คำถามติดแท็ก seizing

0
การยึดผ้าเบรคและคาลิปเปอร์
ฉันเปลี่ยนผ้าเบรคคาลิปเปอร์และโรเตอร์สำหรับทุกคน 4. เป็น Nissan Murano ปี 2004 หลังจากนั้นเมื่อฉันขับรถเข้าไปในเมืองเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงและทำการเบรกบ่อย ๆ เบรคด้านหน้าขวาจะร้อนขึ้น เมื่อฉันหยุดที่สัญญาณแล้วเร่งความเร็วมันจะส่งเสียงดังราวกับติดอยู่

0
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรั่ว
ขออภัยสำหรับคำถามยาว ๆ มันเป็นสิ่งจำเป็น รถของฉันคือ Kia Forte Ex 2015 (เครื่องยนต์ GDI 20k ไมล์) ฉันเอารถของฉันไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแต่งรถ ฯลฯ พวกเขาทำผิดพลาดและมีน้ำมันรั่วไหลครั้งใหญ่ซึ่งเห็นได้ชัดเจนหลังจากผ่านไป 5-10 นาที มียางใหม่ดังนั้นฉันจึงทดสอบพวกเขา (เร่งความเร็วอย่างหนัก) ทุกอย่างดูเหมือนจะดี แต่ฉันสังเกตเห็นสั่นเล็กน้อย ฉันรู้ว่าไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับเครื่องยนต์ GDI หลังจากเปลี่ยนน้ำมัน แต่มันฟังดูแตกต่าง ฉันไม่สนใจมันคิดว่าฉันหวาดระแวง จากนั้นก็มีการสูญเสียพลังงานที่ฉันไม่สนใจเป็นเวลาสั้น ๆ จนกระทั่งเมื่อรัฐเมื่อฉันปูพื้นและมันก็ไม่ได้ rev 2k rpms รู้สึกเหมือนมีปัญหาเรื่องการส่งสัญญาณมากขึ้นในตอนนั้น Temps เป็นปกติไม่มีไฟ แต่ฉันคิดว่าฉันได้กลิ่นบางอย่าง ฉันมาหยุดและจากนั้นไฟน้ำมันติดสว่างก่อนที่จะดับเครื่องยนต์ มีน้ำมันหยดออกมา (ไม่ใช่น้ำมันเกียร์) คำถามของฉันคือ: ฉันจะไปที่สถานที่ซ่อมซึ่งถูกลากกลับไปในวันพรุ่งนี้และเนื่องจากฉันไม่ไว้ใจพวกเขาอย่างชัดเจนฉันไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือไม่ก็ต้องใช้น้ำมันและการรั่วไหลคงที่หรือไม่ เครื่องยนต์ไม่ "หยุด" ในขณะที่หยุดการทำงาน แต่ idk หากการสูญเสียพลังงานเป็นทางกายภาพหรือคอมพิวเตอร์เนื่องจากไม่มีสัญญาณไฟเตือนจนกว่าฉันจะหยุด ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าสิ่งนี้จะไม่ทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องในระยะ 5k ไมล์
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.