จักรยาน

ประมาณสองสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันนำจักรยานของฉันไปที่ร้านขายจักรยานเพื่อรับบริการ ก่อนหน้านี้มันลื่นไถลเกียร์ภายใต้น้ำหนักบรรทุกและท้ายที่สุดฉันไม่สามารถใช้เกียร์ต่ำสุดที่ขึ้นไปบนเนินเขาได้ ฉันพูดถึง crunching / slipping กับผู้ชายที่เคาน์เตอร์ เมื่อฉันไปรับจักรยานฉันถูกเรียกเก็บเงิน 170 เหรียญดอลลาร์สำหรับชุดเบรกใหม่สองชุดแทนที่สิ่งกลอนประเภทหนึ่งซึ่งถูกหั่นเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย ฉันยังบอกด้วยว่าแขน Derailleur ด้านหลังโค้งงอและตรงนี้ จักรยานราคาเพียง $ 100 จากเพื่อนที่เชื่อถือได้ซึ่งขี่เพียงครั้งเดียวและจักรยานมีอายุ 3 ปี ดังนั้นการให้บริการเป็นcomparitivelyค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายของจักรยานทั้ง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมามันเริ่มลื่นไถลอีกครั้งภายใต้การโหลดซึ่งเป็นสิ่งที่มันทำก่อนหน้านี้และจะไม่ถือเกียร์เลยเมื่ออยู่ในชุดค่าผสมที่ต่ำที่สุด 1 1 เสมอมันจะเลื่อนไปที่ 1 2 นั่งในเกียร์ธรรมดาของฉันซึ่งอยู่ที่ 4 หรือ 5 ในเกียร์ด้านหลัง การกระทืบนั้นเป็นสิ่งที่อันตรายเล็กน้อยเพราะอาจเกิดจากการถอดสัญญาณไฟจราจรหรือเมื่อฉันกดดันเป็นพิเศษเพื่อออกจากสี่แยก / วงเวียน ฯลฯ เมื่อรถยนต์กำลังรอฉันอยู่ข้างหลัง อีกอย่างคือเมื่อฉันหยิบจักรยานขึ้นมาฉันถามถึงการลื่นไถลและการตอบสนองก็เป็นเหมือน "อ๊ะใช่แล้วอ่าน่าจะโอเคตอนนี้" ซึ่งฟังดูแล้วเหมือนกับว่าพวกเขาไม่ได้ขี่อย่างมีนัยสำคัญ หลังจากซ่อม ในอีกด้านหนึ่งผู้ชายเหล่านี้ควรจะมีชื่อเสียงพวกเขาได้รับรอบไม่กี่ปีและจักรยานไม่ใช่จักรยานซูเปอร์มาร์เก็ตที่ซื้อมาจริงในร้านของพวกเขาและในการป้องกันของพวกเขาจักรยานทำงานและฟังเหมือนฝันเมื่อฉัน นำออกมาจากร้านค้าดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่พวกเขาจะนำไปใช้สำหรับการทดสอบการขับขี่แม้ว่าพวกเขาจะไม่ฟังดูน่าเชื่อถือเมื่อพวกเขาพูดเช่นนั้น ฉันเป็นแค่มือสมัครเล่นเท่านั้นดังนั้นมันจึงยากสำหรับฉันที่จะอธิบายว่าปัญหาคืออะไรมันเหมือนเสียงแตกที่แยกออกเป็นสองส่วนและมันไม่ได้เลื่อนลงหรือขึ้นเกียร์ บางครั้งมันรู้สึกเหมือนว่ามันออกเกียร์เล็กน้อยแล้วหลังจากขี่เป็นเวลา 2 นาทีมันจะกระทืบหนึ่งวินาทีแล้วมันจะไม่กระทืบอีกเว้นแต่ว่าฉันจะเปลี่ยนเป็นเกียร์อื่น บางครั้งฉันก็รู้สึกได้ว่ามันไม่ถูกต้องและหมุนไปมาระหว่างเกียร์ แม้ว่าเมื่อฉันดูที่เกียร์ด้านหลังทุกอย่างจะดูดีแม้ว่ามันจะไม่ถนัดก็ตาม ฉันก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่ามันเป็นฟันเฟืองหลังที่มีการลื่นไถลหรือเฟืองฉันไม่รู้ว่าเพราะฉันไม่สามารถมองเห็นมันได้และไม่สามารถบอกได้ว่าความรู้สึกนั้นอยู่ที่ไหน ฉันขอขอบคุณคำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนต่อไปที่ฉันควรทำ

