คำถามติดแท็ก ranger

ไฟแช็คบุหรี่ในรถยนต์รุ่นเก่า (เช่น Ford Ranger ปี 1986 ของฉัน) มีฟังก์ชั่นการใช้งานเหมือนกับรถยนต์สมัยใหม่หรือไม่? ตัวอย่างเช่น: ฉันควรจะสามารถใช้ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบปรับที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ของฉันหรือมีบางอย่างผิดปกติหรือไม่?

12 ford  ranger 

ฉันมีมาสด้า B3000 ในปี 2545 (เป็นฟอร์ดเรนเจอร์) ซึ่งแทบไม่เคยเริ่มเลยในการลองครั้งแรก โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 2 หรือ 3 ครั้งก่อนที่รถจะกลับมาในที่สุด ทุกครั้งที่ฉันจับข้อเหวี่ยงฉันได้ยินเสียงสตาร์ทเครื่องยนต์และเสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น แต่รถไม่สตาร์ท ฉันได้ลองปั่นกุญแจเพื่อไปยังแหล่งกำเนิดรอประมาณ 10 วินาทีจากนั้นกลับไปปิดหลายครั้งเพื่อลองและสิ่งที่สำคัญ แต่ดูเหมือนจะไม่ช่วย ฉันขับรถ Seafoam ไปตามสายแก๊สเพื่อพยายามกำจัดคาร์บอนที่สะสมอยู่ แต่สิ่งนี้ก็ไม่ได้ทำอะไรเลย ฉันได้นำมันไปให้ช่างสองครั้งทั้งสองครั้งพวกเขาไม่สามารถทำซ้ำปัญหาที่พัดใจของฉันเพราะมันเกิดขึ้นประมาณ 95% ของเวลาที่ฉันพยายามสตาร์ทยานพาหนะ พวกเขาทดสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและบอกฉันว่ามันเป็นเรื่องปกติ นี่อาจจะเป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่ฉันสังเกตว่าถ้าฉันหยุดรถแล้วเริ่มใหม่อีกครั้งในไม่ช้า (ภายใน 10-15 นาที) หลังจากที่มีโอกาสเริ่มต้นได้ทันทีในการลองครั้งแรก แก้ไข: ฉันทำความสะอาดเซ็นเซอร์วัดปริมาณอากาศไม่เป็นประโยชน์ เป็นรายละเอียดเพิ่มเติมเมื่อรถเริ่มต้นมันมักจะเริ่มทันทีหรือ revs ต่ำมากและจากนั้นลุกขึ้นยืนว่างในสองหรือสอง บางครั้งมันจะหมุนรอบต่ำและปิด แก้ไข 2: คุณสามารถดูการตอบคำถามของฉันเองด้านล่าง พบว่าทั้งเซ็นเซอร์มวลอากาศและเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อผิดปกติและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

9 ford  starting  troubleshooting  ranger 

ฉันหักหัวเทียนใน Ford Ranger ของฉัน 94 ทุกอย่างออกมายกเว้นด้ายและปลอกโลหะ ปัญหาที่ฉันมีอยู่ก็คือการที่ออกได้ง่ายนั้นจะไม่พอดีกับที่จะหยิบเอาปลอกออกมาใช้ ฉันต้องเจาะปลายหัวเทียนที่เหลือเพื่อให้ง่ายต่อการเจาะลึกพอที่จะกัดได้หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะกำจัดเศษโลหะออกจากห้องได้อย่างไร ฉันไม่สามารถพารถไปที่ร้านได้ ฉันเป็นคนที่น่าสงสารมากและฉันก็พยายามทำให้รถบรรทุกของฉันทำงานด้วยตัวเอง ฉันมีชุดอุปกรณ์ที่ใช้งานง่ายรวมถึงไฟฉายและเครื่องมือทั่วไป

