คำถามติดแท็ก airports

ปิด คำถามนี้จะต้องมีมากขึ้นมุ่งเน้น ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้มุ่งเน้นที่ปัญหาเดียวโดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน2 ปีที่ผ่านมา ฉันเป็นนักบินส่วนตัวมาหลายปีแล้ว แต่ไม่เคยบินไปต่างประเทศในเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็ก ฉันกำลังจะซื้อเครื่องบิน 2 ที่นั่งขนาดเล็กที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและมีประสิทธิภาพสูงที่ได้ขยายถังเชื้อเพลิงที่หลากหลายซึ่งทำให้สามารถบินได้ไกล 8000km == 5,000 ไมล์โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง นี่ทำให้มันเป็นไปได้ที่จะบินไปทุกที่ในโลกแม้ว่าจะต้องแวะข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ นอกจากนี้คุณจะต้องไม่หยุดหลังจากนั่งนิ่งนาน (ประมาณ 15 ชั่วโมงต่อ 4000km / 2500mi) ในความเป็นจริงสำหรับเที่ยวบินส่วนใหญ่ฉันต้องการที่จะหยุดทุก ๆ 2,000 กม. หรือมากกว่านั้นสำหรับมื้ออาหารและ / หรือการหยุดไม่เต็มเต็งและ / หรือยืดร่างกายและขา นี่ทำให้เกิดคำถามที่ถาม นักบินที่มีหรือไม่มีผู้โดยสารหนึ่งคนสามารถหยุดในประเทศอื่น ๆ เพื่อเติมเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นต้องผ่านการตรวจคนเข้าเมือง (และมีวีซ่าสำหรับประเทศนั้น) เพียงแค่ขึ้นฝั่งดึงขึ้นไปที่ปั๊มน้ำมันเติมน้ำมันกลับไปที่ เครื่องบินและบินหนีไป? โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่คำถามเกี่ยวกับการบินในเครื่องบินพาณิชย์ในเที่ยวบินปกติ ฉันคิดว่าการหยุดจะไม่เกี่ยวข้องกับการเข้าไปในอาคารใด ๆ หรือออกจากพื้นที่เติมเชื้อเพลิงภายในส่วนเครื่องบินส่วนตัวของสนามบิน มันจะเกี่ยวข้องกับการออกจากเครื่องบินเนื่องจากการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กที่มีความหลากหลายนั้นโดยทั่วไปแล้วจะทำด้วยมือโดยนักบินไม่ใช่โดยรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องบินไอพ่น โดยทั่วไปแล้วเครื่องบินขนาดเล็กเพียงดึงขึ้นไปปั๊มเหมือนที่คุณเห็นในสถานีบริการน้ำมันใด ๆ ใส่บัตรเครดิตปั๊มเชื้อเพลิงเข้าไปในปีกแล้วบินหนีไป เมื่อฉันได้รับเครื่องบินหลังจากหนึ่งหรือสองเดือนที่คุ้นเคยกับมันในอเมริกาเหนือฉันวางแผนที่จะบินลงไปยังชิลีด้วยการหยุดระหว่าง 1, …

14 customs-and-immigration  airports  international-travel  aircraft  fuel 

ฉันหยุดเจ็ดชั่วโมงที่สนามบินบรัสเซลส์และอยากทราบว่ามีเวลาพอที่จะออกจากสนามบินและไปที่ใจกลางเมืองบรัสเซลส์เพื่อดื่มเบียร์หรือทานอาหารหรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นมีการขนส่งอะไรบ้างมันใช้งานได้ใช้เวลานานเท่าไหร่และราคาเท่าไหร่? มีตู้เก็บสัมภาระที่สะดวกในสนามบินหรือไม่เพื่อหลีกเลี่ยงการนำกระเป๋าเดินทางขึ้นเครื่องในเมือง? การหยุดพักระหว่างวันนี้คือเวลา 8:30 น. ถึง 15:30 น. ในช่วงบ่ายของวันจันทร์และเที่ยวบินมาจากสหรัฐอเมริกา เที่ยวบินขาออกอยู่ในยุโรปตะวันตก

