คำถามติดแท็ก spokes

หมายถึงแท่งบาง ๆ ที่เชื่อมต่อขอบล้อเข้ากับฮับ

3
นี่เป็นอัตราที่ผิดปกติของการแตกที่พูดหรือไม่?
ฉันเพิ่งพูดไม่ออกและนี่เป็นครั้งที่สี่ที่ฉันพูดแล้วในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา อันนี้น่างงมากเพราะมันมาถึงตอนท้ายสุดของการนั่งง่าย ๆ 30 ไมล์ (48 กม.) ฉันถีบเข้ามาในถนนรถแล่นช้ามากเมื่อมันหัก ทั้งสี่อยู่บนไดรฟ์ของล้อหลัง นี่คือ Allez แบบพิเศษที่มีอายุหนึ่งปีพร้อมล้อโรงงาน ฉันมีน้ำหนัก 175 ปอนด์ (79 กิโลกรัม) และขี่ประมาณ 2,000 ไมล์ (3218 กิโลเมตร) ต่อปี แค่ขี่บนพื้นผิวถนนที่ดี นี่เป็นอัตราการแตกหักที่ผิดปกติหรือไม่? และถ้าเป็นอัตราการแตกที่ผิดปกติฉันควรทำอย่างไรกับมัน? แก้ไข: วันนี้ฉันหยิบพวงมาลัยเข้ามาใน LBS ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่แปลกใจกับซี่ที่หัก 4 ซี่ในหนึ่งปี แต่ทุกคนก็เป็นดังนั้นฉันจะไปกับคนอื่น ช่างตรวจสอบความตึงเครียดและพวกเขาทั้งหมดถูกต้องด้วยข้อยกเว้นเล็กน้อยหนึ่งข้อดังนั้นจึงไม่ใช่ปัญหา ล้อเป็นล้อโรงงานและไม่ใช่เที่ยวบินที่แน่นอน ซี่มีขนาด 1.2 มม. มากกว่า 2 มม. จึงผอมมาก และพวกมันมี 28 ซี่ต่อล้อดังนั้นมันจึงตัดให้บางลงจากสิ่งที่ฉันสามารถรวบรวมได้ การสร้างล้อขึ้นใหม่นั้นมีราคา $ 125 …
9 spokes 

5
มันคุ้มค่าที่จะแบกซี่สำรองไว้ไหม?
การฝึกวงล้อและเชือกผูกเป็นเรื่องใหญ่ต้องใช้ความอดทนและทุกอย่าง ฉันรู้ว่าบางคนทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือแค่ใช้ก้านประแจและตาเปล่า แต่รู้สึกเหมือนเป็นเรื่องใหญ่สำหรับฉัน เมื่อคนหนึ่งพูดฉันเชื่อว่ามันปลอดภัยที่จะพูดว่าล้อไม่จริงภายในไม่กี่เมตร คำถามคือ: มันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะถือซี่สำรองไว้เมื่อเดินทางไกลกว่า (200+ กม.)?
9 touring  spokes 

1
อะไรทำให้ล้อหมุนออกจากความจริงในทันใด?
เช้านี้ฉันสังเกตุเห็นว่าในทันใดนั้นล้อของฉันหลุดออกมาจากล้อจริงและถูกับผ้าเบรค การเดาครั้งแรกของฉันคือการที่ฉันพูดผิด แต่พวกเขาทั้งหมดดูเหมือนจะไม่เป็นอันตราย ซี่ไม่กี่ซี่ดูตึงกว่าคนอื่นเล็กน้อย แต่ไม่มีซี่ไหนหลวม ฉันจำไม่ได้ว่าโดนหลุมบ่อใหญ่ ๆ เป็นไปได้ไหมที่มีสิ่งกีดขวางที่จะงอขอบโดยไม่เป็นอุปสรรคใหญ่พอที่ฉันจะสังเกตเห็น? ฉันควรจริงแค่ล้อและไปกับชีวิตของฉันหรือมีอะไรอีกที่ฉันควรระวัง? นอกจากการพูดที่หักอะไรที่ทำให้ล้อหมุนออกจากความจริงได้ในทันที

2
มีซี่กี่ซี่ที่จะแตกก่อนที่ฉันจะต้องล้อใหม่
3 ซี่บนล้อของฉันแตก ฉันจะบอกได้อย่างไรว่าล้อยังใช้งานได้ดี? ฉันสามารถเปลี่ยนซี่ล้อหรือฉันต้องการซื้อล้อใหม่หรือไม่?

