คำถามติดแท็ก starter

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ในการหมุนเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อเริ่มกระบวนการเผาไหม้

1
การเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ท: ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองหรือไม่?
จานของฉัน 51 (โมเดลปี 2001 สำหรับชาวอเมริกันในการแลกเปลี่ยน) Clio เริ่มทำเสียงบดที่น่ากลัวเป็นครั้งคราวแทนที่จะเริ่มสตาร์ทรถ หรือบางครั้งมันก็แค่ส่งเสียงหวือ ตัวอย่างเช่นเช้านี้มันทำเสียงหวือตลก ๆ (บิตเหมือนมอเตอร์อาจทำเมื่อไม่ได้ติดอยู่กับอะไร) สองครั้งจากนั้นเสียง grindy ที่น่ากลัวหนึ่งครั้งจากนั้นก็สตาร์ทรถในที่สุด (หลังจากหมุนเครื่องยนต์ไปหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง - เย็น วันที่นี่ในแดดอังกฤษ!) นี่เป็นเรื่องปกติและมักจะดิ้นรนเล็กน้อยเมื่อมันทำให้รถสตาร์ทดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นกรณีที่สตาร์ทเตอร์ต้องการเปลี่ยน เมื่อฉันเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ด้วยอันใหม่ฉันจะต้องเปลี่ยนเฟืองสตาร์ทเตอร์ด้วยหรือไม่ บางครั้งมันทำเสียงบดในเดือนที่ผ่านมา แต่มันเพิ่งเริ่มทำเสียงหวือใหม่นี้
7 starter  clio 

2
อาจน้อยกว่าการชาร์จแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้ไดรฟ์เริ่มต้นงอโค้งเข้ามู่เล่?
ด้วยความเหมาะสมน้อยกว่า 12.2 โวลต์ที่ขั้วแบตเตอรีและไดรฟ์ bendix ที่ตัวเริ่มต้นไม่สามารถปรากฏขึ้นและเข้ามู่เล่ได้การชาร์จแบตเตอรี่จะเป็นสาเหตุของความล้มเหลวเช่นนี้หรือไม่? หรือความจริงที่ว่ามอเตอร์สตาร์ทสตาร์ททำงานลบด้วยการกระทำงอสรุปว่าการชาร์จแบตเตอรี่ไม่ใช่สาเหตุ ค่อนข้างสตาร์ทเตอร์เองเช่นไดรฟ์ bendix ที่ติดอยู่หรือแปรงที่สึกหรอ? โปรดทราบว่ายานพาหนะที่มีปัญหาคือ Town Car ปี 1989 มีความต่อเนื่องที่ดีตลอดระบบไฟฟ้าถึงสตาร์ทเตอร์และโซลินอยด์นั้นดี

