คำถามติดแท็ก aircraft

เกี่ยวกับอุปกรณ์ที่มีความสามารถในการบินทุกประเภทนอกเหนือจากเฮลิคอปเตอร์โดรนและเครื่องบินที่ผลิตโดยแอร์บัสสำหรับแต่ละอันมีแท็กแยกต่างหากและเฉพาะที่ควรได้รับการแนะนำ

4
ฉันสามารถใช้สถานีบัดกรีบนเครื่องบินได้หรือไม่?
ฉันจะไปออสเตรเลียเพื่อเรียนปริญญาโท ฉันเป็นวิศวกรไฟฟ้าและฉันกำลังคิดที่จะเอาเครื่องมือเช่นสถานีบัดกรีสกรูไดรเวอร์ ฯลฯ ไปด้วย แต่ฉันสงสัยว่ามันจะได้รับอนุญาตบนเครื่องบินหรือไม่ ฉันจะถือกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ใบหนึ่งสำหรับทุกสิ่งและกระเป๋าใบเล็กสำหรับของเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันควรเก็บสถานีบัดกรีไว้ในกระเป๋าใบใหญ่หรือไม่? ฉันควรจะไปด้วยไหม?

2
การใช้หูฟังในเครื่องบินปลอดภัยหรือไม่?
ฉันชอบใช้หูฟังของฉันเมื่ออยู่บนเครื่องบินเนื่องจากมีฉนวนกันเสียงที่ดีกว่าหูฟังแบบประหยัดทั่วไป แต่ฉันได้รับการบอกกล่าว (ฉันไม่สามารถหาข้อมูลยืนยันได้) ว่าพวกเขาอาจเป็นอันตรายในกรณีที่มีอาการซึมเศร้า . เป็นที่ยอมรับว่าเป็นสิ่งที่หายากมาก แต่ก็ยังเกิดขึ้นได้ไหมว่าในกรณีนี้พวกเขาอาจ "ดูด" เข้าไปในหูและอาจทำให้แก้วหูเสียหายได้? หรือฉันจะเดินทางอย่างปลอดภัยโดยสวมใส่แก้วหูแก้วตลอดเที่ยวบินได้หรือไม่?
14 health  aircraft 

0
นักบินสามารถเติมเต็มเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กของเขาในระดับสากลโดยไม่ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองหรือศุลกากร? [ปิด]
ปิด คำถามนี้จะต้องมีมากขึ้นมุ่งเน้น ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้มุ่งเน้นที่ปัญหาเดียวโดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน2 ปีที่ผ่านมา ฉันเป็นนักบินส่วนตัวมาหลายปีแล้ว แต่ไม่เคยบินไปต่างประเทศในเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็ก ฉันกำลังจะซื้อเครื่องบิน 2 ที่นั่งขนาดเล็กที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและมีประสิทธิภาพสูงที่ได้ขยายถังเชื้อเพลิงที่หลากหลายซึ่งทำให้สามารถบินได้ไกล 8000km == 5,000 ไมล์โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง นี่ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะบินไปทุกที่ในโลกแม้ว่าจะต้องแวะข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ นอกจากนี้คุณจะต้องไม่หยุดหลังจากนั่งนิ่งนาน (ประมาณ 15 ชั่วโมงต่อ 4000km / 2500mi) ในความเป็นจริงสำหรับเที่ยวบินส่วนใหญ่ฉันต้องการที่จะหยุดทุก ๆ 2,000 กม. หรือมากกว่านั้นสำหรับมื้ออาหารและ / หรือการหยุดไม่เต็มเต็งและ / หรือยืดร่างกายและขา นี่ทำให้เกิดคำถามที่ถาม นักบินที่มีหรือไม่มีผู้โดยสารหนึ่งคนสามารถหยุดในประเทศอื่น ๆ เพื่อเติมเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมือง (และมีวีซ่าสำหรับประเทศนั้น) เพียงแค่ขึ้นฝั่งดึงขึ้นไปที่ปั๊มน้ำมันเติมน้ำมันกลับไปที่ เครื่องบินและบินหนีไป? โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่คำถามเกี่ยวกับการบินในเครื่องบินพาณิชย์ในเที่ยวบินปกติ ฉันคิดว่าการหยุดจะไม่เกี่ยวข้องกับการเข้าไปในอาคารใด ๆ หรือออกจากพื้นที่เติมเชื้อเพลิงภายในส่วนเครื่องบินส่วนตัวของสนามบิน มันจะเกี่ยวข้องกับการออกจากเครื่องบินเนื่องจากการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กที่มีความหลากหลายนั้นโดยทั่วไปแล้วจะทำด้วยมือโดยนักบินไม่ใช่โดยรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องบินไอพ่น โดยทั่วไปแล้วเครื่องบินขนาดเล็กเพียงดึงขึ้นไปปั๊มเหมือนที่คุณเห็นในสถานีบริการน้ำมันใด ๆ ใส่บัตรเครดิตปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในปีกแล้วบินหนีไป เมื่อฉันได้รับเครื่องบินหลังจากหนึ่งหรือสองเดือนที่คุ้นเคยกับมันในอเมริกาเหนือฉันวางแผนที่จะบินลงไปยังชิลีด้วยการหยุดระหว่าง 1, …

