คำถามติดแท็ก audio

นี่เป็นคำถามของความอยากรู้อยากเห็น ฉันมี '98 Acura Integra, เครื่องเสียงรถยนต์ราคาถูกที่มี 3.5mm aux in, เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าราคาถูกและสมาร์ทโฟน ถ้าฉันมีเสียงสมาร์ทโฟนต่อกับเครื่องเสียงรถยนต์และอินเวอร์เตอร์กำลังชาร์จโทรศัพท์ฉันจะได้เสียงแหลมสูงผ่านลำโพงที่ประมาณ 4k RPM ที่เพิ่มระดับเสียงด้วย RPM ของเครื่องยนต์ ฉันรู้วิธีแก้ปัญหาคือไม่ใช้อินเวอร์เตอร์ไม่มีเหตุผลที่จะทำเช่นนั้น แต่ฉันอยากรู้ว่าทำไมระดับเสียงดังขึ้นกับเครื่องยนต์ RPM ผลลัพธ์ของเต้าเสียบ DC นั้นไม่ควรสอดคล้องกันเป็นส่วนใหญ่หรือไม่

9 electrical  noise  alternator  audio  acura 

รถคันนี้เป็น Subaru WRX 2012 พร้อมวิทยุพื้นฐาน มันไม่ได้เชื่อมต่อโดยอัตโนมัติในช่วงสองปีที่ผ่านมาจนผมเปลี่ยนโทรศัพท์ลบรายละเอียดโทรศัพท์เครื่องเก่าแล้วจับคู่โทรศัพท์มือถือใหม่ มันทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อเลือกโทรศัพท์ แต่เมื่อฉันรีสตาร์ทรถฉันต้องเลือกโปรไฟล์ของโทรศัพท์ด้วยตนเองในเมนูบลูทู ธ ของรถ ในอดีตโทรศัพท์จะเชื่อมต่อเสมอและเพลงจะเล่นภายในไม่กี่วินาทีหลังจากรีสตาร์ทรถและฉันไม่ต้องทำอะไรด้วยตนเอง ฉันได้ลองโทรศัพท์อื่น ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาและยังคงมีปัญหาเดียวกัน: โทรศัพท์จะจับคู่และทุกอย่างจะทำงานได้ แต่หลังจากรีสตาร์ทรถมันจะไม่เปลี่ยนเป็นโทรศัพท์โดยอัตโนมัติและฉันต้องเลือกโทรศัพท์ด้วยตนเองในเมนูรถยนต์ ฉันต้องการพฤติกรรมเก่า ๆ ที่ซึ่งรถ "เห็น" โทรศัพท์และสลับไปที่มันทันทีเมื่อฉันสตาร์ทรถต่อสายโทรศัพท์ในรถยนต์หรือเล่นเพลงผ่านลำโพงได้อย่างราบรื่น

9 subaru  audio  bluetooth 

ฉันมี 1980 Dasher VW พร้อมลำโพงตัวเดิม แต่ไม่มีวิทยุ มันมีการตั้งค่าระบบไฟฟ้าที่ผิดปกติ (ผิดพลาด?) ซึ่งอุปกรณ์เสริมส่วนใหญ่ (เช่นไฟพัดลมในห้องโดยสาร ฯลฯ ) ยังคงทำงานแม้จะปิดสวิตช์กุญแจและถอดกุญแจออก (ฉันได้ยินมาว่า VW อายุเท่าไร แต่ไม่เคยยืนยัน) . ซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาว่าการติดตั้งวิทยุหรือเครื่องขยายเสียงหลังการขายใด ๆ จะทำให้แบตเตอรี่หมดลงหากฉันเชื่อมต่อด้วยวิธีดั้งเดิม ดังนั้น 2 ประเด็นที่เกี่ยวข้องที่นี่: 1) ฉันไม่ต้องการวิทยุ จริง ๆ แล้วฉันสบายดีด้วยแอมพลิฟายเออร์พลังงานต่ำที่เรียบง่ายซึ่งสามารถขับลำโพงซึ่งฉันสามารถเสียบสมาร์ทโฟนหรืออะไรก็ได้ (เช่นกับตัวเชื่อมต่อTRSหรืออะไรก็ตาม) เพื่อเล่นเพลงและอะไรก็ตาม มีใครประสบความสำเร็จทำอะไรแบบนั้นบ้าง? ฉันควรมองหาผลิตภัณฑ์ประเภทใด ตอนนี้ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะเรียกสิ่งนี้ว่าอะไร "เครื่องขยายเสียง" ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันมากเกินไป 2) ฉันต้องใส่สวิตช์สลับของฉันเองในระบบนี้ดังนั้นฉันจึงสามารถปิดวิทยุ / แอมป์เมื่อฉันไม่ได้ใช้งานได้และหลีกเลี่ยงการใช้แบตเตอรีของรถยนต์ ฉันจะเข้าใกล้สายนี้ได้อย่างไร ฉันต้องการหลีกเลี่ยงการทำลายหนังสือเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้าในตอนนี้และหวังว่าจะทำภารกิจให้สำเร็จด้วยความรู้ขั้นต่ำ (ฉันสมมติว่าคนที่ติดตั้งเครื่องเสียงติดรถยนต์ไม่จำเป็นต้องรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับแรงดันและกระแส หวังว่าฉันไม่จำเป็นต้องทำเช่นนั้น) หากไม่มีคำแนะนำเฉพาะลิงก์ไปยังคำแนะนำทั่วไปเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำสิ่งนี้จะมีประโยชน์เช่นกัน

