คำถามติดแท็ก batteries

แบตเตอรี่ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยเซลล์เคมีไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งเซลล์ที่แปลงพลังงานเคมีที่เก็บไว้เป็นพลังงานไฟฟ้า

3
ทำไมแรงดันไฟฟ้าถึงไม่ปรากฏในการคำนวณอายุการใช้งานแบตเตอรี่?
ฉันมี PCB ที่มีโมดูลวิทยุอยู่สองสามตัว ในสถานะต่าง ๆ ของมันในปัจจุบันใช้ที่ใดก็ได้ระหว่าง 100 µA และ 100 mA ฉันสามารถคำนวณระยะเวลาที่ใช้ในแต่ละรัฐในแต่ละปี โมดูลวิทยุใน PCB ของฉันทั้งหมดมีช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ยอมรับได้กว้าง ตัวอย่างเช่นตัวประมวลผลหลักและโมดูล Bluetooth Low Energy ของฉันยอมรับอะไรก็ได้ตั้งแต่ 1.8V ถึง 3.6V ตอนนี้ฉันกำลังรันที่ 3.0V โดยใช้ตัวแปลง DC-DC ที่ลดระดับลง แบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออน 18650 ( แผ่นข้อมูล ) เมื่อชาร์จเต็มจะมีขนาดประมาณ 4.3V ฉันจะลดระดับลงเป็น 3.0V แบตเตอรี่มีความจุ 3400 mAh สมมติว่าค่าเฉลี่ยปัจจุบันที่ฉันวาดจากมันคือ 400 µA การคำนวณอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของฉันเป็นเพียงแค่: เวลา (h) = ความจุ (Ah) / …

4
แอมป์สามารถบรรจุแบตเตอรี่รถยนต์ได้กี่แอมป์
Googling สิ่งนี้ไม่ได้ให้ข้อมูลกับฉันมากมาย ฉันได้ยินตัวเลขตั้งแต่ 30A ถึง 300A คำถามของฉันไม่ได้เป็นวิธีการหลายแอมป์แบตเตอรี่รถยนต์ไม่อุปทานในการดำเนินงานปกติมันเป็นวิธีที่หลาย ๆ แอมป์ผมจะวัดถ้าแบตเตอรี่รถยนต์เป็น shorted ทั่วมัลติมิเตอร์ (สมมติว่ามัลติมิเตอร์ไม่ระเบิด)

4
ฟังก์ชั่นเพื่ออธิบายแรงดันแบตเตอรี่อัลคาไลน์ภายใต้กระแสไฟฟ้า / โหลดคงที่
บทนำ แบตเตอรี่อัลคาไลน์ที่ใช้กันทั่วไป (Duracell และอื่น ๆ ) มีความโค้งของการคายประจุที่น่าสนใจ ตัวอย่างเช่น AA duracell มีลักษณะแรงดันไฟฟ้าต่อไปนี้ภายใต้ภาระคงที่ และคงที่ในปัจจุบัน: ( http://www.procell.nl/pc1500.pdf ) แรงดันแบตเตอรี่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิเช่นกัน ตัวอย่างเช่นจากการทดสอบล่าสุดของฉันความผันผวนนั้นประมาณคร่าวๆกับเวลาของวัน (อุณหภูมิ) ที่วัดได้ หากแบตเตอรี่มีอุณหภูมิสูงกว่าพวกเขาจะวัดแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น คำถาม ก่อนที่ฉันจะพยายามทำสิ่งนี้ด้วยตนเองไม่มีใครรู้ว่าฟังก์ชั่นทางคณิตศาสตร์เพื่ออธิบายแรงดันไฟฟ้าของเซลล์อัลคาไลน์ภายใต้กระแสคงที่และ / หรือโหลดคงที่หรือไม่? โบนัสเพิ่มเติมจะเป็นฟังก์ชั่นที่ใช้อุณหภูมิเป็นพารามิเตอร์ แน่นอนการประมาณเชิงเส้นมักจะพอเพียง แต่หลังจากฉันพอดีดีกว่า วัตถุประสงค์คือเพื่อให้พอดีกับเส้นโค้ง (แทนฟังก์ชั่น) กับการอ่านแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่นำมาจากอุปกรณ์ภายใต้การทดสอบ สิ่งนี้จะช่วยทำนายอายุการใช้งานแบตเตอรี่และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิแตกต่างกัน
12 batteries 

