จักรยาน

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะติดตั้ง Dura Ace Rotor (SM-RT900) ถ้าคุณมีแผ่นพลังน้ำ Ultegra R8020 ?

2 hydraulic-disc-brake  compatibility  rotor 

ฉันได้ปั่นจักรยานเสือภูเขาตัวแรกพร้อมกับคอมพิวเตอร์ปั่นจักรยาน ต้องมีการตั้งค่า แต่ฉันไม่แน่ใจว่าฉันจะทำอย่างไร ขนาดล้อของจักรยานอยู่ที่ 27,5 นิ้ว คอมพิวเตอร์จักรยานคือ Bontrager Trip 100 ที่มาพร้อมกับการตั้งค่าวงล้อดังต่อไปนี้: 700: 23, 700: 25, 700: 28, 700: 32, 700: 35, 700: 38, 29: 2.1, 29: 2.2, 26: 1.5, 26: 1.9, 26: 2.0, 26: 2.1, 26: 2.2, 26: 2.3 สิ่งหนึ่งคือการตั้งค่าที่จะเข้าสู่คอมพิวเตอร์ แต่ฉันก็ไม่แน่ใจเกี่ยวกับตำแหน่งที่ฉันควรวางเซ็นเซอร์และตัวรับสัญญาณไว้บนพวงมาลัย ฉันเชื่อว่ามันต้องสำคัญถ้าฉันวางเซ็นเซอร์และตัวรับสัญญาณไว้ใกล้กับศูนย์กลางของล้อหรือถ้าฉันวางไว้ก็ต้องมีขอบ

2 mountain-bike  wheels  bike-computer 

คุณคิดว่าฉันสามารถใช้น้ำมันแร่ Shimano ใน / ในการเบรค Hayes Nine Hydro (ซึ่งมันบอกว่า Dot 4) ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือจากคุณ!

2 brakes 

ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับกลุ่มถนนของจีนที่เลียนแบบผลิตภัณฑ์ Shimano และ SRAM แต่ฉันไม่สามารถหาซื้อได้ที่ไหน

2 groupsets 

ส้อมคาร์บอนเต็มรูปแบบมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวน้อยลงจากข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ แม้ว่ากลไกจะไม่สามารถพบปัญหาเกี่ยวกับจักรยานของ Richard Stanton แต่ส้อมของเขาก็ล้มเหลวอย่างรุนแรงที่ 35 กม. / ชม. ขึ้นไป เขาดูแลจักรยานของเขาอย่างดี ข้อบกพร่องในการผลิตความล้าของเฟรมหรือการกัดกร่อนในท่อพวงมาลัยเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ของความอ่อนแอของส้อม หากส้อมของเขาเต็มไปด้วยคาร์บอนการตรวจสอบอย่างขยันขันแข็งของเขาและการบำรุงรักษาสามารถป้องกันอุบัติเหตุได้หรือไม่? จากความเข้าใจของฉันอัลลอยด์ที่ถูกผูกมัดสามารถซ่อนความเสียหายและทำให้การทดสอบก๊อกไม่น่าเชื่อถือ คุณไม่สามารถแตะส่วนคาร์บอนที่ปกคลุมด้วยโลหะได้เว้นแต่คุณจะแยกมัน นี่คือการสาธิตการทดสอบก๊อก บางบทความเกี่ยวกับเหตุการณ์: http://www.stickybottle.com/latest-news/amateur-rider-49-dies-on-coffee-spin-after-carbon-fork-snap/ https://cyclingtips.com/ 2016/12 / หลังจาก -a- ตาย -a-canberra-cyclist- ที่คุณควรจะเป็นห่วงเกี่ยวกับภัยพิบัติ - ส้อม - ความล้มเหลว / https://www.smh.com.au/business/consumer- กิจการ / ควรมีชีวิตที่ปลอดภัยสำหรับชิ้นส่วนจักรยาน 20161118-gss41s.html https://thewest.com.au/news/wa/cyclists-falling-victim-to-an-und -danger กับ-จักรยานของพวกเขา-ng-b88329369z