14 public-transport  airports  layovers  brussels  bru 

ทุกครั้งที่ฉันมาถึงสนามบินและมาถึงประตูขึ้นเครื่องสถานการณ์เดียวกันก็เกิดขึ้น ผู้โดยสารทุกคนกำลังนั่งอยู่ในพื้นที่จนกว่าจะมีการประกาศขึ้นเครื่อง จากนั้นส่วนใหญ่ทุกคนเข้าคิว ฉันชอบนั่งที่เหลือจนกว่าจะหมดคิวเนื่องจากมันไม่ได้เป็นสิ่งที่น่าพอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำการเช็คอินและความปลอดภัยแล้ว นอกจากนี้เมื่ออยู่ในสะพานเจ็ตการเข้าคิวยังคงดำเนินต่อไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพนักงานต้องการให้ผู้โดยสารตรวจสอบประตูขึ้นเครื่อง จากนั้นในเครื่องบินรถติดยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่ผู้คนพยายามยัดกระเป๋าของพวกเขาลงในถังขยะเหนือศีรษะผู้โดยสารที่นั่งติดทางเดินจะลุกขึ้นเพื่อหลีกทางให้กับคนอื่น ๆ การจัดการที่นั่งในนาทีสุดท้ายเกิดขึ้น ... ไม่กี่ปีที่ผ่านมาเมื่อขึ้นเครื่องบินเวอร์จินอเมริกาที่ SFO ฉันมีประสบการณ์ที่น่าพอใจมากขึ้น การเปิดทางเข้าประตูนั้นเปิดมานานก่อนเวลาออกเดินทางและผู้โดยสารแสดงตนอย่างสะดวกที่เคาน์เตอร์ให้สแกนบัตรผ่านขึ้นเครื่องแล้วมุ่งหน้าไปยังสะพานเจ็ต ไม่มีกลุ่มคนหรือกลุ่มใหญ่ มันเกิดขึ้นราวกับว่ามันกำลังรอรถไฟที่จะออกเดินทางที่สถานีปลายทาง ในความเป็นจริงหลังจากเราขึ้นเครื่องผู้โดยสารคนอื่น ๆ ยังคงปรากฏตัวบนเรือในกลุ่มเล็ก ๆ หรือด้วยตัวเองในช่วง 20 นาทีถัดไปซึ่งนำไปสู่การออกเดินทางจริง เหตุใดกระบวนการนี้จึงไม่ถูกนำไปใช้กับสายการบินอื่นเช่นกัน ไม่มีการรอเลยและประสบการณ์จะดีกว่ามากเมื่อเทียบกับวิธีการ "รอจนถึงนาทีสุดท้ายและโทรหาทุกคนที่ประตู"

14 air-travel  airports  airlines 

อายุการดื่มในเขตปลอดภาษี / ปลอดภาษีเหมือนกับในประเทศที่คุณอยู่หรือไม่มีอายุการดื่มจริงหรือไม่? ฉันสามารถซื้อสุราได้โดยไม่ต้องเสียภาษีแม้ว่ากฎหมายของประเทศจะไม่อนุญาตให้ฉันได้ไหม มีการตรวจสอบ ID ในพื้นที่ปลอดอากรหรือไม่?

13 legal  airports  alcohol  duty-free  age-limits 

ในตอนต้นของการเดินทางครั้งก่อนของฉันฉันถามคำถามเพื่อหาแผงลอยหาบเร่ใกล้สนามบินชางงีซึ่งดึงดูดคำตอบที่น่าอัศจรรย์เกี่ยวกับโรงอาหารของพนักงานที่ทุกคนสามารถกินได้ ข้อมูลนั้นเข้ามาหลังจากที่ฉันบินผ่านการเชื่อมต่อของฉันดังนั้นฉันจึงไม่ได้ลองใช้ แต่ฉันกำลังจะบินเส้นทางเดียวกันในสองสามวัน แต่ฉันต้องการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเงินหรือใช้ตู้ ATM ของสนามบินเพื่อรับเงินสิงคโปร์เมื่อฉันอยู่ในประเทศเพียงไม่กี่ชั่วโมง ฉันสามารถชำระเงินด้วยบัตร Visa ที่โรงอาหารเหล่านี้หรือราคาต่ำเกินไปสำหรับพวกเขาที่จะเสนอเป็นตัวเลือกการชำระเงิน ฯลฯ