4
ฉันสามารถใช้แบตเตอรี่ 18650 หลายก้อนพร้อมกับบอร์ดชาร์จ MicroUSB 3.7V มาตรฐานได้หรือไม่?
มีบลูทู ธ Reciever / แอมพลิฟายเออร์บอร์ดที่ฉันกำลังมองหาจากอีเบย์และจากแผนภาพมีส่วนประกอบของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม MicroUSB 3.7V อยู่ในนั้น ด้วยความเข้าใจของฉันว่าการเดินสายแบตเตอรี่หลายก้อนไม่เพิ่มแรงดัน แต่เพิ่มความจุ / กระแสไฟฉันจะสามารถต่อสาย 3.7V 18650 แบตเตอรี่หลาย ๆ ตัวในแบบคู่ขนาน (อาจจะ 4) เพื่อเพิ่มระยะเวลาใช้งานจริง ครั้ง? นี่เป็นกรณีทั่วไปหรือสถานการณ์เฉพาะของชิปหรือไม่? ฉันถามผู้ขายทั้งหมดที่ขายผลิตภัณฑ์นั้นและไม่มีใครรู้คำตอบ เชื่อมโยงไปยังรายการของ eBay: http://www.ebay.ca/itm/181744265268

3
การปล่อย Li-Ion ไปที่ 0V ปลอดภัยหรือไม่
ก่อนอื่น: ฉันรู้ว่าแบตเตอรี่ที่ปล่อยประจุจนหมดเสียหายอย่างถาวร ฉันรู้ว่ามันประสบกับการเปลี่ยนแปลงทางเคมีที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ ฉันรู้ว่ามันอาจจะระเบิดถ้าคุณพยายามคิดเงิน แต่นั่นไม่เกี่ยวข้องกับคำถามของฉัน: ปลอดภัยหรือไม่ที่จะปล่อย Li-Ion ไปที่ 0V และทำให้สั้นลงอย่างถาวรในภายหลัง ประเด็นของคำถามนี้คือฉันรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่าจำนวนมาก (สมาร์ทโฟนแล็ปท็อป ... ) และแน่นอนฉันต้องทิ้งบางส่วนเป็นครั้งคราว แต่ก่อนที่ฉันจะกำจัดพวกเขาฉันต้องเก็บมันไว้ ... และฉันต้องการเก็บไว้ในที่ปลอดภัยที่สุด การจัดเก็บพวกเขา "ปล่อย" ถึง ~ 3V กับอุปกรณ์ที่พวกเขาใช้ในยังคงรักษาพลังงานจำนวนมากในแบตเตอรี่ ถ้าฉันเก็บมันด้วย ~ 3V และสมมติว่าปล่อยเล็บขนาดใหญ่ลงไปโดยไม่ตั้งใจ เมื่อปล่อยไปที่ 0V และทำให้สั้นลงฉันรู้สึกปลอดภัยมาก - อย่างน้อยฉันก็คิดเช่นนั้น สิ่งนี้ทำให้มั่นใจว่าไม่มีพลังงานไฟฟ้าเหลืออยู่และทำให้ไม่มีกระแสไฟฟ้าลัดวงจรอาจระเบิดได้ อย่างไรก็ตามฉันไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางเคมีในเซลล์และสิ่งที่อาจเกิดขึ้นจริงถ้าแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาเป็น 0V (และ shorted) อาจได้รับความเสียหายจากเล็บหรือถ้ามันอาจระเบิดด้วยตัวเอง ดังนั้นจะปลอดภัยหรือไม่ที่จะปล่อยแบตเตอรี่ Li-Ion ไปที่ 0V และทำให้สั้นลง? มันดีกว่าการทิ้งโดยทิ้งประจุ 3V ไว้ (ถ้าคุณมีความรู้ในการปล่อยอย่างถูกต้องแน่นอน) ขอบคุณ!

5
แบตเตอรี่จะสั้นลงหรือไม่เมื่อขั้วต่อเชื่อมเข้าด้วยกันโดยตรงหรือความต้านทานภายในจะช่วยได้หรือไม่
ฉันตั้งใจจะสร้างแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างง่ายจากนั้นฉันก็เห็นวิดีโอนี้ที่ผู้ใช้เชื่อมต่อสายไฟเข้าด้วยกันโดยไม่มีการต่อต้านเลย ฉันสงสัยว่าทำไมมันไม่สั้นและทำให้แบตเตอรี่หมด นี้ไม่ได้9v Hi-วัตต์แบตเตอรี่มีความต้านทานภายในที่จะป้องกันไม่ให้ shorting ออก? ถ้าเป็นเช่นนั้นกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านแบตเตอรี่จะนานแค่ไหนและแบตเตอรี่จะสามารถให้พลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าได้นานเท่าไรเนื่องจากความจุ (เช่น 1000mAh) ไม่ได้กล่าวถึงมัน?