5 repair  gears  drivetrain-slipping 

ฉันรู้ว่าเมื่อส้อมหยุดทำงานอย่างนุ่มนวลก็ควรได้รับการบริการเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายถาวร เมื่อโซ่มีเสียงดังควรทาน้ำมันและเมื่อใส่ - เปลี่ยน - อีกครั้งเพื่อป้องกันความเสียหาย \ แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการแบกในเฟรมจักรยานเสือภูเขาระงับเต็ม? ฉันจะบอกได้อย่างไรว่าควรจะเปลี่ยนของฉันหรือไม่ ภัยพิบัติใดที่อาจส่งผลให้ไม่สามารถแทนที่ได้

5 maintenance  bearings  full-suspension 

เพื่อนเพิ่งแสดงให้ฉันเห็นรายละเอียด 2010 Cervélo S2เช่นเดียวกับรายละเอียด 2011 S2และสาย Ultegra อย่างน้อยก็เปลี่ยนจากชุดสายโซ่ 53/39 ในปี 2010 เป็น 50/34 ชุดในปี 2011 ดูเหมือนว่า ความแตกต่างที่ค่อนข้างสูงชันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสายสีแดงและ Dura-Ace ราคาแพงกว่าสำหรับปี 2011 ยังคงมีขนาดโซ่ที่ใหญ่กว่า ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่ามีใครบางคนใช้จ่าย $ 4,000 ในการขี่จักรยานที่ถูกโซ่ตรวนขนาดใหญ่กว่าคนที่ใช้เงิน 5,000 ดอลลาร์พอที่จะทำให้ความต้องการของลูกค้าเปลี่ยนขนาด

5 road-bike  chainring 

เพราะเหตุใดเทป Ultegra 10-sp ที่ใช้แล้วของฉันจึงสั่นสะเทือนเมื่อสัมผัสกับฮับ Ambrosio ใหม่ spacers ทั้งหมดนำเสนอ / ถูกต้องและ 11- สกูตเตอร์ที่ดีนั่งก่อนที่จะ torring ล็อค 40nM ฉันลองเทปคาสเซ็ต 10-sp 11-21 อีกอันที่ใช้ฮับเดียวกันและไม่มีการส่ายไปมาเลย งง!

5 cassette 

ฉันกำลังพิจารณาซื้อฮับเกียร์อัตโนมัติคือ SRAM Automatix หนึ่งในการวิพากษ์วิจารณ์ที่มาที่ฮับนี้ก็คือการเปลี่ยนแปลงนั้นเร็วเกินไป อย่างไรก็ตามการตั้งค่าเริ่มต้นสามารถปรับได้ถ้ารู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ตามที่อธิบายในบทความนี้: http://mccraw.co.uk/sram-automatix-review/ จะใช้ chairing ขนาดเล็กกว่าใน crank-set หรือไม่? (ฉันต้องการทำสิ่งนี้มากกว่ายุ่งกับอวัยวะภายในที่ละเอียดอ่อนของเพลาฮับ)

