ปิดพัดลมที่ความเร็วทางหลวง
บนยานพาหนะของฉัน (92 Civic) และคนอื่น ๆ ที่ฉันเคยเห็นพัดลมคอนเดนเซอร์จะทำงานเมื่อใดก็ตามที่คลัทช์ของเครื่องปรับอากาศทำงาน ดูเหมือนว่าจะสิ้นเปลืองไฟฟ้า (และเชื้อเพลิง) เมื่อแล่นที่ความเร็ว 60-75 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ซึ่งการไหลของอากาศจากพัดลมจะถูกแคระโดยการไหลของอากาศจากการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ รถของฉันมีพัดลมหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์แยกจากกัน (มันติดตั้งแบบเรียงต่อกันแทนที่จะเป็นแบบหนึ่งต่อหน้า) ดังนั้นดูเหมือนว่าจะมีปัญหามากขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีพัดลมขนาดใหญ่หรือแฟนคู่ เปิดด้วยกัน ความคิดใด ๆ ถ้าภาระไฟฟ้ามีความสำคัญต่อการประหยัดเชื้อเพลิง? มีการดัดแปลงใด ๆ ที่ทำได้ง่ายเพื่อป้องกันไม่ให้พัดลมทำงานเมื่อความเร็วรถมากกว่าขีด จำกัด ที่กำหนดหรือไม่?