คำถามติดแท็ก high-current

เมื่อเริ่มต้นรถคุณเชื่อมต่อตัวหนีบจระเข้ขนาดใหญ่เหล่านั้นเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ สายเคเบิลเองสามารถจัดการกับกระแสไฟได้ดี แต่จุดสัมผัสระหว่างแคลมป์จระเข้และแบตเตอรี่มีขนาดเล็กมาก ฉันคิดว่ามีฟันไม่เกิน 4 ซี่ที่สัมผัสขั้วแต่ละอัน จุดสัมผัสเหล่านั้นไม่เพียงแค่ระเบิดภายใต้แอมป์นับร้อยได้อย่างไร

29 automotive  high-current 

ฉันต้องผ่านกระแสสูงในบางส่วนของวงจร ฉันใช้เครื่องคิดเลขความกว้างแทร็ก PCB ออนไลน์เพื่อดูว่าความกว้างของแทร็กที่ต้องการคือประมาณ 5 มม. และระยะห่างขั้นต่ำคือ 1 มม. ซึ่งทำให้ความกว้างประมาณ 7 มม. โดยรวมสำหรับหนึ่งแทร็ก ฉันต้องการแทร็กที่มีกระแสไฟฟ้าสูง ๆ เหล่านี้บน PCB ของฉันซึ่งจะใช้พื้นที่มากเกินไปที่จะซื้อ ฉันกำลังคิดถึงการบัดกรีสายทองแดงที่ด้านบนของ PCB ซึ่งจะขนานกับแทร็กแบบบางและเป็นสัญลักษณ์ที่ด้านล่าง แต่ฉันต้องการทราบว่ามีวิธีที่เป็นมืออาชีพมากขึ้นในการเอาชนะปัญหานี้หรือไม่

27 power  pcb  current  heat  high-current 

เราจำเป็นต้องมีกระแสสูงบน PCB (~ 30 แอมป์ต่อเนื่อง) ดังนั้นเราจึงมีแนวโน้มที่จะสั่งซื้อ PCB ของเราที่มีความหนาทองแดงสูง จนถึงตอนนี้เราใช้เพียง 35 ไมครอน (1 ออนซ์) ในการออกแบบของเราดังนั้น 'ความหนาสูง' สำหรับเราหมายถึง 70 (2 ออนซ์) หรือ 105 (3 ออนซ์) เราไม่รู้ว่าอะไรคือสิ่งที่ต้องระวังด้วยความหนาของทองแดง เราขอขอบคุณประสบการณ์ใด ๆ เนื่องจากนี่เป็นหัวข้อที่กว้างมากฉันจะดำเนินการต่อและถามคำถามเฉพาะ: ปรากฏว่าสำหรับโรงงานผลิตจำนวนมากนั้นมีความสูงถึง 105 ไมครอน ถูกต้องหรือว่ามีความหนามากกว่า ทองแดงในชั้นในสามารถหนาได้เหมือนทองแดงที่ด้านบนและด้านล่างของบอร์ดหรือไม่? ถ้าฉันผลักกระแสผ่านกระดานหลายเลเยอร์จำเป็นหรือไม่ (หรืออาจเป็นไปได้?) เพื่อกระจายกระแสเท่า ๆ ที่เป็นไปได้ทั่วทั้งชั้น? เกี่ยวกับกฎ IPC เกี่ยวกับความกว้างของการติดตาม: พวกเขามีชีวิตจริงหรือไม่? สำหรับ 30 แอมป์และอุณหภูมิสูงขึ้น 10 องศาถ้าฉันอ่านกราฟอย่างถูกต้องฉันต้องการความกว้างของร่องรอยประมาณ 11 มม. ที่ชั้นบนหรือล่าง เมื่อทำการเชื่อมต่อกับร่องรอยที่มีกระแสสูงหลาย …

27 pcb  current  pcb-fabrication  high-current 

ฉันต้องการติดตั้งรีเลย์ไปที่กล่องฟิวส์ซึ่งควบคุมชั้นใต้ดินทั้งหมดด้วยเครื่องจักร รีเลย์ที่ฉันได้รับ จำกัด 2A แต่ละอันและฉันมี 32 รีเลย์ ฉันสามารถใช้มันทั้งหมดในบรรทัดเดียวกันและสมมติว่าขีด จำกัด ของรีเลย์คือ 64A ได้หรือไม่? มีความเสี่ยงในการทำเช่นนี้หรือไม่?

