คำถามติดแท็ก wheel-bearing

3
การวินิจฉัยตลับลูกปืนล้อที่สึกหรอ
ฉันสังเกตเห็นเสียงของถนนที่เพิ่มขึ้นขณะขับรถของฉันและฉันสงสัยว่ามันอาจเป็นลูกปืนล้อหรือไม่ ฉันคิดว่ามันมาจากหนึ่งในล้อหลัง มีวิธีการระบุและยืนยันว่ามีการสึกหรอของตลับลูกปืนล้อหรือไม่และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่?

5
เสียงแบริ่งไม่นานหลังจากเปลี่ยนยาง?
ฉันมียางของฉัน (ทั้งสี่) มาแทนที่เมื่อเร็ว ๆ นี้และมีการจัดแนวในเวลาเดียวกัน ไม่นานหลังจากนั้นฉันก็สังเกตเห็น "warble" เล็กน้อยมาจากล้อหลังหนึ่งในนั้น อัปเดต:ฉันอยู่ในห้องรอขณะกำลังทำงานอยู่ดังนั้นฉันค่อนข้างแน่ใจว่ารถไม่หลุดจากลิฟต์หรืออะไรทำนองนั้น และช่างที่มีปัญหาไม่ใช่การจ้างงานใหม่ ฉันคิดว่าอาจเป็นเพราะยางไม่สมดุลหรือการจัดตำแหน่งไม่ถูกต้องดังนั้นฉันจึงพูดถึงเมื่อฉันนำรถต่อไปเพื่อให้น้ำมันเปลี่ยนไป พวกเขากำลังบอกฉันว่าเสียงมาจากการแบกที่ไม่ดี ... ซึ่งฉันคิดว่าเป็นไปได้ แต่มันถามคำถามทำไมเสียงเริ่มดังขึ้นหลังจากเปลี่ยนยาง? (อีกวิธีหนึ่งทำไมฉันไม่ได้ยินเสียงใด ๆ จากแบริ่งที่ไม่ดีก่อนที่ฉันจะเปลี่ยนยางรถยนต์?) และเพื่อนร่วมงานหลายคนได้แชร์ประสบการณ์ที่คล้ายกัน (ที่ร้านค้าต่าง ๆ ) ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่ตลับลูกปืนจะได้รับความเสียหายจากงานประจำเช่นการบำรุงรักษายาง / เบรก? หรือเป็นไปได้ไหมว่าก่อนที่จะมีการเปลี่ยนยางรถยนต์ยางเก่าจะถูก "กำบัง" ปัญหา (และวิธีการ) หรือนี่เป็นเรื่องบังเอิญ? ยานพาหนะที่ต้องสงสัยคือ Honda Odyssey 2004 หากนั่นสร้างความแตกต่าง ฉันควรทราบด้วยว่าร้านค้าที่เป็นปัญหานั้นเป็นร้านที่ฉันใช้มาหลายปีแล้ว เจ้าของขายธุรกิจเมื่อ 1-2 ปีก่อนเพราะเขาไม่สามารถดูแลสุขภาพพนักงานได้อีกต่อไป พนักงานส่วนใหญ่ยังคงเหมือนเดิม (นอกเหนือจากการหมุนเวียนตามปกติ) แต่ฉันไม่ไว้วางใจผู้บริหารชุดใหม่เกือบเท่าเจ้าของเดิม

2
Pontiac G6 ฟังดูเหมือนเครื่องบินบังคับ ลูกปืนล้อ?
'06 G6 ของฉันมีเสียงเหมือนเครื่องบินที่มาจากส่วนหน้าผู้โดยสาร ฉันรู้อยู่แล้วว่ามันเป็นแบริ่งล้อ แต่การซ่อมแซมแบบนี้เร่งด่วนแค่ไหน? ฉันกังวลเกี่ยวกับการประหยัดเชื้อเพลิงและความปลอดภัย

2
ฉันมีปัญหากับตลับลูกปืนล้อของฉันหรือไม่?
ฉันพยายามที่จะวัดระยะเวลาในดิสก์เบรกของฉันเพื่อดูว่าฉันต้องเปลี่ยนหรือเปลี่ยนพวกเขาและฉันยังคงได้รับป่าทั่วทุกสถานที่อ่านในขณะที่ฉันหันเพลา น็อตดึงทั้งสี่ตัวที่ติดแน่นและผ้าเบรคได้ถูกถอดออกไปแล้ว สิ่งแรกที่ฉันต้องพูดคือฉันไม่แน่ใจว่าฉันกำลังอ่านคาลิปเปอร์แบบหมุนอย่างถูกต้องหรือไม่ ฉันตั้งค่าหน้าปัดมิเตอร์ของฉันเป็นศูนย์ : จากนั้นฉันก็ผลักดิสก์ด้วยนิ้วหัวแม่มือและไฟแสดงการหมุนเลื่อนไปทางซ้ายประมาณ 0.16 มม.: จากนั้นฉันก็ดึงมันขึ้นและหมุนไปทางขวาประมาณ 0.42 มม.: ดังนั้นฉันจึงมีการเล่นในดิสก์เบรกประมาณ 0.59 มม. ระยะหมดควรจะมากที่สุด 0.07 มม. และการเล่นตามแนวแกนที่ตลับลูกปืนล้อหน้าเท่ากับ 0.05 มม. ฉันมีตลับลูกปืนล้อที่ไม่ดี (จริง ๆ แล้วหมุนได้ยาก) หรืออาจเป็นอย่างอื่นได้หรือไม่?

