คำถามติดแท็ก fares

ต้นทุนการให้บริการขนส่งราคาที่จำหน่ายตั๋ว

1
'แฮกเกอร์โดยสาร' ในเครื่องมือค้นหาการบินคืออะไร
ค่าโดยสารของแฮ็กเกอร์ใน kayak.com คืออะไร ฉันกำลังดูตัวกรองและไม่พบคำถามที่พบบ่อยหรือที่ใดก็ได้เกี่ยวกับอัตราค่าโดยสารของแฮ็กเกอร์

2
แอมแทร็คจะให้เกียรติบัตรประหยัดจากสถานีก่อนหน้านี้เมื่อขายตั๋วประหยัดอื่น ๆ หรือไม่
ฉันกำลังซื้อตั๋วรถไฟบนรถไฟ Amtrak Empire Builder ทางไกลที่วิ่ง Chicago-Milwaukee -...- St. พอล -... ฉันกำลังเดินทางจากมิลวอกีไปยังเซนต์พอล ตั๋วประหยัดทั้งหมดขายหมดแล้ว ตั๋วมูลค่าขายหมดแล้วสำหรับ Milwaukee-St Paul แต่ไม่ใช่สำหรับ Chicago-St พอล ซึ่งหมายความว่าถูกกว่าการซื้อตั๋วจากชิคาโกและขึ้นรถไฟที่ป้ายที่สองในมิลวอกี ฉันพบคำถามที่คล้ายกันนี้คุณสามารถขึ้นรถไฟแอมแทร็คที่สถานีภายหลังได้หรือไม่? ฉันต้องเปลี่ยนตั๋วหลังบันทึกใดบ้าง มันไม่ได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ของการเพิ่มขึ้นของค่าโดยสารมีความเป็นไปได้ไหมที่แอมแทร็คจะเรียกเก็บเงินจากฉันเป็นพิเศษและทำให้ฉันเปลี่ยนตั๋วราคาชิคาโก - มิลวอกี - มินนิอาโปลิสของฉันเป็นตั๋วแบบยืดหยุ่น
12 usa  trains  fares  amtrak 

2
มีตัวเลือกส่วนลดอะไรบ้างสำหรับการเดินทางทางอากาศภายในประเทศในญี่ปุ่น
เพื่อไปเยี่ยมชมสถานที่ห่างไกลเช่นโอกินาว่าหรือฮอกไกโด (ทางเหนือ) แต่เนื่องจากชินคันเซ็นอาจมีราคาแพงมาก อย่างไรก็ตามในขณะที่รถไฟส่วนใหญ่ใช้การกำหนดราคาคงที่ แต่สายการบินใช้การกำหนดราคาแบบไดนามิก ทำอย่างไรถึงจะปลอดภัยค่าโดยสารที่ดีที่สุด?

3
ช่วงเวลาใดที่ราคาตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ?
ฉันได้อ่านคำถามต่างๆที่ติดแท็ก [การเดินทางทางอากาศ] และ [งบประมาณ] แล้ว โดยเฉพาะฉันเคยเห็นคำถามนี้มาแล้ว: ตั๋วเครื่องบิน: ซื้อสองสัปดาห์ก่อนแม้แต่ในช่วงเทศกาลวันหยุด? ที่สำคัญกว่านั้นฉันได้เห็นคำถามต่อไปนี้ซึ่งตั้งเป็นซ้ำกับคำถามข้างต้น: ขอแนะนำให้จองตั๋วเครื่องบินล่วงหน้านานเท่าไหร่ แต่พวกเขาถามคำถามที่แตกต่างกันและคำตอบของอดีตไม่ได้จริง ๆ (ถ้าทั้งหมด) ตอบหลัง ช่วงเวลาใดที่ราคาตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ? (กรอบเวลา = ระยะเวลาล่วงหน้าของวันที่บินจริง) มีการพูดโดยทั่วไป (ยกเว้นวันหยุดหรือช่วงสูงสุด) มีความแตกต่างราคาใหญ่ถ้าฉันซื้อเช่นล่วงหน้า 5 เดือนกับล่วงหน้า 1 เดือนหรือ 1 เดือนล่วงหน้า 2 สัปดาห์หรือไม่

