การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์

ฉันมีสถานการณ์แปลก ๆ กับวิทยุ Pumpkin Auto ที่เพิ่งติดตั้งใหม่ ฉันเพิ่งซื้อวิทยุสากล Pumpkin Auto และฉันไม่สามารถใช้งานกับ Toyota Starlet Carat รุ่น 97 ได้ วิทยุไพโอเนียร์ - โตโยต้าดั้งเดิมได้ถูกลบออกไปและฉันใช้สายเดิมเพื่อเชื่อมต่อวิทยุใหม่ดังต่อไปนี้: สายสีเหลืองกับแบตเตอรี่ สายสีแดงถึง ACC ลวดสีดำถึงดิน เมื่อฉันกดปุ่มบน ACC วิทยุใหม่จะเปิดขึ้นแสดงหน้าจอบูตแล้วปิดเครื่อง ในสถานการณ์เช่นนี้เมื่อวิทยุปิดและเปิดเครื่องอีกครั้ง (โดยตัวมันเอง) ไฟหน้าของแฟลชรถยนต์ ฉันขับเคลื่อน Pumpkin Auto ด้วยอินพุต 12V และทำงานได้ดี ดังนั้นจึงได้รับการยืนยันว่าไม่มีปัญหากับวิทยุ นอกจากนี้ฉันได้ตรวจสอบแบตเตอรี่และอัลเทอร์เนเตอร์และดูเหมือนว่าทั้งสองจะทำงานได้ดี แบตเตอรี่ให้ 12.7V เมื่อดับเครื่องยนต์และให้ 14.6V เมื่อดับเครื่องยนต์ มีเหตุผลใดที่สถานการณ์ดังกล่าวข้างต้นอาจเกิดขึ้น? --- อัปเดต 1 --- ฉันสามารถเปิดวิทยุในรถเมื่อฉันเชื่อมต่อเสาอากาศกับมัน อย่างไรก็ตามปัญหาต่อไปนี้จะถูกบันทึกไว้ เมื่อเชื่อมต่อสายไฟและฉันพยายามเปิดไฟต่ำไฟฟิวส์ …

2 electrical  toyota  audio  wiring 

ฉันมี Immobilizer tec-tus 1 ติดตั้งในภายหลังใน Landcruiser ของฉันในเยอรมนีอาจมาจากศตวรรษที่ผ่านมา มีเซ็นเซอร์ที่มีไฟ LED สีแดง มันอ่าน RFID-fobs ธรรมดา ฉันลองใส่แมวกับ ID-chip-implant ไปที่เซ็นเซอร์แล้วก็อ่านอะไรบางอย่างที่นั่น อย่างไรก็ตามสำหรับเหตุผลในทางปฏิบัติฉันยังไม่ได้เพิ่มแมวใน fobs ที่รู้จักกัน ;-) ตอนนี้ฉันต้องเพิ่ม fob ใหม่ แต่ฉันทำคู่มือหายและลืมไปได้อย่างไร

2 immobilizer 

สำหรับรถยนต์บางคัน (อาจจะมากที่สุดหรือว่าทั้งหมด) เช่นเทอร์โบเก่าของโตโยต้า MR2 มีจุดพื้นหลายจุด บางส่วนของพวกเขาจะอธิบายด้วยภาพที่นี่: http://www.mr2oc.com/59-general-mk2-faq-newbie-center/408099-engine-bay-ground-pics.html ฉันคิดอย่างไร้เดียงสาว่าสิ่งเหล่านี้มีไว้สำหรับความซ้ำซ้อน แต่หลังจากไม่สามารถเชื่อมต่อหนึ่งในนั้นหลังจากทำงานบางอย่างฉันพบว่ารถจะไม่เริ่มทำงาน เหตุใดจึงมีจุดพื้นหลายจุดและสิ่งใดที่ทำให้รถไม่สามารถสตาร์ทได้ ในกรณีของความล้มเหลวในการเริ่มต้นพื้นดินที่ขาดหายไปสำหรับพื้นดินบนท่อร่วมไอดี ฉันเคยได้ยินในวิดีโอที่ให้ภาพรวมของการส่ง E153 ที่ล้มเหลวในการเชื่อมต่อภาคพื้นดินในการส่ง (ทำไมการส่งมีพื้นของตัวเองหรือไม่มันไม่ได้เชื่อมต่อทางกายภาพกับโลหะที่เป็นตัวนำไฟฟ้ากับเครื่องยนต์) อาจทำให้ ไฟ. มีบุญในการเรียกร้องนี้หรือไม่? นี่คือวิดีโอ: https://youtu.be/bbgY7hygM0c?t=31s

2 electrical  safety  ground 

Nissan Altima ผลิต 06 0f 01 ฉันซื้อเพื่อป้าของภรรยาของฉันวางสมาชิกใหม่ในนั้นทำงานรับประทานอาหารประมาณหนึ่งเดือนจากนั้นเลิกทำงาน สตาร์ทเตอร์กำลังหมุน แต่ไม่ได้มีส่วนร่วมซึ่งเป็นเหตุผลที่ฉันแทนที่มันดังนั้นฉันสงสัยว่าสิ่งที่ทำให้ starters ไม่ดี?

