คำถามติดแท็ก lean

ฉันมี 1981 Yamaha XS650 ฉันเพิ่งใส่ตัวกรองสำรองของ K&N (เช่นพวกเขาอยู่ในกล่องอากาศและสอดคล้องกับขนาดของต้นฉบับ) แต่พวกเขาอาจนำไปสู่ส่วนผสมที่บางกว่าเพราะปล่อยให้อากาศมากขึ้น ฉันต้องการที่จะปรับทานคาร์โบไฮเดรตของฉัน (ใช่ฉันรู้ว่า B34s มีชื่อเสียงในการเป็นสถานที่แรก) ฉันพยายามปรับสกรูนำร่องซึ่งช่วยบรรเทาอาการ popping และทำให้ฉันนั่งที่นุ่มนวลขึ้นที่ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง เพื่อที่จะปรับแต่งคาร์โบไฮเดรตของฉันอย่างแท้จริงฉันต้องการความเข้าใจที่ดีขึ้นของอาการลีนและอาการของคนรวย คำที่มักใช้คือ: พูดติดอ่างลังเลที่ทำงานหยาบ ฯลฯ ฯลฯ และที่แย่กว่านั้นคือการเรียกร้องเงื่อนไขที่ไม่ติดมันและเงื่อนไขที่หลากหลายนั้นขัดแย้งกัน โปรดแนะนำฉันเกี่ยวกับอาการที่แท้จริงของระบบลีนและคนรวย ขอบคุณ

24 motorcycle  fuel-system  carburetor  lean  rich 

ฉันกำลังเรียนรู้เกี่ยวกับการรั่วของสูญญากาศในเครื่องยนต์และฉันได้ยินคำศัพท์ของส่วนผสมเชื้อเพลิงลีนแอร์ ฉันคิดว่าฉันเคยได้ยินส่วนผสมที่หลากหลายมาก่อนเช่นกัน ส่วนผสมปรกติเรียกว่าอะไร? ส่วนผสมที่สมดุล? นอกจากนี้เพื่อความชัดเจนคำศัพท์นี้ใช้ไม่ได้กับสิ่งอื่นใดในรถ เช่นฉันจะไม่ได้ยินคนพูดถึงน้ำมันลีน / ริชหรือกรดแบตเตอรีแบบลีน / รวยหรือสารอื่น ๆ ที่รถใช้ใช่ไหม

12 fuel-system  air-fuel-ratio  terminology  lean  rich 

ฉันมีปัญหากับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร VTI ของเปอโยต์ 207 (รุ่น 2008) ฝาครอบลูกเบี้ยวถูกแทนที่ด้วยโรงรถ แต่ยังไม่ได้แก้ไขปัญหา ฉันสูญเสียศรัทธาในพวกเขา ฉันสามารถบันทึกและอัปโหลดตัวอย่างของเสียงรบกวนได้ แต่ตอนนี้ฉันรู้ว่าเมื่อคุณ (ผู้อ่าน) ฟังสิ่งนี้คุณไม่สามารถแยกเสียงออกจากกันได้เพราะมีเสียงรบกวนมากเกินไป - คุณอาจเลือกได้ บางสิ่งออกว่า: http://youtu.be/q0mc9aaSaHw อย่างไรก็ตามการเร่งความเร็วที่ดีของคันเร่งจะทำให้มันเป็นเสียงที่ปกติมากขึ้นในเวลานี้ แต่มีบางอย่างไม่ถูกต้อง เมื่อไม่มีการใช้งานเครื่องยนต์จะลังเลและจะทำงานเหมือนกำลังหยุดเดินเครื่อง ที่จอดรถคิดว่ามันเป็นเพราะการหยุดในฝาครอบลูกเบี้ยวทำให้อากาศเข้าไปมากเกินไปซึ่งเป็นสิ่งที่ OBD แนะนำให้ใช้ (เซ็นเซอร์ O2 ติดมันแบบลีนทั้งก่อนและหลังแมว) นอกจากนี้เกียร์แรกก็ส่งเสียงดังกว่าปกติ ฉันจะอธิบายเป็นเหมือนสิ่งที่ฉันคิดว่ามันดูเหมือนว่าเมื่อแมวถูกรัดคอ เกียร์สองนั้นมีพฤติกรรมเหมือนคนแรกอันดับที่ 3 จะเป็นแบบที่สองเป็นต้น เนื่องจากฝาครอบลูกเบี้ยวใหม่ถูกวางลงบนพฤติกรรมที่แย่ลง แต่อย่างน้อยน้ำมันก็หยุดหยด ความคิดของฉันคือ: เค้นร่างกาย: ให้มันสะอาดดีและกลับมาอีกครั้ง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบเต็มและการเปลี่ยนตัวกรอง (เกินกำหนด) บางทีกล่องเกียร์? บางทีตัวแปลง cat? ตอนนี้ฉันกำลังกำฟาง

9 engine  noise  peugeot  lean 

ฉันได้รับ '76 ไทรอัมพ์ TR7 และฉันสงสัยว่าสิ่งนี้หลังจากที่ฉันได้รับคาร์บของมันหลังจากการฟื้นฟู อย่างที่หลายคนอาจทราบกันดีว่าเครื่องยนต์เก่านั้นไม่สามารถทำงานได้เหมือนเครื่องยนต์ที่ทันสมัยเนื่องจากความสามารถในการทำความเย็นน้อยลง (ในท้องถิ่น) และวาล์วที่เก่ากว่า คู่มือของฉันเดิมกำหนด (ไม่ได้ใช้งาน) CO% ของ 2.5-4.5% ซึ่งเท่ากับประมาณ แลมบ์ดา 0.87-0.93 หรือ 12.8-13.6 AFR ประเด็นก็คือเมื่อฉันสร้างเครื่องยนต์ใหม่ฉันใส่วาล์วที่แข็งและที่นั่งในวาล์วเพื่อที่ฉันจะได้ใช้น้ำมันไร้สารตะกั่ว และวาล์วและเบาะนั่งที่ทันสมัยเหล่านี้อาจทนความร้อนได้มากกว่าสมัยก่อน นอกจากนี้สารหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องที่ทันสมัยอาจมีความสามารถในการระบายความร้อนที่สูงขึ้นและถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น สุดท้ายเชื้อเพลิงสมัยใหม่นั้นแตกต่างจากเชื้อเพลิงในสมัยนั้น ถ้าฉันสรุปสิ่งเหล่านั้นฉันจะบอกว่ามีใครสามารถเรียกใช้โปรแกรมนี้ผอมกว่าที่กำหนดเพราะเครื่องยนต์ได้รับประโยชน์จากชิ้นส่วนที่ทันสมัยและของเหลว อย่างไรก็ตามฉันไม่แน่ใจว่ามันเป็นเรื่องจริงในทางปฏิบัติหรือไม่และคุณสามารถไปได้ไกลแค่ไหนก่อนที่คุณจะเผาลิ้นหรือปัญหาอื่น ๆ ใครบ้างมีประสบการณ์ในเรื่องเหล่านี้หรือไม่? เคล็ดลับข้อมูลยินดีต้อนรับ ไชโย

5 engine  old-cars  lean  lambda