คำถามติดแท็ก clutch

คลัตช์ปลดเครื่องยนต์จากกระปุกเกียร์ในรถเกียร์ธรรมดาทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้

1
เท้าลื่นหลุดคลัตช์ในขณะที่ลดระดับ ความเสียหาย?
ฉันมี '08 Honda Fit พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ก่อนหน้านี้ฉันถึงเนินที่สูงชันและตัดสินใจที่จะลงจอดตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 2 ดังนั้นฉันจึงไม่ได้ขี่เบรกหลายไมล์ ก่อนที่ RPMs ของฉันจะขึ้นมาและในขณะที่คลัตช์ยังคงลื่นเท้าของฉันก็ลื่นจากเหยียบคลัตช์ทำให้รถซัดกลับมาอย่างแรงและทำให้เสียงคลิกมาจากใต้รถ (ไปข้างหน้า หลังจากขับรถมานานหลายปีนี่เป็นครั้งแรกที่สิ่งนั้นเกิดขึ้น (ฉันสวมรองเท้าคู่ใหม่) ฉันสงสัยว่าความเสียหายประเภทใดที่สามารถเกิดขึ้นได้จากสถานการณ์เช่นนี้ ฉันขับรถกลับบ้านไปหลายไมล์และรถดูเหมือนจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ขอบคุณ!

1
ไฮดรอลิคลัชไม่สามารถปลดได้อย่างเต็มที่
ฉันมี Toyota Corolla Verso 2.0 D4D (รุ่น UK) ในปี 2005 คลัตช์ไม่คลายลงอย่างเต็มที่ด้วยการเหยียบคลัตช์อย่างเต็มที่ นี่คือคลัตช์ไฮดรอลิก เมื่ออยู่ในเกียร์และเบรกที่มีแป้นเหยียบคลัตช์จนเต็มมันจะคืบไปข้างหน้าช้ามาก ปัญหาหลักคือความยากลำบากในการเปลี่ยนเกียร์เมื่อหยุดนิ่งหรือเปลี่ยนเกียร์ ไม่มีการสูญเสียของของไหล (รถคันนี้ใช้อ่างเก็บน้ำน้ำมันเบรก) หรือมีรอยรั่วที่มองเห็นได้ คันคลัตช์รู้สึกแน่นตลอดทางจนถึงพื้น มีหรือฉันสามารถวินิจฉัยเพิ่มเติมได้หรือไม่? หรือฉันจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนถังหลักและชิ้นส่วนถัดไปหรือไม่
4 toyota  clutch 

2
รถจะไม่เปลี่ยนหลังจากเปลี่ยนคลัตช์
ฉันมี VW Polo Playa 1.4 ฉันได้เปลี่ยนแผ่นความดัน, มู่เล่, สายคลัตช์ของรถยนต์ แต่ไม่สามารถรับคลัตช์ได้ สายเคเบิลดึงคันโยกที่ติดตั้งอยู่บนกระปุกเกียร์เพื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่ไม่เปลี่ยนเฉพาะเมื่อรถดับเท่านั้นมันจะเปลี่ยนเกียร์ คันเหยียบเชื่อมต่อกับสายเคเบิลดังนั้นจึงไม่เป็นเช่นนั้นอะไรจะเป็นปัญหาได้?
3 vw  clutch  car  polo 

2
มันเป็นเหตุผลที่จะนำคลัตช์สมรรถนะสูงมาใช้กับรถยนต์เพื่อยืดอายุการใช้งานของคลัตช์ให้นานขึ้น
ฉันมาถึงจุดที่ฉันต้องการเปลี่ยนคลัตช์ จากสิ่งที่ฉันได้เห็นคลัตช์ประสิทธิภาพมีวัสดุเสียดทานสังเคราะห์ที่ก้าวร้าวมากขึ้นซึ่งสามารถรองรับอุณหภูมิที่สูงขึ้นของการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพ ฉันเข้าใจว่าคลัตช์ประสิทธิภาพจะใช้งานได้ยากขึ้นและฉันไม่กลัวที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับการทำเช่นนั้นนั่นเป็นข้อเสียที่ฉันยินดีจะได้รับ ฉันจะสามารถใช้งานคลัตช์ได้จริงหรือไม่ถ้าฉันไปกับการแสดง (เด็กซนหกคน / เด็กซนสี่คน) เหนือ OEM มาตรฐาน ยานพาหนะเป็นเมทริกซ์โตโยต้า (ฐาน) ด้วยระยะทาง 150 กม. ฉันต้องการให้นี่เป็นคลัตช์สุดท้าย (ฉันคิดว่าฉันจะเปลี่ยนต้นฉบับ) และฉันต้องการผลักดันรถไปที่ ~ 300km
2 toyota  clutch 