1
peak / off peak time ทำงานบนเครือข่าย TfL ด้วยการ์ด Oyster ได้อย่างไร
ส่วนในเว็บไซต์ขอบคุณของการจัดการกับจุดสูงสุดและ off-peak ครั้งระบุครั้ง แต่ก็ไม่ได้ระบุว่าผู้ที่ได้รับการพิจารณาเมื่อผู้ถือบัตรสัมผัสหรือเมื่อพวกเขาสัมผัสออก บอกเด็ก ๆ ว่าฉันขึ้นรถไฟเวลา 18:45 จากยูสตันและมาถึงแยกวัตฟอร์ดเวลา 19:07 น. การเดินทางเริ่มต้นในช่วงเวลาสูงสุด แต่สิ้นสุดในช่วงเวลาที่มีนักท่องเที่ยวน้อย ฉันจะต้องจ่ายค่าโดยสารเท่าไร - ยอดเขาหรือยอดเขาสูงสุด?

2
ทำไมเว็บไซต์ท่องเที่ยวถึงไม่อนุญาตให้ทำการเปรียบเทียบค่าโดยสารของสายการบินสำหรับผู้เยาว์ที่เดินทางคนเดียว?
เรากำลังส่งลูกชายของเราไปที่ชายฝั่งตะวันออกเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของฤดูหนาว ภรรยาของฉันซื้อตั๋วโดยใช้ตัวรวบรวมเที่ยวบินที่เราใช้ตามปกติ แต่พวกเขาดูเหมือนจะไม่อนุญาตให้ค้นหาผู้เยาว์ที่เดินทางคนเดียว บางคนป้องกันการค้นหาโดยใช้ UI: KAYAK ช่วยให้คุณสามารถเลือกเด็กเพียงคนเดียว แต่จะหยุดการค้นหาด้วยการแจ้งเตือนนี้: เกี่ยวกับผู้เยาว์ที่เดินทางลำพัง KAYAK ไม่สนับสนุนการค้นหาผู้เยาว์ที่เดินทางคนเดียว เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบข้อกำหนดอายุขั้นต่ำรวมถึงค่าธรรมเนียมอื่น ๆ ที่บังคับใช้กับสายการบินที่คุณวางแผนจะจองด้วยก่อนที่คุณจะจอง สายการบินบางแห่งเสนอบริการย่อยบังคับสำหรับผู้ที่ไม่มีผู้ดูแลเดินทางโดยมีค่าธรรมเนียม เยี่ยมชมหน้าค่าธรรมเนียมสายการบินของเรา www.kayak.com/airline-fees สายการบินส่วนใหญ่เรียกเก็บค่าโดยสารเต็มจำนวนรวมทั้งต้องมีการเรียกเก็บเงินสำหรับผู้เยาว์ที่เดินทางคนเดียว ดังนั้นคุณอาจทำการค้นหาผู้ใหญ่ได้ โชคดีที่เราบินออกจากสนามบินขนาดเล็กที่มีตัวเลือกที่ จำกัด ดังนั้นภรรยาของฉันไปที่เว็บไซต์ของสายการบินแต่ละแห่งได้รับใบเสนอราคาและติดตามดูสเปรดชีต หากสายการบินเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับผู้เยาว์ที่เดินทางคนเดียวเธอก็ติดตามด้วยเช่นกัน แต่ทำไมผู้รวบรวมราคาไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารเปรียบเทียบราคาสำหรับเด็กที่บินคนเดียว มันเป็นปัญหาความรับผิดชอบไหม? หรือเป็นเรื่องยากที่จะได้รับใบเสนอราคาที่ถูกต้องรวมถึงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม?