2
การตรวจสอบความตึงเครียดที่พูดโดยไม่ใช้เครื่องมือพิเศษ
ฉันได้ผูกและล้อแรกของฉัน (YAY!) ที่บ้านในขณะที่อยู่ในส้อม มันค่อนข้างจริง (จนถึงจุดที่ฉันเคยจ่ายเงิน) แต่ฉันไม่แน่ใจว่าซี่ล้อนั้นถูกต้องหรือไม่ (ฉันเดาว่ามันเป็นไปได้ที่จะมีล้อที่ไม่ดี จะตรวจสอบอย่างไร นอกจากนี้หากซี่ลวดมีความตึงตกลงในภาพรวมแล้วจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าแต่ละซี่หลุดหรือไม่ การบีบด้วยมือไม่แสดงอาการที่เห็นได้ชัด

7
วิธีการสร้างล้อ
ฉันอยู่ในขั้นตอนการวางแผนในการสร้างจักรยานใหม่ นี่จะเป็นจักรยานไฟถนนสำหรับการวิ่งในเมืองและการขนส่ง สำหรับการแข่งฉันมีมอเตอร์ไซค์คันอื่น ฉันต้องการสร้างจักรยานจากพื้นดินโดยการประกอบทุกอย่างด้วยตัวเอง ไม่แน่ใจว่าจะต้องใช้เกียร์หรือความเร็วเดียว แต่ยังไม่เกี่ยวข้องกับคำถามนี้: ฉันต้องพิจารณาพารามิเตอร์อะไรเมื่อสร้างชุดล้อ ฉันอาจจะไปหาขอบล้อเหล็กเพื่อให้ได้ลุคคลาสสิค ฉันได้เรียนรู้วิธีการคำนวณความยาวก้านและฉันจะลองหาส้อมเก่า ๆ เพื่อยึดล้อขณะที่กำลังสร้างมัน ล้อประกอบด้วยสี่ส่วน: ขอบ ซี่ พูดหัวนม ดุม ปกป้องส่วนที่ดีหรือไม่ ฉันเดาว่าฮับนั้นสำคัญเป็นพิเศษ ซี่ล้อราคาถูกและราคาแพงมีความแตกต่างกันหรือไม่ตราบใดที่ไม่ใช่คาร์บอนไฟเบอร์ ฉันควรจะไปพูดเรื่องอะไร ข้ามเจือหรือตรง ข้อดีและข้อเสีย? ฉันจะรวบรวมล้อในลำดับใด ความตึงเครียดที่พูดที่ดีที่สุดคืออะไร (เพราะฉันสามารถวัดแรงบิด) ฉันต้องการเครื่องมืออะไร คำแนะนำที่ดีโดยทั่วไปเมื่อสร้างวงล้อนั้นน่าชื่นชมเพราะฉันไม่มีประสบการณ์ในการทำสิ่งนี้ คำถามมากมายนั่นคือ หากมีสิ่งใดไม่ชัดเจนเพียงแค่ถามและฉันจะทำอย่างละเอียด ขอบคุณล่วงหน้า.

2
ฉันจะหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานคันนี้ด้วยล้อหลังที่ไม่ต้องพูดถึงได้ที่ไหน?
ฉันเห็นจักรยานที่ยอดเยี่ยมและแปลกตามากชนิดนี้ซึ่งไม่ได้ใช้ซี่ล้อหลัง คุณช่วยบอกฉันหน่อยได้ไหมว่าคุณมีประสบการณ์และมีความสนใจในจักรยานเหล่านี้ฉันจะหาหนึ่งในนั้นได้ ฉันลองใช้เครื่องมือค้นหารูปภาพแบบตรงกันข้ามเช่น tineye.com แต่ไม่พบผลลัพธ์ใด ๆ นอกจากนี้หากคุณเป็นแฟนของจักรยานประเภทนี้คุณสามารถส่งลิงค์ 'ฉ่ำ' ให้ฉันได้ไหม

