คำถามติดแท็ก manual-transmission

เกียร์ที่ควบคุมโดยผู้ควบคุมรถเพื่อเลือกเกียร์ที่ต้องการ

1
น้ำมันเกียร์ใดที่ฉันควรใช้
ฉันเป็นเจ้าของคนที่สามของ ออดี้ A3 2001 1.9TDI กับ เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ . ฉันอ้างถึงคู่มือสำหรับเจ้าของรถ แต่ฉันไม่ได้รับมันเมื่อฉันซื้อรถใครบางคนต้องใส่มันผิด ฉันไม่สามารถหาข้อมูลออนไลน์ได้มากมาย

1
บดขณะที่กำลังเข้าเกียร์
โอเคต้องการความช่วยเหลือในการหาสิ่งนี้ก่อนที่ฉันจะนำไปยัง 50 แห่งที่แตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อฉันเปลี่ยนเป็นครั้งแรกและครั้งที่สองมันจะเข้าเกียร์ แต่ทันทีที่ฉันมีเกียร์มันดี บางครั้งมันก็ไม่ได้ทำให้เสียงของการบดเป็นเกียร์ แต่ 80% ของเวลา ฉันไม่สามารถเข้าเกียร์ 6 ได้และสำหรับเกียร์ 5 บางครั้งมันหลุดออกจากเกียร์และฉันต้องโยนมันกลับเข้าเกียร์ ตัวแทนจำหน่ายบอกฉันว่ามันอาจจะเป็น tranny ของฉัน แต่ฉันรู้สึกว่ามันเป็นปัญหาของคลัตช์ ข้อเสนอแนะใด ๆ

0
เพิ่งซื้อการส่ง“ สร้างใหม่” ตลับลูกปืนเหล่านี้มีลักษณะใหม่สำหรับคุณหรือไม่
เห็นได้ชัดว่าน็อตล็อคได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ (ซึ่ง IMO นั้นเป็นแนวปฏิบัติที่ไม่ดีรวมถึงสเตคอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันซึ่งอาจบ่งบอกถึงแรงบิดที่ไม่ถูกต้อง) แต่สำหรับฉันแล้ว พวกเขาเปลี่ยนสีรอบ ๆ เส้นรอบวงที่ซึ่งฉันคาดว่าตลับลูกปืนใหม่จะเป็นประกาย คุณคิดอย่างไร? ผู้สร้างใหม่กล่าวว่าสิ่งนี้จะมีซิงโครสใหม่ตลับลูกปืนและซีล ฉันสงสัยเมื่อเขากล่าวว่าการส่งสัญญาณเหล่านี้โดยปกติเพียง 3 ปีและ 30k ไมล์ก่อนที่จะต้องสร้างใหม่ซึ่งชัด ๆ คือ BS M5R1 / M5OD เกียร์ธรรมดา 5 สปีดจาก 98 Explorer ใช้สำหรับ Rangers, Broncos และ F150 แก้ไข: ส่งถูกส่งโดยไม่ต้องขยายที่อยู่อาศัยดังนั้นชิ้นส่วนด้านล่างสัมผัสโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนใด ๆ

1
เกียร์ธรรมดาจะขยับเข้าเกียร์ 2 เฉพาะเมื่อเย็น
ฉันมีรถกระบะ Chevy K1500 1995 เครื่องยนต์ V8 5.0L เกียร์ธรรมดา 5 สปีดถูกสร้างขึ้นใหม่เมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อยานพาหนะเย็นฉันได้รับเสียงบดจากการส่งเมื่อเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์สอง เมื่ออยู่ในเกียร์ทุกอย่างเรียบร้อยและปัญหาก็หายไปหลังจากนั้นไม่กี่นาทีเมื่อยานพาหนะอุ่นขึ้น ความคิดใด ๆ ที่อาจเป็นปัญหา?
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.