คำถามติดแท็ก steering

ดังนั้นฉันจึงไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงวันนี้เมื่อฉันต้องเหยียบเบรกเพราะการจราจรติดขัด นาทีที่ฉันเหยียบเบรก (และมันก็ไม่ได้แรงอย่างกะทันหัน) รถเริ่มสลับข้างอย่างไม่สามารถควบคุมได้และฉันเกือบชนเสาคอนกรีตซึ่งจะทำให้ฉันต้องตายแน่นอน พวงมาลัยเริ่มเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยตนเองอย่างก้าวร้าว เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อฉันเหยียบเบรกรถก็เริ่มขับและลื่นไถล ลองนึกภาพว่าคนเมาแล้วขับเลี้ยวซ้ายและขวาเร็วมาก มันจะทำให้คนอื่นบาดเจ็บอย่างแน่นอนเช่นกัน สิ่งหนึ่งคือฉันเปลี่ยนเบรกเมื่อประมาณหนึ่งเดือนที่แล้ว ไม่จำเป็นต้องบอกว่าฉันเรียกบริการลากจูงและตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบในวันพรุ่งนี้ มีความคิดเห็นเกี่ยวกับสาเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างไร

2 honda  brakes  steering 

My Honda CRV 2013 (มากกว่า 100,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้พัฒนาตัวสั่นหรือการสั่นสะเทือนซึ่งให้ความคิดเห็นที่น่าทึ่งและน่ารำคาญมากบนพวงมาลัยและเมื่อเร่งความเร็ว มันเริ่มจางหายไปมากในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้และตอนนี้มันแย่ลงที่ฉันสามารถรู้สึกได้ทุกความเร็ว แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วเกิน 120km / h เมื่อมันเกือบจะไม่สามารถเข้าถึงได้ ฮอนด้าอัฟริกาใต้ได้ทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนมากมายซึ่งอาจฟังดูเหมือนเทพนิยายเช่นเพลาขับกล่องเกียร์แรงกระแทกด้านหน้าเป็นต้นจากนั้นพวกเขาก็อ้างว่ามันต้องเป็นล้อตัวเองเช่นขอบยาง ฉันได้รับความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญอีกสามคนที่ระบุโดยการตรวจสอบว่าไม่ใช่ขอบดังนั้นก่อนที่ฉันจะเปลี่ยนยางเก่าของฉันตอนนี้คือ 50,000 กิโลเมตรที่ฉันต้องการตรวจสอบกับคุณเช่นกัน เราเพิ่งกลับมาจากวันหยุดและฉันต้องยอมรับว่ามีเสียงแบบกลวงสั่นคลอนที่เปล่งออกมาจากยาง Cross Continental (ไม่แน่ใจว่าด้านหน้าหรือด้านหลัง) ดังนั้นอาจเป็นแบบนั้น ฉันไม่สามารถเปลี่ยนล้อและยางได้จริง ๆ และฉันก็เกลียดที่จะผิดหวังอีกครั้ง

1 honda  steering  vibration  crv 

ฉันวางแผนที่จะติดตั้งพวงมาลัยที่อุ่นแบบ OEM แต่ฉันกังวลว่าฉันอาจไม่มีล้อและการจัดแนวพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์แบบและฉันจะติดตั้งพวงมาลัยคันใหม่ให้อยู่กึ่งกลางเล็กน้อย สิ่งนี้จะได้รับการแก้ไขในการเยี่ยมชมการจัดตำแหน่งครั้งต่อไปหรือไม่ รถคันนี้เป็นวอลโว่ XC90 16 'และมีพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน

1 steering  volvo  alignment  steering-wheel  xc90 

07 โคบอลต์ 60K ไมล์ ไม่มี ABS หรือ Traction Control พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า การเลี้ยวช้าๆในลานจอดรถมีทางเดินหิมะ / น้ำแข็ง / ทางแห้งผสมพวงมาลัยกระโดดไปรอบ ๆ ไม่มาก แต่เห็นได้ชัด AFAICT สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเมื่อเปิดใช้งานบนพื้นผิวที่แห้งหรือลื่น / เหมือนหิมะ (เช่นวันนี้) เมื่อมองจากด้านหลังในขณะที่รถหันไปฉันจะเห็นทิศทางของยางเปลี่ยนไปทันที (กระโดด) ขณะที่พวกเขาเดินไปมาระหว่างทางเท้าแห้งและน้ำแข็ง ฉันไม่รู้สึกว่าเล่นในล้อและพวงมาลัยดูเหมือนแน่น เสาดูเหมือนว่าตกลงเมื่อฉันกระเด้งพวกเขาและไปมากกว่า 2 "บล็อกในถนนรถแล่นปกติยางถนน (ไม่ใช่หิมะ) ดอกยางเป็นปกติกฎหมายอย่างถูกต้องและสวมไม่ปรากฏผิดปกติฉันเปลี่ยนชั้นและพวงมาลัย เพลาและบูชอาร์มควบคุมเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา ความเข้าใจใด ๆ ชื่นชม ขอบคุณ Update, 1/9/18: หลังจากการตรวจสอบยางหน้าอย่างระมัดระวังมากขึ้นฉันตัดสินใจว่าการสึกหรออาจไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นฉันจึงปรับนิ้วเท้าออกโดยเปิดทางด้านข้างของ 1/2 เงื่อนไขเมื่อวานนี้เหมาะสมสำหรับปัญหาที่จะเกิดขึ้นและมันก็ไม่ได้ ฉันจะทำการทดสอบเพิ่มเติมก่อนที่จะเรียกคำตอบนี้

