คำถามติดแท็ก emissions

บางครั้งขณะขับรถบนถนนฉันเจอรถหนึ่งคันหรือสองคันซึ่งจะหยดเหมือนหยดน้ำจากที่มันหมดลงอย่างต่อเนื่องในเวลา 4-5 วินาที ฉันพยายามถามผู้คนสองสามคนที่การประชุมเชิงปฏิบัติการในท้องถิ่นพวกเขาพูดและฉันพูดว่า "รถยนต์กำลังให้ระยะทางที่น่าทึ่ง" และฉันก็ชอบน้ำหยดนั้นหมายความว่าอย่างไร คำถามคือทำไมน้ำหยด ต้นกำเนิดของมันคืออะไร? และมันมีความหมายว่าอะไร?

37 engine  exhaust  performance  emissions 

ฉันคิดวันนี้อะไรคือจุดที่แท้จริงของไอเสีย? ทำไมเราถึงไม่มีท่อออกไปด้านหน้ารถแทนที่จะเอาแก๊สทั้งหมดไปทางด้านหลังของรถ? ฉันเห็นเฉพาะข้อเสียของการออกแบบในปัจจุบัน: ค่าใช้จ่ายในการผลิตท่อโลหะยาวซึ่งต้องเท่ากับความยาวของรถ มันจะถูกกว่าเยอะมากที่จะทำให้มันออกมาด้านหน้าหรือด้านข้าง ซ่อมเพิ่มเติม รถยนต์เก่าจำนวนมากมีการรั่วไหลของไอเสียและเป็นฝันร้ายในการค้นหาและมีราคาแพงในการแก้ไข มันจะง่ายกว่าที่จะย้ายไอเสียไปทางด้านข้างหรือด้านหน้าและย่อให้สั้นลง น้ำหนักที่เพิ่มหมายถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น การซ่อมแซมความเสียหายจากการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงที่ความเร็วโหลดของพวกมันที่อยู่รอบตัวมีรอยถลอกจากการปล่อยไอเสีย ในขณะที่ทุกคนถามว่าอะไรคือสิ่งที่นี่เป็นโคกความเร็ว (ถูกขโมยอย่างไร้จุดหมายจาก Wikipedia): คะแนนไอเสียคืออะไร? ทำไมเราไม่ปล่อยก๊าซเข้าไปในห้องเครื่องหรือออกด้านหน้าหรือด้านข้างของเครื่องยนต์? ถ้าเราไม่สามารถปล่อยให้พวกมันเข้าไปในห้องเครื่องทำไมเราไม่ปล่อยมันออกมาทางด้านข้างของรถแทนที่จะเป็นด้านหลัง?

32 engine-theory  exhaust  emissions 

แม้ว่าฉันจะมีความมั่นใจในการมีเครื่องฟอกไอเสีย (และค่อนข้างใหม่) และเซ็นเซอร์ O2 ใหม่ แต่ BMW 325i Convertible ที่น่ารักของฉันในปี 1994 ก็ได้รับการตั้งค่าสถานะเป็น "ผู้ก่อมลภาวะขั้นต้น" ผลการทดสอบสรุปได้ดังนี้: CO2 O2 HC CO NO 13.6 0.1 333 2.00 ~80 โดยพื้นฐานแล้ว HC และ CO นั้นสูงเกินไปในขณะที่ NO นั้นค่อนข้างต่ำ นอกจากนี้ CO2 ต่ำแสดงถึงสภาวะที่ไม่ติดมัน อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีการตรวจสอบพวกเขาที่อาจทำให้เกิดผลการทดสอบ? ความคิดปัจจุบันของฉันคือ: การสูญเสียการบีบอัด ปลั๊กอุด MAF ที่ผิดพลาด น้ำมันที่มากเกินไปจาก PVC

11 engine  emissions 

ฉันสงสัยว่าถ้าเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องฟอกไอเสียมันจะทำความเสียหายได้อย่างไร?