6
เหตุใดฉันจึงใช้ P = I²R แต่ไม่ใช่ P = V² / R เมื่อคำนวณพลังงานที่สูญเสียไปในวงจร
ฉันกำลังทำงานกับหนังสือที่มีปัญหาและสับสนกับคำตอบของหนังสือเล่มนี้: แบตเตอรี่ 12 V จ่ายไฟ 60 A เป็นเวลา 2 วินาที ความต้านทานรวมของสายไฟในวงจรคือ 0.01 โอห์ม ไตรมาสที่ 1 พลังงานทั้งหมดที่จ่ายให้คือเท่าใด ไตรมาสที่ 2 พลังงานที่สูญเสียไปเป็นความร้อนในสายไฟคืออะไร? A1: กำลังขับรวม = 12 * 60 * 2 = 1440 Joules ดีมากจนถึงตอนนี้ A2: นี่คือคำตอบในหนังสือ: P = I²R * t = 3600 * 0.01 * 2 = 72 Joules นั่นโอเคสำหรับฉัน. อย่างไรก็ตามถ้าฉันใช้สมการเทียบเท่า P …

2
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูญเสียความสามารถเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่
คำถามของฉันคือถ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูญเสียความสามารถเมื่อเวลาผ่านไปหรือหากสิ้นเปลืองมากขึ้น จากมุมมองที่ใช้งานได้จริงคุณสามารถสูญเสียความสามารถในแบตเตอรี่ / อุปกรณ์รุ่นเก่าได้อย่างง่ายดายเพียงแค่พกพา powerpack หรือแบตเตอรี่เก่าจะใช้พลังงานมากขึ้นในระยะเวลาหนึ่ง นี่มาจากมุมมองของผู้บริโภค แต่ฉันหวังว่ามันน่าสนใจพอที่จะตอบได้ที่นี่
11 batteries 

3
ค่าสูงสุดที่ปลอดภัยคืออะไร อัตราการคายประจุสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V หรือไม่?
ฉันมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12V 2.4Ah ซึ่งฉันวางแผนที่จะเชื่อมต่อกับปั๊มน้ำ ฉันดูที่ปั๊มต่างๆ แต่อันที่ฉันสนใจมากที่สุดคือ 2.2A ฉันไม่สนใจว่าปั๊มจะทำงานได้นานแค่ไหนเพราะจะต้องใช้เวลาประมาณ 5 - 10 นาที / วัน ดังนั้นฉันสมมติว่าแบตเตอรี่มีมากมายสำหรับสิ่งนั้น แบตเตอรี่จะถูกชาร์จผ่านแผงโซลาร์เซลล์ อย่างไรก็ตามฉันกังวลเกี่ยวกับอัตราการไหลมากขึ้น ฉันอ่านว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่ควรปล่อยเร็วเกินไปเพราะอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป (และทำให้เกิดความเสียหาย) ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าอัตราการคายประจุสูงสุดที่ปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V เป็นอย่างไร

2
ทำไมเราไม่ตกใจเมื่อสัมผัสรถ
ตามคำตอบของคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์: [... ] ดังนั้นแชสซีทั้งหมดจึงเป็นส่วนเสริมของขั้วลบของแบตเตอรี่ หากเป็นกรณีนี้ฉันคาดว่าคุณจะรู้สึกตกใจเมื่อคุณสัมผัสโลหะบางอย่างบนยานพาหนะที่เริ่มต้นหากคุณมีเหตุผล ฉันได้อ่านว่า 10mA ผ่านหัวใจที่แรงดันไฟฟ้าสูงพอที่จะฆ่ามนุษย์ แต่ถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงพอ (ในกรณีของแบตเตอรี่รถยนต์ส่วนใหญ่เป็นเพียง 12V) แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปที่จะทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือไม่?