13 airports  payment-cards  singapore  restaurants  sin 

สิ่งหนึ่งที่ฉันชอบเกี่ยวกับการบินคือมุมมองทางอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณอยู่ในระดับความสูงต่ำนั่นคือรอบการบินขึ้นและลงจอด สำหรับสนามบิน "บ้าน - ของฉัน" ฉันรู้แน่ชัดว่าต้องนั่งด้านใดขึ้นอยู่กับสายลมเพื่อที่จะได้เห็นทิวทัศน์ที่สวยงามในมรดกโลกขององค์การยูเนสโก สำหรับสนามบินอื่นฉันโชคดีบ้างเป็นบางครั้งและบางครั้งก็ไม่ คำถาม: มีแหล่งข้อมูลออนไลน์ที่บอกให้ฉันทราบถึงสนามบินใดบ้างเมื่อมีมุมมองที่ดีและสถานที่ที่ควรนั่งบนเครื่องบินโดยคำนึงถึงสภาพลมที่แตกต่างกันซึ่งอาจเหนือกว่าและเส้นทางการบินที่เป็นไปได้หรือไม่ ฉันรู้ว่าฉันสามารถมองไปที่Flightradarและตรวจสอบเส้นทางการบินที่นั่น แต่นั่นไม่ได้บอกอะไรฉันเกี่ยวกับมุมมองเมื่อฉันไม่รู้จุดหมายปลายทางที่ดีและไม่ได้ให้สถิติที่ดีเกี่ยวกับลมเว้นแต่ฉันใช้เวลามากกว่านั้น ฉันควรจะ. ต่อไปฉันสามารถค้นหาความเห็นเกี่ยวกับการบินบล็อก / ฟอรั่มหรือวิดีโอของวิธีการแต่ไม่ได้ให้สถิติฉันอย่างใดอย่างหนึ่งและยังคงใช้เวลาสักครู่ ดังนั้นจะมีอะไรที่ดีไปกว่านี้อีกเช่นเว็บไซต์ที่จะบอกฉัน: ที่สนามบิน XXX มีหนึ่งรันเวย์ 60% ของการวิ่งขึ้นไปทางเหนือและ 40% ไปทางทิศใต้ถ้าทิศเหนือนั่งทางซ้ายเพื่อให้ได้มุมมองที่ดี ที่นี่] 2 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องบินหากทางใต้คุณจะไม่เห็นมาก