2
แบ่งการจองตั๋วเป็น CDG ใน RER ของปารีส
ฉันจะใช้เวลาหนึ่งวันในปารีสกับเพื่อนเดินทางมาถึงรถไฟใน Gare du Nord ในตอนเช้าและบินออกไปในตอนเย็น อย่างไรก็ตามเพื่อนของฉันจากชาร์ลส์เดอโกลล์และฉันออกจากออร์ลี่ ฉันต้องการไปกับเพื่อนของฉันกับ CDG ในการเดินทางกลับสู่ Orly ฉันต้องการหลีกเลี่ยง Orlyval และใช้เส้นทางชมวิวผ่านรถราง T7 ในการทำให้ทั้งสองการเดินทางมีค่าใช้จ่าย€ 10.30 ในแต่ละขาบวก 1.90 ยูโรสำหรับรถราง (รวม 22.50 ยูโร) อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้ช่วยให้เรามีทริปเพิ่มเติมระหว่างวัน ตั๋ว Mobilis - ซึ่งจะให้การเดินทางแบบไม่ จำกัด แต่ไม่อนุญาตให้เดินทางไป CDG โดย RER - ราคา 12.40 ยูโรสำหรับ 4 โซน ( แก้ไข: Mobilis 4 โซนอนุญาตให้เดินทางไป Orly ผ่านรถราง T7 แต่ไม่ใช่ CDG เนื่องจากไม่สามารถใช้ตั๋ว Mobilis …

3
กฎการหยุดพักระหว่าง 24 ชั่วโมงจะมีผลเมื่อใด
ฉันเข้าใจว่าสายการบินส่วนใหญ่มีกฎการหยุดพักระหว่างทาง 24 ชั่วโมงซึ่งระบุว่าในเที่ยวบินระหว่างประเทศหากเวลาเชื่อมต่อที่จุดกึ่งกลางน้อยกว่า 24 ชั่วโมงจะนับเป็นการหยุดพักแทนที่จะหยุดพักระหว่างทาง (ซึ่งโดยทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) ตัวอย่างเช่นUnited Contract of Carriageกล่าวว่า: การหยุดพักระหว่างทางหมายถึงการหยุดชะงักของการเดินทางโดยผู้โดยสารโดยเจตนาซึ่งผู้ขนส่งได้ตกลงล่วงหน้าไว้ที่จุดหนึ่งระหว่างสถานที่ต้นทางและสถานที่ปลายทาง สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศจะมีการหยุดพักระหว่างทางที่จะเกิดขึ้นที่จุดกึ่งกลางซึ่งผู้โดยสารไม่ได้ถูกกำหนดให้ออกเดินทางในวันที่เดินทางมาถึง แต่หากไม่มีกำหนดการออกเดินทางที่เชื่อมต่อกันในวันที่มาถึงให้ออกเดินทางในวันถัดไป 24 ชั่วโมงที่เดินทางมาถึงจะไม่ถือเป็นการหยุดพักระหว่างทาง หากส่วนหนึ่งของเส้นทางถูกเดินทางโดยการขนส่งทางพื้นผิวจะมีการแวะพักหนึ่งครั้งสำหรับส่วนดังกล่าว สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศการแวะพักจะเกิดขึ้นเมื่อผู้โดยสารมาถึงที่จุดหนึ่งและไม่ออกจากจุดดังกล่าวเมื่อ: 1) เที่ยวบินแรกที่มีพื้นที่ว่าง หรือ 2) เที่ยวบินที่ให้บริการสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงเร็วที่สุดที่จุดรับส่งกลางหรือชุมทางหรือจุดปลายทางผ่านทางผู้ให้บริการและชั้นโดยสารตามที่แสดงไว้บนตั๋วผู้โดยสาร; อย่างไรก็ตามในกรณีที่ไม่มีการหยุดพักจะเกิดขึ้นเมื่อผู้โดยสารออกจากจุดกึ่งกลาง / จุดต่อบนเที่ยวบินที่แสดงในตารางทั่วไปของผู้ให้บริการอย่างเป็นทางการซึ่งออกเดินทางภายในสี่ชั่วโมงหลังจากมาถึงที่จุดนั้น คำถามของฉันคืออะไรคำจำกัดความของเที่ยวบินระหว่างประเทศคืออะไร ถ้าฉันบินจากลอสแองเจลิสไปลอนดอนหยุดในระหว่างทางฉันจะใช้เวลา 24 ชั่วโมงในนิวยอร์กโดยไม่นับว่าเป็นการแวะพักหรือไม่? ส่วนแรกคือภายในประเทศ (LAX-JFK) แต่ส่วนที่สอง (JFK-LHR) เป็นระดับสากล มันทำงานอย่างไร มันขึ้นอยู่กับสายการบินหรือไม่? ในที่สุดวิธีที่ดีที่สุดในการจองตั๋วแบบนี้คืออะไร? ฉันไม่สามารถหยุดพักยาวเพื่อให้ปรากฏบนเว็บไซต์ใด ๆ ออนไลน์

