ารถไม่ได้ถูกปิดเนื่องจากเป็นสาเหตุโดยตรงที่ทำให้เกิดความเครียดกับเครื่องยนต์มากเกินไป (หรืออย่างอื่น) เนื่องจากไม่มีความร้อนสูงเกินไปไม่มีกลิ่นและรถไม่มีปัญหาหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง ( อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้พยายามขับรถ 170 กม. / ชม. (106 ไมล์ต่อชั่วโมง) อีกครั้งเพื่อดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น) อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของสิ่งนี้ มีความเป็นไปได้ไหมที่ผู้ผลิตรถยนต์ได้ตั้งโปรแกรมนี้เป็นคุณสมบัติ "ความปลอดภัย"? รถคันนี้เป็น Nissan Primera จากปี 2005 ปรับปรุง:หลังจากการทดสอบเพิ่มเติมฉันได้สังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์ไม่ปิดถ้าผมเร่งมากช้า …

2
อายุการใช้งานของสายพานราวลิ้น Nissan Primera
ฉันมีรถเก๋ง Nissan Primera P12 2500cc (2001) ที่ระยะทางประมาณ 97,500 กม. ฉันถามช่างของฉันเมื่อฉันต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นและเขาบอกว่ามันใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แม้ว่าฉันจะมองทุกที่หลายคนบอกว่ามันจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่มิฉะนั้นมันจะทำลายเครื่องยนต์ ฉันต้องการทราบว่าฉันต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่และเมื่อใด ฉันเปลี่ยนสายพานกลับกลอก ฉันคิดว่ามันไม่เหมือนกันใช่ไหม

2
มีปัญหาอะไรบ้าง? แบตเตอรี่หรืออย่างอื่น
เป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่ฉันสังเกตุเมื่อใดก็ตามที่ฉันต้องการสตาร์ทรถ (Nissan Primera 2000) มันต้องใช้เวลาเริ่มสองสามวินาทีกว่าปกติ เปิดที่สำคัญและ voila จุดระเบิด . และบางครั้งมันจะไม่เริ่มในตอนแรกลอง (ไม่มีไฟหมุนและสลัวมาก) แต่หลังจากรอประมาณหนึ่งนาทีฉันจะเริ่ม ตอนนี้มันไม่ได้เริ่มต้นด้วยตัวเองอีกต่อไปแล้ว แต่เมื่อฉันเชื่อมต่อแบตเตอรี่อื่นมันก็เริ่มตามปกติใน เปิดที่สำคัญและ voila จุดระเบิด ทาง ฉันสงสัยว่าแบตเตอรี่หมด แต่คำถามเดียวที่ฉันมีคือแบตเตอรี่นี้ยังแสดงเป็นสีเขียวในหน้าต่างตัวบ่งชี้ (หากแบตเตอรี่ไม่ดีฉันเชื่อว่าไม่ควรเป็นสีเขียว) และฉันรู้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานได้ดีเพราะเมื่อฉันใช้แบตเตอรี่ก้อนอื่นเพื่อสตาร์ทรถและใส่แบตเตอรี่กลับคืนและขับรถเป็นเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงมันเริ่มต้นได้ดี อย่างไรก็ตามเมื่อรถยนต์นั่งประมาณ 4 ชั่วโมงมันก็ไม่สามารถสตาร์ทเองได้อีก ดังนั้นแบตเตอรี่ไม่ดีหรืออย่างอื่นอาจผิดปกติ ฉันไม่ต้องการซื้อแบตเตอรี่ก้อนอื่นเพียงเพื่อจะพบว่ามันไม่ใช่ปัญหาของแบตเตอรี่
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.