6
ขี่เจ็ททหาร
ฉันจำได้ว่ามีความเป็นไปได้ที่เราจะได้เล่นในกองทัพ MiG ฉันคิดว่า ณ จุดหนึ่งค่าใช้จ่ายอยู่ที่ $ 15k มีสถานที่อื่นใดบ้างไหมที่จะอนุญาตให้บุคคลอื่นขับรถเช่นนี้?

1
หมายเลขเที่ยวบินไม่ซ้ำกันสำหรับกำหนดการต้นทางและปลายทางใช่หรือไม่
ตัวอย่างเช่นหากเรามีเที่ยวบินที่มีรหัสเที่ยวบินSU0102จาก Sheremetyevo ไปยัง John F. Kennedy หรือจุดเริ่มต้นและปลายทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้สำหรับเที่ยวบินนี้หรือไม่ เช่นเดียวกับตารางเวลา: เที่ยวบินSU0102ออกเดินทางเวลา 15:40 เสมอและมาถึงเวลา 17:10 น. หรืออาจเปลี่ยนแปลงได้? กล่าวโดยย่อตารางเวลาต้นทางและปลายทางสามารถเปลี่ยนแปลงได้สำหรับเที่ยวบินที่มีจำนวนที่แน่นอนและถ้าเป็นเช่นนั้นบ่อยครั้งหรือไม่

3
อะไรคือข้อเสียของการนั่งที่หน้าต่าง / ทางเดินเดี่ยว - 71A สำหรับ Boeing 777-300ER
ฉันมีเที่ยวบิน LA ถึงฮ่องกงที่กำลังจะมาถึงและฉันไม่เคยบินนานขนาดนั้นมาก่อน บินบนโบอิ้ง 777-300ER Btw ฉันไม่ได้ถามเกี่ยวกับ window vs aisle ฉันต้องการที่นั่งริมทางเดินแน่นอน อย่างไรก็ตามปรากฏว่า 71A เป็นทั้งหน้าต่างและทางเดิน นี่เป็นพื้นฐานสำหรับการสอบถามของฉันเพื่อยืนยันว่าการเพิ่มหน้าต่างจะเพิ่มประโยชน์ให้กับสถานการณ์เท่านั้นและไม่ได้นำไปใช้กับลักษณะของทางเดิน ฉันกำลังมองหาที่นั่งติดทางเดินดังนั้น 1) ฉันสามารถเหยียดขาออกได้ 2) เข้าห้องน้ำและ 3) เดินไปรอบ ๆ ถ้าฉันต้องการ 4) ลดการสัมผัสกับเสียงดัง (เครื่องยนต์ / เครื่องจักร) หรือกลิ่นเหม็น ตอนนี้ฉันมีที่นั่ง 69G อยู่ในทางเดินและอาจชนกับคนที่เดินผ่าน แต่มันใช้งานได้กับทุกเกณฑ์ที่ฉันพูดถึง การมีมุมมองหน้าต่างจะเป็นโบนัสเพิ่มที่นั่ง 71A จะมีการสัมผัสเสียงดังหรือกลิ่นเหม็นเพิ่มเติมหรือไม่ มันใกล้กับห้องน้ำห้องน้ำมีกลิ่นในเที่ยวบินระยะไกลหรือไม่? SeatGuru กล่าวว่า "ที่นั่งในห้องน้ำที่อยู่ใกล้เคียงน่ารำคาญ" สิ่งที่น่ารำคาญที่คนทั่วไปแสดงออกจากการนั่งข้างห้องน้ำคืออะไร? ดูเหมือนว่าฉันจะได้รับผลประโยชน์แบบเดียวกันกับที่ฉันต้องการจากที่นั่งริมทางเดิน แต่ก็มีมุมมองเช่นกัน? เสียงจะดังขึ้นในที่นั่งริมหน้าต่างนี้หรือไม่?
12 aircraft  seating 

