คำถามติดแท็ก knock

2
ฉันจะแน่ใจได้อย่างไรว่าจริง ๆ แล้วการเคาะคันเป็นจริงการเคาะคัน?
ฉันมีเครื่องยนต์ฟอร์ดเอสเคป Escape 2.3 L ปี 2005 มีเสียงเคาะแบบทันทีที่เครื่องยนต์สตาร์ทและความเร็วของการ "เคาะ" จะตามหลังรอบต่อนาที ฉันจะแน่ใจได้อย่างไรว่าในความเป็นจริงแล้วมันคือการทุบร็อดและไม่ใช่อย่างอื่น?
9 engine  ford  noise  escape  knock 

2
เครื่องยนต์ของฉันตรวจสอบออกเทนน้ำมันบ่อยแค่ไหน
ฉันมี Acura TL ซึ่งระบุว่าเป็นเชื้อเพลิง "พรีเมียม" อย่างไรก็ตามฉันรู้ว่าเครื่องยนต์มีเซ็นเซอร์ต่อต้านการเคาะที่ชะลอเวลาเพื่อป้องกันการระเบิดถ้ามีคนเติมน้ำมันออกเทนออกมาโดยไม่ตั้งใจ ECU ตัดสินใจอย่างไรเมื่อพยายามกลับสู่ช่วงเวลาที่ต้องการหลังจากตรวจจับการน็อค เช่นรอจนกว่าประตูน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิดหรือไม่ ลองทุกครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์หรือไม่? ด้วยความถี่บางอย่างแม้ในระหว่างไดรฟ์เดียวกัน เมื่อตรวจพบการเปลี่ยนแปลงในมวลอากาศขาเข้า? และกลยุทธ์นี้แตกต่างกันอย่างไรในหมู่ผู้ผลิตและรุ่นเครื่องยนต์ปี?
4 octane  knock 

2
02 'GMC ทูต KNOCK ของเครื่องยนต์ไม่ใช่ก้านเคาะ
ฉันมีทูต GMC 2002 เมื่อปีที่แล้วมันเริ่มมีการน็อคที่ต่ำมาก แต่ดังขึ้นในช่วง 2 สัปดาห์ หลังจากนั้นก็เหมือนเดิมมันจะดังขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เริ่มเย็นแล้วก็เงียบลงเมื่อร้อนขึ้น ยังคงมันค่อนข้างดัง ฉันขับรถต่อไปทุกวันตั้งแต่นั้นมาโดยไม่มีปัญหา ฉันเดาว่ามันไม่ได้เป็นร็อดเคาะเบาะแสใด ๆ ?
3 gmc  knock  envoy 

0
เครื่องยนต์น็อคเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด
ฉันมีเครื่องยนต์มาสด้า MPV V6 05 เมื่อมันเริ่มขึ้นก็ไม่มีเสียงดังและทุกอย่างก็โอเค หลังจากเครื่องยนต์ร้อนฉันก็มีเสียงเคาะและไฟแรงดันน้ำมันก็สว่างขึ้น โดยดูที่โพสต์ก่อนหน้านี้ดูเหมือนว่าฉันมีความเป็นไปได้ที่จะแบก คุณช่วยอธิบายได้ไหมว่านี่เป็นการร็อดน็อคหรือไม่ ด้วยเครื่องฟังเสียงฉันได้ยินเพียงเสียงที่ฝั่งซ้ายใกล้กับเพลาลูกเบี้ยวด้านไอเสียและฉันไม่ได้ยินเสียงที่ส่วนล่างของเครื่องยนต์
2 engine  mazda  knock  mpv 

0
การวินิจฉัยการน็อคของเครื่องยนต์
Volvo XC70 ปี 2003 ของฉันมีเสียงเครื่องยนต์กระเด็นเล็กน้อยประมาณ 5,000 ไมล์ แต่ไม่เคยแสดงอาการเสียหายใด ๆ กับเครื่องยนต์ น้ำมันดีและทำให้เสียงในช่วงประมาณ 2500-3500 รอบต่อนาทีเท่านั้น วันหนึ่งฉันขับรถกลับไปที่อินเตอร์สเตตและไฟสัญญาณการตรวจสอบเริ่มทำงานและหลังจากถูกสแกน (ไม่แน่ใจรหัส OBD II) แสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานไม่ถูกต้องและรถมีความเร็วข้อเหวี่ยงที่ช้าลง หลังจากตรวจสอบเรื่องนี้และดำเนินการต่อที่ ~ 100 ในการเดินทางของฉันฉันได้ยิน "ปัง" เล็ก ๆ ดังนั้นเพื่อพูดและเครื่องยนต์เคาะดังมากฉันทันทีเปลี่ยนเป็นเป็นกลางเปิดรถออกและเลี้ยวออกจากทางหลวงเข้าสู่ ไหล่. ทำวิจัยบางอย่างฉันเชื่อว่ามันเป็นปั้มน้ำมัน แต่สำหรับกรณีนี้ฉันไม่คิดว่ามันจะออกไปทันทีเช่นนั้น ความคิดใด ๆ ขอบคุณล่วงหน้า ป. ล. ก่อนหน้านี้เมื่อฉันวิ่งเข้าไปในปัญหากำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, พวงมาลัยเพาเวอร์เริ่มซัดทอดและแม้กระทั่งเดือด แต่หลังจากหยุดและเริ่มต้นรถใหม่ออกจากนี้ ไม่มีสัญญาณของการรั่วไหลในน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์และอ่างเก็บน้ำเต็ม
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.