คำถามติดแท็ก blazer

2
เครื่องยนต์ผิดพลาดเมื่อเร่งเกียร์แรก
พาหนะ : Chevrolet Blazer 2000 V6 4.3L เครื่องยนต์ 4WD 234,000 ไมล์ อาการ: เมื่อเร่งความเร็วเมื่อถึงประมาณ 1,500 รอบต่อนาทีถึงประมาณ 2,750 รอบต่อนาทีเครื่องยนต์จะดับในเกียร์แรก (เกียร์ 2 เป็นครั้งคราว) มันมีแนวโน้มที่จะทำเช่นนี้เป็นเวลาประมาณ 15 นาทีหลังจากที่ยานพาหนะเริ่มต้น (ถึงแม้จะเย็นนิดหน่อยก็จะหยุดเมื่อมันอุ่นขึ้นพอ) ประมาณ 5-10 เริ่ม / หยุดใน 15 นาที เมื่อถึงระดับที่สูงขึ้นแล้วจะเสร็จสิ้นการหยุดเกียร์ในช่วง RPM ที่ระบุ ไม่มีไฟตรวจเช็คเครื่องยนต์หรือไฟอื่น ๆ ที่ติดขึ้นมา ปรากฏว่าเมื่อถังแก๊สเต็มแล้วจะทำงานได้ดีขึ้นเล็กน้อย นี่อาจหมายถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงหรือไม่? (เช่นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ) ข้อมูลการบำรุงรักษา: เมื่อวานนี้ฉันแทนที่สิ่งต่อไปนี้: อากาศ & amp; ไส้กรองน้ำมัน (รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน) หัวเทียน …

2
คำแนะนำระบบการล้างกระป๋อง Evaporator ที่จำเป็น
1995 Blazer - 4.3 ลิตร Vortec V6 CMFI (vin W w / PCM) 230,000 ไมล์ ไม่มีรหัสปัญหา นี่คือ OBD-I หรือ 1.5 ระบบจากปีเปลี่ยนผ่านของจีเอ็ม (ฉันมีขั้วต่อสไตล์ OBD-II) ฉันมีปัญหาที่อาจเกี่ยวข้องกับระบบ Evaporator Canister Purge ... บางครั้งฉันได้รับ "น้ำมันดีเซล" (run-on) หลังจากปิดรถบรรทุก ดูการแก้ไข 1 ด้านล่าง บางครั้งฉันได้กลิ่นควันน้ำมันเบนซินเล็กน้อยเมื่อขับรถโดยที่หน้าต่างลง หลังจากแก้ไขสิ่งอื่น ๆ มากมาย 1 ฉันยังคงมีปัญหาการขาดพลังงานเล็กน้อยบางครั้ง กลิ่นก๊าซดูเหมือนว่ามาจากด้านหลังของรถบรรทุก เมื่อฉันลบช่องระบายอากาศออกจากกระป๋อง (ท่อกลาง; จากกระป๋องไปยังถัง) ก๊าซเล็กน้อยจะหยดออก ฉันรู้ว่าไม่ถูกต้อง สายตาฉันเห็นว่าไม่มีรอยรั่วจากเส้นหรือกระป๋องใด ๆ คู่มือบริการของ …

1
หัวเทียนลวดต้านทาน
คำถาม (s): สิ่งที่ควรต้านทานสำหรับสายหัวเทียนบน Blazer 2000? หากพวกเขาควรจะเป็น 2,000-3,000 โอห์มคุณควรมองหาสิ่งที่จะแทนที่พวกมันอย่างไร ความต้านทานของสายหัวเทียนทั้งหมด / ส่วนใหญ่เหมือนกันระหว่างยานพาหนะหรือไม่? ฉันควรจะใช้สายไฟ $ Duralast กลับมาและรับสายไฟ AC Delco ราคา $ 70 หรือไม่ สาย Booted แบบตรงควรมีความต้านทานแตกต่างจากสายบู๊ตมุมหรือไม่? เนื่องจากการวัดแนะนำให้เส้นตรงนั้นอยู่ใกล้กับ 3,000 โอห์ม แต่ส่วนที่อยู่ใกล้ถึง 2,000 โอห์ม พื้นหลัง: ฉันพบปัญหาใน Blazer V6 4WD 2000 ของฉัน ฉันทำการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน (เปลี่ยนฟิลเตอร์เปลี่ยนน้ำมัน ฯลฯ ) และเปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 6 ตัว ฉันอ่านว่าคุณสามารถตรวจสอบหัวเทียนของคุณโดยใช้โอห์มเมตร ฉันได้อ่านโพสต์ที่ไม่สอดคล้องกันหลายอย่างเกี่ยวกับสิ่งที่โอห์มควรจะพูดถึง 4,600 - 7,500 คนอื่น …
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.