13 air-travel  online-resources  airports  tips-and-tricks  photography 

ฉันเพิ่งมีประสบการณ์ลูกค้าที่แย่ที่สุดกับสายการบินรายใหญ่ในชีวิตของฉันและต้องการทราบว่ามีอะไรที่ฉันสามารถทำได้ TL; DR: ฉันรับกระเป๋าของฉันล่าช้าในวันหนึ่งหลังจากนั้นฉันบอกพนักงานของสายการบินว่าฉันบินด้วย (สายการบินบริติช) ว่าฉัน "ไม่จำเป็นต้องยื่นรายงานกระเป๋าขาดหายไปเพราะกระเป๋าที่ขาดหายไปอยู่ในฐานข้อมูลแล้ว" หลังจากนั้นฉันขอคืนเงินค่าใช้จ่ายและคำตอบก็คือ "เราไม่สามารถคืนเงินให้คุณได้เพราะไม่มีรายงานถุงหายไปไม่มีทางรู้ว่ากระเป๋าของคุณหายไป" ซึ่งในความคิดของฉันเป็น BS บริสุทธิ์ นี่คือเรื่องราวทั้งหมด: วันที่ 1: ฉันบินจากสนามบินถึงบ้าน เที่ยวบินของฉันไปถึงดึกเวลา 19.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นซึ่งเป็นจุดที่ฉันต้องไปรับกระเป๋าของฉัน หลังจากรอพวกเขาเป็นเวลา 30 นาทีมันก็ชัดเจนว่ากระเป๋าของฉันไม่ได้มากับเที่ยวบินของฉัน พนักงานของสนามบินบอกฉันว่าเขาจะโทรหาใครบางคนจาก บริษัท สายการบินเพื่อช่วยฉัน หลังจาก 30 นาทีเขากลับมาและบอกฉันว่าไม่มีใครอยู่ในออฟฟิศและฉันควรไปที่เคาน์เตอร์เช็คอินเพื่อคุยกับคนสายการบินโดยตรง อย่างไรก็ตามการควบคุมชายแดนใช้เวลานานและเมื่อฉันถึงเคาน์เตอร์ตรวจสอบมันว่างเปล่า ฉันไม่สามารถติดต่อใครจาก บริษัท สายการบินและได้รับคำสั่งให้โทรหาพวกเขาทางโทรศัพท์ที่สนามบิน โทรศัพท์นำฉันไปที่ศูนย์บริการซึ่งไม่สามารถช่วยฉันได้และบอกให้ฉันกลับมาในวันถัดไป วันที่ 2: ฉันกลับมาที่สนามบินในเวลาที่ฉันบอก แต่เคาน์เตอร์เช็คอินยังว่างเปล่าเนื่องจากเที่ยวบินถูกยกเลิก หลังจาก 5 ชั่วโมงในที่สุดฉันก็สามารถพูดคุยกับพนักงานของสายการบินที่ฉันบินด้วย หลังจากถูกดูถูกและตะโกนที่ ( ทำไมคุณไม่ติดต่อเราเมื่อวานนี้ฉันทำ แต่ไม่มีใครที่นี่ไม่จริงใช่มันไม่ใช่ไม่ไม่จริงมีพนักงานอยู่ที่นี่เสมอเมื่อวานไม่ได้ฉันไม่ ไม่เชื่อคุณ) ฉันถูกบอกว่ากระเป๋าของฉันอยู่ระหว่างทางไปสนามบินและจะมาถึงใน 1 ชั่วโมง ฉันได้รับกระเป๋าหลังจาก …

13 air-travel  luggage  airports  british-airways  refunds 

มีเวลาที่การรอคิวที่ที่ทำการไปรษณีย์และธนาคาร ฯลฯ เป็นแบบเฉพาะเคาน์เตอร์ ในที่สุดมันก็ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าระบบปากกา ( คิวแบบบรรทัดเดียว ) หรือระบบการจองตั๋วและสิ่งอื่น ๆ เช่นการให้อาหารเคาน์เตอร์ทั้งหมดให้ประสิทธิภาพ บางครั้งการเช็คอินที่สนามบินบางครั้งทำงานด้วยระบบ penning หรือเทียบเท่า แต่ในประสบการณ์ของฉันโดยสายการบินเฉพาะหรือสายการบินนั้นรวมถึง บริษัท ในเครือบางแห่ง ซึ่งมักจะทิ้งช่วงเวลาที่ยาวนานในบางวันที่ไม่มีคนรอคะแนนและไม่มีใครรอในขณะที่พื้นที่อื่น ๆ อาจมีผู้คนจำนวนมากรอคอยที่จะเช็คอินที่เคาน์เตอร์จำนวนหนึ่ง ไม่น่าเป็นไปได้ที่เคาน์เตอร์ทั้งหมดจะถูกใช้งานในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารในช่วงเวลาสั้น ๆ ที่จะบ่งบอกถึงและข้อ จำกัด ของสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่สนามบิน (ความปลอดภัยระบบจัดการพื้นดิน ฯลฯ ) แก้ไขล่าสุดนี้คือความเข้าใจผิดของฉัน ดูคำตอบของ @ Tom - เวลาสูงสุดจะใช้ตัวนับทั้งหมด (ขึ้นอยู่กับสนามบินใหม่ของ @ SpaceDog) ตามประวัติ“ อุตสาหกรรมการบินในอดีตไม่เคยทำเงิน” และแม้ว่าที่จะโต้แย้งอุตสาหกรรมเป็นอย่างชัดเจนมีความสำคัญมากกับค่าใช้จ่ายเช่น เมื่อคำนึงถึงเรื่องนี้สายการบินหลายแห่งรับเหมาช่วงจัดการกับเจ้าของสนามบินตัวแทนจัดการหรือแม้แต่สายการบินอื่น ๆ มากกว่า 50% ของการจัดการภาคพื้นดินเป็นแหล่งเอาท์ซอร์สซึ่งการจัดการภาคพื้นดินรวมถึงบริการเคาน์เตอร์เช็คอินสำหรับการออกจาก PAX ยกเว้นบางทีสำหรับสายการบินเอลอัลอิสราเอลขั้นตอนการเช็คอินที่สนามบินแห่งใดแห่งหนึ่ง (เช่นชำระค่าทางออกหากมี) จะคล้ายกันสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศทั้งหมดจากสนามบินนั้น …

