คำถามติดแท็ก mustang

4
ประมาณการสำหรับการลบหัว / ติดตั้งใหม่
ในการเปลี่ยนหัวเทียนในฟอร์ดมัสแตง GT 2000 (4.6L) ของฉันฉันได้ตัดหนึ่งในนั้น (หมายเลข 3) เซรามิกจะถูกลบออกทั้งหมดเช่นเดียวกับน็อตหกเหลี่ยม ส่วนเกลียวและอิเล็กโทรดภาคพื้นดินยังคงเมาอยู่ในหัว (และสึกกร่อนปานกลางเนื่องจากการรั่วไหลที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้) รูปภาพเพื่ออธิบายสิ่งที่ฉันกำลังดู ฉันได้ดื่มด่ำกับคนเสพเวจมรรคใน PB Blaster ในช่วงสองวันที่ผ่านมาและจะพยายามสกัดในวันพรุ่งนี้ ฉันไม่ได้ทำงานกับรถยนต์ แต่เป็นคนที่มีความโน้มเอียงทางกลไกฉันได้พยายามค้นหาข้อมูลและคำแนะนำเกี่ยวกับการถอดหัวเทียนและการถอดหัว แต่การสกัดมันดูเหมือนเป็นข้อตกลงและทำเสร็จแล้ว ไม่ว่าจะทำงานหรือหัวทั้งหมดจะถูกปิด ฉันมีวันหยุดทั้งสัปดาห์เพื่อถอดหัวดังนั้นเวลาจึงไม่มีปัญหา ข้อ จำกัด ของฉันคือเครื่องมือและประสบการณ์ สิ่งใดที่นำมาสู่คำถามของฉัน: มีค่าใช้จ่ายที่จะนำไปใช้ในการสกัดหรือไม่ หรือเขาจะเจอปัญหาแบบเดียวกันกับฉันได้ไหม? ในที่สุดหากการดึงข้อมูลล้มเหลวคุณจะแนะนำให้นำศีรษะออกเป็นวิธีการรวบรวมประสบการณ์การทำ DIY และประหยัดเงินหรือไม่ คำถามนี้มีประโยชน์อย่างเหลือเชื่อและเต็มไปด้วยข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่สะดุดกับปัญหานี้: วิธีที่เหมาะสมในการแยกหัวเทียนที่เสียหายคืออะไร? แผ่นข้อมูลจำเพาะที่เฉพาะเจาะจงกับ Mustang 2000 ลิงค์ที่มีประโยชน์ดีจากฟอรัม แก้ไข: ข่าวร้าย จะอัปเดตคืนนี้ด้วยภาพใหม่ ... //////// BIG EDIT //////// ดังนั้นจึงเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากการทดสอบทั้งหมดและด้วยความช่วยเหลือของช่าง / เพื่อนฉันจัดการเพื่อผ่านมันนี่คือ scoop เต็ม ดังนั้นฉันจึงโทรและได้รับการประเมินจากตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในท้องถิ่นพวกเขากล่าวว่าพวกเขามีเครื่องมือพิเศษที่จะนำมันออกมาและพวกเขาจะทำมันในราคา $ …

2
ซีลปะเก็นหัวหรือปะเก็นหัวเปลี่ยน
ดังนั้นฉันโพสต์ที่นี่และในที่สุดก็ตัดสินใจว่าช่างกำลังโกหกฉัน ปรากฎว่าฉันผิด ความร้อนสูงเกินที่ไม่ได้ใช้งาน - ช่างพูดว่าปะเก็นหัว ปัญหาความร้อนสูงเกินไปทันทีเป็นเพราะแฟนแตก แต่พวกเขาค้นพบปะเก็นหัวเล็ก ๆ ที่ถูกกฎหมายรั่ว ฉันมีก๊าซสารหล่อเย็นในไอเสียของฉันและมีปริมาณไอเสียเปียกเล็กน้อยจากสารหล่อเย็นที่เข้าไปในนั้น ไม่มีปัญหาความร้อนสูงเกินไปในปัจจุบันเพียงสูญเสียน้ำหล่อเย็นเล็กน้อย ฉันมีช่างอิสระที่ทำงานได้ดีสำหรับฉันก่อนที่จะบอกฉันว่าทางเลือกของฉันคือการปิดผนึก (เขาแนะนำ K Seal) หรือเปลี่ยนปะเก็นหัวของฉัน เขาบอกว่าเขาจะเรียกเก็บค่าแรงประมาณ $ 600 (เขาทำงานที่ประมาณ $ 25 / ชม. จากโรงรถของเขาเอง) มีฟิล์มเนกาทีฟขนาดใหญ่กับปะเก็นหัวหรือไม่? รถมีอายุมากขึ้น แต่ฉันจะเก็บมันไว้เป็นเวลาหลายปีเพื่อซ่อมตามที่ฉันไป (เป็นรถสปอร์ตที่ฉันตั้งใจจะให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้) หากฉันตกอยู่ในความเสี่ยงอย่างรุนแรงฉันจะจ่ายให้เขา เหตุผลเดียวที่ฉันพิจารณาการแก้ไขนี้คือการรั่วไหลดูเหมือนเล็กมาก