23 relay  high-current 

โปรดทราบว่านี่เป็นคำถามเชิงทฤษฎี - ไม่มีแผนผังที่ฉันสามารถแสดงได้ ฉันจะแสดงวงจรบางส่วน แต่มันจะเป็นเวอร์ชั่นที่เรียบง่ายมากของวงจรจริงเพื่อวัตถุประสงค์ในการแสดงภาพประกอบเท่านั้น สมมติว่าฉันมีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้เป็นแรงดันไฟฟ้าหลักของฉัน (จากแหล่งจ่ายไฟ) และส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอนเช่น 1.8V มันจะมีลักษณะเช่นนี้: จำลองวงจรนี้ - แผนผังที่สร้างโดยใช้CircuitLab เมื่อเชื่อมต่อวงจรของฉันกับ PS ฉันสังเกตว่ามันดึงกระแสมากเกินไป (PS แสดงให้เห็นว่า) เนื่องจากฉันมีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าหลายตัวในวงจรของฉัน (ไม่แสดงที่นี่) ฉันจึงตรวจสอบความต้านทานระหว่างเอาท์พุทของตัวแปลงแต่ละตัวลงกราวด์ ฉันเห็นว่าความต้านทานระหว่าง 1.8V กับพื้นมีค่าเกือบ 0 โอห์ม ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าความผิดปกตินั้นเกิดจากตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าหรือส่วนประกอบอื่น ๆ หนึ่งตัว (หรือมากกว่า) ที่กำลังไฟจาก 1.8V นั้น ฉันยกเลิกตัวต้านทานที่แสดงในภาพเพื่อตัดการเชื่อมต่อตัวแปลงจากส่วนประกอบอื่นและดูว่าตัวแปลงนั้นดี แต่การตรวจสอบความต้านทานจากจุดที่เชื่อมต่อกับส่วนประกอบทั้งหมดนั้นยังคงแสดงเป็น 0 โอห์ม คำถามของฉันคือ - คุณจะตรวจสอบองค์ประกอบที่เป็นความผิดได้อย่างไรโดยไม่ต้องอธิบายองค์ประกอบที่น่าสงสัยแต่ละชิ้น อย่างที่คุณเห็นในภาพอุปทาน 1.8V เชื่อมต่อโดยตรงกับส่วนประกอบโดยไม่มีตัวต้านทาน / ลูกปัด เพื่อประโยชน์ของคำถามนี้สมมติว่าฉันสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ใดก็ได้ที่ต้องการ (ไม่ว่าแพงแค่ไหน) ฉันไม่ต้องการโซลูชันที่ จำกัด เนื่องจากอุปกรณ์มีให้ใช้งาน …

22 current  high-current 

ฉันลองด้วยการกำหนดค่าบางอย่างที่ 16 + 16 MOSfets ของ 240A แต่ละอัน (จริง ๆ แล้วพวกเขาถูก จำกัด อยู่ที่ 80-90A เพราะเทอร์มินัลต้นทาง แต่ฉันเพิ่มเทอร์มินัลสองเท่านี้ด้วยลวดทองแดงหนามากสำหรับแต่ละอัน) การจัดเรียงสมมาตรมาก MOSFETS 16 ตำแหน่งในทรานซิสเตอร์และ 16 ในการกำหนดค่าตัวเรียงกระแสแบบซิงโครนัสและพวกเขายังดูเหมือนจะล้มเหลวในบางจุดและฉันไม่สามารถหาวิธีที่จะหลีกเลี่ยงความล้มเหลว พวกเขาถูกโจมตีทั้งหมดด้วย IR21094S ในฐานะคนขับและทรานซิสเตอร์ 2 ตัวแต่ละตัวถูกขับเคลื่อนด้วยไดรเวอร์โทเท็ม - เสา TC4422 ของ MOSFET มอเตอร์เป็นมอเตอร์คอมโพสิต 10kW dc ซึ่งเป็น 200A เล็กน้อยและอาจ 1600A เมื่อเริ่มต้น การเหนี่ยวนำดูเหมือนว่าจะเป็น 50uH, ความเร็วในปัจจุบันที่เพิ่มขึ้นของพัลส์คือ = 1 A / ats ที่ความถี่ 50V …