5
มีข้อได้เปรียบอะไรบ้างในการเลือกที่นั่งตรงกลางในเครื่องบิน?
ดูเหมือนว่าจะเป็นชาวบ้านที่เดินทางว่าที่นั่งที่พึงประสงค์น้อยที่สุดบนเครื่องบินคือที่นั่งตรงกลาง (กล่าวอีกนัยหนึ่งโดยมีสามที่นั่งติดกันติดอยู่ระหว่างคนที่หน้าต่างและคนที่มีทางเดินเข้า) สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง (เช่น777s ที่มีรูปแบบที่นั่ง 2-5-2 ) ยังมีที่นั่งที่ 'super-middle' ติดอยู่ระหว่างที่นั่งกลางอื่น ๆ (ใช่ฉันสร้างวลี 'super-middle' - ไม่แน่ใจว่ามีหรือไม่ ชื่อที่ดีกว่า!) สำหรับฉันและฉันคิดว่านักเดินทางส่วนใหญ่ที่นั่งตรงกลางเป็นตัวเลือกที่แย่ที่สุด: ไม่มีมุมมองจากหน้าต่างและติดอยู่ระหว่างคนแปลกหน้าคนอื่น ๆ เพื่อทำให้ยากต่อการออกไป ดังนั้นจะมีข้อดีใด ๆ ในการนั่งตรงกลางหรือไม่ มีใครเคยเลือกอย่างจงใจและทำไม?

9
มีที่ว่างสำหรับโรลบอร์ดในถังขยะเหนือศีรษะ CRJ-200 หรือไม่?
ฉันมีเที่ยวบินที่มากับ CRJ-200 ฉันรู้ว่านี่เป็นเครื่องบินที่เล็กกว่า - มีที่ว่างในถังขยะเหนือศีรษะหรือไม่ ฉันมักจะชอบบินด้วยกระเป๋าสัมภาระพกพาแม้จ่ายค่าอัพเกรดเพื่อให้ฉันมั่นใจได้ว่าจะได้เป็นคนแรกบนเครื่องบินและมีแนวโน้มที่จะได้รับพื้นที่บินเหนือศีรษะ ฉันไม่ต้องการจ่ายเงินเพิ่มหากไม่มีที่ว่าง

2
ที่นั่งแบบไหนดีที่สุดในการเลือกเที่ยวบินระหว่างประเทศสำหรับชั้นประหยัด
เมื่อพิจารณาว่าฉันสามารถเลือกที่นั่งใดก็ได้ในที่นั่งแถวใดก็ได้บนเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศฉันมี 400 ที่นั่งส่วนใหญ่ให้เลือกตั้งแต่แถวหน้าจนถึงแถวสุดท้ายของ เครื่องบินลำนี้ . ตัวเลือกที่ดีที่สุดคืออะไรถ้าฉันซื้อตั๋วชั้นประหยัดเดินทางเป็นกลุ่ม 4 คนและถ้าฉันต้องการหน้าต่างสองบาน มีข้อได้เปรียบอะไรบ้างในการเลือกสถานที่สุดท้ายแทนที่จะเป็นด้านหน้า