2 safety  fork  carbon 

ฉันตรวจสอบยางของจักรยานและพบขนาด: 700 x 40 - 28 x 1 5/8 ซึ่งอาจหมายถึงว่าเส้นผ่านศูนย์กลางคือ 28 นิ้วและความกว้างของยางคือ 40 มม. (ฉันวัดด้วยไม้บรรทัด) ฉันพบว่าผู้คนแนะนำ SKS Chromoplastic fender และมีหลายขนาด: http://www.ebay.com/itm/SKS-Chromoplastic-Road-Racing-Bike-Mudguards-P35-Black-/380993168162?pt=UK_SportGoods_CyclAcces_RL&hash= item58b4f66322 ผู้ขายบอกว่ากันชนสำหรับ 700C (ซึ่งอาจเป็นขนาดของฉัน) แต่ไม่ได้ระบุความกว้าง อาจจะ 'P35' หมายถึงยาง 35 มม. ฉันควรเลือกแผ่นบังโคลนสำหรับ 40 มม. หรือซื้อใหญ่กว่านี้หน่อยหรือไม่

2 fenders 

ฉันพยายามอย่างไร้ผลที่จะลบ Cassette ด้านหลังที่ฉันติดตั้งเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ฉันอาจทำให้แหวนล็อคแน่นเกินไปและตอนนี้ฉันไม่สามารถเอาออกได้ไม่ว่าตำแหน่งใดที่ฉันถือโซ่แส้ประแจล้อ คำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำเพื่อถอดคาสเซ็ทนี้ออก (สั้นไปถึง LBS ของฉัน)? ล้อค่อนข้างใหม่และคาสเซ็ตนั้นใหม่มากและเหตุผลที่ฉันต้องการถอดคาสเซ็ตนั้นคือการเปลี่ยนก้านซี่ที่หัก

2 wheels  repair  cassette 

หนึ่งในยางของฉัน (ด้านหน้า) ถูกแทนที่เมื่อเร็ว ๆ นี้และฉันสังเกตเห็นว่ามันหยิบเม็ดกรวด (เช่นเศษเล็กเศษทราย) ได้ง่ายกว่ายางสต็อกราคาถูก (ยังอยู่ด้านหลัง) ที่มากับจักรยาน สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ทั้งเมื่อถนนเปียกและบนถนนที่เพิ่งมีการค้นพบใหม่ (ในกรณีหลังแม้ว่าถนนจะแห้งฉันก็ยังดูเหมือนว่าจะได้รับยางมะตอยพร้อมกับขยะสีดำเป็นครั้งคราวซึ่งทำให้ติดแย่กว่า) ฉันได้รับแจ้งว่ากรวดเกาะติดกับยางจะไม่ทำให้เกิดการแบนและถ้าฉันไม่ขูด (ซึ่งฉันพยายามทำภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้เสมอแม้ว่ามันจะน่ารำคาญจริง ๆ ) ฉันพบว่ากรวดหมุนโดยทั่วไป ในที่สุด แต่อย่างไรก็ตามมันทำให้ฉันมีความรู้สึกไม่สบายใจ เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนยางหลังฉันอยากได้ยางที่ไม่มีปัญหานี้ อย่างไรก็ตามฉันไม่เห็นวิธีการบอกด้วยการดูยางว่ามีปัญหานี้หรือไม่ ฉันสังเกตเห็นว่ายางใหม่ของฉันดูเหมือนจะเงางามกว่ายางเก่า แต่ฉันไม่รู้ว่านี่จะเป็นตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้ มีวิธีที่เข้าใจผิดได้เพื่อหลีกเลี่ยงยางดังกล่าวหรือไม่?

2 tire 

สายเคเบิล Derailleur ด้านหน้ายึดกับจักรยานของเพื่อนเธอเปลี่ยนด้วยมือของเธอไปยังตำแหน่งที่ขี่ได้และขี่ไปสองสามสัปดาห์ เธอขอความช่วยเหลือจากฉันแทนสายเคเบิลแม้ว่าเมื่อฉันเปลี่ยนมันฉันรู้ว่ามันไม่สามารถเปลี่ยนสายเคเบิลไปยังวงแหวนขนาดใหญ่ได้เนื่องจากกรง Derailleur สัมผัสกับด้านในของห่วงโซ่ขนาดใหญ่แทนที่จะเป็นสายเคเบิลด้านบน [[แก้ไข: แตะ Chainguard ดังที่อธิบายไว้ด้านล่าง]] ในการตรวจสอบด้วยสายตาดูเหมือนว่า Derailleur นั้นติดตั้งอยู่ใกล้กับ chainring มากและควรจะสูงกว่า 1-2 มม. สิ่งที่ดูเหมือนชัดเจนว่าจะทำ แต่มีโอกาสผิดมากที่จะคลายเกลียวไม้แขวนเสื้อ Derailleur ที่เฟรมยกมันขึ้น 1-2 มม. แล้วดึงกลับมาใหม่ แต่นี่เป็นจักรยานเก่าอายุ 30 ปีที่ซึ่ง Derailleur ไม่เคยถูกเคลื่อนย้ายอย่างแน่นอน ฉันแน่ใจว่าฉันจะทำสิ่งที่เลวร้ายยิ่งขึ้นถ้าฉันลองนี้ เป็นไปได้ไหมที่กรงงออยู่ที่อื่นและมีวิธีอื่นในการปรับ แนบรูปถ่าย