16 mosfet  parallel  high-current 

ฉันกำลังทดลองกระแสขนาดใหญ่จากการคายประจุตัวเก็บประจุพิเศษ ตัวอย่างเช่นด้วย 500 A (ที่ 2.8 V) คุณจะได้รับการสาธิตที่น่าประทับใจอย่างมากเกี่ยวกับสนามแม่เหล็กของตัวนำตรงโดยใช้เข็มเข็มทิศหรือเศษเหล็ก (เปรียบเทียบ: http://iopscience.iop.org/article/10.1088/0143-0807 / 31/1 / L03 / pdf ) อีกตัวอย่างหนึ่งคือการทดลองใช้แหวนของทอมสันhttp://www.rose-hulman.edu/~moloney/Ph425/0143-0807_33_6_1625JumpingRing.pdfซึ่งคุณอาจได้รับสูงถึง 9000 A ในช่วงเวลาสั้น ๆ สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ทั้งหมดต่ำกว่า 60 V. คุณต้องพิจารณาเรื่องความปลอดภัยในกรณีนี้อย่างไร นี่คือสิ่งที่ฉันคิดว่า: เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปจึงไม่ควรมีอันตรายจากกระแสไฟฟ้าผ่านร่างกายมนุษย์ อาจมีอันตรายจากประกายไฟและการลดน้ำหนักเมื่อมีปัญหาในการติดต่อ สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายเนื่องจากแสง UV และเนื่องจากประกายไฟกระทบดวงตาโดยตรง นอกจากนี้ยังอาจมีปัญหาความร้อนซึ่งทำให้คิดว่าจะกลายเป็นไอที่คุณอาจสูดดม การปลดปล่อยตัวเก็บประจุสร้าง EMP ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเครื่องกระตุ้นหัวใจเช่น ฉันไม่แน่ใจว่าฉันพูดถึงอันตรายที่เป็นไปได้ทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่ คำถามของฉันคือ: ภายใต้เงื่อนไขใด (กระแสน้อยที่สุด, เวลาคายประจุ ... ) ซึ่งอันตรายจะกลายเป็นสิ่งที่เกี่ยวข้อง ต้องทำอย่างไรเพื่อให้ปลอดภัย

13 safety  high-current 

ฉันกำลังค้นหาไอซีที่วัดในปัจจุบันและพบว่า ACS712 แต่สิ่งที่ฉันไม่สามารถหาได้คือว่าหมุดเล็ก ๆ ที่ดูเหมือนจะสามารถจัดการกับกระแส 20 A ได้อย่างไรเนื่องจากเครื่องคิดเลขความกว้างการติดตามบอกว่าฉันต้องการร่องรอยที่เกือบนิ้วหนา เพื่อจัดการกับกระแสเดียวกัน

12 pcb-design  surface-mount  high-current 

ฉันค้นหาทุกโพสต์เพื่อหาคำตอบสำหรับปัญหานี้ ฉันสร้างวงจรควบคุมมอเตอร์ตามที่แสดงในแผนภาพนี้ ฉันทำแผนภาพให้แม่นยำที่สุด ไดโอดบน mosfets ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อให้สัญลักษณ์ mosfet ดูเหมือนกับสัญลักษณ์ในแผ่นข้อมูล อย่างที่คุณเห็นมันเป็นวงจร PWM ที่ง่ายมากโดยใช้บอร์ด Arduino UNO Potentiometer foot ติดอยู่กับหนึ่งในอินพุตแบบอะนาล็อกและใช้เพื่อกำหนดวัฏจักรหน้าที่ของเอาต์พุต pwm บนขาเอาต์พุตดิจิตอล 6 มอเตอร์เป็นมอเตอร์ 48v ที่เล็กที่สุดของประเภทนี้ที่ motenergy ทำ แต่นี่เป็นมอเตอร์ที่ใหญ่มากเมื่อเทียบกับวงจรอื่น ๆ ที่ฉันเคยเห็นเช่นนี้ มันสามารถดึงประมาณ 200 แอมป์เมื่อเริ่มต้น การทำงานของวงจร - เมื่อยานพาหนะถูกยกขึ้นเพื่อไม่ให้ล้อสัมผัสกับพื้น ในสถานะนั้นมันง่ายมากที่มอเตอร์จะหมุนและไม่ดึงกระแสไฟฟ้ามากนัก เมื่อล้ออยู่บนพื้น mosfets จะระเบิดช่วงเวลาที่คุณเริ่มเหยียบคันเร่ง ฉันสร้างวงจรนี้ประมาณ 4 ครั้งแล้ว ฉันยังใช้ 18 mosfets แบบขนานในรุ่นเดียวและทั้ง 18 ระเบิดทันที (200/18 = ประมาณ 7 …