1
ฉันได้รับอากาศร้อนระหว่างหยุดขับรถ อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้
ฉันเป็นคนขับรถที่เรียนรู้ด้วย Hyundai i20 ทุกครั้งที่ฉันหยุดแล้วไปเปลี่ยนเกียร์เป็นครั้งที่สองฉันจะรู้สึกร้อนแรงที่ขาและเท้า แอร์ปิดและดีเซล ฉันคิดว่ามันเป็นเพราะการเปลี่ยนเป็นเร็วเป็นวินาทีหรืออาจปล่อยคลัตช์ออกไปนานเกินไป hyundai i20

1
350Z การบดในเกียร์ที่ต่ำกว่าหลังจากการเปลี่ยนกระบอกสูบ / ล้อ / ล้อรองทาส
ฉันเพิ่งเปลี่ยนคลัตช์และมู่เล่ในปี 2008 350Z ของฉันด้วยชุดคำสั่งผสมหลังการขาย JWT ตัวแทนจำหน่ายยังเข้ามาแทนที่กระบอกทาส ในบางครั้งมันยากมากที่จะเปลี่ยนเป็นครั้งแรกหรือถอยหลังและฉันต้องกดคลัตช์เกือบตลอดทางเพื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์ใด ๆ นอกจากนี้เกียร์ที่ 1 - 3 บดเสียงดังหลังจากเปลี่ยนเกียร์ ศูนย์บริการอ้างว่าทั้งหมดนี้เป็นเรื่องปกติโดยมีคลัตช์หลังการขาย แต่ฉันกังวลว่าพวกเขากำลังพยายามหางาน @ $$ ฉันต้องการได้รับความคิดเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้
2 nissan  clutch 

1
กระบอกคลัชมาสเตอร์ใหม่ไม่ได้เติมน้ำมันหลังจากเปลี่ยนใหม่
รถ: Toyota 2007 Tacoma 4WD v6 6 สปีด ฉันติดตั้งกระบอกสูบหลักใหม่ (รถบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 120K ไมล์) แต่เมื่อฉันเชื่อมต่อท่อประปาทั้งหมดดูเหมือนว่ามันไม่ได้เติมน้ำมัน ดูเหมือนว่าคันเหยียบทั้งสองจะมีสภาวะตกต่ำอย่างรุนแรงสองสถานะและถูกปล่อยออกมาซึ่งไม่มีความหมายอะไรในระหว่างนั้นเช่นสวิตช์เปิดปิดหรือปิด เมื่อรู้สึกหดหู่เหยียบอยู่เฉยๆไม่ถอยกลับ ฉันเติมน้ำมันเบรก (ซึ่งฟีดระบบคลัตช์) หลังจากเชื่อมต่อทุกเส้นและท่อ อะไรคือสาเหตุของสิ่งนี้ อาจมีปลั๊กอยู่ในวาล์วไอดีของของไหลสูบ (เหมือนที่อยู่ในวาล์ว Line Out ฉันคิดว่าเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้ามา) ที่ฉันควรเอาออกก่อนติดตั้ง


0
คลัตช์บน 2009 Toyota Corolla S.
ฉันมี Toyota Corolla S 2009, คู่มือความเร็ว 5 อัน ฉันเริ่มสังเกตเห็นความยากลำบากเล็กน้อยในการขยับโดยเฉพาะอย่างยิ่งในวินาทีและสี่ แล้ววันหนึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้คลัตช์เพิ่งจะถึงพื้น ฉันลากมันเข้าไปและช่างก็กดคลัทช์ค้างไว้แล้วก็ทำงานได้ดี เขาบอกว่ามีความเป็นไปได้ที่ของเหลวจะเข้าสู่ท่อและมีฟองอากาศจากกระบอกสูบหลัก เมื่อเขาปั๊มคลัตช์มันจะปล่อยของเหลวและฟองอากาศ คำถามของฉันคือว่านี่เป็นสัญญาณบ่งบอกว่ากระบอกสูบต้นแบบกำลังจะออกไป ฉันไม่ต้องการเสี่ยงกับการขับรถและคนขับออกไปกลางถนนหรืออะไรทำนองนั้น ข้อเสนอแนะของคุณคืออะไร?