2
Engine Strut Bar มีผลต่อประสิทธิภาพหรือไม่?
ฉันเพิ่งซื้อสุนัขจิ้งจอกปี 1988 และตอนนี้ฉันกำลังฟื้นฟูมันอยู่และบางทีในอนาคตอาจมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ ฉันมีหลายคนบอกให้ฉันหลีกเลี่ยงสิ่งนี้เนื่องจากรถของฉันจะไม่ถูกใช้เพื่อการดริฟท์หรือการแข่งรถ ฉันรู้สึกว่ายังคงมีประโยชน์ แถบ Strut ในอ่าวเครื่องยนต์จะเป็นการลงทุนที่ดีเพื่อปรับปรุงการจัดการและเพิ่มประสิทธิภาพหรือไม่?

2
คุณสามารถใช้เครื่องยนต์ที่มีลูกโอ๊กในกระบอกสูบอันใดอันหนึ่งได้หรือไม่?
ในขณะที่ฉันแยก Ford Mustang 2003 3.8L ที่ฉันเพิ่งซื้อมาหนึ่งในกระสุนลูกโอ๊กเล็ก ๆ จำนวนมากที่ฉันพบในเครื่องยนต์ตกลงไปในกระบอกสูบผ่านทางช่องไอดี (ลูกศรสีแดงในรูป) ถ้าฉันจะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ใช้เปลือกโอ๊กขนาดเล็กนั่นจะมีปัญหาไหม? จำเป็นหรือไม่ที่ฉันจะต้องถอดหัวถังออกและนำลูกโอ๊กออกมาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น?

4
เครื่องทำปะเก็น RTV
ฉันดูออนไลน์ในเว็บไซต์ต่างๆเพื่อหาปะเก็นที่ฉันต้องการ ในการถอดตัวกรองน้ำมันเครื่องใน Ford Mustang 3.8L V6 ของฉันปี 2003 ฉันพบว่าปะเก็นที่อยู่ระหว่างอะแดปเตอร์และเครื่องยนต์จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อเห็นว่าฉันไม่สามารถหาปะเก็น tbe ออนไลน์ได้ฉันสงสัยว่าฉันสามารถใช้ RTV แทนได้หรือไม่ อาจเป็นความคิดที่น่ากลัว แต่ฉันแค่สงสัยว่ามันเป็นไปได้
5 engine  ford  mustang 

1
A / C ท่อระเบิดในขณะที่ชาร์จระบบใหม่ฉันจะต้องเพิ่มน้ำมันมากขึ้น?
ฉันติดตั้งระบบปรับอากาศใหม่ใน 91 Mustang ของฉัน (คอมเพรสเซอร์คอนเดนเซอร์สะสมและท่อและฟิตติ้งทั้งหมด) และเมื่อฉันเริ่มชาร์จเมื่อคืนที่แล้วท่อด้านข้างแรงดันสูงจากคอมเพรสเซอร์ไปยังท่อคอนเดนเซอร์ระเบิดออกมา ฉันรู้ได้อย่างรวดเร็วว่าการเชื่อมต่อสปริงที่คอนเดนเซอร์ไม่ได้ทำงานอย่างเหมาะสมซึ่งทำให้ท่อหลุดจากการเชื่อมต่อในรูปแบบที่น่าประทับใจเมื่อถูกกดดัน ฉันเชื่อมต่อท่อใหม่อีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการล็อคสปริงได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องในขณะนี้ดึงสูญญากาศเป็นเวลา 30 นาทีจากนั้นดำเนินการชาร์จระบบได้สำเร็จ คำถามของฉันตอนนี้คือฉันต้องกังวลเกี่ยวกับระดับน้ำมันในระบบเนื่องจากท่อเป่าออกหรือฉันควรจะตกลง คอมเพรสเซอร์ถูกทาน้ำมันไว้ล่วงหน้าเพียงพอสำหรับทั้งระบบและฉันเพิ่มสีย้อม UV ลงไปที่ข้อต่อแรงดันต่ำของคอมเพรสเซอร์ก่อนที่จะติดตั้งท่อ เมื่อท่อเป่าออกแล้วพ่นสีย้อมไปทั่วภายในห้องเครื่องยนต์ใกล้กับคอนเดนเซอร์ นี่หมายความว่าฉันสูญเสียน้ำมันพร้อมกับสารทำความเย็นและจำเป็นต้องอพยพออกจากระบบอย่างสมบูรณ์เพื่อวัดและเติมน้ำมันมากขึ้น ระบบเย็นดีมากในตอนนี้ แต่ฉันแค่กังวลว่าตอนนี้ฉันจะเสี่ยงต่อการเผาไหม้คอมเพรสเซอร์ถ้าน้ำมันสูญเสียไปมากเกินไปในอุบัติเหตุท่อ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันได้แก้ไขงานบัญชีเพื่อให้ความช่วยเหลือหรือคำแนะนำใด ๆ ที่คุณให้ฉันจะได้รับการชื่นชม
3 ford  ac  hvac  mustang  condenser 