2 derailleur  alignment 

ฉันทำการยกเครื่องสมบูรณ์และให้บริการจักรยานของฉันและถึงเวลาที่จะให้บริการ Manitou Minute fork และ Manitou Radium shock พวกเขาทั้งคู่ทำงานได้ดี แต่พวกเขาไม่เคยรับบริการ (อย่างน้อยสองปีตราบเท่าที่ฉันมีจักรยานคันนี้และฉันคิดว่าพวกเขาเป็นรุ่นปี 2012 หรือปี 2013 :) ปัญหาคือไม่มีบริการพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ของ Manitou ในประเทศของฉันและไม่มีชิ้นส่วนทดแทน ตัวเลือกของฉันถูก จำกัด เพียงการรับแรงกระแทกของฉันไปยังบริการ Fox / RockShox แต่ไม่มีชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Manitou และฉันคิดว่าฉันสามารถคาดหวังว่าพวกเขาจะสามารถทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้ ฉันควรจะส่งแรงกระแทกของฉันไปที่บริการดังกล่าว (ทำความสะอาดเปลี่ยนน้ำมันและส่งคืนชิ้นส่วนเก่า) หรือว่าเป็นการเสียเงินและเสี่ยงต่อสิ่งผิดปกติหรือไม่? หรือฉันควรใช้แรงกระแทกต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าพวกเขาจะหยุดทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ อะไรคือความเสี่ยงและปัญหาที่ฉันสามารถยกเว้นได้หากฉันไม่ได้รับการบริการเป็นเวลานาน แก้ไข: (เนื่องจากคำถามอาจไม่ชัดเจน): เป็นการดีกว่าที่จะทำบริการชั่วคราวของแรงกระแทกหรือไม่มีบริการเลย?

2 fork  preventative-maintenance  shocks 

ตอนนี้ฉันเป็นเจ้าของจักรยานพับของ Brompton (โชคดีที่ฉันซื้อตั๋วเครื่องบินของฉันก่อนเพราะตอนนี้ฉันยากจนเช่นกัน!) ทุกคนที่นี่เคยตรวจสอบหนึ่งในสัมภาระในกระเป๋า B และได้รับความเสียหาย? ถ้าเป็นเช่นนั้นชิ้นส่วนใดเสียหายบ้าง ฉันต้องการปกป้องชิ้นส่วนเหล่านั้นและฉันไม่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วน / ประกอบใหม่ ฉันสงสัยว่ากระเป๋าของตัวเองมีแนวโน้มที่จะได้รับความเสียหายมากกว่าจักรยาน แต่ต้องการเรียนรู้จากประสบการณ์ของผู้อื่น มีใครที่นี่บ้างไหม? ฉันอ่านแล้วว่าสิ่งนี้สามารถทำได้ แต่หลังจากเห็นมันในกระเป๋าฉันไม่เชื่อ ในความเป็นจริงฉันคิดว่าพวกเขากำลังจะเรียกเก็บเงินฉันเพิ่มตามขนาด (ดูอัปเดตด้านล่าง) ซึ่งทำให้ฉันนึกถึงคำถามที่เกี่ยวข้องอื่น: มีใครเคยคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากเหตุผลที่ว่ารูปภาพของจักรยานในแต่ละด้านของกระเป๋าเป็น "อุปกรณ์กีฬา" หรือไม่? อัปเดต: ตรวจสอบจาก IQT ถึง LIM ใน Star-Peru ใช้ไม่ได้อย่างสมบูรณ์เมื่อมาถึง ซ่อมแพงมาก นอกจากนี้มันไม่เหมาะกับค่าโสหุ้ยของสายการบินส่วนใหญ่และมีขนาดใหญ่กว่าข้อ จำกัด ที่ชัดเจนสำหรับการขึ้นเครื่องที่สายการบินต่างๆ บางที (ตามที่ฉันบอก) อาจทำได้ในตะวันตกเฉียงใต้ แต่ตะวันตกเฉียงใต้ไม่ได้ไปทุกที่ที่ต้องการสายการบิน อัพเดตสอง: ทุกการเดินทางด้วย B-bag นั้นได้รับความเสียหายเล็กน้อย แต่ไม่ถึงกับหายนะของ Star-Peru ในที่สุดฉันก็ไปและได้Chubbyซึ่งปกป้องมันได้ดีกว่ามากและนำสิ่งของอื่น ๆ ทั้งหมดของฉันระหว่างเที่ยวบิน ที่สนามบินพับ Brompton ล้าง Chubby …

