ตรวจสอบ 'ลูกดิ่ง' เมื่อติดตั้งจักรยานกับเทรนเนอร์
จากคำถามเดิมของฉันคุณอาจทราบดีว่าฉันชอบขี่ในอาคาร - ด้วยเหตุผลหลายประการ ไม่มีกลุ่มคนที่มีค่ามัธยฐานของ IQ ในเครื่องตาย 1,500 กิโลกรัมที่รอฉัน ไม่จำเป็นต้องสวมไลคร่าหรือรองเท้าคาร์ดาเชี่ยนหรือหมวกกันน็อค; ไม่มี 'การเดินทางฟรี' โดยไม่เหยียบคันเร่ง My Wahoo KickR อยู่ในสถานที่ของคู่ครองดังนั้นฉันต้องกลับไปฝึกสอน "ใบ้" เก่าแก่อีกครั้ง; ไม่เป็นไรเพราะตอนนี้ฉันมีมิเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่แล้วในจักรยานของฉันดังนั้นฉันจึงยังสามารถปรับการออกกำลังกายของฉันให้เป็นพลังงานและโซนทรัพยากรบุคคล สิ่งหนึ่งที่ฉันสังเกตเห็นจากเทรนเนอร์ใบ้คือฉันอ่อนไหวมากถ้ามอเตอร์ไซค์ไม่ "ดิ่ง" (แย่กว่านั้นถ้ามัน 'กะ' ในระหว่างการใช้งาน) สิ่งที่ฉันหมายถึงคือมันเอียงจากแนวตั้งไปตามแนวแกนยาวเล็กน้อยหรือถ้ารู้สึกว่า 'ดิ่ง' ค่อนข้างจะเคลื่อนไหว ออก ของลูกดิ่งในระหว่างการขับขี่ (ผิดปกติมันมีแนวโน้มที่จะเอียงซ้ายบ่อยกว่าโอกาสที่จะระบุ) ฉันสามารถชดเชยด้วยการหมุนวงล้อหน้าในทิศทางตรงกันข้ามกับ 'เอียง' แต่นั่นทำให้เกิดความเครียดอย่างมากต่อหัวไหล่และแขนถ้าฉันฝึกระยะไกล ไม่ใช่ระดับความไวของ 'Princess and the Pea' แต่มันชัดเจน ด้วยเครื่องหมาย 50 นาทีของการนั่งถ้าจักรยาน 'เอน' ฉันได้หมกมุ่นอยู่กับมันซึ่งสกรูที่มีความเข้มข้นและ nek minnit ของฉัน scranus กำลังฆ่าฉันและง่ายกว่าที่จะลงจากรถ เนื่องจากท่อบนของจักรยานนั้นกว้างกว่าท่อลง …