คำถามติดแท็ก short

9
แบตเตอรี่จะระบายออกเองเมื่อยานพาหนะจอดอยู่ (วาดเหมือนกาฝาก)
รถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีปี 1998 ผ่านไปแล้ว 3 ก้อนในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา แม้ว่าพวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยการรับประกัน แต่มันก็ดีที่จะได้รับการแก้ไขปัญหาอย่างถาวร ฉันได้ทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและมันก็ไม่ได้มีข้อบกพร่อง ฉันสงสัยว่ามันอาจจะสั้นไปสักแห่งในระบบ ฉันจะติดตามได้อย่างไรว่านี่สั้นหรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้นที่ไหนจะเกิดขึ้น

2
แก้ไขไฟหน้าที่ช่วยให้ฟิวส์เป่า
ปัญหาของฉัน ฟิวส์ 10 แอมป์สำหรับไฟหน้าที่ถูกต้องใน Ford Escort 2001 ของฉันยังคงระเบิดดังนั้นฉันจึงสันนิษฐานว่าฉันมีระยะสั้นถึงกราวด์บางส่วนระหว่างบล็อกฟิวส์และไฟหน้า สิ่งที่ฉันได้ลอง ฉันซื้อตัวค้นหาระยะสั้นราคาถูกนี้ออกจาก Amazon: SG Tool Aid 25100 Short Tester ฉันได้ทำตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์โดย: แยกฟิวส์ที่เผาแล้วออกและนำใบมีดกลับมาที่ที่ฟิวส์อยู่ในบล็อกฟิวส์ เชื่อมต่อทั้งสองส่วนของอุปกรณ์ค้นหาระยะสั้นกับปลายของฟิวส์ฟิวส์ คำแนะนำบอกว่า ณ จุดนี้โหลดในวงจรควรไม่ทำงาน แต่ไฟหน้าของฉันทำงานได้ดีโดยใช้อุปกรณ์ค้นหาสั้น ๆ แทนฟิวส์ ฉันพยายามตัดการเชื่อมต่อไฟหน้า แต่ไม่สามารถเดินตามลวดด้วยเซ็นเซอร์แม่เหล็กแบบแอนะล็อกได้ อาจเป็นเพราะโลหะอยู่ภายใต้ ฉันควรทำขั้นตอนใดจากที่นี่เพื่อแก้ไขปัญหากระแสเกินที่ฉันมีซึ่งทำให้ฟิวส์ไม่กี่ตัวหมดไปแล้ว? ฉันต้องการลองแทนที่ด้วยวงจรการขี่จักรยาน (อันที่จะรีเซ็ตอัตโนมัติหลังจากเข็มปัจจุบัน) ความคิดที่ดี? หน่วยวัด 5 แอมป์ระหว่างขั้วฟิวส์ 0.6 โอห์มระหว่างขั้วฟิวส์และกราวด์ แผนภาพการเดินสายไฟ (คลิกเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น) ซ้าย: ฟิวส์หลักเพื่อฟิวส์ไฟหน้า ขวา: ไฟหน้าฟิวส์เป็นไฟหน้า

2
เบรกเกอร์ลัดวงจรสะดุดวงจรลึกลับ
ผมเป็นเจ้าของรถบัสคราม 1992 ซึ่งมีเครื่องทำน้ำอุ่น Hurri ร้อนที่เพิ่งหยุดทำงานและฉันวิ่งออกมาจากความคิดที่ว่าทำไม เมื่อฉันเปิดสวิตช์ตัวใดตัวหนึ่งเพื่อเปิดใช้งานพัดลมตัวใดตัวหนึ่งในสองตัวเบรกเกอร์บนแผงจะเดินทางไปทันที ฉันได้ยินเสียงคลิกและฉันก็สามารถเห็นได้ว่าแรงดันไฟฟ้าถูกตัดออก หลังจากผ่านไปประมาณ 10 วินาทีเบรกเกอร์จะพยายามรีเซ็ตและออกเดินทางทันที ฉันได้ยินเสียงคลิกเป็นระยะ ๆ หากเปิดสวิตช์ไว้ เพื่อชี้แจงมีมอเตอร์พัดลมสองตัวบนตัวทำความร้อนที่มีสวิตช์แยกกันสองตัวที่ได้รับการคุ้มครองโดยเบรกเกอร์ 20amp ตัวเดียว การเปิดพัดลมในการตั้งค่าใด ๆ จะทำให้เบรกเกอร์หยุดทำงาน นอกจากนี้ฉันยังไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับแหล่งความร้อนเพราะโดยทั่วไปเป็นเพียงหม้อน้ำ (อุ่นน้ำมันเครื่อง) ที่แฟน ๆ พัดผ่าน พวกเขาอุ่นขึ้นได้ดี ดังนั้นฉันคิดว่าเราสามารถเพิกเฉยต่อการประปา นี่คือแผนภาพโดยรวมของการเดินสาย พลังงานแบตเตอรี่จะผ่านตัวตัดนี้ สวิตช์ทั้งสองนี้รวมสายไฟ 151 & 152 และ 154 & 155 ซึ่งนำไปสู่พัดลมฮีตเตอร์ ในที่สุดนี่คือแฟนสองคนในฮีตเตอร์ที่ไม่ทำงาน ฉันได้ถอดฝาครอบออกเพื่อให้เราดูดีขึ้น สิ่งที่ฉันได้ลอง: ฉันทำการทดสอบการลัดวงจรแบบมาตรฐานโดยการต่อข้อต่อ 12v ระหว่างขั้วบวกของแบตเตอรี่กับสายไฟ ... ไม่มีหลักฐานว่าเกิดการลัดวงจร ฉันทดสอบโดยการเปิดไฟหน้า ฯลฯ และแสงก็จะสว่างขึ้น ฉันเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นอันใหม่ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย …
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.