คำถามติดแท็ก carburetor

อุปกรณ์ในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ตรวจวัดการไหลของเชื้อเพลิงในอัตราไดนามิกเฉพาะในเครื่องยนต์สันดาปภายใน

1
ไม่มีพลังงานที่ RPM สูงกว่า
ฉันต้องแก้ไขบางอย่างใน Kawasaki ZR750 ของฉันเมื่อปี 1993 ฉันมีสนิมในถังดังนั้นฉันจึงทำความสะอาดและปิดผนึก จะละเอียดฉันยังตรวจสอบส่วนที่เหลือของระบบ นี่คือสิ่งที่ฉันทำ: ถอดคาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาดตัวเรือนในอ่างอัลตร้าโซนิคเปลี่ยนวาล์วเข็ม ฯลฯ แล้วทำการตั้งค่าพื้นฐานโดยหนังสือ หลังจากจักรยานทำงานอีกครั้งฉันก็ซิงโครไนซ์พวกมันซึ่งแทบจะไม่จำเป็นเลย การทำความสะอาด petcock ในอ่างอัลตราโซนิค ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง การถอดกระทะน้ำมันทำความสะอาดหน้าจอน้ำมันและปิดผนึกอีกครั้ง เพื่อให้สามารถถอดกะทะน้ำมันฉันต้องกำจัดไอเสียทั้งหมดด้วย manifolds การเปลี่ยนหัวเทียน ฉันยังติดตั้งชุดโซ่ใหม่ หลังจากที่ฉันทำสิ่งนี้ครั้งแรกมันดูเหมือนจะทำงานเหมือนมีเสน่ห์ จากนั้นฉันก็ไปที่ถนนที่มีการ จำกัด ความเร็วสูงกว่า เครื่องยนต์เพิ่งตัดกำลังไฟฟ้าที่ประมาณ 6,000 รอบต่อนาทีแบบเป็นกลาง ในเกียร์ที่ 5 จะมีค่าประมาณ 95 km / h ที่ 5500 rpm ดูเหมือนจะไม่เป็นการสูญเสียพลังงานทีละน้อย จนกว่าค่า rpm นั้นจะทำงานได้ดีกว่า แต่ก่อน แต่ก็หยุดลง ถ้าฉันดึงคลัทช์และเก็บแก๊สไว้อย่างสมบูรณ์รอบต่อนาทีจะอยู่ที่ 6,000 และจะไม่ลดลง (อย่างน้อยก็ไม่ใช่ในช่วงสองสามวินาทีแรก) ฉันต้องดึงมันลงพร้อมกับเครื่องยนต์แตก สิ่งที่อาจเป็นปัญหาที่นี่? …

1
การทดสอบโช้คอัตโนมัติบนสกูตเตอร์
Peugeot Speedfight 2 ของฉันมีปัญหาในการเริ่มต้นเมื่อเย็น ฉันลงคาร์บูเรเตอร์และทำความสะอาด หัวเทียนก็ค่อนข้างใหม่ ฉันได้อ่านว่าโช้คอัตโนมัติอาจผิดพลาด แต่ฉันไม่รู้ว่าจะทดสอบยังไง มันเป็นโช้กที่มีเข็มที่ยื่นออกมา ฉันได้อ่านเกี่ยวกับวิธีการทำให้หายใจไม่ออก แต่พบเพียงตัวอย่างของการควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อ ดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจว่าเข็มทำอะไรในโช้คอัตโนมัติ จากความเข้าใจของฉันเข็มจะขยายและปิดรูเมื่อเครื่องยนต์อุ่น ดังนั้นฉันถูกที่ฉันสามารถลบ choke ลองเริ่ม scooter โดยไม่ได้และควรเริ่มเย็น?