5 chainring  internally-geared-hub  sram 

ฉันเข้าใจความแตกต่างระหว่างจักรยานถนนที่ราคาถูกและแพงเพราะฉันเป็นเจ้าของหนึ่งในนั้น คำถามของฉันเกี่ยวข้องกับตัวอย่างของจักรยานพับสองทางที่มีขั้วตรงข้าม งบประมาณ£ 129 จักรยานและ£ 759.99 บรอมป์ตัน ความแตกต่างของราคา£ 630.99 เป็นผลมาจากส่วนประกอบที่ดีกว่าหรือเป็นเหตุผลของแบรนด์ Brompton มีราคาขั้นต่ำที่ต้องจ่ายเพื่อให้แน่ใจว่าจักรยานพับไม่ได้มีส่วนประกอบของงบประมาณหรือไม่

5 parts  price  folding-bicycle 

ฉันได้รับจักรยานที่มีรอยฉีกขาดขนาดใหญ่ใน chainstay ปลอดภัยสำหรับการขี่ในเมืองหรือไม่ อันตรายที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร? บางคนอาจทำอะไรเพื่อทำให้เกิดความเสียหายเช่นนี้ ที่สำคัญที่สุดคือขั้นตอนและวัสดุที่ใช้ในการแก้ไขมันคืออะไร? ขอบคุณ

5 frames  repair 

บ่อยแค่ไหนที่คุณจะต้องซ่อมส้อมและโช๊คหลังอย่างเต็มที่ ฉันเดาว่ามันขึ้นอยู่กับจำนวนไมล์ที่คุณขี่ดังนั้นให้บอกว่า 150 ไมล์ต่อปี

5 maintenance  suspension  full-suspension 

ฉันได้รับปัญหาเกี่ยวกับจักรยานถนนของฉันได้รับ derailleur ด้านหลังเพื่อเข้าถึงฟันเฟืองทั้งหมดของฉัน ฉันไม่สามารถเข้าถึงฟันเฟืองที่เล็กที่สุดสองอันหรือฟันเฟืองขนาดใหญ่สองอันขึ้นอยู่กับความตึงของสายเคเบิล ฉันพบชุดคำสั่งที่ดีที่นี่: http://www.williambenedict.com/bikes/derailleurs.htmlและปฏิบัติตามพวกเขาด้วยสายเคเบิลที่ถูกตัดการเชื่อมต่อและฉันสามารถตั้งค่าสกรู จำกัด เพื่อที่ว่าถ้าฉันย้าย Derailleur ด้วยตนเองฉัน สามารถเลื่อนไปที่ฟันเฟืองทุกอันได้อย่างราบรื่น เมื่อฉันเชื่อมต่อสายเคเบิลฉันสามารถเปลี่ยนได้ทั้งหมดยกเว้นฟันเฟืองที่ใหญ่ที่สุด 2 ตัวดังนั้นฉันจึงเริ่มปรับกระบอกหมุนได้ 1/4 รอบต่อครั้ง ฉันต้องหมุนถังเกือบทุกทางเพื่อที่จะไปที่ฟันเฟืองที่ใหญ่เป็นอันดับสอง (ฉันไม่สามารถไปถึงที่ใหญ่ที่สุด) และด้วยการปรับนี้ฉันไม่สามารถเข้าถึงฟันเฟืองขนาดเล็กสองอันได้อีกต่อไป จากสิ่งที่ฉันสามารถบอกได้ว่า derailleur ของฉันไม่ได้งอเลย นอกจากนี้ฉันไม่แน่ใจว่ามันเป็นการยากกว่าที่จะเปลี่ยนเป็นฟันเฟืองขนาดใหญ่กว่ากลับไปสู่ระดับล่างหรือไม่ (ฉันมีแท่งปลายแท่ง) ฉันต้องดึงมันออกมาค่อนข้างยาก เนื่องจากฉันสามารถเปลี่ยนเกียร์ทุกอย่างเรียบร้อยในขณะที่เคลื่อนย้าย Derailleur ด้วยตนเองฉันคิดว่านี่เป็นปัญหากับสายเคเบิลของฉัน อายุจะเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้หรือไม่?