1
2007 Escalade - จาระบีที่เพลาหน้า
07 Escalade 6.2L AWD ฉันปิดล้อหน้า RH แล้วเห็นสิ่งนี้: จาระบีจากลูกปืนล้อหรือเพลาหรือไม่? สามารถบรรจุใหม่ได้หรือฉันควรเปลี่ยนเพลา (และ / หรือแบริ่ง) หรือไม่? ฉันไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและรถยนต์ทุกล้อและไม่ต้องการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สกปรกโดยไม่จำเป็น

1
การจัดแนวล้อหลังบนรถขับเคลื่อนล้อหลัง
ฉันเพิ่งได้เปลี่ยนลูกปืนล้อหลังบน Toyota Hilux ของฉันปี 2005 (เฟรม KUN26) ของฉันและตอนนี้สงสัยว่าถ้าล้อต้องการการจัดตำแหน่งเพื่อป้องกันการสึกหรอของยางมากเกินไป ในอีกด้านหนึ่งล้อหลังของรุ่นนี้ดูเหมือนจะไม่หันไปทางใดทางหนึ่ง มีการยึดติดอย่างแน่นหนาและดังนั้นจึงอาจคิดว่าพวกเขาไม่ควรจะจัดตำแหน่งเลย ในทางตรงกันข้ามเมื่อก่อนหน้านี้ฉันเคยทำการจัดแนวล้อทั้งสี่สำหรับยานพาหนะรายงานพบว่าโค้งและนิ้วเท้าสำหรับล้อหลังเปลี่ยนไปจริง ๆ แล้วแม้ว่าจะไม่มี Specified Range สำหรับพวกเขา: ฉันจึงสงสัยว่าล้อหลังหรือไม่ ถูกจัดตำแหน่งจริง ถ้าเป็นเช่นนั้นสลักเกลียว / ถั่ว ฯลฯ ถูกปรับจริงหรือไม่ ควรจะจัดแนวในปี 2005 โตโยต้าไฮลักซ์ (เฟรม KUN26) โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนล้อหรือลูกปืนล้อ? ควรจะจัดตำแหน่งในยานพาหนะล้อหลังไดรฟ์ที่ทั้งหมดหรือไม่

0
ทำไมรถของฉันถึงต้องดิ้นรนเมื่อมันร้อน? (ตัวแบ่งตลับลูกปืนเกียร์…?)
ถ้านี่คือ TMI ให้ฉันรู้แล้วฉันจะพยายามทำให้มันง่ายขึ้น ฉันมี CTS คาดิลแลค 2003 ด้วยความยาวประมาณ 205k ไมล์ ฉันเพิ่งเปลี่ยนกระบอกสูบหลักและตัวเพิ่มกำลังเบรค เมื่อเสร็จแล้วเบรกก็ไวเกินไป ตอนแรกฉันคิดว่าฉันต้องคุ้นเคยกับมัน แต่หลังจากที่ฉันขับรถไปซักพักมันก็รู้สึกว่าเครื่องยนต์กำลังต่อสู้กับเบรค ฉันรู้ว่าฉันต้องการแบริ่งหน้าดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนตลับใหม่ในกรณีที่ฉันรู้สึกถึงแรงเสียดทาน เสียงจากถนนลดลงอย่างมาก แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์แบบดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนคาลิปเปอร์ด้านหน้า เมื่อรถร้อนมันก็ยังรู้สึกเหมือนมีอะไรลากอยู่ ในระหว่างการขับรถคันหนึ่งให้ฉันเตือนความร้อนในการส่ง ฉันเอาไปที่ร้านแล้วพวกเขาก็เปลี่ยนสายเบรคหน้า ฉันให้พวกเขาทำบริการส่งและเปลี่ยนไส้กรองของเหลวด้วย ฉันยังรู้สึกถึงการลากเมื่อรถร้อนขึ้น ฉันยังไม่ได้ทำอะไรกับล้อหลังเลย ขั้นตอนการวินิจฉัยต่อไปของฉันคืออะไร คุณสงสัยว่าเบรกหลัง (และ / หรือที่จอดรถ), แบริ่งด้านหลัง, ระบบส่งกำลังหรือไม่?
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.