0
Retrofit Ford 460 สำหรับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [ปิด]
ฉันมี '78 Pioneer Jet Boat ที่มี Ford 460 Big Block V8 เป็นโรงไฟฟ้า ตอนนี้มันมีคาร์โบไฮเดรตของ Holley อยู่ เราเพิ่งเริ่มเล่นกับแนวคิดของการแปลงจาก carbureted เป็นเชื้อเพลิงฉีด เรารู้ว่าเราต้องมีท่อไอดีใหม่ ECU และอื่น ๆ แต่เราสงสัยว่าอะไรจะเป็นวิธีที่ถูกที่สุด ฉันสามารถเดินไปที่พิคแอนด์พูลในพื้นที่ของฉันเพื่อหารถกระบะฟอร์ดเก่าที่มี 460 อยู่ในนั้นและดึงระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกมาจากนั้นและตบมันลงบนมอเตอร์ของเรือหรือไม่? เมื่อทำสิ่งนี้ฉันต้องระวังอะไร? ฉันแน่ใจว่าท่อไอดีของ EFI อาจมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาเล็กน้อยระหว่างปี ฉันจะแน่ใจได้อย่างไรว่าระบบ EFI ที่ฉันถอนออกจากผู้บริจาคนั้นจะถูกยึดเข้ากับมอเตอร์ของเรือ หลังจากพูดคุยกับคนที่ทำงานเกี่ยวกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับฉันก็บอกว่าฉันควรพยายามหารถฉีดเชื้อเพลิงที่มี OBD-I แทนที่จะเป็น OBD-II เพราะเซ็นเซอร์และขาดการส่งสัญญาณ

1
Snowblower - น้ำมัน 2 รอบโดยไม่มีความเสถียร
ฉันไม่แน่ใจว่านี่เป็นฟอรัมที่ถูกต้องสำหรับคำถามนี้หรือไม่ ฉันมีแก๊สผสม 40: 1 (สำหรับเครื่องเป่าหิมะของฉัน) ที่มีอายุประมาณ 6 เดือนโดยไม่มีการเพิ่มความเสถียร ฉันยังไม่ได้ลองเลย แต่ควรจะใช้หรือไม่ฉันควรเริ่มด้วยใหม่

1
ปรับแต่งรถจักรยานยนต์ฮอนด้าคาร์บูเรเตอร์โบราณ
ฉันเพิ่งประสบอุบัติเหตุ Tboned โดยรถตู้ที่สี่แยก รวมจักรยานที่ดีของฉัน เพื่อนของฉันให้ถังเก็บสนิมเก่าแก่แก่ฉันที่เขาวางไว้เพื่อให้ฉันทำงานสักสองสามสัปดาห์จนกระทั่งฉันได้รับอย่างอื่น มันคือ Honda 600cc ช่วงต้น 90s carbureted ฉันเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่ไม่ได้ชาร์จ มันกำลังถ่ายทำตลอดเวลา และมันเร่งความเร็วอย่างช้าๆเมามันและฟังดูราวกับว่ามันจะกระจุยถ้าคุณให้ตาชั่วร้าย ฉันจะเปลี่ยนโซ่ในสุดสัปดาห์นี้และแยกออกจากกันเพื่อดูว่าฉันสามารถให้ความรักได้ที่ไหนโดยไม่ต้องทิ้งเงินลงไป เคล็ดลับ? ไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไรกับปัญหาไฟแบ็คอัพหรือแบตเตอรี่

1
ปรับแต่งมอเตอร์ไซค์
เมื่อใดที่ฉันควรปรับการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์ให้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นมันจะเริ่มทันทีหรือหลังจากเครื่องยนต์ร้อน? ปัญหาที่ฉันกำลังเผชิญคือ: 1. เมื่อฉันเปลี่ยนการตั้งค่าเมื่อเครื่องยนต์ร้อนแล้วมันจะปิดทันทีเมื่อเครื่องยนต์เย็นขณะที่เปลี่ยนเป็นเกียร์แรก 2. เมื่อฉันเปลี่ยนการตั้งค่าในช่วงเริ่มเย็นเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดเกียร์แรกเครื่องยนต์รอบเดินเบาจะเพิ่มขึ้นมากมันจะข้าม 3K และจะลงมาทันทีเมื่อฉันเริ่มปล่อยคลัตช์ นี่คือสิ่งที่ส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนเกียร์เมื่อฉันฟังเสียงที่เกิดจากเครื่องยนต์เพื่อตัดสินใจว่าเมื่อใดที่จะต้องเปลี่ยนเกียร์ส่วนบน เป็นเรื่องปกติสำหรับรถจักรยานยนต์หรือไม่? มีการแก้ไขใด ๆ สำหรับเรื่องนี้? ฉันเริ่มใช้ 15W50 น้ำมันเครื่องและฉันเปลี่ยนเป็น 10W40 เนื่องจากฤดูหนาวและเครื่องยนต์เริ่มส่งเสียงดังขึ้น (RPM ที่สูงขึ้น) เนื่องจากการตั้งค่าที่ปรับไว้ก่อนหน้า น้ำมันเครื่องประเภทต่างๆจะมีผลต่อ RPM หรือไม่?