9 electrical  audio  wiring 

ฉันเหมาะสมกับระบบเสียงใหม่ใน bmw ของฉัน (e46) มีแอมพลิฟายเออร์ในการบู๊ต (mb quart onx 4.80 / 500) ตัวแปลงสัญญาณ Line out แปลงอินพุตระดับสูงจากเฮดยูนิต OEM เป็นอินพุตระดับต่ำที่จำเป็นสำหรับแอมป์ และโมดูลบลูทู ธ (GROM BT-3) ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องเล่นซีดี ตั้งค่า: บลูทู ธ -> Headunit -> ตัวแปลงสัญญาณ Line -> แอมป์ -> ลำโพง ทุกอย่างยอดเยี่ยมเมื่อฉันใช้เครื่องเล่นซีดีใน Headunit ไม่มีสิ่งรบกวนเลย แต่เมื่อฉันใช้โมดูลบลูทู ธ ในการเล่นเพลงมันมีสัญญาณรบกวนมาก เสียงคงที่ซึ่งเพิ่มระดับเสียงในขณะที่ฉันเพิ่มระดับเสียงบนเฮดยูนิตโดยมี / ไม่มีเครื่องยนต์ติดอยู่ เป็นที่ชัดเจนว่าโมดูลบลูทู ธ ของฉันเป็นต้นเหตุของการรบกวน แต่ฉันจะกำจัดมันออกไปและยังคงใช้บลูทู ธ ได้อย่างไร หมายเหตุ: …

8 noise  bmw  audio  bluetooth 

ในรถของฉันเพลงวิทยุในรถยนต์ของฉันหยุดเล่นเกือบทุกครั้งเมื่อฉันกดคลัตช์ มันไม่ได้หยุดเสมอไป แต่อาจเป็น 80% ของคดี มันไม่เคยหยุดนิ่งเมื่อฉันไม่ได้กดคลัตช์ จุดหยุดมีความยาวระหว่าง 1 ถึง 10 วินาที ฉันไม่มีเงื่อนงำสิ่งนี้อาจเป็น ฉันควรมองหาข้อผิดพลาดที่ไหน?