4 ford  sparkplugs  ranger 

เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ควรขับด้วยน้ำยาหล่อเย็นเพราะในกรณีส่วนใหญ่เห็นได้ชัดว่ารถของคุณจะร้อนจัดระเบิดปะเก็นหัวและสิ่งที่สนุก ฉันขับ 4cyl 2.5L Ford Ranger มีอยู่ครั้งหนึ่งที่ฉันรู้ว่าไม่มีในนั้นฉันวางแผนที่จะรับ แต่ฉันลืมในวันถัดไป ฉันขับมันประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะจำได้ รถบรรทุกของฉันไม่เคยเข้าใกล้ความร้อนเกินใครจะอธิบายได้ไหม

3 engine  ford  coolant  overheating  ranger 

ฉันได้รับความช่วยเหลือมากมายจากไซต์นี้และถามคำถามที่คล้ายกันมาก่อน แต่มันถูกปิดเพราะฉันถามมากเกินไป ฉันพยายามแทนที่ปะเก็นกะทะน้ำมันบนแรนเจอร์ 99 ของฉัน มันดูยากในรูป แต่มีแผ่นโลหะที่ดูเหมือนว่าจะปิดกั้นน้ำมันจากการเลื่อนไปข้างหน้าพอที่จะเปลี่ยนปะเก็น ฉันพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อเน้นว่าจานอยู่ที่ไหนโดยการสรุปมันเป็นสีเขียว แต่ฉันไม่รู้ว่าจานใหญ่แค่ไหนจานเรียกว่าอะไรหรือสลักเกลียวที่ฉันปล่อยให้ถอดออก ไม่มีใครรู้ว่าสิ่งที่เรียกว่าจานและวิธีการลบออก? 99 ranger v6 3.0L อัตโนมัติ

3 ranger  oil-pan 

ฉันมีฟอร์ดแรนเจอร์ปี 1986 ฉันสามารถชาร์จมันได้และมันจะทำงานได้ตราบใดที่สายเคเบิลติดอยู่กับการกระโดดของรถ แต่ถ้าฉันเอามันออกรถจะตายหลังจากนั้นประมาณ 5 นาที ฟังดูเหมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับฉัน แต่ฉันไม่มีช่าง

3 ford  alternator  ranger 

ฉันไม่ได้รับการศึกษาเมื่อมาถึงรถ แต่ฉันหวังว่าพวกคุณจะช่วยฉันได้ ฉันมี 99 Ford Ranger ที่เมื่อเริ่มต้น (ไม่ใช่ทุกครั้ง) จะสั่นอย่างหนักและตาย บางครั้งเมื่อขับรถฉันรู้สึกว่าคันเร่งเปลี่ยนไปและมันก็เหมือนกับคันเร่งไม่ทำงาน แต่หลังจากนั้นชะลอตัวลงสักครู่มันก็เริ่มทำงานอีกครั้ง ฉันเปลี่ยน MAF ของฉัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าอะไรจะเป็นผู้ร้าย ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและมันดี ผู้กระทำผิดเป็นสิ่งที่ดี? ขอบคุณล่วงหน้า