1
ซ่อมแซม / บริการบนชิปเข้ารหัสในมอเตอร์ขับเคลื่อนคลัทช์รถยนต์อัจฉริยะ
ฉันเป็น DIYer พยายามแก้ไขมอเตอร์คลัทช์แอคทูเอเตอร์บน smart fortwo ของฉัน แอคชูเอเตอร์มี 3 องค์ประกอบ ก. มอเตอร์ B. แขนกล C. ตัวเข้ารหัส A & B เป็นสิ่งที่ดี องค์ประกอบ C ดังที่แสดง คำถาม ตัวเข้ารหัสประเภทนี้คืออะไร มันทำงานอย่างไร? ฉันสามารถแก้ไขได้โดยทำความสะอาดหรือไม่ ถ้าไม่ใช่การแก้ไขคืออะไร? รอคอยที่จะให้ความช่วยเหลือของคุณ NB ฉันไม่ใช่วิศวกร - ไม่ ๆ ! ฉันมีแอคชูเอเตอร์ DEAD! และเชื่ออย่างยิ่งว่ามีการแก้ไขสำหรับพวกเขา

1
ฉันจะถอดสายคลัตช์รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีน็อตปรับได้อย่างไร
ฉันกำลังพยายามถอดสายคลัตช์บนมอเตอร์ไซค์เก่า สิ่งนี้ไม่มีตัวปรับ / ตัวปรับความตึงกลางสายเคเบิล ฉันย้ายน็อตที่ด้านบนสุดของคันโยกใกล้กับคันโยกมากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้หลวม แต่ฉันไม่สามารถหาวิธีที่จะนำถังออกมาได้ ดูเหมือนว่าจะต้องก้าวไปข้างหน้าไปข้างหน้าของจักรยานแล้วลง แต่ถึงแม้ว่าสายเคเบิลจะหลวมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ใครบ้างจะรู้ว่ามีเคล็ดลับในการทำเช่นนี้? ฉันไม่ต้องการทำลายอะไร

1
ปัญหาของ Ford Fiesta และ Focus Clutch
ฉันอยู่ในสหราชอาณาจักรและฉันวางแผนที่จะซื้อ Ford Focus / Fiesta ขึ้นอยู่กับงบประมาณและฟีเจอร์ต่าง ๆ ฉันได้ดู 2 Fords แล้ว - โฟกัส (100K ไมล์รุ่น 2001) และ Fiesta (รุ่น 35k ไมล์รุ่น 2008) โฟกัสนั้นมีคลัตช์แข็งมาก แต่ Fiesta นั้นมีความนุ่มนวลกว่าเล็กน้อย แต่ก็ยังค่อนข้างแข็ง เกียร์ใน Fiesta นั้นค่อนข้างราบเรียบดังนั้นฉันจึงรู้สึกว่ารถรุ่นใหม่นั้นมีความใหม่ เพราะฉันเคยชินกับ Vauxhall Corsa ขนาดเล็กซึ่งมีคลัทช์ที่ดีมาก ฉันเคยเห็นรถยนต์ที่ค่อนข้างเก่าเช่น Skoda ที่มีระยะทาง 66k ไมล์ แต่คลัทช์นั้นดีกว่าและราบรื่นกว่า Ford มาก นั่นคือสิ่งที่ทำให้ฉันสับสนมากที่สุด ปัญหานี้ค่อนข้างสามัญกับฟอร์ดหรือไม่? ฉันรู้สึกว่าฟอร์ดไม่ค่อยมีคลัช ไม่มีใครมีประสบการณ์ใด ๆ นอกจากนี้ถ้าฉันสามารถทำงานของคลัตช์ให้เสร็จและทำให้เรียบขึ้นฉันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ความช่วยเหลือ / …
1 ford  clutch  focus  fiesta  clio 

1
ฉันต้องการการเปลี่ยนคลัตช์สำหรับ jetta 2003 vw ของฉันหรือไม่
ฉันไม่ค่อยอธิบายปัญหารถได้ดีนัก แต่ฉันจะพยายามอย่างดีที่สุด Jetta 2003 ของฉันเป็นระบบอัตโนมัติ ที่นี่เมื่อเร็ว ๆ นี้ในขณะที่ฉันขับรถไฟเครื่องยนต์ติดสว่าง รถของฉันมีความเร็วสูงมากถึงแม้ว่าฉันจะไม่เร็วและ / หรือ "ปูพื้น" คันเร่ง มันไม่เคยต่ำกว่าเกียร์ 2 อีกต่อไป นอกจากนี้เครื่องยนต์ของฉันก็เริ่มร้อนขึ้นเพียงแค่ตัดสินจากมาตรวัดอุณหภูมิ ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนคลัตช์หรือไม่? ฉันหวังว่าจะไม่สับสนเกินไป
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.