2
เป็นไปได้ไหมที่จะบินทั้งแอร์บัส 380 และโบอิ้ง 787 ในคราวเดียว?
เป็นไปได้ไหมที่จะเปรียบเทียบประสบการณ์ของผู้ใช้ทั้งในเครื่องบินแอร์บัส 380 และเครื่องบินโบอิ้ง 787 ในการเดินทางเที่ยวเดียว ฉันไม่สนใจที่จะสร้างเที่ยวบินเชื่อมต่อระหว่างรุ่นอื่น

1
หลีกเลี่ยงความเหนื่อยล้าของลูกเรือในเที่ยวบินขาเปล่า
ขาเปล่าคือเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่ไม่มีผู้โดยสารบนเครื่อง มันเป็นทางกลับบ้านเที่ยวเดียวสำหรับเช่าเหมาลำเครื่องบินส่วนตัวหรือเครื่องบินไอพ่นหรูหราอื่น ๆ เช่นเดียวกับวิธีการเช่ารถที่ต้องขับรถกลับไปที่ฐานของพวกเขาหากรถไปส่งยังเมืองอื่น หรืออาจเป็นนักบินที่กำลังจะไปด้วยเหตุผลส่วนตัว หรือนักบินที่ต้องการไมล์หรือเวลาออกอากาศ ฉันไม่ได้เดินทางเป็นลูกเรือ แต่เป็นผู้โดยสาร เที่ยวบินขาที่ว่างเปล่าที่ยาวนานที่สุดของฉันในปีนี้คือเมื่อหลายสัปดาห์ก่อนที่จะเดินทางไปยังสตาวังโลซึ่งใช้เวลาเพียงไม่ถึง 8 ชั่วโมง ฉันคิดว่าจะรับจากวอชิงตันดีซีไปลอนดอนในเดือนสิงหาคม แม้ว่าระยะเวลาจะน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงและฉันก็ไม่ได้กังวลเกี่ยวกับเที่ยวบินมากกว่าฉันต้องการถาม ... ทิศทางทิศตะวันตกไปตะวันออกในกรณีนี้มีผลเพิ่มขึ้นหรือไม่เมื่อลูกเรืออ่อนล้า? และถ้าเป็นเช่นนั้นมีอะไรบ้างที่ฉันสามารถทำในฐานะผู้โดยสารเพื่อช่วยลูกเรือบรรเทาความเหนื่อยล้า? โดยปกติแล้วในขาที่ว่างเปล่าคุณสามารถพูดคุยกับหรือเยี่ยมชมนักบิน (สิ่งที่คุณไม่สามารถทำได้ในเที่ยวบินควบคุม) แต่มีอะไรอื่นนอกเหนือจากการเริ่มต้นการสนทนาทุกครั้งที่อาจมีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือไม่ หมายเหตุ: ฉันใช้โอกาสที่เป็นอิสระหรือใกล้เคียงเท่านั้นดังนั้นลูกเรือเต็มรูปแบบที่มีบุคลากรซ้ำซ้อนนั้นหายาก นอกจากนี้ FAA regs มักใช้ไม่ได้ ตัวอย่างหนึ่งคือนักบินที่บินในเชิงพาณิชย์มีข้อ จำกัด ที่เข้มงวดในเวลาที่อนุญาตให้บินหรือปฏิบัติหน้าที่ นักบินเครื่องบินส่วนตัวไม่มีขีด จำกัด นอกจากจะบินได้หากไม่ปลอดภัย ที่มา: ข้อบังคับครอบคลุมเจ็ตส่วนตัวแตกต่างจากไอพ่นเชิงพาณิชย์หรือไม่ มุมมองฉันทามติใน Aviation.stackexchange.com ดูเหมือนจะขัดแย้งกับข้อสรุปทั้งหมดของ TSE ในความคิดเห็นที่ระบุด้านล่าง