8 vw  clutch  audio  car 

ฉันต้องถอดแบตเตอรี่ออกดังนั้นฉันจึงสามารถเปลี่ยนไฟหน้าไฟต่ำด้านคนขับได้ ฉันไม่ต้องกังวลกับการซื้อการตั้งค่าเพราะฉันพบรหัสความปลอดภัยในแพ็คเก็ตของฮอนด้า (ฉันซื้อรถมือสองคันนี้และโชคดีที่เจ้าของจัดระบบเอกสารและบันทึกการบำรุงรักษาไว้ค่อนข้างดี) เริ่มแรกเมื่อฉันเปิดรถ ... ฉันเห็น 1:01 บนนาฬิกา จากนั้นเมื่อฉันเปิดวิทยุฉันเห็น "รหัส" ดังนั้นฉันจึงใช้ปุ่มที่ตั้งไว้ล่วงหน้า (1 ... 6) เพื่อเจาะในรหัสของฉัน อย่างไรก็ตามทุกครั้งที่ฉันป้อนฉันจะเห็น "ผิดพลาด" ครั้งแรก "Err1" จากนั้น "Err2" ... จากนั้นในที่สุด "Erre"! ฉันไปยังเว็บไซต์นี้: https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda เพื่อตรวจสอบว่าฉันมีรหัสรักษาความปลอดภัยที่ถูกต้อง (ฉันใช้หมายเลขซีเรียลวิทยุในการ์ดเอกสารเพื่อดึงวิทยุ รหัสความปลอดภัยจากเว็บไซต์) และแน่นอนว่าถูกต้อง อีกสิ่งหนึ่งที่ฉันอ่านเพื่อลองคือกดปุ่ม Preset 1 และ Preset 6 ค้างไว้ ... จากนั้นเปิดรถ สมมุติว่าฉันควรเห็นหมายเลขซีเรียลวิทยุปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ผล ฉันต้องการทำสิ่งนี้เพื่อให้ฉันสามารถตรวจสอบหมายเลขซีเรียลวิทยุได้ ฉันต้องการทำเช่นนี้เพราะในกรณีที่วิทยุนี้มีหมายเลขที่แตกต่างกันฉันสามารถใช้หมายเลขนี้เพื่อดึงรหัสความปลอดภัยจากเว็บไซต์ ตอนนี้ฉันติดอยู่ มีเจ้าของ Honda (2003 Accord) ออกมาบ้างไหม? ผมทำอะไรผิดหรือเปล่า? …

8 honda  audio 

ฉันมี Honda Civic EX 2012 พร้อมระบบเสียง Bluetooth ในตัว มันมีการควบคุมในพวงมาลัยและอื่น ๆ โดยทั่วไปมันใช้งานได้ดี แต่ฉันได้เดินทางหลายครั้งในปี 2014 Chevy Impala และพบว่าระบบเสียงบลูทู ธ นั้นดีกว่ามากด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้: เวลาแฝงที่ต่ำกว่ามากระหว่างเวลาที่โทรศัพท์ (Motorola Droid Razr Maxx HD) เริ่มสตรีมเสียงและเวลาที่เปิดลำโพง เสียงที่คมชัดยิ่งขึ้น - ถึงแม้ว่านี่อาจเป็นเพราะระบบลำโพง Zero dropouts - ในขณะที่ใน Civic ของฉันเสียงคลิกและจะปรากฏขึ้นและลดลงเป็นครั้งคราว ปัจจัยเหล่านี้ทำให้ฉันสรุปได้ว่าระบบเสียงบลูทู ธ (ด้านดิจิตอล / อิเล็กทรอนิกส์) ใน Civic 2012 ของฉันไม่ดีมากและสามารถปรับปรุงได้ด้วยการสนับสนุนโพรโทคอลล่าสุด ฯลฯ ฉันมีสองคำถาม: ส่วนที่เรียกว่าอะไรที่บ้านระบบเสียงบลูทู ธ ? ฉันไม่ต้องการตะลุยการแฮ็กส่วนประกอบระดับต่ำดังนั้นหากฉันทำการอัพเกรดใด ๆ …

8 honda  civic  audio  bluetooth 

ฉันมี Honda Accord V6 LX 2000 วิทยุทำงานเมื่อวานนี้และเต้าเสียบสำหรับชาร์จทำงานก่อนหน้านี้วันนี้ แต่ตอนนี้ไม่มี ทำวิจัยบ้างแล้วและฉันคิดว่ามันอาจเป็นฟิวส์ มีฟิวส์แยกอีก 2 อันที่จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