2
การเริ่มต้นโมดูลบายพาส / บายพาสระยะไกล - 1999 Buick Regal [Viper 4103XV และ XpressKit PLJX บายพาส]
ฉันมี Buick Regal ในปี 1999 ที่ฉันติดตั้ง Viper 4103XV remote starter [3/4 ติดตั้งแล้ว :)] และ XpressKit PLJX บายพาสโมดูล ฉันยังไม่สามารถเริ่มต้นได้อย่างต่อเนื่องเป็นปัญหา # 1 ที่ฉันมี โดยปกติหลังจากการเขียนโปรแกรมโมดูลบายพาสมันจะเริ่มจากระยะไกลสองสามครั้งและจากนั้นก็ตัดสินใจว่าจะไม่ต้องการอีกต่อไป รีสตาร์ทรีโมตจะพยายามสตาร์ทรถ แต่เมื่อแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้กับวงจรสตาร์ทไม่มีอะไรเกิดขึ้น - นี่คือสาเหตุที่ฉันสงสัยว่าโมดูลบายพาสเป็นผู้กระทำผิด --- เมื่อเร็ว ๆ นี้แม้หลังจากเขียนโปรแกรมบายพาสมันจะไม่เริ่ม จะยังถ้าฉันเพิ่งใส่กุญแจก่อน [ยังไม่ต้องเปลี่ยนกุญแจเลย] หรือในขณะที่มันพยายามที่จะเริ่มต้น แต่ถ้ามันไม่ได้อยู่ในนั้นไม่มีอะไรเกิดขึ้น ฉันค่อนข้างนิ่งงันในตอนนี้ บายพาสบอกว่าหลังจากตั้งโปรแกรมเพื่อเชื่อมต่อสายกราวด์สีน้ำตาลกับ "กราวด์เอาท์พุทบนรีสตาร์ทรีโมต" แม้ว่าคู่มือการเดินสายของ 4103XV นั้นยังไม่ชัดเจนเกี่ยวกับสายไฟใด ๆ ฉันคิดว่ามันเป็นสายสถานะบนสายรัดดาวเทียมหรือสายดิน "สีส้มเมื่อล็อค" ในสายรัดหลัก แต่ฉันไม่รู้ เพราะมันจะเริ่มต้นด้วยกุญแจและไม่หันฉันคิดว่ามันอาจจะเป็นกุญแจลวด แต่ฉันพยายามเอาสายเบ็ดขึ้น [อาจไม่ถูกต้อง] และดูเหมือนจะไม่ได้สร้างความแตกต่าง ฉันค่อนข้างหมดหวังที่จะได้รับความช่วยเหลือเนื่องจากฉันไม่ต้องการพาไปที่ร้านเพื่อทำมันให้สำเร็จเพราะฉันได้รับความสำเร็จส่วนใหญ่แล้ว …

2
วอกซ์ฮอลแอสทร้าปี 2549 ใช้แบตเตอรี่หมดและไม่เริ่มต้น
สวัสดีฉันซื้อแอสตรา 06 ในเดือนตุลาคมและตั้งแต่นั้นมามีแบตเตอรี่ 4 ก้อนและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใหม่ ฉันได้รับการบอกว่ามีโอกาสที่วิทยุจะระบายออกและนั่นเป็นความผิดที่รู้ ฉันถอดปลั๊กวิทยุและรถวิ่งได้ดีเป็นเวลา 2 สัปดาห์ แต่เสียชีวิตอีกครั้ง มีใครอีกบ้างที่จะรู้ได้ ฉันคิดว่ามอเตอร์สตาร์ท เมื่อมันเสียชีวิตมันจะปลดล็อคด้วยกุญแจรีโมทและนาฬิกายังคงทำงาน แต่เมื่อฉันพยายามที่จะเริ่มมันก็แค่เห็บลง แต่ก็ใช้ได้อีกครั้งหลังจากเริ่มต้น ฉันให้โชคกับมันมากดังนั้นคิดว่ารหัสถามที่นี่

1
เริ่มต้นปัญหา
04 Honda Accord EX ไม่เริ่มทำงาน เฉพาะแผงหน้าปัดสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ในขณะที่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ ไม่กี่วันก่อนหน้านี้ฉันขับรถไปที่ Advance auto store ... ใช้แบตเตอรี่แบตเตอรีกระแสสลับและการทดสอบสตาร์ท บทสรุปของทุกสิ่งนั่นคือทุกอย่างที่ทดสอบได้ดี ชั่วโมงก่อนการสอบฉันเริ่มมีปัญหา แต่รถก็เริ่มสตาร์ทได้แล้วและฉันก็ขับรถไปที่ Advance auto ทันที หลังจากการทดสอบทั้งหมดกลับมาได้ดีคนเทคนิคก็ทำการทดสอบท่อระบายน้ำ (ของแบตเตอรี่) การทดสอบดังกล่าวส่งผลให้มีการอ่าน 1.50 แอมป์โดยมีทุกอย่างที่ปิด / ตัดการเชื่อมต่อและที่จอดรถในที่จอด ดังนั้นในการแก้ปัญหาชั่วคราวจนกว่าฉันจะไปที่ช่างฉันจะปล่อยให้แบตเตอรี่ถูกตัดการเชื่อมต่อในขณะที่จอดอยู่จนกว่าฉันจะขับรถอีกครั้ง ฉันขับรถมาหลายวันแล้วและเมื่อเช้านี้ฉันไปต่อแบตเตอรีใหม่แล้วสตาร์ทรถ ... และไม่ได้อะไรเลย! Whassup Doc!