11 exhaust  engine-theory  emissions  catalytic-converter  damage 

ฉันได้เรียนรู้เมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าผู้สูงอายุจำนวนมากและดีเซลรุ่นใหม่บางคนไม่มีแผ่นปีกผีเสื้อเพื่อควบคุมการไหลของอากาศ ฉันค่อนข้างตกใจเมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับเงื่อนไขที่เรียกว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมไม่ได้ เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ดีเซลสามารถควบคุมไม่ได้จากการรวมน้ำมันเข้าในท่อร่วมไอดี ดูเหมือนว่าการไม่มีคันเร่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่ามีความเสี่ยง ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ถึงเริ่มใช้เค้น? อะไรคือประโยชน์สูงสุดของการรวมแผ่นปีกผีเสื้อเข้ากับระบบไอดี ฉันสามารถเห็นประโยชน์เกี่ยวกับการป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดีเซลไม่ทำงาน ความเสี่ยงสำหรับน้ำมันดีเซลสามารถควบคุมได้ด้วยการออกแบบไอดีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการรวมตัวของไอน้ำมันในท่อร่วมไอดีดังนั้นทำไมต้องรวมแผ่นปีกผีเสื้อ จานคันเร่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงหรือไม่?

11 engine  diesel  emissions  engine-theory  design 

ฉันเข้าใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการควบคุมการปล่อยมลพิษในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา เว็บไซต์ต่าง ๆ เช่นนี้อธิบายการปรับปรุงทางเทคโนโลยีที่นำมาเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่น: ระบบควบคุมการฉีดโดยตรงด้วยคอมพิวเตอร์ กรองฝุ่นละอองเพื่อลดเขม่า เครื่องฟอกไอเสียที่ช่วยลดมลพิษอื่น ๆ การปรับปรุงเชื้อเพลิงดีเซลเช่นดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) เมื่อรวมกับแนวโน้มของดีเซลที่ให้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินที่มีขนาดใกล้เคียงกัน (จากfueleconomy.govพวกมันจะได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 20-35% จากน้ำมันหนึ่งแกลลอน) และพวกเขาจะต้องได้รับการปล่อยไอเสียที่เหมือนกัน มาตรฐานอย่างน้อยพวกเขาจะต้องเทียบเคียงได้กับเครื่องยนต์เบนซินที่ปล่อยออกมาทั้งหมด อย่างไรก็ตามยังมีการรับรู้ของสาธารณชนอย่างน้อยในสหรัฐอเมริกาที่ถังน้ำมันสกปรกแม้ว่าเราจะยอมรับว่าอาจมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น นี่เป็นสาเหตุส่วนใหญ่มาจากประวัติศาสตร์ของดีเซลที่เราเคยเห็นรถบรรทุกดีเซลพ่นเขม่าออกมาบนทางหลวงและทิ้งร่องรอยสีดำไว้ด้านหลังท่อไอเสีย รถบรรทุกเหล่านี้จำนวนมากยังคงอยู่บนท้องถนนดังนั้นพวกเขาจึงไม่เห็นเทคโนโลยีใหม่ที่ปรับปรุงสถานการณ์นี้ ฉันแน่ใจว่าความสนใจที่เกิดขึ้นกับเรื่องอื้อฉาวของโฟล์คสวาเก้นไม่ได้ช่วยอะไรเช่นกัน การวิจัยของฉันยังแนะนำว่าแม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีดีเซลก็ยังผลิตได้มากถึง 15 เท่าของการปล่อยไอเสียต่อลิตรที่เผาไหม้มากกว่าน้ำมันเบนซิน นี่คือความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่และกินได้อย่างรวดเร็วเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด 35% ที่คุณได้รับจากการใช้ดีเซล การศึกษาที่เก่ากว่าเล็กน้อยดูเหมือนว่าจะแนะนำว่าแม้ภายใต้แนวทางการปล่อยก๊าซที่เข้มงวดดีเซลก็มีส่วนทำให้โลกร้อนมากกว่าน้ำมันเบนซิน สิ่งนี้ดูเหมือนว่าจะทำงานกับแนวคิดที่ว่าดีเซลโดยรวมนั้นสะอาดกว่า แม้ว่าจะเปรียบเทียบกันยากเนื่องจากสารมลพิษต่าง ๆ ได้รับอนุญาตให้หนีออกสู่บรรยากาศ แต่ผลกระทบโดยรวมต่อภาวะโลกร้อนเป็นตัวชี้วัดที่ดี แล้วเครื่องยนต์ดีเซลสะอาดกว่าเครื่องยนต์เบนซินอย่างไร? ฉันพลาดอะไรไปรึเปล่า? ในฐานะคำถามรองเหตุใดจึงไม่ใช้ดีเซลในเครื่องยนต์ไฮบริดในฐานะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแทนที่จะเป็นแก๊ส? ดูเหมือนว่าจะเป็นสถานที่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับพวกเขาเนื่องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานด้วยความเร็วคงที่เกือบตลอดเวลาดังนั้นการควบคุมการปล่อยมลพิษสามารถปรับไปที่ RPM ที่เฉพาะเจาะจง โปรดทราบว่าฉันไม่รวมรถยนต์ไฮบริดที่ทั้งเครื่องยนต์ไฟฟ้าและดีเซลเชื่อมต่อกับไดรฟ์รถไฟ บทความนี้สรุปสาเหตุที่ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