5 shifting  derailleur-rear 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันค้นพบว่าตลับลูกปืนที่ปิดสนิทที่ปรับได้บนฮับด้านหลังของฉันล้มเหลวก่อนกำหนดเพราะหนึ่งใน "กรวย" (น็อตไหล่ของตลับหมึก) ได้คลายตัวเองอย่างใดทำให้เกิดแรงกดดันที่ไม่เหมาะสม ในขณะที่ฉันถูกเตือนว่าการเล่นจะพัฒนาในฮับด้วยตลับหมึกที่ปรับได้เมื่อแบริ่งสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปฉันไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับปัญหาตรงข้ามและไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่เกิดขึ้นจนกว่าจะสายเกินไป เนื่องจากน็อตกรวยด้านซ้ายดูเหมือนจะไม่ได้สะบัดกับ spacers และ locknut เมื่อฉันเอาวงล้อออกไปสมมติฐานของฉันก็คือแรงที่precession หมุนทำให้น็อตกรวยนั้นหมุนตามเข็มนาฬิกาในขณะที่ฮับหมุนทวนเข็มนาฬิกา สิ่งนี้จะเคลื่อนตัวช้าๆภายในกรวยถั่วห่างจาก spacers / locknut การค้นหา "precession cone nuts" เปิดเผยหัวข้อที่เกี่ยวข้องแต่ฉันไม่รู้สึกว่าบทสนทนาสำรวจหัวข้อนี้อย่างเต็มที่ ในขณะที่อาจมีข้อบกพร่องในสมมุติฐานของฉันดูเหมือนเกลียวเกลียวน็อตจะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบฮับ นอกจากนี้ในขณะที่ฉันทราบว่าควรล็อคน็อตเพลาให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้ถั่วคลายตัวถั่วทั้งสองใช้เกลียวมาตรฐานทางขวามือ ฉันไม่สามารถดังนั้นจินตนาการ Locknuts จะได้งานที่ดีมากในการรักษาถั่วกรวยจากการย้ายเข้า สิ่งนี้นำมาสู่คำถามของฉัน ทำไมถั่วกรวยเพลาที่ด้านซ้ายของจักรยานไม่ได้เกลียวกลับกัน? หากเป็นกรณีนี้ดูเหมือนว่ากองกำลัง precession จะเก็บกรวยถั่วทั้งสองด้านของจักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเทียบกับสเปเซอร์และล็อคนัท

5 hub 

จำเป็นต้องใช้เครื่องมือใดในการลบ Shimano HG-50 freewheel ออกจากดุมล้อ ดูเหมือนว่ากุญแจขนาด 12 มม. หรือ 13 มม. อัลเลน สิ่งนี้จะทำหรือมีรายละเอียดบางอย่างที่ฉันพลาดไปไหม?

5 maintenance  shimano  hub  freewheel 

ภรรยาของฉันเชื่อฉันว่าเราควรซื้อจักรยาน (2x $ 100.00) ที่ห้างสรรพสินค้า ฉันพบพังพอน (ซึ่งฉันจำได้ว่าเคยเป็นดี) และภายใน 6mos ฉันหักวงเล็บที่ถือจำแลงในสถานที่ (ไม่แน่ใจในศัพท์แสงของฉันที่นี่) มันบอกว่ามันคือ Shimano แต่ฉันไม่รู้ว่าจะดีกว่าถ้าพยายามแทนที่มันด้วยตัวเอง (ฉันเป็นคนฉลาด DIY แต่ไม่มีประสบการณ์กับจักรยาน) ไปที่ร้านจักรยานหรือแค่ กำลังมองหา Trek ไฮบริดใช้แล้วใน CL หรือไม่? กรุณาแนะนำ