2
ฟอร์ดโฟกัส - สตาร์ทเตอร์ไม่ดี?
รถ 1.6L Ford Focus Estate ทำในปี 2000 มันเป็นไดรฟ์มือขวาถึงแม้ว่าฉันสงสัยว่ามันสำคัญ ปัญหา เมื่อปุ่มสวิตช์กุญแจเปิดจาก "เปิด" เป็น "เริ่ม" จะมีคลิก (เสียงเหมือนรีเลย์ด้านหลังช่องเก็บของหน้ารถ) และพลังงานทั้งหมดจะเข้าสู่รถยนต์ แบตเตอรี่ทำงานได้ดีเนื่องจากไฟทำงานอย่างสมบูรณ์จนจุดเปลี่ยนกุญแจเป็น "เริ่ม" หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง (นาที) พลังงานกลับไปที่รถและฉันสามารถลองเริ่มใหม่ได้ พลังงานทั้งหมดไปเนื่องจากวิทยุถูกรีเซ็ตเป็นโรงงานและนาฬิกาจะรีเซ็ตเป็นเที่ยงคืน ไฟ MIL / Check Engine เปิดอยู่ แต่สแกนเนอร์บลูทู ธ ของฉันกับแอพต่าง ๆ ในโทรศัพท์ของฉันไม่สามารถอ่านรหัสจาก ECU ได้ คำถาม ผู้เริ่มต้นไม่ดีหรือมีอย่างอื่นที่เป็นไปได้เช่นการต่อสายดินหรือไม่?

2
ความยากในการเริ่มต้นเป็นระยะบ่งบอกถึงกระแสสลับหรือสตาร์ทเตอร์หรือไม่?
Tl; dr: รถยนต์มีปัญหาในการเริ่มต้นและฉันสงสัยว่าจะกำหนดได้อย่างไรว่ามันเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือสตาร์ทเตอร์ ฉันไม่ได้พบกับการพลิกผันครั้งต่อไปของการเริ่มต้นที่ผิดปกติ แต่ฉันก็ไม่เห็นไฟหรี่หรือไม่มีเครื่องยนต์รอบต่อนาทีของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ไม่ดีแม้หลังจากใช้งานไปหนึ่งสัปดาห์ ข้อมูลความเป็นมา รถของฉันมีปัญหาในการเริ่มต้น ~ 8 วันที่ผ่านมาไทม์ไลน์ของเราเริ่มต้นที่นั่น จ. วันที่ 1: เครื่องยนต์พยายามพลิกคว่ำหนึ่งครั้งจากนั้นปฏิเสธที่จะลองอีกครั้ง รถคันแรกมีปัญหาในการสตาร์ท ไฟหน้ายังทำงานอยู่เช่นเดียวกับวิทยุและอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ดูเหมือนว่าจะเริ่มช้าลงเล็กน้อยหลังเลิกงาน แต่ในไม่กี่วันข้างหน้า ... T-F, วันที่ 2-5: ไม่มีปัญหาในการสตาร์ทหรือขับ งานของฉันอยู่ห่างออกไป ~ 30 นาทีและฉันจะเข้ารัฐ ส., วันที่ 6: ฉันมีปัญหาในการเริ่มต้นตอนดึกและจำเป็นต้องกระโดด แบบเดียวกับวันที่ 1 นั่งตั้งแต่บ่ายวันศุกร์ อา. วันที่ 7: รถยนต์นั่งตลอดทั้งวัน จ. วันที่ 8: ปัญหาเริ่มเหมือนเมื่อก่อน Advance ทำการวินิจฉัยทางไฟฟ้าของพวกเขาและไม่คิดว่ามันเป็นปัญหากำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือแบตเตอรี่แม้ว่าพวกเขาจะสังเกตเห็นว่าแบตเตอรี่จำเป็นต้องชาร์จแม้ว่าฉันจะขับรถประมาณ 30 นาที แอ็ดวานซ์ดูเหมือนจะคิดว่าเป็นสตาร์ทเตอร์เนื่องจากแอมป์หมุนต่ำแม้ว่าแบตเตอรี่จะหมดในขณะที่รถดับ ฉันให้พวกเขาชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ฉันก็ขับรถไปเล็กน้อยในเวลากลางคืน …

2
ฉันรู้ว่าโมเดลของปีหน้าออกมากลางปีดังนั้น Nissan Altima ที่ผลิต 06/01 จะเป็นปี 2002 หรือไม่
Nissan Altima ผลิต 06 0f 01 ฉันซื้อเพื่อป้าของภรรยาของฉันวางสมาชิกใหม่ในนั้นทำงานรับประทานอาหารประมาณหนึ่งเดือนจากนั้นเลิกทำงาน สตาร์ทเตอร์กำลังหมุน แต่ไม่ได้มีส่วนร่วมซึ่งเป็นเหตุผลที่ฉันแทนที่มันดังนั้นฉันสงสัยว่าสิ่งที่ทำให้ starters ไม่ดี?

0
อิเล็กโทรไลต์มักใช้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 100 แอมป์ปกติ
ฉันต้องการเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ตะกั่วกรด 100 แอมป์ชั่วโมงของฉัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจำนวนที่ต้องการ ฉันต้องการทำให้ถูกต้องในครั้งแรก ดังนั้นหากใครบางคนสามารถโปรดบอกฉันว่าต้องใช้อิเล็กโทรไลต์ apprx เท่าไหร่สำหรับแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ขนาด 100 แอมป์ชั่วโมง 12 โวลต์

2
การวินิจฉัยนี้ถูกต้องหรือไม่
ฉันรู้ว่าการวินิจฉัยอาจมีแนวโน้มที่จะล้มเหลว แต่ฉันต้องการทราบว่าการวินิจฉัยนี้ล้มเหลวอย่างถูกต้องหรือไม่หากการวินิจฉัยนั้นถูกต้องจริง ก่อนหน้านี้มอเตอร์สตาร์ทของฉันปล่อยเสียงแหลมสูงกว่าปกติเมื่อรถของฉันสตาร์ทจากความเย็นเสียงดังขึ้นและดังขึ้นเร็วกว่าปกติราวกับว่ามันหมุนได้อย่างอิสระรถของฉันก็ยังไม่มีปัญหา การเริ่มต้น 4 หรือ 5 ถัดไปใช้เวลานานกว่าปกติเสียงก็เป็นปกติดังนั้นจึงไม่ได้เรียกร้องความสนใจของฉัน ในการเริ่มต้นครั้งที่ 6 ฉันได้ยินเสียงคลิก (อาจเป็นรีเลย์) และไม่ได้ยินเสียงใด ๆ จากมอเตอร์สตาร์ท รถไม่ได้สตาร์ท แบตเตอรี่ดีและส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ทั้งหมดดังนั้นจึงปลอดภัยที่จะคิดว่าปัญหามาจากสตาร์ทมอเตอร์และการเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นน่าจะเป็นเส้นทางที่ดีที่สุด นี่เป็นการวินิจฉัยเสียงหรือไม่