11 diesel  emissions 

ทำไมฉันถึงมี "ปืนฉีดคาร์บอน" ในรถยนต์ไร้สารตะกั่ว / เบนซินของฉัน? มันมีจุดประสงค์อะไร? มันทำงานยังไง? ฉันจำเป็นต้องทำอะไรเพื่อรักษามันไว้หรือไม่? ฉันต้องการคำตอบทั่วไป แต่รถยนต์ของฉันคือ 2003 Opel Agila ถ้าคุณต้องการเจาะจง!

8 fuel-system  engine-theory  emissions 

เมื่อทำการทดสอบการปล่อยมลพิษพวกเขาเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่โดยตรงหรือใช้ซ็อกเก็ตที่จุดบุหรี่ ฉันสมมติว่านี่คือการวัด RPMs เพราะสิ่งเดียวที่เชื่อมต่อกับรถคือเครื่องวิเคราะห์ก๊าซในท่อท้าย ฉันสงสัยว่าวิธีการนี้จะช่วยให้การอ่าน RPM และหากปัญหาเกี่ยวกับระบบการชาร์จเช่นแรงดันไฟฟ้าต่ำสามารถเปลี่ยนผลลัพธ์ของการทดสอบการปล่อยมลพิษได้อย่างไร คำถามนี้เกิดขึ้นเพราะฉันสังเกตเห็นว่าการอ่าน RPM ที่พวกเขาได้รับคือ 2700 ขณะที่ฉันบอกว่า 3000 และแรงดันไฟฟ้าของฉันอ่อนแอที่ 13.75v

8 alternator  emissions  charging  tachometer 

1995 Blazer - 4.3 ลิตร Vortec V6 CMFI (vin W w / PCM) 230,000 ไมล์ ไม่มีรหัสปัญหา นี่คือ OBD-I หรือ 1.5 ระบบจากปีเปลี่ยนผ่านของจีเอ็ม (ฉันมีขั้วต่อสไตล์ OBD-II) ฉันมีปัญหาที่อาจเกี่ยวข้องกับระบบ Evaporator Canister Purge ... บางครั้งฉันได้รับ "น้ำมันดีเซล" (run-on) หลังจากปิดรถบรรทุก ดูการแก้ไข 1 ด้านล่าง บางครั้งฉันได้กลิ่นควันน้ำมันเบนซินเล็กน้อยเมื่อขับรถโดยที่หน้าต่างลง หลังจากแก้ไขสิ่งอื่น ๆ มากมาย 1 ฉันยังคงมีปัญหาการขาดพลังงานเล็กน้อยบางครั้ง กลิ่นก๊าซดูเหมือนว่ามาจากด้านหลังของรถบรรทุก เมื่อฉันลบช่องระบายอากาศออกจากกระป๋อง (ท่อกลาง; จากกระป๋องไปยังถัง) ก๊าซเล็กน้อยจะหยดออก ฉันรู้ว่าไม่ถูกต้อง สายตาฉันเห็นว่าไม่มีรอยรั่วจากเส้นหรือกระป๋องใด ๆ คู่มือบริการของ …