5 mechanical 

แม้ว่าการดรอปแบบแนวดิ่งที่สะดวกและการติดตั้ง Derailleur แบบมาตรฐานนั้นจะปรากฏบนจักรยานที่มีระดับต่ำ แต่ส่วนมากยังคงใช้แบบดรอปเอาท์แนวนอนโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ใด ๆ ในการตัดแต่งเพื่อคืนเพลาล้อ ผู้ใช้ที่โชคร้ายของจักรยานเหล่านี้จะต้องทำตัวกลมกลืนกับล้อหลังจากแก้ไขแบนหรืออะไรก็ตาม ยิ่งไปกว่านั้นถ้าไม่มีสกรูที่ จำกัด เพลาก็สามารถลื่นไถลภายใต้ภาระได้และทำให้ล้อติดกับโซ่ต่อ จุดประสงค์เพียงอย่างเดียวสำหรับการดรอปเอาท์คือมันมีวิธีในการยืดโซ่ให้กับจักรยานความเร็วคงที่ แต่จักรยานเหล่านี้จะไม่ถูกแปลงเป็นความเร็วคงที่ ทำไมเฟรมของพวกเขาถึงมีการดร็อปแนวนอน? เป็นเพราะเฟรมราคาถูกไม่สามารถผลิตได้อย่างแม่นยำเพียงพอที่จะจัดแนวดรอปเอาท์แนวตั้งได้อย่างแม่นยำหรือมีเหตุผลอื่นอีกบ้าง? นอกจากนี้หากฉันอาจถามคำถามเล็กน้อย: เหตุใดจึงไม่ใช้ดรอปเอาท์ที่ตำแหน่งสุดท้ายของพวกเขา จักรยานเหล่านี้มักจะมีตำแหน่งเพลากลางอยู่ในตำแหน่งกลางในการออกกลางคันแม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องมีตำแหน่งดังกล่าวเพื่อประโยชน์ของห่วงโซ่ซึ่งถูกถ่วงด้วย derailleur และอาจทำงานได้ดีในตำแหน่งการออกกลางคันที่เป็นไปได้ อ่าใช่: ที่แขวน Derailleur มักจะมีสกรูที่มีความมั่นคงซึ่งจะผ่านการดรอปเอาท์ด้านหลังของเพลา แต่นั่นก็ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีอื่นเหมือนมีสกรูนั้นตั้งอยู่ด้านหน้าของเพลาใช่ไหม

5 frugal  dropouts 

ฉันได้เดินทางอย่างรวดเร็วในปีต่อมาที่อิตาลีและฉันกำลังพิจารณาปั่นจักรยานเสือหมอบขนาดเต็มของฉันไป / กลับจากสนามบินที่ปลายทั้งสองของการเดินทาง ฉันจะเชื่อถือChrome Industries Rolltop 37กับฉันสำหรับเสื้อผ้า / เครื่องมือ แต่ฉันสงสัยว่ามีกระเป๋าจักรยานแบบพับได้หรือพับได้ที่ฉันสามารถใช้เพื่อขนส่งจักรยานที่มีขนาดเล็กพอที่จะพับเก็บไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังของฉัน ? เมื่อฉันไปถึงอิตาลีฉันจะมีรอบ 80 กิโลเมตรดังนั้นมันจะต้องมีน้ำหนักเบา อีกทางเลือกหนึ่งและนักวิ่งแนวหน้าในตอนนี้คือนั่งรถแท็กซี่ไปสนามบินท้องถิ่นของฉันด้วยจักรยานในกล่องกระดาษแข็ง (ที่พวกเขาจัดส่งไปยังร้านค้าใน) จากนั้นหวังว่าจะได้กล่องจากถุงนิรภัยเมื่อฉันจากไป การอัปเดตนี้ไม่สามารถใช้ได้ที่สนามบินที่ฉันกำลังเดินทางไป แต่ดูเหมือนจะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี นี่คือเที่ยวบิน EU สู่สหภาพยุโรป ค่าใช้จ่ายในการนำจักรยานบนเที่ยวบินจะอยู่ที่ประมาณ€ 100 ฉันกำลังบินกับ Ryanair และนโยบายจักรยานของพวกเขามีดังนี้: Bicycles - MUST be contained in a protective box or protective bike bag in order to be accepted for travel การเช่าจักรยานไม่ใช่สิ่งที่ฉันต้องการพิจารณาในขณะนี้ เที่ยวบินขากลับค่อนข้างเร็วดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจด้วยซ้ำว่าฉันจะสามารถคืนค่าเช่าได้ฉันต้องพิจารณาตัวเลือกนั้น ข้อเสนอแนะใด …