5
การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบอนุกรม
ฉันเพิ่งซื้อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12V (ชนิด AGM) 2 ก้อนสำหรับเพลงมือถือของฉันที่ฉันต้องการใช้ 24V ฉันจึงปล่อยมันเป็นชุด ตอนนี้ฉันชาร์จแบตเตอรี่ทั้งสองแยกต่างหากซึ่งค่อนข้างน่ารำคาญ ดังนั้นฉันจึงต้องการเรียกเก็บเงินเป็นชุด แต่ฉันยังไม่แน่ใจว่านี่เป็นความคิดที่ดีหรือไม่ เมื่อทำการชาร์จแยกต่างหากฉันจะใช้แหล่งจ่ายไฟแบบตั้งโต๊ะพร้อมชุดควบคุมกระแสและแรงดันเป็น 14.1V ดังนั้นเมื่อชาร์จพวกเขาเป็นชุดฉันจะตั้งแหล่งจ่ายไฟของฉันเป็น 28.2V แต่จากนั้นหนึ่งในแบตเตอรี่เริ่มที่จะปล่อยแก๊สและเมื่อวัดแต่ละแบตเตอรี่ฉันเห็นความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าประมาณ 0.3V ดังนั้นฉันทำอะไรผิดที่นี่เป็นเพียงการวัดที่ไม่ดีและไม่มีอะไรต้องกังวลหรือเป็นความคิดที่ไม่ดีที่จะชาร์จแบตเตอรี่เป็นชุดหรือไม่

6
อุปนัยชาร์จ
ฉันสร้างหุ่นยนต์สามล้อขนาดเล็กที่มี Arduino Mega เพื่อขับเคลื่อนสิ่งนี้ ฉันกำลังมองหามือถือบอทนี้ให้มากที่สุดเท่าที่ฉันสามารถทำได้โดยไม่จำเป็นต้องโต้ตอบกับมันเพื่อชาร์จ ฯลฯ สำหรับช่วงเวลาที่ฉันทำงานในชุดของแบตเตอรี่ AA ปกติเป็นแหล่งพลังงาน ฉันต้องการแทนที่ด้วยชุดแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ที่เหมาะสมและวงจรการชาร์จบางชนิด ดังนั้นฉันสองสิ่งหลังจาก ข้อมูลเกี่ยวกับวงจรชาร์จ ฉันรู้สึกเหมือนกำลังค้นหาสิ่งที่ผิดและไม่ได้มากับสิ่งที่มีประโยชน์ อุปนัยชาร์จไฟ ฉันอยากจะสามารถจอดหุ่นยนต์บนฐานชาร์จและทิ้งไว้ที่นั่นและให้มันขับออกจากฐานเมื่อมันเสร็จ บทความส่วนใหญ่ฉันสามารถหาพูดเพื่อแยกแปรงสีฟันไฟฟ้าสำหรับเรื่องนี้ แต่ฉันชอบที่จะทำเอง

5
ขั้วแรงดันไฟฟ้าเดียวติดกับพื้นดิน
นี่เป็นคำถามเกี่ยวกับแนวคิดที่ฉันยังต้องดิ้นรนต่อไปในขณะที่ฉันเริ่มเรียนอิเล็กทรอนิกส์ สมมติว่าเรามีแบตเตอรีและหนึ่งในเทอร์มินัลเชื่อมต่อโดยตรงกับแพทช์ที่ดีของโลกที่มีการนำไฟฟ้าสูง สมมติว่าศักยภาพของแบตเตอรี่ยิ่งใหญ่กว่าความเป็นจริงของโลก ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่านี่ไม่ใช่วงจรปิด แต่ทำไมไม่ชาร์จกระแสจากแบตเตอรี่สู่โลก ไม่มีศักย์ไฟฟ้าที่จะทำให้ปริมาณอิเล็กตรอนในแบตเตอรี่หมดหรืออย่างน้อยก็ลดลงจนถึงจุดที่ศักย์ไฟฟ้าระหว่างโลกกับแบตเตอรี่เหมือนกันหรือไม่? นี่เป็นหลักการเดียวกับที่อยู่เบื้องหลังการคายประจุไฟฟ้าสถิตหรือไม่ (ถึงแม้ว่าสถานการณ์นี้ไม่ได้บ่งบอกถึงศักยภาพที่แตกต่างกันขนาดใหญ่?) ฉันได้อ่านคำตอบอื่น ๆ ทั้งหมดที่นี่ใน electronics.stackexchange ที่อ้างอิงพื้นและฉันยังไม่พอใจ