7 honda  audio  accord  fuse  charging 

ฉันเปลี่ยนหน่วยสเตอริโอ OEM ในโตโยต้าเซลิก้า 2001 ของฉันด้วยอุปกรณ์เสริมหลังการขายที่มีบลูทู ธ การเชื่อมต่อ USB และอื่น ๆ ไม่มีการเพิ่มสายใหม่ฉันเพิ่งใช้สายไฟเดิมกับอะแดปเตอร์แบบนี้: สเตอริโอใหม่มีอินพุตหลากหลายที่ด้านหลังสำหรับ RCA, ANT, GPS และอื่น ๆ แต่ไม่มีการใช้งานเลย ฉันได้สิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในสเตอริโอ ปกติแล้วมันจะไม่อยู่ที่นั่นเมื่อฉันสตาร์ทรถ แต่ในที่สุดก็ปรากฏตัวหลังจากขับรถประมาณ 5-10 นาทีและจากนั้นก็อยู่จนกว่าฉันจะปิดรถ สนามเสียงหอนนั้นแตกต่างกันไปตาม RPM และมีระดับเสียงที่ดังกว่าและต่ำกว่าเมื่อฉันเดินเบา ๆ ที่แสงสีแดง การดับเครื่องยนต์และการเล่นเพลงด้วยพลังงานแบตเตอรีนั้นชัดเจนมาก ฉันอ่านว่าพื้นดินที่ไม่ดีมักเป็นสาเหตุดังนั้นฉันจึงเอาหมุดภาคพื้นดินออกมาและต่อสายเข้ากับกรอบรถใต้เส้นประโดยตรง แต่สิ่งนี้ดูเหมือนจะไม่สร้างความแตกต่างใด ๆ คำแนะนำอื่น ๆ ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสาย RCA และเช่นนั้น แต่ฉันไม่ได้ใช้อย่างอื่น ฉันจะลองทำอะไรอีกบ้าง

5 noise  audio  alternator  wiring 

ฉันมีมาสด้า Protege LX ปี 1995 และวิทยุเสียชีวิตไประยะหนึ่งแล้วดังนั้นฉันจึงต้องการแทนที่ การติดตั้ง / กำจัดดูง่ายมาก ฉันจะค้นหาวิทยุที่จะใช้งานเป็นวิทยุทดแทนได้อย่างไร สิ่งที่ฉันสามารถสั่งซื้อทางออนไลน์นั้นเป็นที่นิยมมากกว่า แต่อาจเป็นไปไม่ได้

5 parts  audio 

ฉันเพิ่งซื้อ Clio จากเพื่อน แต่ฉันต้องเปลี่ยนสเตอริโอในนั้น ฉันได้รับ Kenwood สเตอริโอตัวเก่ามาแทนที่สเตอริโอเดิมด้วยดังนั้นฉันจึงสามารถติดสาย aux ของฉันลงในเครื่องและเล่นเพลงที่มีคุณภาพ แต่ฉันไม่แน่ใจ 100% ว่าต้องใช้สายเคเบิลพิเศษอะไรฉันจึงมีทั้ง สเตอริโอใหม่และรีโมทโดยพวงมาลัยทำงาน ฉันเข้าใจจากรูปแบบของสเตอริโอและการซ่อมแซมเล็กน้อยและตรวจสอบว่าฉันต้องการอย่างน้อยอะแดปเตอร์ kenwood 16 พิน - อันนี้น่าจะเหมาะ เป็นการดีที่ฉันต้องการให้ตัวควบคุมบนก้านทำงาน - ฉันจะต้องซื้อเครื่องทอผ้าแยกต่างหากสำหรับนี้ (เช่นนี้ ) หรือมีสายแพทช์หรืออะแดปเตอร์ที่ฉันสามารถซื้อซึ่งจะพอดีระหว่างอะแดปเตอร์ข้างต้นและ ปลั๊กที่มีอยู่ ดูเหมือนว่าจะมีการเดินสายเพิ่มเติมเพื่อยัดเข้าไปในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นพื้นที่ขนาดเล็ก!