4 chevrolet  emissions  gasoline  evap  blazer 

ฉันมี Toyota Corolla ปี 2001 มันล้มเหลวในการทดสอบหมอกควันและมันผิดพลาด มีรหัสที่ร้านซ่อมยานพาหนะไม่รู้จักอาจเป็นเพราะน้ำมันในรถของฉันหรือไม่ ลูกเลี้ยงของฉันไม่เคยตรวจสอบน้ำมันและน่าเสียดายที่ฉันเพิ่งค้นพบ สายเกินไปสำหรับรถของฉัน รหัสคือ: P0300, P0301, P1349

4 toyota  corolla  emissions  p0300  p0301 

OBD บอกว่าฉันผ่านการทดสอบการปล่อยออกมาหรือไม่ ฉันต้องการทราบสูตรที่คำนวณอัตรา CO, NOx, การปล่อย HC จากรถของฉันและเปรียบเทียบกับค่าเกณฑ์ที่ตั้งไว้เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ Pass / Fail สูตรจะแตกต่างกันไปสำหรับรถยนต์เบนซิน (เบนซิน) และดีเซล

2 obd-ii  diesel  emissions 

ฉันแทนที่ DIC ได้ทำวงจรไดรฟ์พื้นฐานเพื่อลบรหัส แต่ไม่ได้ลบรหัส จอภาพทั้งหมดของฉันอยู่ในสถานะพร้อม Check engine lite เปิดอยู่ แต่ตอนนี้ปิดแล้วฉันยังคงแสดงรหัสบนเครื่องสแกน อะไหล่รถยนต์ของ O'Reilly จะไม่ล้างรหัสในจุดนี้กล่าวว่าทำรอบไดรฟ์ ผมทำอะไรผิดหรือเปล่า? ขอบคุณ

1 emissions  saab  9-5  p1110 

คุณค่าเหล่านี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ 1993 หรือไม่? ถ้าไม่โปรดบอกสิ่งที่ควรแก้ไขหรือเปลี่ยน ฉันเชื่อว่ามันใช้งานได้หลากหลายตามมูลค่าแลมบ์ดา

1 toyota  emissions  corona 

ฉันเพิ่งซื้อ VW Golf มือสอง มันเป็น 'บริการ' และ MOTed ก่อนที่ผู้ชายจะขายให้ฉัน เขากล่าวว่าเซ็นเซอร์ 02 ตัวสามตัวถูกแทนที่ระหว่างการให้บริการ วันที่ฉันขับมันออกไปเครื่องยนต์จะสว่างขึ้น ฉันกำลังนำมันกลับมาในวันอังคาร แต่ต้องการความเห็นจากบุคคลที่สาม พรุ่งนี้ฉันจะซื้อเครื่องอ่านรหัสเพื่อที่ฉันจะได้ไปที่กลไกที่รู้ว่าจะต้องไปดูที่ไหน อาจเป็นเพราะคอมพิวเตอร์ไม่ได้ถูกลบและดังนั้นจึงยังคงคิดว่าสิ่งที่คิดก่อนที่จะมีการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ 02 ที่ผิดปกติ มันผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ (ผ่าน MOT) ดังนั้นฉันคิดว่าฉันสามารถแยกแยะตัวแปลง cat ที่ผิดพลาดได้อย่างปลอดภัยหรือไม่

1 o2-sensor  emissions 

ฉันไม่ได้รับการศึกษาเมื่อมาถึงรถ แต่ฉันหวังว่าพวกคุณจะช่วยฉันได้ ฉันมี 99 Ford Ranger ที่เมื่อเริ่มต้น (ไม่ใช่ทุกครั้ง) จะสั่นอย่างหนักและตาย บางครั้งเมื่อขับรถฉันรู้สึกว่าคันเร่งเปลี่ยนไปและมันก็เหมือนกับคันเร่งไม่ทำงาน แต่หลังจากนั้นชะลอตัวลงสักครู่มันก็เริ่มทำงานอีกครั้ง ฉันเปลี่ยน MAF ของฉัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าอะไรจะเป็นผู้ร้าย ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและมันดี ผู้กระทำผิดเป็นสิ่งที่ดี? ขอบคุณล่วงหน้า

1 ford  sparkplugs  emissions  ranger  fuel-pump