1
ทำการชาร์จและสร้างชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์อย่างชาญฉลาด
แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินบังคับวิทยุ (RC) เหนือสิ่งอื่นใดเพื่อประโยชน์ด้านค่าใช้จ่าย / น้ำหนัก โดยทั่วไปแล้วแพ็คเหล่านี้ประกอบด้วยเซลล์ซีรีย์ X และเซลล์คู่ขนาน Y และถ้าฉันไม่เข้าใจผิดแต่ละส่วนของซีรีย์ขนานจะถูกแบ่งข้ามส่วนของอนุกรมดังต่อไปนี้ สิ่งที่ฉันวาดข้างบนเป็นตัวอย่างคือการแสดงการกำหนดค่า 4S3P (4 ซีรีย์, 3 ขนาน), B + เป็นเทอร์มินัลเชิงบวกของแพ็คโดยที่ B- คือเทอร์มินัลเชิงลบของแพ็คและ T1, T2 และ T3 แตะจุด จากสิ่งที่ฉันได้อ่านคุณต้องใช้วงจรในการป้องกันประจุเพื่อตัดแรงดันการชาร์จเมื่อประจุเสร็จสมบูรณ์ (เช่นเซลล์ทั้งหมดมีค่าถึง 4.2V) เป็นเรื่องดีที่จะมีวงจรปรับสมดุลของเซลล์ที่สามารถเลือกข้ามส่วนของชุดข้อมูลเพื่อให้สามารถชาร์จได้อย่างเต็มที่ และในที่สุดก็เป็นเรื่องดีที่มีวงจรมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อตรวจสอบ / โปรไฟล์สถานะของเซลล์ / แพ็คของประจุไฟฟ้า ดูเหมือนว่าจะมีชิปมากมายสำหรับการทำฟังก์ชั่น "การจัดการแบตเตอรี่" หรือ "การจัดการการชาร์จ" หรือ "มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง" สำหรับนักเคมีเฉพาะ เทคนิคที่พยายามแล้วจริงคืออะไร? อะไรคือโซลูชันที่มีการบูรณาการมากที่สุดสำหรับปัญหานี้ ฉันคิดว่าจะมีวิธีแก้ปัญหา "all-in-one" สำหรับ "การจัดการแบตเตอรี่" ที่ติดตั้งอินเทอร์เฟซด้วยชุดแบบที่ฉันวาดไว้ด้านบนเหตุใดภูมิประเทศจึงมีความหลากหลายและรวมกัน

9
ลัดวงจรแบตเตอรี่รถยนต์ 12 โวลต์พร้อมประแจที่มีความต้านทาน 0.5 โอห์มกระแสเท่าไหร่
คำตอบ / ข้อผิดพลาดที่พบ: ความต้านทานของผู้นำของหลายเมตรเป็นผู้กระทำผิด ความต้านทานที่แท้จริงของประแจไม่สามารถวัดได้ด้วยมัลติมิเตอร์พื้นฐาน ความต้านทานของประแจนั้นมีค่าประมาณ 0.000016 โอห์ม ฉันค้นหาเว็บไซต์จำนวนมากเพื่อหาคำตอบ แต่ยังไม่มีความสุขเลย .. (สำหรับคำถามเฉพาะนี้) หากแบตเตอรี่รถยนต์ลัดวงจรด้วยประแจที่มีความต้านทาน 0.5 โอห์มในทางทฤษฎีแล้วใช้กฎของโอห์มกระแสไฟฟ้า = V / R = 12.65 โวลต์ / 0.5 โอห์ม = 25.3 แอมแปร์ หลายคน (แม้แต่ในไซต์นี้ที่นี่) อ้างว่าแอมแปร์ 100 ถึง 1,000 จะไหลผ่านประแจและเชื่อมเข้ากับเทอร์มินัล เป็นไปได้อย่างไรถ้าสูงสุดเพียง 25.3 แอมแปร์เท่านั้นที่สามารถไหลผ่านประแจที่ 0.5 โอห์มโดยใช้โวลต์ 12.65 โวลต์? NB: ฉันวัดความต้านทานของประแจโดยใช้มัลติมิเตอร์แบบบ้าน "พื้นฐาน" และแสดงให้เห็นว่าความต้านทานที่ดีที่สุดของประแจคือ 0.5 โอห์ม ฉันหวังว่าฉันจะวัดได้อย่างถูกต้อง :)

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.