2 nissan  starter  altima 

ปัจจุบันฉันเป็นเจ้าของ Oldsmobile Alero ปี 2545 ฉันเพิ่งนำเงินไปทิ้งไว้เพื่อการบำรุงรักษารวมถึงเบรคและแบตเตอรี่ใหม่ ฉันมีปัญหาอื่นเกี่ยวกับรถ แต่ส่วนใหญ่ฉันสับสนและวันของฉันจะหยุดชะงักด้วยอันนี้ จากสิ่งที่ฉันเข้าใจมันเป็นข้อเหวี่ยง แต่ไม่เริ่ม ฉันเข้าใจสิ่งนี้ว่าเป็น (ตั้งแต่ฉันเป็นมือใหม่ในรถยนต์เท่าที่ทำงานภายใน) ที่ผู้เริ่มต้นกลับมาและพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่เครื่องยนต์ไม่สามารถเริ่มต้นได้ ครั้งแรกที่เกิดขึ้นใกล้กับเดือนที่ผ่านมาในวันเสาร์ ฉันลากมันไปที่ช่างของฉัน วันจันทร์กลิ้งไปมาและเขาบอกว่ามันเริ่มต้นขึ้นสำหรับเขา เขายังคงวิ่งขึ้นและลงระหว่างทางวิ่งอุปกรณ์ทดสอบของเขาและไม่พบปัญหาใด ๆ ตั้งแต่นั้นมาฉันมีเพื่อนร่วมห้องของฉันที่รู้เรื่องรถยนต์มากกว่าที่ฉันแนะนำว่าความล้มเหลวของกุญแจ ฉันไม่เชื่อว่านี่เป็นกรณี ไฟสัญญาณความปลอดภัยจะไม่ติดเมื่อไม่สามารถเริ่มต้นได้ ทุกขณะนี้เมื่อใช้งานฉันจะได้รับเอ็นจิ้นบริการเร็ว ๆ นี้ที่ติดอยู่ แต่ตามอะแดปเตอร์บลูทู ธ ODB2 ที่ฉันมีอยู่ตัวเร่งปฏิกิริยาประสิทธิภาพต่ำกว่าขีด จำกัด และได้รับแจ้งว่าเครื่องฟอกไอเสียจำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ไม่จำเป็น) ฉันรีเซ็ตรหัสและไม่มีรหัสใหม่ปรากฏขึ้น ในระหว่างการเริ่มต้นล้มเหลวไม่มีรหัสในกล่อง ECU ฉันได้ใช้ตัวเลือกสำหรับการล็อกปุ่มกดให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ต้องปิดการใช้งานระบบทั้งหมดด้วยกันเนื่องจากฉันสงสัยว่าเป็นปัญหา ฉันสามารถรับข้อมูลจากรถผ่านแอพแรงบิดและอะแดปเตอร์บลูทู ธ ODB2 ของฉันได้ แต่ฉันไม่รู้ว่าจะหาอะไร การจับข้อมูลอย่างโง่เง่าฉันพบว่าในทุกโอกาสเซ็นเซอร์ O2 ของฉันทำงานได้ดี (เซ็นเซอร์ 1 ธนาคาร 1 เป็นคลื่นไซน์ที่ดูขี้ขลาดเซ็นเซอร์ 1 …

2 oldsmobile  cranks-wont-run 

หลังจากมาจากวันหยุด (11 วัน) ฮอนด้าของฉันจะไม่เปิดพร้อมกุญแจเรียก CAA พวกเขาเปิดประตูและให้การสนับสนุน ฉันกำลังขับรถ แต่ไฟสัญญาณเตือนไม่กะพริบ ขั้นตอนต่อไปของฉันคืออะไร