2
อะไรคือความแตกต่างระหว่างบัตรอ็อคโทปัสยืมมาตรฐานและบัตรออคโตปัสท่องเที่ยวในฮ่องกง?
ฉันจะเดินทางไปฮ่องกงในสัปดาห์หน้าและบัตรปลาหมึกดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่ไม่ยุ่งยากสำหรับการเดินทาง แต่ฉันค้นพบในเว็บไซต์ที่มีมาตรฐานในเงินกู้ปลาหมึกและปลาหมึกที่ท่องเที่ยว อย่างไรก็ตามฉันไม่พบความแตกต่างระหว่างพวกเขา พวกเขาทั้งมูลค่าที่เก็บไว้และมูลค่าที่เก็บไว้จะคืนเงินได้ บัตรนักท่องเที่ยวเสียค่าใช้จ่าย 39 $ ไม่สามารถคืนเงินได้ในขณะที่บัตรมาตรฐานมีค่าใช้จ่ายมัดจำ 50 $ มีความแตกต่างที่ฉันขาดหายไปหรือไม่? มีประโยชน์ในการซื้อบัตรท่องเที่ยวหรือไม่? การเดินทางของฉันจะเป็นเวลา 3 วัน

1
ฉันจะซื้อตั๋วเศรษฐกิจแบบทางเดียวจากตาฮิติไปยังเกาะอีสเตอร์ได้อย่างไร
ฉันกำลังพยายามกำหนดราคาเที่ยวบินสำหรับทริปแปซิฟิกใต้ สามารถเดินทางไปยังเกาะอีสเตอร์ได้ทั้งจากซันติอาโกชิลีหรือตาฮิติ เที่ยวบินจากเกาะหนึ่งไปอีกเกาะหนึ่งในแปซิฟิกใต้ (เช่นฟิจิไปยังซามัวหรือนิวแคลิโดเนียไปยังวานูอาตู) มีแนวโน้มที่จะวิ่งประมาณ 300 ต่อคน บางคนน้อยกว่านี้อีกเล็กน้อย แต่ PPT-IPC คือ $ 1,300 ต่อคนไม่ว่าฉันจะอยู่ที่ไหน Expedia, Travelocity, Cheapo Air, เมทริกซ์โดย ITA เว็บไซต์ของ LAN คุณตั้งชื่อมัน และเมื่อฉันมองใกล้ ๆ เล็กน้อยราคานี้มันกลับกลายเป็นว่าเกือบจะเป็นตั๋วชั้นธุรกิจเสมอ ตัวอย่างจาก ITA: นี่เป็นเที่ยวบินธุรกิจทั้งหมดหรือไม่ เหตุใดฉันจึงไม่พบราคาประหยัดในเส้นทางนี้ อัปเดต:สิ่งนี้ดูเหมือนว่าจะเกี่ยวข้องกับการเป็นวิธีหนึ่ง ตั๋วขากลับหายากเพราะมีเพียง 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในแต่ละทิศทาง แต่สำหรับตัวอย่างบน LAN ถ้าฉันเลือกคืน PPT-IPC 10 มีนาคม IPC-PPT 16 มีนาคมฉันจะได้รับ $ 750 ต่อคนในคลาส O ถ้าฉันทิ้งผลตอบแทนได้ฉันจะประหยัดได้มากกว่า $ 500 …