1 ford  sparkplugs  emissions  ranger  fuel-pump 

ฉันมี 2001 Ford Ranger V6 3.0 ฉันร้อนเกินไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ในระหว่างการเดินทาง 1 ไมล์เพื่อไปที่ร้านดังนั้นฉันจึงปล่อยให้มันนั่งพักหนึ่งและใส่สารหล่อเย็นเพิ่มเติมในวันต่อมาฉันสังเกตเห็นรอยรั่วจากท่อหม้อน้ำด้านล่างที่ส่วนที่ id จินตนาการเป็นท่อเล็ก ๆ เชื่อมต่อกับที่อยู่อาศัยเทอร์โม ฉันเปลี่ยนท่อและหม้อน้ำก็ล้างด้วย วันนี้ฉันกำลังขับรถแล้วฉันก็ได้ยินเสียงการอัดเสียงดังมาจากช่องเครื่องยนต์และเริ่มสูญเสียพลังงานจากนั้นก็ปิดตัวลงในที่สุด อุณหภูมิของฉันเป็นปกติและฉันไม่เห็นการรั่วไหลของสารหล่อเย็นหรืออะไรและโชคดีที่ฉันสามารถกลับบ้านที่ฉันปล่อยให้มันนั่งอีกครั้ง หลังจากนั่งไม่กี่ชั่วโมงมันก็เริ่มขึ้นและทำงานได้ดีฉันจึงปล่อยให้มันนั่งต่ออีก 30 นาทีเพื่อดูว่าอุณหภูมิของฉันเปลี่ยนไปหรือไม่ หลังจากเดินเล่นประมาณ 15 นาทีฉันก็เริ่มได้ยินเสียงฟู่ใกล้ด้านล่างของท่อหม้อน้ำที่เชื่อมต่อกับบล็อก ฉันสังเกตเห็นว่าฉันทำผิดพลาดร้ายแรงและลืมใส่ที่ยึดสายกลับไปที่ท่อ คำถามของฉันคือเป็นไปได้หรือไม่ว่าหลังจากใช้ไปสักพักหนึ่งแรงกดดันมากพออาจทำให้ท่ออ่อนตัวหลุดออกจากกันรอบเครื่องยนต์และทำให้เกิดอาการตามที่ฉันได้ระบุไว้? ฉันขอทำผิดง่าย ๆ ที่นำไปสู่ปัญหาที่ใหญ่กว่าได้ไหม เป็นไปได้หรือไม่ที่หลังจากใช้งานไปสักพักหนึ่งแรงดันอาจสร้างขึ้นซึ่งอาจทำให้ท่อหลุดรอบเอี๊ยมของเครื่องยนต์และทำให้เกิดอาการที่ฉันได้ระบุไว้? ฉันขอทำผิดง่าย ๆ ที่นำไปสู่ปัญหาที่ใหญ่กว่าได้ไหม เป็นไปได้หรือไม่ที่หลังจากใช้งานไปสักพักหนึ่งแรงดันอาจสร้างขึ้นซึ่งอาจทำให้ท่อหลุดรอบเอี๊ยมของเครื่องยนต์และทำให้เกิดอาการที่ฉันได้ระบุไว้? ฉันขอทำผิดง่าย ๆ ที่นำไปสู่ปัญหาที่ใหญ่กว่าได้ไหม

1 ford  overheating  ranger 

เห็นได้ชัดว่าน็อตล็อคได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ (ซึ่ง IMO นั้นเป็นแนวปฏิบัติที่ไม่ดีรวมถึงสเตคอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันซึ่งอาจบ่งบอกถึงแรงบิดที่ไม่ถูกต้อง) แต่สำหรับฉันแล้ว พวกเขาเปลี่ยนสีรอบ ๆ เส้นรอบวงที่ซึ่งฉันคาดว่าตลับลูกปืนใหม่จะเป็นประกาย คุณคิดอย่างไร? ผู้สร้างใหม่กล่าวว่าสิ่งนี้จะมีซิงโครสใหม่ตลับลูกปืนและซีล ฉันสงสัยเมื่อเขากล่าวว่าการส่งสัญญาณเหล่านี้โดยปกติเพียง 3 ปีและ 30k ไมล์ก่อนที่จะต้องสร้างใหม่ซึ่งชัด ๆ คือ BS M5R1 / M5OD เกียร์ธรรมดา 5 สปีดจาก 98 Explorer ใช้สำหรับ Rangers, Broncos และ F150 แก้ไข: ส่งถูกส่งโดยไม่ต้องขยายที่อยู่อาศัยดังนั้นชิ้นส่วนด้านล่างสัมผัสโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนใด ๆ

manual-transmission  f-150  ranger  explorer  m5r1