ทำไมการตรวจสอบความปลอดภัยถึงทำที่ประตูในบางสนามบิน?
ฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อใช้เที่ยวบินที่ไม่ใช่เชงเก้นที่ AMS (สนามบิน Schiphol, Amsterdam) จะไม่มีการตรวจสอบความปลอดภัยจากส่วนกลางหลังจากที่คุณเข้าสู่สนามบินและผ่านการควบคุมหนังสือเดินทาง แต่การตรวจสอบความปลอดภัยจะเกิดขึ้นที่ประตูแทน จุดตรวจรักษาความปลอดภัยจะเปิดขึ้นประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนที่เที่ยวบินจะออกจากประตูนั้น ระบบนี้ดูเหมือนจะมีข้อเสียจำนวนมาก: มันต้องมีราคาแพงจริงๆ - มีเครื่องเอ็กซเรย์, เครื่องตรวจจับโลหะและสำหรับบางประตูแม้แต่สแกนเนอร์คลื่นมิลลิเมตรที่ประตูแต่ละบาน นอกจากนี้ยังเพิ่มค่าใช้จ่ายที่มีห้องน้ำในแต่ละประตูเนื่องจากผู้โดยสารไม่สามารถใช้ห้องน้ำในพื้นที่ส่วนกลางหลังจากผ่านการรักษาความปลอดภัย มันไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารจริงๆ ไม่มีทางที่จะไปถึงที่นั่งในบริเวณประตูก่อนที่จุดตรวจความปลอดภัยจะเปิดดังนั้นผู้คนจึงถูกบังคับให้ต้องรออย่างไกลในพื้นที่อื่น ๆ ของสนามบินหรือ (อย่างที่ฉันเคยเห็นหลายคนนั่ง) บนพื้นซึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาสำหรับผู้สูงอายุ ฯลฯ กลุ่มการรักษาความปลอดภัยมีแนวโน้มที่จะยาวมากเนื่องจากจู่ ๆ ก็มีเครื่องบินเต็มไปด้วยผู้คนพยายามที่จะผ่านจุดตรวจด้วยอุปกรณ์ที่ จำกัด มาก (โดยปกติจะเป็นเพียงเครื่องเอ็กซ์เรย์ 1 เครื่อง) เมื่ออยู่ในพื้นที่มันเป็นเครื่องบินที่เต็มไปด้วยผู้คนในพื้นที่เล็ก ๆ ซึ่งไม่มีทางที่จะแพร่กระจายได้ดังนั้นจึงมีที่นั่งไม่เพียงพอ ไม่มีวิธีซื้อเช่นขวดน้ำ (ไม่พูดถึงเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์) ในบริเวณที่ปลอดภัยของสนามบินและนำไปไว้บนเครื่องบินสิ่งที่อนุญาตโดยทั่วไปในสนามบินทั่วไป เจ้าหน้าที่ตรวจการรักษาความปลอดภัยต้องเดินเตร่ไปรอบ ๆ สนามบินจากประตูสู่ประตู ฉันสามารถนึกถึงข้อดีเพียงข้อเดียวของระบบนี้: การมาถึงเที่ยวบินจากประเทศที่ไม่ใช่เชงเก้น (ซึ่งผู้โดยสารจะต้องผ่านการคัดกรองใหม่เพื่อความปลอดภัย) สามารถให้ผู้คนออกจากเครื่องบินผ่านทางประตูได้ - ไม่จำเป็นต้อง "กำหนดเส้นทาง" พื้นที่ที่ปลอดภัยไปยังพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัยเนื่องจากทุกอย่างเป็นพื้นที่ที่ไม่ปลอดภัย แต่แน่นอนว่าสิ่งนี้สามารถแก้ไขได้ในขั้นตอนการออกแบบสนามบินเนื่องจากมีการแก้ไขในสนามบินหลายแห่งทั่วโลก นี่เป็นเพียงการกำกับดูแลการออกแบบหรือการตัดสินใจอย่างมีสติ? มีเหตุผลอื่นอีกไหมที่จะใช้ระบบที่ฉันไม่ได้คิดถึง …