1
อะไรทำให้ล้อสะดวกสบาย
ผมขี่เกี่ยวกับ 5000Km บนMavic Ksyrium ยอดล้อและเปลี่ยนพวกเขาสำหรับราคาไม่แพงล้อนายกรัฐมนตรีแข่งขัน ความแตกต่างของความสบายในการขับขี่เป็นอย่างมาก ล้อ Mavic ให้การขับขี่ที่หนักหน่วงมาก ล้อที่ดีนั้นเรียบมาก ฉันใช้ยางแบบเดียวกัน (Continental GP4000S II) กับชุดล้อทั้งสองที่ความดันลมยางเดียวกัน (90psi) ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงกับมอเตอร์ไซค์ นี่ทำให้ฉันสงสัยว่าสิ่งใดที่ทำให้ล้อหมุนสบายอย่างแน่นอน Prime rim นั้นลึกกว่า Mavic rim ดังนั้นจึงควรมีความแกร่งแบบเรดิคัลและให้ความสะดวกสบายน้อยลงแทนที่จะให้ความสบายมากกว่า ความคิดของฉันเองก็คือการมีส่วนร่วมที่ใหญ่ที่สุดในประเภทของความสะดวกสบายของล้อและจำนวนซี่ล้อ ล้อ Prime ใช้ซี่ DT Swiss Competition ซี่ ส่วนตรงกลางที่บางของซี่ล้อนี้จะเคลื่อนที่ภายใต้แรงกระทำมากกว่าที่พูดแบบ Mavic ที่แข็งแกร่งจึงดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้มากขึ้น นี่ก็หมายความว่าขอบเดียวกันกับจำนวนพูดที่สูงขึ้นจะสะดวกสบายน้อยลง นี่จะเป็นสมมติฐานที่ถูกต้องหรือไม่? ใครสามารถทำให้บางสิ่งบางอย่างในเรื่องนี้?

2
วิธีกำจัดก้านบิด
ฉันเพิ่งสร้างวงล้อแรกของฉันตาม ebook ที่ยอดเยี่ยมจาก Roger Musson งานสร้างดูดี แต่อย่างหนักเท่าที่ฉันลองฉันไม่สามารถควบคุมเทคนิคเพื่อกำจัดเสียงบิด ฉันลงเอยกับซี่จำนวนมากที่ถูกบิดจากการบีบให้แน่นซี่ไม่กี่ตัวที่บิดจากการคลาย (ในช่วงสุดท้ายของการเชิดชู) และซี่บางตัวที่ดี (เมื่อฉันมีเทคนิคของโรเจอร์) ฉันรู้ว่าการบิดสามารถปล่อยเมื่อฉันขี่รถล้อครั้งแรก แต่ฉันใช้ Wheelsmith พูด Prep (แทนน้ำมันเบาที่ Roger Musson แนะนำ) ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่าการเตรียมแบบก้านจะทำให้ซี่บิด ใครสามารถแนะนำเทคนิคในการลบเกลียวได้หรือไม่? ฉันคิดว่าฉันอ่านอะไรบางอย่างเกี่ยวกับการเพิ่มเทปหนึ่งชิ้นเพื่อดูการบิดการหมุนประแจพูดวิธีหนึ่งที่จะบิดเต็มวิธีอื่น ๆ ที่จะบิดเต็มและในที่สุดก็หันไปที่จุดกึ่งกลางกลางระหว่างสุดขั้วเหล่านั้น ฉันยินดีที่จะใช้เวลาในการทำเช่นนี้หรือเทคนิคอื่น ๆ ที่อาจได้รับการแนะนำ

2
โครงสร้างของล้อหลังเพื่อรองรับรถพ่วงบรรทุกสินค้า
หลายปีที่ผ่านมาฉันใช้ผู้ให้บริการด้านหลังโดยใช้รถบักกี้มัดเพื่อบรรทุกสิ่งของ ฉันมีปัญหากับวอกแวกล้อ ฉันคิดว่าการสร้างใหม่เป็นกากบาท 4 ตัว (แทนที่จะเป็นกากบาท std 3) อาจช่วยได้ ผู้ชายในร้านที่ฉันซื้อซี่สังเกตเห็นรอยร้าว (จริง ๆ แล้วทั้งด้านหน้า & ด้านหลัง) หลังจากที่ฉันสร้างล้อหลัง 4 ข้ามด้วยขอบใหม่การโยกเยกก็หายไป ไม่ทราบว่าครอส 4 ตรึงไว้หรือไม่เพราะฉันไม่รู้ว่าขอบแตกได้นานแค่ไหน ฉันกำลังคิดที่จะสร้างรถเทรลเลอร์บรรทุกสินค้าและฉันสงสัยว่าถ้าใครมีความรู้เกี่ยวกับการสร้างล้อถึง 4 ครอสเพื่อความมั่นคงเพิ่มเติมที่อาจนำมาซึ่ง (จักรยานเก่าหายไปนาน) คุ้มค่ากับความพยายาม ค่าขนส่ง 60 ปอนด์ รถพ่วงจะติดอยู่กับเพลาหลังไม่ใช่เสาที่นั่ง
3 wheels  spokes  cargo 