2
68 Mustang ลังเลที่ความเร็วคงที่
ฉันมี 68 Mustang ที่ตรง 6 6 BBL carb คู่มือ 3 speed สังเกตเห็นวันอื่น ๆ ว่าเมื่อขับด้วยความเร็วคงที่รถจะลังเล (เหมือนฉันกำลังดับและเหยียบคันเร่งลง) มันเร่งได้ดี ไม่มีมาตรวัดรอบต่อนาทีในรถยนต์ เมื่อใดก็ตามที่มันเป็นความเร็วคงที่ผ่านถนนในเมืองที่ทำ 35 หรือบนทางหลวงที่ทำ 60 ดังนั้นการเป็นรถยนต์เก่า - ปั๊มน้ำมันอยู่ที่ไหนที่เป็นปัญหามากที่สุด ม้วน? ช่องว่างของจุดที่ไม่เหมาะสม? สูญญากาศ?

2
รถยนต์เข้าสู่โหมดปวกเปียก แต่ตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถค้นหาสิ่งที่ผิด
มัสแตง GT 2009 ของฉันระยะทาง 44,000 ไมล์ระบบเกียร์ธรรมดาบางครั้งเข้าสู่โหมดเดินกะเผลกและไฟประแจติดอยู่ ถ้าฉันรีสตาร์ทรถมันจะทำงานอีกครั้งหนึ่งหรือสองวันจนกว่ามันจะเกิดขึ้นอีกครั้ง วันนี้มันเกิดขึ้นเมื่อฉันเข้าสู่สี่แยกที่วุ่นวายซึ่งรู้สึกไม่ปลอดภัยมาก ฉันนำรถไปช่างท้องถิ่นและตัวแทนจำหน่ายฟอร์ด ไม่มีใครสามารถบอกฉันได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถเนื่องจากมันไม่ได้เกิดขึ้นในขณะที่พวกเขาขับรถและไม่มีรหัสในคอมพิวเตอร์ ค้นหาอินเทอร์เน็ตฉันพบคำแนะนำเช่นทำความสะอาด / เปลี่ยนเค้นร่างกายหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง แต่ทำไมตัวแทนจำหน่ายถึงไม่ทำเช่นนี้ถ้ามันเหมาะสม ฉันมีตัวเลือกที่ดีกว่าขับรถที่ไม่ปลอดภัยหรือไม่? ฉันสามารถขายมันในสภาพเช่นนี้และรับราคายุติธรรมได้หรือไม่? อัปเดตฉันลงเอยด้วยการซื้อเครื่องอ่านรหัส aa แต่ปัญหาไม่กลับมาแม้จะขับรถทุกวัน ฉันคิดว่าดีลเลอร์ต้องทำอะไรบางอย่างที่แก้ไขปัญหาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริการ $ 45 ถึงแม้ว่าพวกเขาอ้างว่าพวกเขาไม่พบสิ่งผิดปกติกับรถ

1
เริ่มต้นหรือไฟฟ้า?
มัสแตง GT 2007 ของฉันส่งเสียงดัง ๆ เมื่อเริ่มต้นและเมื่อไม่นานมานี้ได้ยกเลิกการเชื่อมต่อนาฬิกาและวิทยุของฉัน นั่นหมายความว่าฉันต้องการสตาร์ทเตอร์ใหม่หรือฉันมีปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้า?
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.