1 chevrolet  suspension  steering  cobalt 

150k ไมล์ 2.0l แก๊ส mkIV Jetta คู่มือ 5 สปีด การเบรกด้วยความเร็วประมาณ 40mph ลงไปที่ 20mph นั้นมีการสั่นของพวงมาลัยและการกระตุกโดยรวม ถ้ามีการเพิ่มการบังคับเลี้ยวเล็กน้อย (พูดเบา ๆ ทางลาด - เลี้ยว) การโยกเยกที่ค่อนข้างดัง (ที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถอธิบายได้ก็คือการสั่นของรถทั้งคัน) จะได้ยินและรู้สึก ฉันยังได้ยินเสียง clunk จากด้านหน้าเมื่อน้ำหนักรถถูกเปลี่ยนในช่วงเลี้ยว 90 องศา สิ่งนี้รับประกันได้ว่าจะเกิดขึ้นเมื่อดึงเข้าไปในทางที่มีรางน้ำ จานเบรคหน้าเปลี่ยนน้อยกว่าสองปีที่ผ่านมา (อาจจะ 15k ไมล์) ดูเหมือนว่าแผ่นอิเล็กโทรดเกือบจะใหม่เอี่ยมและไม่ได้เปลี่ยนในเวลาเดียวกัน สิ่งนี้แก้ไขการสั่นสะเทือนที่คล้ายกันมากในพวงมาลัยเมื่อเบรกฉันคิดว่าใบพัดก่อนหน้านี้ถูกบิดโค้ง ยางรถยนต์เป็นของใหม่ ฉันสามารถสันนิษฐานได้ว่าโรเตอร์ใหม่นั้นบิดเบี้ยวแล้วและเปลี่ยนมันอีกครั้งพร้อมกับแผ่นรอง สิ่งที่รบกวนฉันคืออินพุตพวงมาลัยที่ทวีคูณปัญหาให้มากขึ้น ฉันต้องเพิ่มสิ่งนั้นในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาแสง ABS กำลังจะมาถึงหลังจากผ่านไป 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ไฟไม่ติดหลังจากสตาร์ทรถ ทั้งหมดระงับเป็นโรงงาน อายุ 12 ปี (ฉันรู้ถูก) ประสบการณ์การบำรุงรักษารถยนต์ส่วนบุคคลของฉันมีเพียงงานง่าย …

1 suspension  vw  steering  braking 

สำหรับปีที่แล้วฉันสังเกตเห็นว่าอากาศเข้าสู่ระบบ PS 03 ของฉันเนื่องจากอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ปัจจุบันอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งและจุกกันรั่ว PS ก็หายไปเมื่อฉันเปิดเครื่อง ฉันถามว่าฉันสามารถคาดหวังว่าระบบจะกู้คืนเมื่ออุณหภูมิอุ่นขึ้นหรือถ้ามันหายไปได้ดี ไม่กี่วันที่ผ่านมาฉันนำเข้ามาเพื่อตรวจสอบประจำปี (NYS) และมันล้มเหลวเพราะชั้นวางและปีกนกรั่ว

1 honda  accord  steering  power-steering  rack-and-pinion 

ดังนั้นฉันมีสิ่งประหลาดจริง ๆ เกิดขึ้นกับฉันเมื่อวันก่อน ... ฉันส่งรถของฉันบนเรือไปยังเกาะใกล้เคียงที่นี่ในฮาวายและเมื่อมันมาถึง 'Young Brothers' ต้องยกรถขึ้นจากเรือเพราะมันไม่ได้เริ่ม มันไม่ได้เป็นแบตเตอรี่เพราะไฟจะเปิดมันไม่ได้เป็นแก๊สมันก็จะไม่เปิด พวกเขาสามารถเปลี่ยนกุญแจได้ แต่จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น ฉันได้ทำการวิจัยและพบว่ารถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์จำนวนมากสามารถมีปัญหานี้ได้เนื่องจากมีคอพวงมาลัยที่ชำรุดหรือบางอย่าง ฉันเดาว่ามันจะเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ฉันแค่สงสัยว่ามีวิธีที่เป็นไปได้สำหรับใครบางคนที่จะทำลายมันบนเรือจากการถูกประมาทแม้ว่า เวลาดูเหมือนจะแปลกสำหรับฉันมากและผู้จัดการแผนก 'Young Brothers' อ้างว่าฉันบอกว่าพวกเขากำลังโหลดและขนถ่ายยานพาหนะและอุบัติเหตุอย่างรวดเร็ว หากใครรู้ว่ามีความเป็นไปได้ที่เพื่อนบางคนบนเรืออาจเป็นสาเหตุของการทำลายเนื่องจากความประมาทโปรดกระจายความรู้ของคุณกับฉันเพราะฉันชอบที่จะต่อสู้กับเรื่องนี้และให้พวกเขาจ่ายเงิน $ 1,800

mercedes-benz  steering  steering-lock  c300