2
บัตรโดยสารประเภทไม่ จำกัด เที่ยวบนซานฟรานซิสโกบาร์ต
เครือข่ายการขนส่งมวลชนส่วนใหญ่ที่ฉันเคยใช้เสนอให้เรียกว่าบัตรผ่านแบบรายวันรายสัปดาห์หรือตั๋วที่คล้ายกันซึ่งอนุญาตให้ขี่ได้ไม่ จำกัด ในช่วงเวลา จำกัด ทั้งระบบหรือในบางโซนในกรณีที่พื้นที่ให้บริการกว้างขึ้น ฉันไม่สามารถค้นหาข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับการมีอยู่ของบัตรผ่านบน BART ข้อเสนอที่ดีที่สุดคือตั๋วที่มีมูลค่าสูงซึ่งมีมูลค่ามากกว่าดอลลาร์ ได้รับมันค่อนข้างไม่สะดวกเพราะมันควรจะได้รับการร้องขอในจดหมายทำให้มันไม่เหมาะสมสำหรับการท่องเที่ยว มันหมายความว่าฉันต้องจ่ายเงินสำหรับการเดินทางทุกครั้งแม้ว่าฉันจะต้องใช้ระบบอย่างหนักเป็นเวลาสองสามวันหรือไม่?

7
ทำไมค่าแท็กซี่ (ในสหราชอาณาจักรอย่างน้อย) ราคาเดียวกันสำหรับ 1 คนสำหรับ 4 คน
มันเป็นสิ่งที่ฉันสงสัยมานานมากและฉันต้องขออภัยถ้าคำถามนี้ถูกโพสต์ในเว็บไซต์ที่ไม่ถูกต้อง (กรุณานำฉันไปที่ถูกต้องหากเป็นกรณี) จากหน้าหนึ่งที่ฉันพบซึ่งอธิบายการคำนวณค่าโดยสารในสหราชอาณาจักรโดยละเอียดดูเหมือนว่าการคำนวณนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักผู้โดยสาร: http://www.aquila-electronics.co.uk/how_work.html สิ่งนี้จะยุติธรรมได้อย่างไรทั้งกับคนขับรถแท็กซี่สำหรับผู้โดยสาร? ปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้เป็นสัดส่วนกับน้ำหนักของรถความเร่งและความเร็วและความต้านทานลม (และความลาดเอียงเมื่อเอียงขึ้น) ดังนั้นคนคนหนึ่งที่เดินทางด้วยรถแท็กซี่จะเพิ่มน้ำหนักของรถแท็กซี่ด้วยน้ำหนักประมาณ 200 ปอนด์ (~ 14 ก้อน, 91 กก.) สำหรับนักเล่นรักบี้ที่แข็งแรง อย่างไรก็ตามสมมติว่าผู้เล่นรักบี้คนนี้มีสมาชิกทีม 3 คนนำน้ำหนักรวมที่เพิ่มเข้าไปในรถมาไว้ที่ 4 * 200 ปอนด์ = 800 ปอนด์ (~ 57 ก้อน, 363 กก.) นั่นคือ 600 ปอนด์ (~ 43 ก้อน, 272 กิโลกรัม) มากกว่าแบบเดิมสำหรับ 1 ท่าน ค่อนข้างเพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งจะต้องส่งผลกระทบต่อปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถแท็กซี่นั้น เกิดอะไรขึ้นถ้าผู้คนยิ่งใหญ่กว่านี้? (เช่นยกน้ำหนัก 242 ปอนด์ [~ 17 หิน …
9 uk  taxis  price  fares 