2 folding-bicycle  transportation  brompton 

ฉันมีขอบล้อหลัง 20 "Sun Rims CR-18 ริมนี้มีปลอกโลหะทรงกระบอกที่ผ่านรูวาล์วไม่แน่ใจว่ามันมาจากไหนในขณะที่ฉันได้รับมรดกมากับจักรยานเมื่อฉันซื้อมันมาใช้ เมื่อฉันเปลี่ยนยางหลังจากขี่จักรยานนี้ผ่านฤดูหนาวนิวอิงแลนด์ฉันสังเกตเห็นว่าวาล์วในหลอดของฉันติดอยู่ที่แขนเสื้อในขอบ ฉันใช้คีมล็อคเพื่อพยายามที่จะกระดิกวาล์วฟรี แต่มันจะตัดออกจากส่วนท้ายของวาล์วและปล่อยให้ส่วนที่เหลือของวาล์วผสมอยู่ภายในขอบ ฉันต้องเจาะส่วนที่เหลือของวาล์วออก เมื่อมันหลุดออกมาในที่สุดมันก็ปล่อยผงสีเทาออกมา อะไรทำให้ทั้งสองส่วนหลอมรวมกันเป็นเช่นนี้และฉันจะป้องกันมันในอนาคตได้อย่างไร

2 innertube  rims  winter 

ฉันจะสามารถให้ผู้สร้างเฟรมในท้องถิ่นติดตั้งเฟรมจักรยานเสือภูเขาเหล็กที่มีอยู่เพื่อติดตั้งตัวนำสายเคเบิลที่มีเส้นทางเดินสายภายในบนท่อด้านบนโดยไม่ต้องถอดประกอบเฟรมหรือไม่ ฉันอาจต้องการติดตั้งคู่มือ lugged สำหรับสิ่งนี้ ทำไม? ไม่แน่นอนสำหรับเหตุผลด้านประสิทธิภาพ ฉันชอบการจัดเส้นทางภายในซึ่งฉันมีมอเตอร์ไซค์อยู่สองสามตัวแล้ว สิ่งภายนอกน้อยลงที่จะติดในขณะที่ขี่และง่ายต่อการรองรับกรอบแพ็คสำหรับการขี่จักรยาน

2 frames  framebuilding  cable-routing 

ดังนั้นฉันจึงมีปัญหานี้มาสองสามเดือนแล้วสิ่งที่เกิดขึ้นก็คือฉันเป็นคนโง่และเห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันเปลี่ยน 1-6 โดยไม่ต้องถีบ ... จะบอกว่าเกียร์ 3 แต่อยู่ในอันดับที่ 5 (ฉันไม่คิดว่ามันจะไปที่ 6) มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่มันบอกว่าเป็น 3 (จริง ๆ 5) ฉันยังสามารถไปที่เกียร์แรก แต่มันจะไม่แสดงตัวเลขใด ๆ เพราะมันผ่านไปแล้ว 1 (ซึ่งเป็นเกียร์ 3 ฉันคิดว่า) ห่วงโซ่ก็ลื่นไถลไปกับเกียร์สูงสุดเมื่อใดก็ตามที่ฉันเหยียบเร็วกว่าหรือช้ากว่า .. ดูเหมือนว่ามันจะหลุดออกมาประมาณ 1/3 ของวินาทีและฉันก็สูญเสียขาตั้งบนแป้นเหยียบ คำแนะนำใด ๆ? ความคิดใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับ Derailleur

2 mountain-bike  derailleur 

เป็นไปได้ซ้ำ: ฉันควรเปลี่ยนยางทั้งสองเมื่อฉันต้องการเปลี่ยนยางหรือไม่ สำหรับจักรยานถนนของฉันยางหลังของฉันมีความสึกหรอมากกว่ายางหน้าของฉัน (รายงานโดยผู้อื่นในไซต์นี้เช่นกัน) ฉันควรเปลี่ยนยางหน้าและหลังเพื่อกระจายการสึกหรออย่างสม่ำเสมอหรือให้ยางด้านหลังสึกหรอมากขึ้นและเปลี่ยนเฉพาะยางหลังเท่านั้น

2 tire  road-bike  wear