4
ดีเซลรันอะเวย์ - หยุดอย่างน่าอัศจรรย์ด้วยตัวเอง
พื้นหลังเล็กน้อย (อีกต่อไปโปรดแก้ตัว): ไม่กี่วันก่อนหน้าขณะที่เรากำลังขับMaruti Suzuki Dzire vdi (เครื่องยนต์: Fiat Multijet 1.3 DDIS, CRDI engine) ประมาณ 40kmph ทันใดนั้นก็มีเสียงจากเครื่องยนต์และในขณะที่เราพยายามดึงไปด้านข้างเครื่องยนต์ก็เริ่มวิ่งหนีไป เราจอดรถไว้ข้างถนนและถอดกุญแจออก แต่เครื่องยนต์ยังคงทำงานที่ RPM สูงสุดพร้อมควันสีขาว / เทาที่ปกคลุมไปทั่วถนน ในช่วงเวลานี้สิ่งที่เกิดขึ้นมันเป็นประสบการณ์ครั้งแรกของเราและผมไม่ได้ตระหนักถึงหนีดีเซล เราเปิดฝากระโปรงรถ (ฝากระโปรง) และแช่แข็งอย่างแท้จริงเนื่องจากความตื่นตระหนก ฉันคิดว่าคันเร่งคันเร่งติดอยู่และพยายามแตะด้วยมือของฉันและเครื่องยนต์อย่างน่าอัศจรรย์ถึงตาย ฉันไม่รู้ว่ามันหยุดแล้ว น้ำยาหล่อเย็นต้มอยู่เหนือถังขยายและเครื่องยนต์ร้อนแรงและมีกลิ่นเหม็นและมีฝูงชนจำนวนมากมารวมตัวกันรอบ ๆ เพื่อขอคำแนะนำ เราไม่สามารถคิดอะไรฉลาด ฉันใส่กุญแจอีกครั้งและเปิดสวิตช์กุญแจ (เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท) คิดว่าพัดลมหม้อน้ำสามารถทำงานได้ รถถูกลากไปที่ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตและพวกเขาก็สับสนกับเรื่องนี้ เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครตระหนักถึงดีเซลที่ควบคุมไม่ได้ ก่อนอื่นพวกเขารายงานว่าปั๊มดีเซลแรงดันสูงล้มเหลวและเพิ่งติดตั้งกับเครื่องยนต์ด้วยสปริงที่หลวม จากนั้นพวกเขาก็บอกว่าปั๊มไม่ได้ล้มเหลว พวกเขาทำความสะอาดวาล์ว EGR, อินเตอร์คูลเลอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ถูกน้ำท่วมด้วยน้ำมันเครื่องน้ำมันเครื่องราดและเริ่มควันสีขาวพ่นออกมาไม่กี่นาทีจากนั้นก็กลายเป็นปกติ ในขณะที่ฉันอ่านเกี่ยวกับน้ำมันดีเซลหมุนตัว (ดูวิดีโอของเหตุการณ์คล้ายกันในYouTube ) และเข้าใจว่าในกรณีของฉันน้ำมันเครื่องทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิง วิธีเดียวที่จะเข้าไปคือผ่านท่อที่มีชีวิตหรือความล้มเหลวของซีลเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือแหวนลูกสูบชำรุดอย่างมาก ด้วยเสียงที่ได้ยินเพียงไม่กี่วินาทีก่อนที่จะหลบหนีและด้วยการสังเกตว่ามีน้ำมันเครื่องอยู่ในอินเตอร์คูลเลอร์ฉันจึงสรุปได้อย่างรวดเร็วว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ควรเป็นสาเหตุของปัญหา หลังจากสองสามวันเจ้าหน้าที่ศูนย์บริการทำการทดสอบการบีบอัดและกล่าวว่า …