2 battery  door  alarm 

2004 Chevy Tahoe: แตรของรถก็ดับเองและจะไม่หยุดจนกว่าฉันจะดึงฟิวส์ นี่เป็นเสียงต่อเนื่องของฮอร์น ไม่ใช่เสียงสั้น ๆ ยานพาหนะจอดอยู่ในโรงรถของฉันและเครื่องยนต์ดับ ตอนแรกฉันพยายามใช้คุณสมบัติล็อค / ปลดล็อคและปลดล็อคของกุญแจ - กุญแจ แต่นั่นก็ไม่ได้ทำอะไรเพื่อหยุดแตร ฉันก็เริ่มจากนั้นก็ดับเครื่องยนต์ แต่นั่นก็ไม่ได้ทำให้เสียงแตรเงียบ เมื่อฉันไปเอาฟิวส์กลับมาในตอนเช้าเขาก็ออกไปอีกครั้ง ฉันออกจากฟิวส์และเริ่มยานพาหนะและเปิด AC ฉันสังเกตเห็นว่าอากาศร้อนพัดออกมาจากช่องระบายอากาศของผู้โดยสารในขณะที่อากาศเย็นกำลังพัดออกมาจากช่องระบายอากาศของผู้ขับขี่ อาจเป็นเรื่องบังเอิญอาจเกี่ยวข้อง ฉันไม่รู้ ความคิดใด ๆ

2 chevrolet  ac  tahoe  horn 

รถของฉันติดอยู่ในน้ำท่วมที่เราเพิ่งมีเมื่อประมาณหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมาในภาคตะวันตก phx, az รถของฉันสตาร์ทวิ่ง แต่เมื่อน้ำท่วมรถของฉันมีน้ำในกระทะน้ำมัน tranny ดังนั้นฉันจึงให้การรักษาด้วยการล้างเครื่องยนต์เปลี่ยนหัวเทียนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเปลี่ยนน้ำมัน tranny และไม่คิดว่าฉันจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน เพื่อเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่น่าจะเป็น! อย่างไรก็ตามรถของฉันสตาร์ทวิ่ง แต่วิ่งเหมือนกำลังพยายามรับหรือมันไม่ได้รับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆ ที่ไหลผ่านท่อก๊าซ ฉันจะขับมันไม่เกิน 6 หรือ 7 ไมล์จากนั้นเมื่อกดแก๊สรถยนต์จะไม่ขยับโดยเฉพาะถ้าขึ้นเนิน สิ่งใดที่ทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ ฉันจะทำอะไรได้บ้างที่ฉันไม่ได้ทำเพื่อแก้ไขปัญหานี้

2 honda  fuel-system  accord  gasoline 

ฉันพบว่าตัวกรองเก่าไม่มีโอริงเมื่อฉันทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฉันบีบตัวกรองให้แน่นมากขึ้นและไม่เห็นน้ำมันหยด มันเป็นความหายนะที่อาจเกิดขึ้นถ้าฉันเพียงแค่ดำเนินการและไม่สนใจมันหรือไม่? ปัญหาประเภทใดที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต หากฉันตัดสินใจที่จะแก้ไขฉันสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ทั้งหมดหรือไม่ มันเป็นฟอร์ดแบบแยกส่วน 4.6L และตัวกรองถูกวางในแนวนอน

2 oil-change  oil-filter 

ต้องใช้เวลาทำงานกี่ชั่วโมงในการเปลี่ยนชุดคลัทช์ของ 2L GWM Steed 4x4 โปรด ขอบคุณ.

2 clutch-plate  steed 

หากหน่วยความจำให้บริการฉันอย่างถูกต้องการซ่อมแซม / การเปลี่ยนประกอบด้วย: การติดตั้งทั้งหมด (เครื่องยนต์และเกียร์) ตัวแปลงแรงบิดระบบไฟฟ้าทั้งหมดลูกรอกฮาร์มอนิคฮาโลนิกเซนเซอร์ต่างๆตรวจสอบการรั่วของสุญญากาศ จำไม่ได้ ฉันเอารถไปที่กลไกต่าง ๆ เพื่อประโยชน์ รถมีพลังดีมากดังนั้นฉันไม่คิดว่ามันเป็นปัญหาเรื่องการบีบอัด ฉันคิดว่าฉันรู้ว่าผู้ต้องสงสัยตามปกติรู้สึกอย่างไร (ความผิดพลาด, การบีบอัดต่ำ, เวลาไม่ดี ฯลฯ ) และมันไม่ใช่สิ่งเหล่านี้ รู้สึกเหมือนเป็นปัญหาทางกลของเครื่องยนต์ (หรืออาจส่ง) สั่นสะเทือนที่ไม่ได้ใช้งานและความเร็วทั้งหมดแม้ว่าจะไม่เด่นชัดที่ RPM ที่สูงกว่า (แต่การสั่นสะเทือนยังคงอยู่ที่นั่น) มีเสียงรบกวนอีกด้วย ... เสียงความถี่ต่ำ "ฮัม" (สำหรับการขาดคำศัพท์ที่ดีกว่า) ที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าซึ่งจะลดทอนลงบ้างเมื่อ RPM เพิ่มขึ้น "ฮัม" เป็นเสียงดังจนถึงจุดที่บางครั้งฉันสวมที่ครอบหูขณะขับรถ จะขอบคุณมากสำหรับความช่วยเหลือของคุณ ขอบคุณ!