1
ปัญหาไฟฟ้ารถยนต์เป็นระยะที่ก่อให้เกิดปัญหาการเริ่มต้น - ช่วยระบุอะไรบ้าง?
ฉันมีปัญหาเริ่มต้นที่ฉันพยายามแก้ไขในปีที่ผ่านมาในขณะนี้ ฉันไม่ได้เป็นช่างเครื่องชนิดใดเลยดังนั้นฉันจึงใช้เงินจำนวนมหาศาลไปหาช่างซ่อมรถท้องถิ่นเพื่อแก้ไข "อาจจะ" น่าเสียดายที่ไม่มีใครสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้ และค่อนข้างตรงไปตรงฉันหมดเงิน ทุกคนสามารถช่วยฉันระบุสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาเริ่มต้นของฉันเพื่อที่ว่าค่าใช้จ่ายครั้งต่อไปของฉันจะไม่ไร้ค่า นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับปัญหารถยนต์ของฉัน: https://youtu.be/q0b2f1U6w1U ข้อเท็จจริง: (1) สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นตลอดเวลา แต่ฉันสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่ามันเกิดขึ้นบ่อยกว่าที่จะเริ่มต้นได้ดี บางครั้งมันก็เริ่มทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบบางครั้งฉันต้องเปลี่ยนกุญแจ 10 เท่ามากกว่าที่ฉันทำในวิดีโอนี้ (2) สตาร์ทขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและสตาร์ทมอเตอร์ได้รับการตรวจสอบแล้วและพบว่าไม่มีปัญหา แปรงถ่านก็ถูกแทนที่ด้วยขนาดที่ดี (เพราะเราอยู่ในมอเตอร์สตาร์ทแล้วดังนั้นทำไมไม่) (3) สตาร์ทเตอร์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ - ไม่สะดุดเมื่อใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเริ่มใช้งานผ่านปุ่มต่างๆ (4) ระดับการชาร์จแบตเตอรี่ / ระดับพลังงานเป็นปกติ พยายามเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ให้เป็นประโยชน์เพียงเล็กน้อย ข้อเท็จจริงอื่น ๆ ที่อาจเกี่ยวข้อง: (1) สัญญาณเตือนรถและล็อคประตูมีความสัมพันธ์บางอย่างกับระบบจุดระเบิด (ขออภัยฉันไม่ทราบเงื่อนไขที่ถูกต้อง) หากคุณไม่ปลดล็อครถผ่านทางรีโมตก่อนที่จะลองใช้ปุ่มต่างๆเสียงปลุกจะดังขึ้น ฉันรู้ว่าพฤติกรรมมาตรฐานค่อนข้างดี แต่สิ่งที่ตอนนี้คือการปลดล็อคไม่ทำงานอีกต่อไป - การล็อกเท่านั้น ไม่ต้องกังวลไป ฉันแค่กดปลดล็อคต่อไปแม้ว่ามันจะไม่ได้ปลดล็อคประตูเพียงเพื่อหลอกระบบและไม่เปิดสัญญาณเตือน (ฉันได้ยินว่ามันทำให้คลิกเป็นจังหวะ / เป็นระบบ) ปัญหาระยะสั้นหรือบางส่วนภายในประตู / ระบบเตือนภัยอาจเป็นสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาการจุดระเบิดของฉัน (2) ไฟภายในห้องโดยสารบนหลังคาบางครั้งไม่ทำงาน …

1
เริ่มต้นหรือไฟฟ้า?
มัสแตง GT 2007 ของฉันส่งเสียงดัง ๆ เมื่อเริ่มต้นและเมื่อไม่นานมานี้ได้ยกเลิกการเชื่อมต่อนาฬิกาและวิทยุของฉัน นั่นหมายความว่าฉันต้องการสตาร์ทเตอร์ใหม่หรือฉันมีปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้า?

2
เสียงแปลก ๆ จากสตาร์ทเตอร์และรถยนต์จะไม่เริ่มต้นหลังจากฝนตกหนัก
ฉันมีรถ Fiat Punto ปี 2006 เกียร์ธรรมดา ฉันขับรถในช่วงฝนตกจอดรถและหลังจากฝนตกหนักสองสามชั่วโมงก็พยายามสตาร์ทรถอีกครั้งโดยไม่มีโชค ฉันได้ยินเสียงระบายอากาศอาจมาจากผู้เริ่มต้น แบตเตอรี่ใหม่และชาร์จเต็มแล้ว เสียงที่รถทำนั้นคล้ายกับเสียงของเครื่องช่วยหายใจที่ไม่ได้เชื่อมต่อซึ่งกำลังหมุนโดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับสิ่งใด 5 วินาทีหลังจากฉันหยุดพยายามสตาร์ทรถฉันได้ยินเสียงไฟฟ้าลัดวงจรจากเครื่องยนต์ มันสามารถเชื่อมต่อกับฝนได้หรือไม่? ฉันสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้โดยไม่ต้องไปที่โรงรถหรือไม่ วิดีโอของภายใต้ประทุนของรถของฉันเมื่อพยายามเริ่ม อัปเดต: ฉันพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยการกด หลังจากผ่านไปครึ่งชั่วโมงคนขับรถจะทำงานเหมือนเดิม
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.