13 air-travel  airlines  airports  regulations  airport-security 

ฉันบินจากสนามบินปรากเป็นประจำซึ่งมีอาคารผู้โดยสาร Schengen แยกต่างหาก (อาคารผู้โดยสาร 2) อาคารผู้โดยสารถูกแยกออกจากเที่ยวบินต่างประเทศอย่างสมบูรณ์และเมื่อมาถึงก็ไม่มีการควบคุมหนังสือเดินทาง: คุณหยิบกระเป๋าไปแล้ว อย่างไรก็ตามผู้โดยสารขาออกจะถูกตรวจสอบโดยการตรวจคนเข้าเมืองเสมอแม้ว่าพวกเขาจะไม่ประทับตราหนังสือเดินทาง และฉันได้เห็นการกำหนดค่าเดียวกันในเทอร์มินัลเชงเก้นอื่น ๆ ดังนั้นฉันจึงรู้ว่าไม่ใช่ปัญหาของปรากเพียงอย่างเดียว เหตุผลเบื้องหลังนี้คืออะไร โปรดทราบว่าฉันไม่ได้ถามว่าทำไมสายการบิน ตรวจสอบรหัสบนเที่ยวบินเชงเก้นเพียงเพราะเหตุใดการย้ายถิ่นฐานจึงทำได้

13 schengen  customs-and-immigration  airports  prg 

ภาพนี้อยู่ที่ไหน ฉันจะหาตึกพักอาศัยสูง 55 ชั้นได้ที่ไหนในโลกที่อยู่ใกล้กับสนามบิน

13 airports  identify-this 

ความแตกต่างระหว่างสิ่งที่เป็นโรงแรมสนามบินและโรงแรมการขนส่ง ? เป็นเวลาหลายปีที่ฉันคิดเสมอว่าโรงแรมในสนามบินเป็นโรงแรมที่ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงสนามบิน (เพื่อความสะดวกในการเดินทางไป / กลับจากสนามบิน) ในขณะที่โรงแรมเปลี่ยนเที่ยวเป็นโรงแรมที่ตั้งอยู่ภายในเขตอากาศของสนามบิน เครื่องบินไปที่โรงแรมนั้นจนกว่าคุณจะออกเดินทางครั้งต่อไปโดยไม่จำเป็นต้องผ่านการควบคุมหนังสือเดินทาง ตอนนี้ฉันเริ่มสงสัยว่าสิ่งที่ฉันเข้าใจอยู่เสมอเกี่ยวกับสิ่งนี้เป็นสิ่งที่ผิดฉันควรแก้ไขข้อมูลของฉันหรือไม่? ในคำอื่น ๆ ที่ฉันได้อย่างปลอดภัยสมมติว่ามีการขนส่งโรงแรมแห่งนี้เป็นโรงแรมที่ตั้งอยู่ Airside โดยค่าเริ่มต้น?

