1
แรงในการดันเพิ่มเติมเพื่อเอาชนะแรงเสียดทานของสเตชัน / แห้ง
เป็นเรื่องปกติที่จะยกสะพานเพื่อเปลี่ยนตลับลูกปืน ฯลฯ ในโลกอุดมคติความสามารถในการยกที่ต้องการของแจ็คจะเป็นน้ำหนักตัวเองของสะพานหารด้วยจำนวนแจ็ค (+ ค่าเผื่อสำหรับลม / หิมะ ฯลฯ ) จากประสบการณ์ของฉัน (มี จำกัด ) สะพานเริ่มที่จะ 'ติด' กับตลับลูกปืนของพวกเขาและจะต้องมีการตั้งค่าเผื่อเพิ่มเติมสำหรับการมามากกว่านี้ ใครบ้างมีคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการกำหนดตัวเลขนี้