คำถามติดแท็ก batteries

วิธีทั่วไปในการวัดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ที่ฉันได้พบจากการวิจัยคือการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ในวงจรกับตัวต้านทานวัดแรงดันไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่คำนวณกระแสไฟฟ้าวัดแรงดันผ่านตัวต้านทานหาแรงดัน ปล่อยและใช้กฎหมาย kirchoff เพื่อคำนวณความต้านทานที่เหลือซึ่งจะเป็นความต้านทานภายใน ศาสตราจารย์คนหนึ่งกล่าวว่าสิ่งนี้ไม่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่ที่มีความต้านทานภายในต่ำมากดังนั้นมีวิธีอื่นที่แม่นยำกว่าในการทดสอบความต้านทานภายในของแบตเตอรี่มาตรฐานหรือไม่?

13 batteries  circuit-design 

ฉันเคยเห็นบอร์ดการพัฒนาบางตัว (เช่นชุด BL652 dev ) สำหรับชิปพลังงานต่ำมีพลังงานแบตเตอรี่เชื่อมต่อโดยตรงกับ MCU โดยไม่มีตัวควบคุม สำหรับกรณีตัวอย่างแบตเตอรี่ที่ใช้คือ 3V CR2032 แผ่นข้อมูลสำหรับ MCU กำหนดพารามิเตอร์ต่อไปนี้: datasheet page 16. Absolute Maximum Ratings Min Max Voltage at VDD_nRF pin -0.3 3.9 datasheet page 17. Recommended Operating Parameters Min Typ Max VDD_nRF 1.8 3.3 3.6 "If your battery voltage drops to a value between …

13 power-supply  batteries  voltage-regulator 

มีแบตเตอรี่กระแสคงที่หรือไม่? ถ้าไม่ทำไมล่ะ อื่นทำไมพวกเขาจึงไม่ธรรมดามากในตลาด? ฉันไม่ได้พูดเกี่ยวกับแหล่งกระแสอุดมคติ แต่ควรเป็นแหล่งกระแสคงที่สำหรับช่วงค่าไม่กี่ช่วง (โหลดแรงดันไฟฟ้าหรือบางสิ่ง) "แหล่ง 1mA พร้อมแรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัลสูงสุด 20V"หรืออะไรทำนองนั้น (ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับรายละเอียด)

13 batteries  current-source 

เรามีอุปกรณ์ที่ใช้อะแดปเตอร์ AC หรือแบตเตอรี่ขนาด AA 8 ก้อน เนื่องจากในการใช้งานปกติเราใช้ทั้งสองอย่างดูเหมือนจะมีความจำเป็นที่จะต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ในขณะที่ใช้อะแดปเตอร์ AC - แทนที่จะทิ้งแบตเตอรี่แบบชาร์จเข้าไปในการชาร์จแยกต่างหากในแต่ละครั้งที่แบตเตอรี่หมด พื้นฐานของการออกแบบ / แก้ไขก้อนแบตเตอรี่ที่มีอยู่และอะแดปเตอร์ AC เพื่อการชาร์จแบบนั้นมีอะไรบ้าง? การสังเกตอย่างรวดเร็วแสดงให้เห็นว่าก้อนแบตเตอรี่ดูเหมือนจะเป็นเพียงเซลล์ในซีรีย์พร้อมกับตัวเก็บประจุ ความคิดของฉันคือฉันจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอะแดปเตอร์ AC สามารถจ่ายกระแสไฟให้กับอุปกรณ์ได้เพียงพอและชาร์จแบตเตอรี่ แพ็คจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างใดเพื่อชาร์จเซลล์ในแบบคู่ขนาน (ใช่มั้ย) ในขณะที่เปิดอุปกรณ์ในซีรีย์ นอกเหนือจากความคิดที่คลุมเครือฉันไม่ทราบว่าจะเริ่มต้นอย่างไร / เป็นไปได้อย่างไร ดังนั้นพื้นฐานฉันต้องรู้อะไรเมื่อมันมาถึงการสร้างเครื่องชาร์จชนิดนี้? Slight Update:ฉันรู้ว่าฉันต้องการวงจรเพื่อควบคุมการเติมเงินฉันไม่เพียง แต่กำลังมองหาวงจรที่จะสร้าง แต่เป็นจุดประสงค์พื้นฐานของวงจรประเภทนั้น มันจะตรวจสอบค่าใช้จ่ายได้อย่างไร (และพิจารณาว่าเมื่อใดที่ต้องทำการชาร์จ) องค์ประกอบพื้นฐานที่เกี่ยวข้องและวัตถุประสงค์มีอะไรบ้าง

13 power-supply  batteries  charging 

นี่อาจเป็นคำถามที่โง่ แต่คุณสามารถดึงกระแสออกมาจากแบตเตอรี่ AAA ได้อย่างปลอดภัยเพียงใด ฉันกำลังเปิดเครื่องโครงการของฉันจากแหล่งจ่ายไฟท็อปท็อปและวาดที่ 5V 0.45A ในระหว่างการทำงานปกติและยอดถึง 0.7A ตอนนี้ฉันต้องทำให้พกพาและมองหาแบตเตอรี่ที่เหมาะสม ฉันต้องทำให้โครงการของฉันกะทัดรัดและน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ ฉันกำลังคิดที่จะใช้แบตเตอรี่ AAA สี่ก้อนหรือ Li-ions ที่เหมาะสมเพื่อจ่ายไฟในระหว่างการเดินทาง ระยะเวลาสูงสุดที่ฉันคาดหวังคือ 1 ชั่วโมง แต่ฉันจะพอใจกับ 45 นาที หากคุณมีข้อเสนอแนะอื่น ๆ ของการเปิดโครงการโปรดช่วยฉันออก

13 power-supply  power  batteries 

ขออภัยถ้าฉันใช้ถ้อยคำคำถามนี้อย่างประหลาด ฉันใช้แบตเตอรี่ 3.7V และไมโครคอนโทรลเลอร์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและเข้าสู่โหมดสลีปหากแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำเกินไป ปัญหาคือมันอ่านแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าแบตเตอรี่แสดงว่าฉันตัดการเชื่อมต่อและตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ของฉัน ตัวอย่างเช่นไมโครคอนโทรลเลอร์ของฉันจะอ่าน 3.65V เมื่อมัลติมิเตอร์ของฉันอ่านแบตเตอรี่ที่ตัดการเชื่อมต่อที่ 3.8V ไมโครคอนโทรลเลอร์ของฉันกำลังอ่านแรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้องหรือฉันควรปฏิบัติกับแรงดันไฟฟ้าที่มีโหลดว่าไมโครคอนโทรลเลอร์ของฉันกำลังอ่านว่าเป็นแรงดันไฟฟ้าจริงหรือไม่?

12 voltage  batteries 

ฉันกำลังออกแบบอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ขนาดเล็ก (4x12x30 มม., 120 มิลลิแอมป์) ดูเหมือนว่านี้: ฉันได้ยินมาว่ามีกฎง่ายๆที่พื้นที่ที่เหลือสำหรับแบตเตอรี่ในกรณีควรมีขนาดใหญ่ขึ้นประมาณ 10% (ฉันคาดว่าจะมีความหนาเป็นหลัก) กว่าขนาดที่ระบุเพื่อให้สามารถขยายได้ พิเศษ 10% ดูเหมือนจะค่อนข้างใหญ่ กฎของหัวแม่มือนี้มาจากไหน? มีคำแนะนำอย่างเป็นทางการว่าช่องใส่เซลล์ลิเธียมโพลีเมอร์มีขนาดใหญ่แค่ไหน? แบตเตอรี่เหล่านี้มีการขยายและหดตัวในการใช้งานปกติเท่าไหร่ ตัวอย่างเช่นในระหว่างการชาร์จ / ปล่อยประจุรอบอุณหภูมิในช่วงอุณหภูมิปกติ (-20C ถึง 60C) เป็นต้น จะเกิดอะไรขึ้นหากแบตเตอรี่อยู่ในช่องแข็งในกรณีที่เกิดความผิดปกติ? เป็นเรื่องธรรมดาที่จะมีแบตเตอรี่ "ป่อง" หากพวกเขาได้รับ shorted ภายใน แต่เกิดอะไรขึ้นถ้าแบตเตอรี่อยู่ในช่องที่ป้องกันการขยายตัว? (สมมติว่าช่องนั้นแข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงดันที่เพิ่มขึ้น) แรงดัน / กำแพงทำให้สั้นลงหรือแย่ลงหรือไม่?

12 batteries  lithium-ion  charge  discharge  lithium-poly 

ปิด คำถามนี้เป็นคำถามความคิดเห็นตาม ไม่ยอมรับคำตอบในขณะนี้ ต้องการปรับปรุงคำถามนี้หรือไม่ อัปเดตคำถามเพื่อให้สามารถตอบข้อเท็จจริงและการอ้างอิงได้โดยแก้ไขโพสต์นี้ ปิดให้บริการใน3 ปีที่ผ่านมา ฉันเห็นวิดีโอ YouTube ของซุปเปอร์คาปาซิเตอร์แทนที่แบตเตอรี่รถยนต์ เป็นจริงหรือไม่? และถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมพวกเขาถึงไม่เสนอในตลาดรถยนต์? https://www.youtube.com/watch?v=GPJao1xLe7w ชนิด supercapacitor ที่เขาใช้มีแผ่นข้อมูลต่อไปนี้: http://www.nooelec.com/files/2600f.pdf โปรดทราบว่ามันประกอบด้วย 8,125 จูลของพลังงานที่เก็บไว้ จากนั้นถ้าคุณไปที่http://www.rapidtables.com/calc/electric/Joule_to_Watt_Calculator.htm และป้อน 8125 ในกล่องและสมมติว่า 5 วินาทีของการเริ่มต้น (มันจะเริ่มขึ้นใน 1 วินาทีในความเป็นจริง) จากนั้นคุณจะได้รับ 1,625 วัตต์ จำ 1 HP = 750 วัตต์ดังนั้นคุณจึงมีพลังงานเริ่มต้นมากกว่า 2 HP จำไว้ว่าเขาใช้หกคน 6 x 8125 = 48,750 J. @ 16.2V (สำหรับ …

12 batteries  supercapacitor 

ในทุก ๆ แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้มีข้อบ่งชี้ว่าความจุนั้นใหญ่เพียงใด (เช่น 2,500 mAh) ทำไมถึงไม่เป็นเช่นนี้กับแบตเตอรี่ปกติ ฉันพยายาม google คำถาม แต่ไม่พบคำตอบ

12 batteries 

หลังจากได้รับแรงบันดาลใจจากสัญญาณเตือนความมืดที่เรียบง่ายจากATMEGA 168ที่มีอายุการใช้งานทางทฤษฎีนาน 3 ปีสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้โหมดนอนหลับฉันจึงตัดสินใจทำสิ่งที่คล้ายกันของตัวเอง (ปลุกปลุกโดยใช้ oscillator เพื่อความแม่นยำ เบา) ความสับสนของฉันคือวิธีการคำนวณอายุการใช้งานแบตเตอรี่ (ดูส่วน "การคำนวณเวลาสดของแบตเตอรี่") ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจคำนวณเอง เห็นได้ชัดว่า AVR อยู่ที่ 1.8V ในโหมดปิดเครื่องใช้พลังงาน 0.1µA ในโหมดแอ็คทีฟ 250µA สมมติว่าออสซิลเลเตอร์ภายนอก 1MHz ( แผ่นข้อมูลที่นี่ ) ตอนนี้แบตเตอรี่ AA บางตัว (ในอุดมคติ) อาจมี 1200 mAh ดังนั้น 1200 / 0.001 / 24 / 365 = ~137 years standby life time 1200 / 0.250 / …

12 power  avr  batteries  timer 

ฉันต้องการวิธีชาร์จเซลล์ li-ion 3.7V (อาจเป็นประเภท 18650) จากอินพุต 4.5V - 20V นั่นไม่ใช่ปัญหามีตัวชาร์จแบตเตอรี (สลับ) มากมายในช่วงการใช้งานประเภทนั้น อย่างไรก็ตามความยากลำบากของฉันตอนนี้มาจากข้อกำหนดที่สอง วิดเจ็ตจะต้องสามารถทำงานได้ในขณะชาร์จไฟดึงโดยเฉลี่ย 250mA พร้อมโหลดสูงสุด 500mA เมื่อมอเตอร์ทำงาน โดยหลักการแล้วดูเหมือนว่าทั้งหมดที่ฉันต้องทำคือการดึงกระแสจากแบตเตอรี่สิ่งนี้จะรบกวนกระบวนการชาร์จเนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่วัดได้จะแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่วาดขึ้นจริง เมื่ออยู่ในสเตจคงที่ (ประมาณ 90% ของเวลาการชาร์จ) การเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันจะเปลี่ยนแรงดันไฟทันที นี่อาจจะไม่ดีต่อสุขภาพสำหรับแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังอาจรบกวนการตัด C / 10 อะไรจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการแก้ปัญหานี้? ฉันคิดถึงการใช้ไอซีสองตัว หนึ่งในการชาร์จแบตเตอรี่และตัวแปลงบั๊กเพื่อใช้งานระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ ~ 4.5V แต่ใช้พื้นที่มากขึ้นและเพิ่มค่าใช้จ่ายของวิดเจ็ตดังนั้นฉันควรทำอีกวิธีหนึ่ง

12 batteries  charger  lithium-ion 

มีผลิตภัณฑ์มากมายที่ช่วยให้แบตเตอรี่ Lipo ที่จะมีการเรียกเก็บเงินในแบบคู่ขนาน แหล่งที่มาส่วนใหญ่มีความชัดเจนเกี่ยวกับความต้องการแรงดันไฟฟ้าและกำลังการผลิตซึ่งปฏิบัติตามการคำนวณวงจรพื้นฐานได้โดยตรง: แบตเตอรี่ต้องมีจำนวนเซลล์เท่ากัน ความจุ mAh ของแบตเตอรี่สามารถผสมได้ ความสับสนด้านหนึ่งคือจำนวนแบตเตอรี่สามารถแตกต่างกันในแรงดันไฟฟ้า ค่าที่ถูกอ้างถึงโดยทั่วไปคือ 0.3V แต่มีคำตอบที่แตกต่างกันมากมาย บางคนมาจากการโพสต์ในฟอรั่มที่ค่อนข้างเก่าดังนั้นคำตอบอาจจะถูกต้องประมาณปี 2005-2006 แต่ถูกแทนที่ด้วยเทคโนโลยีที่ใหม่กว่า ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าสามารถแตกต่างกันเท่าใดระหว่างแบตเตอรี่ lipo สองก้อนก่อนที่จะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่แบบขนานได้?

12 batteries  battery-charging  lipo 

ฉันมีแบตเตอรี่รอบลึก AGM, 150 Ah, 12V: แบนเนอร์ "Stand By Bull" SBV12-150 12V150AhC20 จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มันใช้งานได้ดีฉันสามารถระบายแบตเตอรี่ได้ประมาณ 170 mA เป็นเวลาหนึ่งเดือนก่อนที่จะทำการอัดประจุอีกครั้งหนึ่งเดือนก่อนที่จะทำการอัดประจุใหม่ (เช่นการระบายไม่ควรทำให้แบตเตอรีต่ำกว่า 20%) แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงอย่างกระทันหันครั้งสุดท้ายที่ฉันพยายามที่จะชาร์จนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น: แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยไม่ต้องโหลดก่อนที่จะเริ่มชาร์จเป็น 9.69 V. ฉันไม่รู้ว่าทำไมมันต่ำเพราะ ก่อนหน้านี้มีการชาร์จแบตเตอรี่เมื่อ 10 วันก่อนโดยมีประจุประมาณ 16 ชั่วโมงที่จุดสิ้นสุดของแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ (ในขณะที่ยังคงชาร์จไฟ) อยู่ที่ 14.7 V และข้อกำหนดของการชาร์จ CCCV ของแบตเตอรี่ AGM บอกว่าแบตเตอรี่ AGM อย่างน้อย 80% เต็มเมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 14.1 V ดังนั้น 14.7 V จึงควรเต็ม จากนั้นใช้แบตเตอรี่เป็นเวลา 10 …

12 batteries  battery-charging 

หากคุณไปที่: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm ... ในส่วน "คำแนะนำในการใช้งาน" "B: การชาร์จแบตเตอรี่นอกยานพาหนะ" มันบอกว่าคุณต้องต่อสายจัมเปอร์พิเศษเข้ากับเสาแบตเตอรี่เชิงลบ ดูด้านล่าง: ทั้งคำแนะนำของผู้ชาร์จของฉันและสิ่งเหล่านี้มีลักษณะเหมือนกันในจุดนี้ (แน่นอนพวกเขาอาจเป็นแผ่นคำแนะนำเดียวกัน) ทำไมต้องใช้สายเคเบิลพิเศษนี้ (ไม่เหมือนฉันไม่ได้มีแค่อยากรู้อยากเห็น ... ) ขอบคุณ!

12 batteries  safety  automotive  battery-charging 

บันทึกและคำถาม * Is it an alternator or dynamo? ฉันไม่ใช่วิศวกรไฟฟ้าและไม่มีความรู้หลัก แต่นี่เป็นขั้นตอนง่ายๆของการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์โดยใช้ไดนาโมซึ่งมีอยู่ในรถยนต์และจักรยานทุกคัน แต่สิ่งที่ฉันไม่เข้าใจคือวิธีการใช้และชาร์จแบตเตอรี่ในเวลาเดียวกันได้อย่างไร * That is, head lights drawing current. * But dynamo is giving current. * Everything done by using same battery terminals. * So BHOOM must be a explosion!!

12 batteries  charging