4
ทำไมจึงเป็นเรื่องแปลกที่จะเติมแอร์ไลน์จากปลายทั้งสอง
ในนอร์เวย์เป็นเรื่องปกติที่สนามบินที่มีสะพานไอพ่น (ซึ่งมีอย่างน้อยสี่ลำ) สำหรับเครื่องบิน (ส่วนใหญ่ 737s และ A320s) ที่จะขึ้นเครื่องและออกจากปลายทั้งสองด้าน: ผู้โดยสารที่มีที่นั่งอยู่ครึ่งหน้าของเครื่องบิน / ออกจากสะพานเจ็ทในขณะที่ผู้โดยสารที่มีที่นั่งด้านหลังเครื่องบินเดินข้ามแอสฟัลต์และขึ้นบันไดที่ด้านหลังเครื่องบิน ฉันเดินทางไปยุโรปอย่างกว้างขวางและฉันไม่เคยเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นที่อื่นในทวีป ฉันแน่ใจว่ามีสถานที่นอกประเทศนอร์เวย์ที่ทำไปแล้ว แต่ดูเหมือนจะไม่ธรรมดาเท่าที่ควรจะได้รับความเร็วในการขึ้นเครื่อง (และจากประสบการณ์ของฉันการเพิ่มความเร็วในการขึ้นเครื่องเป็นจริง) . คำถามของฉันเป็นเช่นนั้น: ทำไมรูปแบบการขึ้นเครื่องนี้จึงดูแปลกมากในยุโรปและเป็นเรื่องธรรมดาในที่อื่น ๆ ในโลก? (ฉันรู้ว่าสนามบินบางแห่งมีสะพานไอพ่นคู่ แต่ฉันไม่คิดว่าจะใช้สำหรับเครื่องบินขนาดเท่ากับโบอิ้ง 737)