2
วิธีการจองเที่ยวบินตามการลงทะเบียนเครื่องบิน
นี่คือเป้าหมายในอนาคตของฉันไม่ใช่ปัญหาที่ฉันเผชิญอยู่ในขณะนี้ หวังว่าไม่ได้ทำให้คำถามผิดไป ฉันต้องการบินบนเครื่องบินที่ลงทะเบียน N123AA จริงๆ (นี่เป็นเพียงการลงทะเบียนจำลองที่ยืนสำหรับการลงทะเบียนจริงที่หลากหลายที่ฉันต้องการบินต่อ) สายการบินที่ให้บริการ N123AA ให้บริการเครื่องบินหลายประเภทในประเภท N123AA เครื่องบินเหล่านี้ขี่จักรยานผ่านสองสามเส้นทางดังนั้นแต่ละเส้นทางไม่จำเป็นต้องบินด้วยเครื่องบินลำเดียวกันในแต่ละวัน นั่นคือเที่ยวบินจาก AAA ไปยัง BBB อาจบินโดย N123AA ในวันจันทร์และ N456BB ในวันอังคาร (ตามปกติ) ดังนั้นถ้าฉันจะจอง AAA-BBB กับสายการบินนี้ฉันไม่แน่ใจว่าจะบินกับ N123AA สิ่งที่ฉันต้องการทำแทนการจองเที่ยวบินใน N123AA ในวัน X และไปทุกที่ที่มันบินในวันนั้น! N123AA บินจากสนามบินท้องถิ่นของฉันในสหรัฐอเมริกาไปยังเมืองใหญ่ ๆ ในยุโรปหลายแห่ง (ขึ้นอยู่กับเส้นทาง) และฉันยินดีที่จะเยี่ยมชมพวกเขา (ฉันไม่ต้องการวีซ่าสำหรับประเทศใดประเทศหนึ่งเช่นกัน) ฉันรู้ว่าฉันสามารถเปลี่ยนหางในวันที่เดินทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสายการบินให้บริการเครื่องบินประเภทอื่น ๆ อีกมากมาย แต่ราคาจะไม่มีการแลกเปลี่ยน ฉันใช้ Flightradar24 และ FlightAware แต่พวกเขาไม่ทำงานเพื่อจุดประสงค์นี้ เมื่อฉันค้นหาด้วยการลงทะเบียนฉันสามารถดูได้ในอนาคตไม่เกิน 24 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับว่ามีการยื่นแผนการบินหรือไม่ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบิน …

3
คุณสามารถใช้ร่มขนาดใหญ่บนเครื่องบินได้หรือไม่?
ด้วยร่มขนาดใหญ่ฉันหมายถึงร่มที่ไม่ยุบซึ่งมีลักษณะดังนี้: จะมีปัญหาอะไรไหมในการนำวัตถุที่มีความยาวและแหลมบนเครื่องบิน?


1
ฉันสามารถเช่าเครื่องบินลำเล็ก (Cessna) ในยุโรปได้หรือไม่?
เพื่อนคนหนึ่งของฉันมีใบอนุญาตนักบินพาณิชย์เขาสามารถเช่าเครื่องบินลำเล็กในสหรัฐอเมริกาและบินจากรัฐหนึ่งไปยังอีกรัฐหนึ่งได้ เขาเล่าเรื่องสนุก ๆ ให้ฉันฟังและฉันรู้สึกตื่นเต้นที่จะทำแบบเดียวกัน แต่ในยุโรปกับเขาในฐานะนักบิน ใบอนุญาตของเขาออกจากสหรัฐอเมริกาและได้รับการอนุมัติจาก FAA ตอนนี้เรากำลังวางแผนที่จะเดินทางจากประเทศหนึ่งไปอีกประเทศหนึ่งเรากำลังคิดว่าอิตาลีเป็นจุดเริ่มต้น แต่สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้หากไม่สามารถทำได้จากอิตาลี เราจะสามารถเช่าเครื่องบินลำเล็ก (Cessna) ในยุโรปและบินไปที่นั่นเหมือนที่เพื่อนของฉันทำในสหรัฐฯหรือไม่?

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.