7
เป็นไปได้หรือไม่ที่คอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ดีเซลตรวจพบ (และป้องกัน) สภาพของการหลบหนี
ถึงแม้ว่าดีเซลที่ควบคุมไม่ได้จะเป็นเรื่องธรรมดา ... ... ผลที่ตามมาเป็นภัยพิบัติไม่ยี่หระ สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่าฉันสามารถเข้าใจได้ว่ามีอะไรที่คุณทำได้ไม่มากนักยกเว้นพยายามลดปริมาณอากาศ แต่แล้วเครื่องยนต์สมัยใหม่ล่ะ? เนื่องจากเครื่องยนต์ที่ทันสมัยมักจะมีคอมพิวเตอร์ประสานระหว่างเซ็นเซอร์และแอคชูเอเตอร์ต่าง ๆ จึงเป็นไปได้มากที่คอมพิวเตอร์จะตรวจพบว่ามีสภาพที่ควบคุมไม่ได้และปิดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและ (หวังว่า) จะช่วยป้องกันภัยพิบัติ แน่นอนว่าการตัดการจ่ายน้ำมันไม่ได้รับประกันว่าจะไม่มีการเกิดขึ้น (หากเครื่องยนต์กำลังทำงานด้วยไอน้ำมัน) แต่มันก็รองรับโหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นได้ คำถาม เป็นไปได้หรือไม่ที่จะกำหนดเงื่อนไขเชิงตรรกะโดยขึ้นอยู่กับลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์บางอย่าง (เช่นอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, ความเร็ว, ปีกผีเสื้อ) ที่จะทำหน้าที่เป็นตัวแทนของเครื่องยนต์ในโหมดรันอะเวย์? ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือเงื่อนไขเชิงตรรกะที่ใช้ไม่ควรให้ผลบวกที่ผิดพลาด (เช่นตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากเครื่องยนต์อยู่ภายใต้ภาระหนักในขณะที่ยานพาหนะที่บรรทุกเต็มกำลังขึ้นเนิน) วันนี้ผู้ผลิตยานยนต์ทำอย่างไรกันบ้าง? สมมติว่าสามารถตรวจจับความน่าเชื่อถือของคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์ได้กลไกการกระตุ้นที่สามารถนำไปใช้เพื่อทำให้ดีที่สุดเพื่อหยุดการหลบหนี ฉันกำลังคิดว่าจะตัดการจ่ายอากาศเชื้อเพลิงการจ่ายน้ำมันและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ติดไฟ