4
ประมาณการสำหรับการลบหัว / ติดตั้งใหม่
ในการเปลี่ยนหัวเทียนในฟอร์ดมัสแตง GT 2000 (4.6L) ของฉันฉันได้ตัดหนึ่งในนั้น (หมายเลข 3) เซรามิกจะถูกลบออกทั้งหมดเช่นเดียวกับน็อตหกเหลี่ยม ส่วนเกลียวและอิเล็กโทรดภาคพื้นดินยังคงเมาอยู่ในหัว (และสึกกร่อนปานกลางเนื่องจากการรั่วไหลที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้) รูปภาพเพื่ออธิบายสิ่งที่ฉันกำลังดู ฉันได้ดื่มด่ำกับคนเสพเวจมรรคใน PB Blaster ในช่วงสองวันที่ผ่านมาและจะพยายามสกัดในวันพรุ่งนี้ ฉันไม่ได้ทำงานกับรถยนต์ แต่เป็นคนที่มีความโน้มเอียงทางกลไกฉันได้พยายามค้นหาข้อมูลและคำแนะนำเกี่ยวกับการถอดหัวเทียนและการถอดหัว แต่การสกัดมันดูเหมือนเป็นข้อตกลงและทำเสร็จแล้ว ไม่ว่าจะทำงานหรือหัวทั้งหมดจะถูกปิด ฉันมีวันหยุดทั้งสัปดาห์เพื่อถอดหัวดังนั้นเวลาจึงไม่มีปัญหา ข้อ จำกัด ของฉันคือเครื่องมือและประสบการณ์ สิ่งใดที่นำมาสู่คำถามของฉัน: มีค่าใช้จ่ายที่จะนำไปใช้ในการสกัดหรือไม่ หรือเขาจะเจอปัญหาแบบเดียวกันกับฉันได้ไหม? ในที่สุดหากการดึงข้อมูลล้มเหลวคุณจะแนะนำให้นำศีรษะออกเป็นวิธีการรวบรวมประสบการณ์การทำ DIY และประหยัดเงินหรือไม่ คำถามนี้มีประโยชน์อย่างเหลือเชื่อและเต็มไปด้วยข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่สะดุดกับปัญหานี้: วิธีที่เหมาะสมในการแยกหัวเทียนที่เสียหายคืออะไร? แผ่นข้อมูลจำเพาะที่เฉพาะเจาะจงกับ Mustang 2000 ลิงค์ที่มีประโยชน์ดีจากฟอรัม แก้ไข: ข่าวร้าย จะอัปเดตคืนนี้ด้วยภาพใหม่ ... //////// BIG EDIT //////// ดังนั้นจึงเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากการทดสอบทั้งหมดและด้วยความช่วยเหลือของช่าง / เพื่อนฉันจัดการเพื่อผ่านมันนี่คือ scoop เต็ม ดังนั้นฉันจึงโทรและได้รับการประเมินจากตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในท้องถิ่นพวกเขากล่าวว่าพวกเขามีเครื่องมือพิเศษที่จะนำมันออกมาและพวกเขาจะทำมันในราคา $ …