5 road-bike  touring  travelling 

เมื่อวานนี้ฉันมีชุดหูฟังและส้อมติดตั้งโดย LBS ของฉัน การขาดเครื่องมือหรือความรู้ที่เฉพาะเจาะจงฉันคิดว่ามันจะดีกว่าถ้าปล่อยงานนี้ให้มืออาชีพ อย่างไรก็ตามฉันไม่รู้ว่าพวกเขาทำงานได้ดีจริง ๆ หรือไม่ เท่าที่ฉันสามารถบอกได้การแข่งขันมงกุฎนั้นพอดีกับฐานของท่อไกเซอร์ อย่างไรก็ตามเมื่อมีการเสียบส้อมไว้จะมีช่องว่างประมาณสองมิลลิเมตรระหว่างฐานของเครื่องคัดท้ายและถ้วยชุดหูฟังด้านล่าง ความคาดหวังของฉันคือถ้วยด้านล่างจะนั่งแทนที่จะล้างด้วยส้อม การฟอรัมฟอรัมจักรยานเพื่อหาคำตอบแสดงให้เห็นว่าสถานการณ์นี้ไม่ได้เป็นเรื่องแปลก แต่มีบางส่วนที่เสนอวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราวเช่นแถบยางในเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก ถ้าใครบางคนไม่สนใจที่จะดูหูฟังของฉันโดยเฉพาะ ฉันได้รวมภาพโคลสอัพไว้สองสามรายการด้านล่าง ฉันได้ตรวจสอบทิศทางของตลับลูกปืนและแน่นอนว่ามันถูกต้อง การลบมุมเล็กน้อยที่ขอบด้านในของตลับลูกปืนรองลงไปนั้นเหมาะสมและดีกับการแข่งขันครอบฟัน ชุดหูฟังเป็นTange Seiki RDC-82 ฉันไม่พบว่ามีชิ้นส่วนใดหายไป ขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ. อัปเดต: โอเคดังนั้นฉันจึงให้ บริษัท ที่ฉันซื้อชุดหูฟังมาตั้งแต่แรก (ที่เดียวกับที่ฉันซื้อเฟรมเซตในเวลาเดียวกันไม่ใช่ LBS ที่ติดตั้ง) พวกเขารู้ทันทีว่าฉันกำลังพูดถึงอะไรและมั่นใจฉันว่ามันเป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นนี้ ในการเข้าใจถึงปัญหาย้อนหลังการเรียกเข้าพวกเขาน่าจะเป็นสิ่งแรกที่ฉันทำ ยังคงดูเหมือนว่าการออกแบบที่ไม่ดีในความคิดของฉัน ไม่เพียง แต่จะดูไม่น่าดูเท่านั้น แต่ความเสี่ยงของช่องว่างยังทำให้แบริ่งที่ต่ำลงสู่สิ่งสกปรกและสิ่งสกปรก ตราประทับอย่างง่ายสามารถแก้ไขปัญหาทั้งสองนี้ได้ บางทีในที่สุดเมื่อฉันเข้ามาแทนที่ชุดหูฟังฉันจะลงทุนในสิ่งที่มีราคาต่ำกว่า / คุณภาพดีกว่า

5 fork  headset