4
ฉันจะคำนวณราคาค่าโดยสารรถบัสในสหราชอาณาจักรทางออนไลน์ได้อย่างไร
ฉันพบว่ามันสร้างความสับสนและสับสนในขณะที่ฉันสามารถรับตั๋วรถไฟตั๋วโค้ชตั๋วเครื่องบินตั๋วรถแท็กซี่และอื่น ๆ ไม่มีวิธีที่ชัดเจนในการค้นหาราคาตั๋วรถโดยสาร ครั้งแรก - ใครคือ บริษัท รถบัสหลักในเคาน์ตีที่ฉันอาศัยอยู่ - จะให้ราคาตั๋วคงที่เช่นตลอดทั้งวันบัตรผ่านตลอดสัปดาห์และอื่น ๆ แต่ไม่มีข้อบ่งชี้ว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่ายระหว่างสองคะแนน ฉันเป็นคนโง่และคิดถึงอะไรบางอย่างที่ชัดเจนหรือไม่? ดังนั้นคำถามคือสองเท่า: 1) ฉันจะคำนวณต้นทุนค่าโดยสารรถบัสในสหราชอาณาจักรได้อย่างไร 2) ทำไมไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ชัดเจนสำหรับการคำนวณค่าโดยสารรถบัส?

2
อัตราค่าโดยสารที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินทางภายในและรอบ ๆ บาร์เซโลนา (รถไฟใต้ดิน / รถไฟ)
ฉันกำลังมองหาราคาที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางในบาร์เซโลนา เราจะเดินทางเป็นผู้ใหญ่สี่คนและเด็กหนึ่งคน (16 ปี) และเรามีที่พักในใจกลางเมืองบาร์เซโลนาเป็นเวลาสิบวัน นอกจากนี้เราต้องการเดินทางระยะสั้นไปยังเมืองใกล้เคียงของตาร์ราโกนาและฟิกูเรส (ออกเดินทางในตอนเช้าและกลับไปบาร์เซโลนาในตอนเย็น) ดังนั้นคำถามของฉันคือ: อะไรคือเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับเราในการใช้รถไฟใต้ดิน ฉันพบHola BCN นี้แล้ว! บัตรเดินทางที่ดูดีเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเพราะมีการเข้าถึงรถไฟใต้ดินและรถบัสไม่ จำกัด สำหรับหนึ่งคนเป็นเวลา 5 วันสำหรับ 32 €ซึ่งแปลเป็น 3 การเดินทางเฉลี่ยต่อวันหากเทียบกับตั๋วแบบครั้งเดียว (2.15 €) ฉันได้ยินมาว่ามีตั๋วแบบพิเศษที่สามารถใช้งานได้โดยกลุ่มคนตราบใดที่พวกเขาเข้าไปที่สถานีเดียวกัน แต่ไม่สามารถหาข้อมูลออนไลน์ได้ มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? มีตัวเลือกอื่น ๆ อีกไหม? ตัวเลือกสำหรับรถไฟไปตาร์ราโกนาและฟิกเกอร์สนั้นอยู่ข้างการซื้อตั๋วเดี่ยวที่สถานี มีส่วนลดตามอายุของผู้โดยสารหรือไม่ (ส่วนใหญ่เราอายุต่ำกว่า 25 ปี)?

3
ทำไมอเมริกาถึงยุโรปตั๋วเครื่องบินไปกลับราคาแพงกว่าตั๋วเครื่องบินไปกลับยุโรปถึงสหรัฐอเมริกา
ฉันเดินทางไปมิลานปีละสามครั้งจากซานฟรานซิสโก ฉันไม่เคยเข้าใจว่าทำไมการเดินทางไป - กลับเกือบสองเท่าหากคุณมาที่สหรัฐอเมริกา? ตัวอย่างเช่น Milan-SFO- Milan ในเดือนมิถุนายนคือ US $ 1,003 แต่ SFO-Milan-SFO คือ US $ 1,956 มันเกือบจะสมเหตุสมผลที่จะซื้อตั๋ว SFO-Milan-SFO และไม่ใช้ส่วนที่คืนสินค้า ถ้าอย่างนั้นฉันจะซื้อตั๋ว Milan-SFO- Milan ใช่ไหม และประหยัดเงินเป็นจำนวนมาก เหตุใดจึงมีความคลาดเคลื่อนในการกำหนดราคาขึ้นอยู่กับประเทศต้นทางคืออะไร

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.