2 engine  vibration 

เก่าแก่ผู้ซื่อสัตย์ (ผู้ซื่อสัตย์ต่อการทำลายอย่างน้อย) กำลังประสบปัญหาอีกครั้ง (2009 Chevy Malibu) การเปลี่ยนเกียร์เป็นระยะจะไม่เปลี่ยนเป็นปาร์ค มันจะเลื่อนออกและระหว่างเกียร์อื่น ๆ โดยไม่มีปัญหา ขณะนี้ฉันสามารถทิ้งรถไว้ที่ Neutral ปิดเครื่องยนต์ทิ้งการหยุดพักฉุกเฉินและทิ้งกุญแจไว้ที่จุดระเบิด นี่เป็นใบ้ แต่ทางเลือกอื่นปล่อยให้มันเป็นกลางโดยที่เครื่องยนต์เปิดอยู่ดังนั้นฉันจะเอาไป เครื่องยนต์จะเปิด / ปิดแบบเป็นกลาง (ดังนั้นจึงไม่ใช่สวิตช์ความปลอดภัย / การจุดระเบิดที่เป็นกลาง) แนวคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องตรวจสอบ / สิ่งที่ต้องทดสอบ ฉันต้องการเปลี่ยนการส่งเป็นทางเลือกสุดท้าย

2 chevrolet  transmission  shifting  malibu  parking 

เป็นเวลาหลายสัปดาห์ที่ฉันสังเกตุเมื่อใดก็ตามที่ฉันต้องการสตาร์ทรถ (Nissan Primera 2000) มันต้องใช้เวลาเริ่มสองสามวินาทีกว่าปกติ เปิดที่สำคัญและ voila จุดระเบิด . และบางครั้งมันจะไม่เริ่มในตอนแรกลอง (ไม่มีไฟหมุนและสลัวมาก) แต่หลังจากรอประมาณหนึ่งนาทีฉันจะเริ่ม ตอนนี้มันไม่ได้เริ่มต้นด้วยตัวเองอีกต่อไปแล้ว แต่เมื่อฉันเชื่อมต่อแบตเตอรี่อื่นมันก็เริ่มตามปกติใน เปิดที่สำคัญและ voila จุดระเบิด ทาง ฉันสงสัยว่าแบตเตอรี่หมด แต่คำถามเดียวที่ฉันมีคือแบตเตอรี่นี้ยังแสดงเป็นสีเขียวในหน้าต่างตัวบ่งชี้ (หากแบตเตอรี่ไม่ดีฉันเชื่อว่าไม่ควรเป็นสีเขียว) และฉันรู้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานได้ดีเพราะเมื่อฉันใช้แบตเตอรี่ก้อนอื่นเพื่อสตาร์ทรถและใส่แบตเตอรี่กลับคืนและขับรถเป็นเวลาประมาณ 1 ชั่วโมงมันเริ่มต้นได้ดี อย่างไรก็ตามเมื่อรถยนต์นั่งประมาณ 4 ชั่วโมงมันก็ไม่สามารถสตาร์ทเองได้อีก ดังนั้นแบตเตอรี่ไม่ดีหรืออย่างอื่นอาจผิดปกติ ฉันไม่ต้องการซื้อแบตเตอรี่ก้อนอื่นเพียงเพื่อจะพบว่ามันไม่ใช่ปัญหาของแบตเตอรี่

2 electrical  battery  nissan  primera 

ฉันต้องการแทนที่ยางของฉันด้วยหมายเลข 175/70 R13 แต่ผู้ขายให้ยางกับฉันด้วยหมายเลข 155 R13 พวกเขาเหมือนกันหรือฉันควรได้หมายเลขเดิม

2 nissan 

1998 บูอิคพาร์คอเวนิว: ไม่มีหน้าต่างทำงานยกเว้นด้านคนขับด้านหน้า ไม่มีการควบคุมไดร์เวอร์ที่ทำงานเพื่อควบคุมพวกเขาเช่นกัน ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดว่าใช้ได้

2 power-windows  buick  park-avenue