0
มอเตอร์ไซค์จะไม่เริ่มเลย
ฉันมี Honda TMX 155 ปี 2549 ซึ่งมีเครื่องยนต์ OHV 155 จังหวะ 4 ซีซี มันถูกตกแต่งเป็นเวลาประมาณสองปีและฉันตัดสินใจที่จะทำให้มันเป็นโครงการแรกของฉันที่จะเริ่มต้นทำงาน ฉันยังใหม่ต่อรถจักรยานยนต์สิ่งที่ฉันต้องทำคือทำความสะอาดเจ็ตเจ็ตทั้งหมดเปลี่ยนเจ็ตยางทั้งหมดในคาร์ท ปัญหาคือจักรยานยังไม่เริ่มฉันลืมจำนวนรอบในสกรูผสมที่ไม่ได้ใช้งานนั่นเป็นสาเหตุหลักของปัญหาหรือไม่ จักรยานไม่เตะกลับเมื่อฉันสตาร์ทโดยใช้สตาร์ทเตะ ฉันขอขอบคุณความช่วยเหลือใด ๆ ฉันควรทำอย่างไร?

0
มีใครช่วยเล่าให้ฉันฟังว่าคาร์บูเรเตอร์ mikuni รุ่นนี้คืออะไร?
ฉันทำผลงานชิ้นนี้แล้วและฉันชอบที่จะหาไดอะแกรมหรือหนังสือบางส่วนสำหรับมัน ขอบคุณ! แก้ไข: มันมาจาก suzuki df115 นอกเรือ ไม่มีตัวอักษรหรืออะไรเลยในคาร์ทที่ฉันหาได้ ฉันไม่คุ้นเคยกับคำศัพท์มากเกินไป แต่ดูเหมือนว่ามีเครื่องบินเจ็ทลำเดียว และทุ่นสีดำขนาดเล็กเมื่อเปิดชามลอย

0
การสำลักบนเครื่องตัดหญ้าของฉันทำงานอย่างไร [ปิด]
ฉันสงสัยว่าสำลักอาจเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลที่ฉันมีปัญหากับเครื่องตัดหญ้าหรือไม่ ปรากฏว่ามีแรงน้อยมากทำให้เปิดหรือปิดอยู่ ฉันสงสัยว่ามีฤดูใบไม้ผลิที่ควรจะถือไว้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งหรือถ้ามีการดำเนินการสูญญากาศ อะไรคือกลไกในการกระตุ้นสิ่งนี้?

0
เส้นผ่านศูนย์กลางที่แนะนำของพอร์ตปล่อยเชื้อเพลิง Idle คืออะไร?
รถของฉันคือรถโตโยต้า Tercel DX Wagon ปี 1987 ขนาด 1452 ซีซี 2bl ด้วยตนเอง คาร์บูเรเตอร์ของมันคือคาร์บูเรเตอร์ Aisan 14120 Two Barrel ฉันได้ยินมาว่าขนาดพอร์ตปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิง Idle ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถ มีพอร์ตด้านบนและพอร์ตที่ต่ำกว่าในบาร์เรลหลักและหนึ่งในบาร์เรลที่สอง เส้นผ่านศูนย์กลางที่แนะนำของ Idle Fuel Discharge Port (orifice) สำหรับพอร์ตด้านบนและด้านล่างในกระบอกสูบหลักและในกระบอกรองคือเท่าไหร่
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.