13 transit  airports  hotels 

ฉันถามสายการบินว่าฉันสามารถบรรทุกเนยถั่วกับกระเป๋าของฉันได้หรือไม่และสายการบินขอให้ฉันติดต่อสนามบินที่ฉันขึ้นเครื่อง มันไม่สมเหตุสมผลสำหรับฉัน ไม่ควรเป็นมาตรฐานสำหรับสายการบินมากกว่าสนามบินใช่ไหม ดีกว่าควรเป็นมาตรฐานสำหรับทุกสายการบินและสนามบิน

12 luggage  airports  airlines  airport-security  hand-luggage 

สมมติว่าคุณกำลังอยู่ระหว่างการขนส่งในสนามบินในประเทศที่คุณได้รับอนุญาตให้เดินทางโดยไม่ต้องขอวีซ่า คุณสามารถวางแผนการเดินทางด้วยการหยุดพัก 3 วันและพักในเมืองในช่วงเวลานั้นด้วยกระเป๋าถือของคุณหรือไม่? ดูเหมือนจะเป็นวิธีที่ง่ายในการรับ "ฟรี" ไปที่ใดที่หนึ่ง มันถูกกฎหมาย / เป็นไปได้ / การปฏิบัติ?

12 air-travel  airports  transit  stopovers 

ก่อนอื่นฉันไม่ใช่ผู้ก่อการร้ายหรือผู้ส่งสารเสพติด เริ่มต้นในเดือนมิถุนายน 2012 ฉันเริ่มบินจากLeonardo da Vinci–Fiumicino Airport (FCO)ไปยังFalcone–Borsellino Airport (PMO)ด้วยเหตุผลส่วนตัว เที่ยวบินแต่ละเที่ยวบินไปกลับดังนั้นฉันจะออกเดินทางFCOและกลับไปโรมอีกสองสามวันต่อมา นี่ไม่ใช่แค่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ - ที่จริงแล้วฉันคิดว่าในสองปีที่ผ่านมาฉันบินในช่วงทุกวันของสัปดาห์และทุกวันตลอดเวลาเพราะฉันมักจะมองหาเที่ยวบินที่ดีที่สุดเสมอ ด้วยเหตุผลเดียวกันฉันจองกับสายการบินต่างๆมากมายตั้งแต่ราคาประหยัด (Ryanair, easyJet, Vueling) ไปจนถึงสายการบินมาตรฐาน (Alitalia และ Meridiana) เมื่อใดก็ตามที่ฉันไปถึงFCOหรือPMOฉันเห็นตำรวจและสุนัขยาเสพติดของพวกเขาเสมอ แต่ไม่ได้แม้แต่ครั้งเดียวที่ฉันถูกบล็อกและ / หรือขอให้ตรวจสอบสัมภาระหรือตัวฉันได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ฉันมักจะเดินผ่านพวกเขาและออกจากสนามบินได้โดยไม่มีปัญหา ดังนั้นคำถามของฉันคือ: ทำไม ตำรวจไม่เคยสงสัยฉันในเรื่องการเดินทางไปกลับทั้งหมดเหรอ? หรือพวกเขาไม่ตรวจสอบผู้โดยสารเช่นพวกเขาทำบนถนนเมื่อพวกเขาหยุดยานพาหนะสุ่ม?

12 air-travel  airports  airport-security  officials 

สนามบินจาการ์ตา (JKT) เหมือนกับสนามบินโซการ์โน - ฮัตตา (CGK) หรือไม่ ถ้าใช่ทำไมรหัสต่างกัน หากทั้งสองรหัสมีความหมายเหมือนกันทำไมระบบการจองสนามบินบางแห่งจึงใช้ JKT และ CGK อื่น ๆ

12 airports  indonesia  jakarta