12 mosfet  pwm  dc-motor  high-current  high-power 

ฉันกำลังทำงานเกี่ยวกับการรวมเซ็นเซอร์เข้าไปในแพลตฟอร์มยานยนต์โดยใช้การติดตั้งตัวถังแบบลบมาตรฐาน 12v ฉันพยายามที่จะเข้าใจปรากฏการณ์ที่ค่อนข้างเป็นตำนานที่รู้จักกันในชื่อ "การเปลี่ยนแปลงภาคพื้นดิน" ฉันไม่สามารถอธิบายสิ่งนี้ได้ แต่สัญชาตญาณของฉันบอกว่าสิ่งนี้มีเหตุผล วิธีที่ได้รับการ "อธิบาย" เป็นเช่นนี้: จุดอ้างอิงพื้นดินสองจุดบนยานพาหนะอาจมีความแตกต่างกันในระยะเวลาที่ไม่ระบุเนื่องจากบางรูปแบบของสัญญาณรบกวนจากส่วนประกอบใกล้เคียงหรือส่วนประกอบที่ใช้ร่วมกัน " ตัวอย่างเช่นเมื่อ ABS ทำงานและมีกระแสไฟฟ้าจำนวนมาก (หลายร้อยแอมป์ในบางกรณี) ถูกจมลงในกราวด์แกนโดยเฉพาะจุดที่ต่อลงดินจะกลายเป็นการอ้างอิงที่ไม่เสถียร ส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ติดอยู่กับแกนนี้อาจพบกับแรงดันไฟฟ้าที่ขาของอินพุต คำถามของฉันคือสิ่งนี้: นี่เป็นปรากฏการณ์ที่มีอยู่จริงหรือเป็นเพียงเรื่องภายในเรื่อง "ภรรยาเก่า" โดยไม่มีพื้นฐานหรือไม่? หากมีอยู่จะมีลักษณะอย่างไรและฉันจะเรียนรู้เพิ่มเติมได้ที่ไหน หลักการไฟฟ้าพื้นฐานที่เล่นที่นี่คืออะไร? มันจะถูกลดขนาดลงเป็นวงจรโมเดลตัวแทนหรือไม่? ประสบการณ์ใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชม

11 power  ground  automotive  grounding  high-current 

ขณะนี้ฉันกำลังออกแบบสปอตดิสชาร์จดิสชาร์จและพบปัญหาเรื่องการสลับ ฉันวางแผนที่จะใช้ตัวเก็บประจุแบบซุปเปอร์สองสามตัวในซีรีย์เพื่อคายประจุประมาณ 1,000A ในช่วงเวลาสั้น ๆ (น่าจะน้อยกว่า 100 มิลลิวินาที) ฉันวางแผนที่จะชาร์จประจุไปประมาณ 10V ดังนั้นฉันจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถส่งพัลส์กระแสสั้นสูงมากได้ ฉันไม่ต้องการถ่ายโอนประจุทั้งหมดของตัวเก็บประจุในครั้งเดียวดังนั้น SCR จึงไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาของฉัน ฉันดู MOSFETs แล้วอันนี้ดึงดูดสายตาของฉัน: http://www.mouser.com/ds/2/205/DS100728A(IXTN660N04T4)-1022876.pdf อย่างไรก็ตามฉันไม่แน่ใจว่าจะตีความแผ่นข้อมูลได้อย่างไร MOSFET สามารถขับ 1800A ได้หรือไม่เนื่องจากเป็นกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ หรือถูก จำกัด ไว้ที่ 660A (หรือ 220A) บังคับให้ฉันต้องเดินสายสองสามขนานกันเหรอ? หรือหนึ่งในมอสเฟตเหล่านี้จะไม่เป็นไร? จากการคำนวณเบื้องต้นของฉัน MOSFET เดียวที่เชื่อมต่อโดยตรงกับตัวเก็บประจุที่ไม่มีความต้านทานอื่น ๆ จะกระจายไปรอบ ๆ 900W ซึ่งดูเหมือนจะอยู่ในช่วงของแผ่นข้อมูล โดยพื้นฐานแล้วฉันกำลังตีความแผ่นข้อมูลอย่างถูกต้องหรือฉันต้องสั่ง MOSFET สองสามตัวนี้ (และถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะเดาได้กี่ข้อ)

9 mosfet  high-current  supercapacitor  high-power 

ฉันกำลังทำงานกับโครงร่าง PCB สำหรับสวิตช์ด้านข้างสูงสองตัว คุณสามารถดูรูปเค้าโครงปัจจุบันของฉันด้านล่าง น้ำหนักทองแดงของ PCB ในอนาคตอาจจะเป็น 2 ออนซ์ / ฟุต² (สองด้าน) ฉันใช้ MOSFET สองช่องทาง (IPB180P04P4) ฉันคาดว่า MOSFET 10 แอมป์ทางขวา (ฉันเลือกที่จะใกล้เคียงกับรอยเท้าขั้นต่ำ Pd ประมาณ 0.2 W) และ 15 Amps (U2, สูงสุดที่ 30 Amps, Pd ประมาณ 0.45 W, สูงสุด 1.8 W) สำหรับ MOSFET ทางด้านซ้าย (ทองแดง U1, 8 ซม. ²) IC1 เป็นเซ็นเซอร์ปัจจุบัน ขั้วบล็อก …

9 pcb  mosfet  layout  high-current  power-dissipation