4 audio  renault  clio  connector 

ทำงานกับ Titan ฉันไม่ต้องการกำจัดเครื่องเปลี่ยนแผ่นดิสก์โรงงาน 6 แต่ฉันต้องการเรียกใช้แอมป์และอะไหล่ย่อย เมื่อฉันรวมคุณสมบัติที่กำหนดเองที่ฉันต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าฉันสามารถเลือกที่จะกลับไปยังสต็อกด้วยเหตุผลใดก็ตามหรือถ้าฉันต้องการที่จะขายรถบรรทุก ฉันเคยแปลงตัวแปลงบรรทัดเอาท์พุทมาก่อนแล้วและฉันเห็นว่าเรามีคำถามที่คล้ายกัน: " คำถามการติดตั้งแอมป์ประกบกันก่อนหรือหลังแอมป์โรงงาน " ฉันสงสัยว่าถ้าฉันซื้อสายไฟหลังการขายและตัดสายไฟจากไททันอีกอันหนึ่งและทำการเชื่อมต่อทั้งหมดเข้ากับตัวแปลงด้วยความยาวสายไม่เกิน 6 "ฉันจะพบปัญหาไฟฟ้าเนื่องจากโอห์มและแอมป์จะเปลี่ยนไปเล็กน้อย? อีกวิธีที่ฉันคิดไว้คือผลักหมุดออกสำหรับลำโพงด้านหลังและทำการแปลงทหารให้เป็นหมุดโดยตรงแล้วดันกลับเข้าไปในปลั๊กที่เสียบเข้าไปในชุดหูฟัง จะมีทางเลือกใหม่ที่สะอาดหรือไม่?

4 nissan  audio  speakers  titan  head-unit 

โอเคฉันมีแอมป์ 2 ตัวในรถบรรทุกของฉัน หนึ่งพลังซับวูฟเฟอร์และลำโพง 4 ประตู พลังที่สองส่งสัญญาณ 2 สัมผัส 1 ติดตั้งกับที่นั่งด้านหน้าแต่ละ ฉันมีการควบคุมระดับเสียงระยะไกลของซับวูฟเฟอร์เพราะคุณสมบัตินั้นสร้างขึ้นในแอมป์ของตัวเอง (Alpine PDX V9) แต่ฉันต้องการควบคุม "ระดับเสียง" ของทรานสดิวเซอร์สัมผัส เฮดยูนิตมีเอาต์พุต RCA 3 คู่: ด้านหน้า, ด้านหลังและซับ พวกเขาทั้งหมดเชื่อมต่อกับ PDX แอมพลิฟายเออร์สำหรับที่นั่งมีอินพุตระดับสูงและฉันใช้สิ่งที่ตามปกติจะให้กำลังขับเคลื่อนลำโพงประตูจากชุดหูฟังเพื่อรับสัญญาณไปยังแอมป์นั้น ในทางทฤษฎีแล้วฉันสามารถซื้อตัวแปลงอาร์ซีเอระดับสูงแล้วใช้สิ่งนั้นเพื่อรับสัญญาณไปยังแอมป์และซื้ออย่างใดอย่างหนึ่งด้วยฟังก์ชั่นการควบคุมระดับเสียงในตัว (ราคาแพง . ฉันไม่ต้องการทำอย่างใดอย่างหนึ่งหรือตัวเลือกเหล่านั้น โดยหลักการแล้วฉันต้องการใส่โพเทนชิโอมิเตอร์แบบอินไลน์ระหว่างเฮดยูนิตและแอมพลิฟายเออร์เพื่อควบคุมระดับเสียงให้แต่ละชุดแยกกัน ฉันมีสายไฟเพียงพอที่จะวิ่งไปข้างหน้าและข้างหลัง เป็นไปได้และถ้าเป็นเช่นนั้นฉันควรใช้อะไร ขอบคุณล่วงหน้า.

3 audio 

ฉันเพิ่งเปลี่ยนวิทยุในฟอร์ดโฟกัสของฉันในปี 2004 เป็นวิทยุคู่และตอนนี้ทุกครั้งที่รถดับ เวลาและหน่วยความจำลบและฉันต้องตั้งโปรแกรมอีกครั้งเมื่อรถกำลังทำงาน กรุณาช่วย?

3 electrical  ford  audio  focus 

ฉันได้อ่านทั่วทุกสถานในขณะที่พยายามติดตั้งสเตอริโอหลังการขายใน Hyundai Sonata GLS 2008 ของฉันว่ามีตัวเลือก "เสียงพรีเมี่ยม" ที่ต้องใช้ชุดสายไฟพิเศษ ฉันซื้อชุดสายไฟนี้โดยไม่ต้องคิดเลย ถ้าฉันมีเสียงระดับพรีเมี่ยมฉันจะต้องซื้ออะแดปเตอร์เสริมและถ้าฉันไม่ทำฉันจะต้องตัดสายรัดนี้และถอดทรานซิสเตอร์บางส่วนออก ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันมีตัวเลือก "เสียงพรีเมี่ยม" นี้หรือไม่?

3 hyundai  audio  sonata