ไอเสียรถจักรยานยนต์ rattling / clunking / popping / burbling ในการชะลอตัว
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงของเสียงที่ไอเสียของฉันทำเมื่อชะลอตัวลงจาก ~ 4000 + revs ในขณะที่เกียร์กับคลัตช์ไม่ได้บีบ (นั่นอาจเป็นเพราะเครื่องยนต์แตก) ฉันไม่แน่ใจว่าจะอธิบายเสียงด้วยคำได้อย่างไร แต่มันเหมาะกับสิ่งที่คนเหล่านี้รายงานบนฟอรัมโมเดล - การpoppingอาจเป็นคำที่ดี (เช่นข้าวโพดคั่วในไมโครเวฟ แต่มีโลหะมากกว่า) นอกจากนี้ตามคำอธิบายในฟอรัมมันทำงานตามที่คาดไว้ (เนื่องจากเหตุผลทางกลฉันไม่เข้าใจ แต่ฉันเชื่อใจพวกเขา) คำถามมาทำไมมันเริ่มทำเสียงนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้? ฉันมีจักรยานคันนี้ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงและฉันไม่ได้สังเกตจนกระทั่งสัปดาห์นี้ มันเกี่ยวข้องกับสภาพอากาศหรือไม่? อุณหภูมิเพิ่งเริ่มต้นที่จะเกิน 20 ° C (28 °แม้ในวันนี้) การถามหา: ไทรอัมพ์ไทเกอร์ 800 จากปี 2011 โดยมีการระบายไอเสีย (ฉีดเชื้อเพลิง) Update : ฉันเอาหัวเทียนและตัวกรองอากาศออกมา ทำความสะอาดพวกเขาเล็กน้อยด้วยแปรงลวดสำหรับอากาศเก่าและอากาศอัดในภายหลัง Retightened และตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดที่ฉันจะได้รับต่อไปนี้คำแนะนำที่ดีเยี่ยมของผู้ชายคนนี้ กรองอากาศก่อนและหลัง: หัวเทียนก่อนและหลัง (ทั้งหมดดูเหมือนเกือบจะเหมือนกันภาพมีสีดำที่สุด): จานตัวเค้นที่ฉันไม่ได้สัมผัส แต่พวกเขาก็ไม่ได้ดูสกปรกสำหรับฉัน: ในกระบวนการถอดประกอบและติดตั้งใหม่ฉันจัดการเพื่อไม่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างถูกต้องและสิ่งนี้ (อาจ) ทำให้เกิดข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ตรวจสอบ …