4
การปักล้ออัลไพน์ซี่ซี่ที่อยู่ด้านในหรือด้านนอกของหน้าแปลนฮับ
ฉันกำลังจะถักล้อดุมล้ออัลวิน การอ่านบทความของเชลดอนบราวน์มีข้อเสนอแนะว่าการติดตามและที่สำคัญซี่อาจจะดีกว่าถ้าตรงข้ามกับสิ่งที่จะต้องทำเพื่อล้อหมุนของ Deraillieur ความหมายว่าซี่ที่ตามมาจะอยู่ด้านนอกของหน้าแปลนของฮับดังนั้นส่วนปลายแบนของซี่ล้อจึงอยู่ด้านในของหน้าแปลน สิ่งนี้แนะนำและถูกต้องหรือไม่จริงหรือไม่? หรือให้ฉันเข้าใจผิดโดยสิ้นเชิง ขอบคุณที่อ่าน.

1
ติดตั้งฮับไดนาโมบน cyclocross ใหม่
ฉันกำลังซื้อ Cannondale CAADX 105 Disc และฉันวางแผนที่จะติดตั้งฮับไดนาโมซึ่งอาจเป็น SP PD-8 1. ) ฉันยังไม่ได้ทำสิ่งนี้มาก่อน แต่ตัดสินจากสิ่งที่ฉันได้เห็นบน YouTube: พูดความยาวพูดใหม่ให้ถูกต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าซี่ "ถัก" อยู่ในลำดับที่ถูกต้องแล้วหมุนล้อให้เป็นจริง มีข้อผิดพลาดใด ๆ ที่มือใหม่อย่างฉันจะคิดว่าทุกอย่างเป็นไปเพื่อที่จะทิ้งฉันด้วยความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ในการทดสอบการขับขี่หรือในวันหยุดจักรยานของฉัน? 2. ) เนื่องจากหัวนมเป็นของใหม่มันก็เพียงพอแล้วที่จะซื้อซี่ใหม่หรือไม่? 3. ) เป็นไปได้ไหมที่จะซื้อล้อใหม่ที่ติดตั้งไดนาโมแล้ว? ฉันมองไปรอบ ๆ แต่ไม่สามารถหาอะไรนอกจากล้อธรรมดาที่มีไดนาโมออนไลน์

1
เปลี่ยน Schwinn Rim ซี่ซี่
ฉันต้องเปลี่ยนซี่ซี่ขอบสำหรับ Schwinn 28 "ผู้ชายและจักรยานผู้หญิงที่ฉันสั่งขนาดไหนและฉันจะสั่งซื้อได้ที่ไหนขอบคุณ
1 wheels  spokes 

1
ความตึงที่แนะนำสำหรับ AlexRims X2100 ของฉันคืออะไร
ฉันกำลังทำงานกับมอเตอร์ไซค์ที่ต้องการการแก้ไขสองสามอย่าง แต่กระบวนการที่น่าสนใจคือโลกใหม่สำหรับฉัน และฉันต้องการให้ชีวิตที่ยืนยาวสำหรับล้อ ฉันมีล้อขนาด 26 นิ้วพร้อมซี่เกจ 32 ซี่ (เหล็กอลูมิเนียม) และต้องใช้ความพยายาม แต่ฉันต้องการทราบความตึงเครียดที่ถูกต้องหลังจากฉันไปดูวิดีโอสองสามรอบฉันคิดว่าวิธีง่าย ๆ สำหรับฉันที่จะใช้ แอพเช่น CheckSpoke คุณตั้งความยาวก้านและเส้นผ่านศูนย์กลางแล้วถอนก้านและมันจะแสดงการอ่านใน Hz และ N สิ่งที่ควรอ่านแสดงให้เห็นถึงความตึงเครียดที่ดีใน DS และ NDS? ฉันกำลังทำล้อหลังด้วยเทปคาสเซ็ท
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.