คำถามติดแท็ก brake-pads

ส่วนของเบรกที่ดูดซับแรงเสียดทานระหว่างการเบรก

5
ควรเปลี่ยนผ้าเบรคดิสก์เมื่อใด
ฉันสงสัยว่าจะบอกได้อย่างไรว่าแผ่นดิสก์เบรคของคุณต้องเปลี่ยนเมื่อใด ด้านหน้าของฉันดูเหมือนจะไม่หยุดอย่างรวดเร็วเหมือนที่เคยเป็นหรืออย่างที่ฉันต้องการ ฉันรู้ว่านี่อาจเป็นสิ่งสกปรกบนท้องถนนที่สะสมอยู่ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าตัวบ่งชี้สำหรับการเปลี่ยนเวลาสำหรับแผ่นอิเล็กโทรด
3
ทำไมต้องเปลี่ยนคาร์ทริดจ์เบรคเมื่อร่องสึกหรอ
เว็บไซต์หลายแห่งแนะนำให้เปลี่ยนคาร์ทริดจ์เบรคคาร์ท (แผ่นอิเล็กโทรด) เมื่อร่องบนมันสึกกร่อน ทำไมสิ่งนี้ถึงมีเหตุผลนอกเหนือไปจากเหตุผลที่ระบุไว้ด้านล่าง? ฉันกำลังมองหามุมมองทางวิทยาศาสตร์ / วิศวกรรมไม่ใช่เรื่องราวส่วนตัวเมื่อคุณเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ฉันเข้าใจว่าเมื่อคาร์ทริดจ์ใส่ลงในที่ยึดโลหะของมันแล้วประสิทธิภาพการเบรกไม่ดีและโลหะจะหลุดออกจากขอบ ขอบมีราคาแพงกว่ามากดังนั้นควรเปลี่ยนผ้าเบรคก่อนที่โลหะจะกระทบกับโลหะ แต่ผ้าเบรค Shimano ใหม่นั้นมีความหนา 10 มม. (ฉันเพิ่งวัด) ซึ่ง 6 มม. อยู่นอกตัวยึดโลหะ ร่องน้อยกว่า 2 มม. ทำไมไม่ใช้บอกว่า 3 จาก 4 มม. ที่เหลืออยู่หลังจากร่องสึกหรอ? ฉันเข้าใจว่าตลับหมึกมีราคาถูกและอาจเปลี่ยนแปลงได้ทุกสัปดาห์ ฉันไม่ได้มองหาคำอธิบายทางการเงินหรือการตั้งค่าตามเฉพาะผลการปฏิบัติงาน อีกเหตุผลหนึ่งที่ควรเปลี่ยนตลับหมึกก่อนกำหนดอาจเป็นเพราะตลับหมึกที่ชำรุดนั้นอยู่ไกลจากขอบมากเกินไป เบรกจะต้องขยับเข้ามาใกล้กับขอบรถมากขึ้น หากใช้ตลับหมึกใหม่เบรกจะต้องเคลื่อนออกมาอีกครั้ง บางคนอาจต้องการเปลี่ยนตลับหมึกแทน อาจเป็นไปได้ว่าวัสดุของคาร์ทริดจ์ไม่เหมือนกันเช่นยางที่นิ่มกว่าด้านบนแข็งกว่า เมื่อยางนิ่มหลุดออกคาร์ทริดจ์จะเริ่มสวมที่ขอบอย่างรวดเร็วและมีการเบรกไม่ดี ฉันไม่สามารถตรวจพบยางที่แตกต่างกันบนผ้าเบรค Shimano มันจะมีราคาแพงกว่าการผลิตคาร์ทริดจ์ผสมมากกว่าองค์ประกอบ ยางของตลับเครื่องแบบหรือไม่? เศษกรวดและเศษโลหะติดอยู่ในผ้าเบรคทำให้ขอบยางสึก แต่สิ่งนี้ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นไม่มีความแตกต่างว่าร่องมีหรือไม่ อาจใช้ไม้กรวดที่มีเนื้อนิ่มกว่ายางนิ่มกว่าดังนั้นถ้ายางนิ่มอยู่ด้านบนเบรกจะทำการกรวดมากกว่าร่องก่อนที่จะสึกกร่อน
4
การเสริมแรงเบรกด้วยขอบเหล็กในสภาพเปียกชื้น?
ปัจจุบันฉันเป็นเจ้าของรถแข่งเก่าที่ยังมีขอบล้อเหล็กและเบรคคาลิปเปอร์แบบดึงข้าง พลังการเบรกเป็นที่ยอมรับได้เมื่อถนนแห้ง แต่เมื่อเปียก (น้ำค้างยามเช้า) ก็เริ่มหยุดยากขึ้น ในการหยุดครั้งแรกเบรกอาจต้องใช้เวลาถึง 3 วินาทีจนกว่าฉันจะรู้สึกถึงบางสิ่งและฉันต้องดึงที่จับค่อนข้างยาก นี่ไม่ใช่ปัญหาในฤดูร้อน แต่เนื่องจากสภาพอากาศฝนตกเกือบตลอดเวลาในตอนนี้ฉันจึงต้องหาทางแก้ไข มอเตอร์ไซค์ทั้งหมดเสียค่าใช้จ่าย 50 €ดังนั้นการซื้อเบรกหรือล้อใหม่อาจไม่อยู่ในงบประมาณ ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับผ้าเบรคไม้ก๊อกซึ่งอาจให้พลังการหยุดที่ดีขึ้นเมื่อเปียก แต่พบว่ามีราคาแพงมากเท่านั้น ดังนั้นหากมีวิธีแก้ไขปัญหาอื่นที่ฉันพลาดไปตอนนี้โปรดแจ้งให้เราทราบ! ถ้าอย่างนั้นฉันจะต้องขี่มอเตอร์ไซค์ที่แพงกว่าในฤดูหนาวและเสี่ยงต่อการถูกขโมย
2
ดิสก์เบรก: ชุบตัวแผ่นของคุณอีกครั้งหรือไม่
จำเป็นต้องทำการชุบผ้าเบรกในดิสก์เบรก (ไฮดรอลิกหรือเชิงกล) หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะใช้กระดาษทรายขนาดกลางทำอะไร ฉันพูดกับช่างหนึ่งคนในขณะที่ซื้อจักรยานใครแนะนำการรีเซิร์ฟเป็นประจำทุกเดือน ...
1
ขอบล้อพลาสติกและผ้าเบรค
ฉันมีล้อพลาสติกขนาด 16 นิ้วบนรถสกูตเตอร์ - ไบค์ซึ่งได้รับการตกแต่งใหม่อย่างช้า ๆ เบรคได้รับการปรับแต่งเพื่อลบการเลอะเทอะและฉันได้ติดตั้งสายเคเบิลและคันเบรคใหม่ บล็อกเบรกนั้นเก่าไปหน่อยและฉันได้ยินเสียงพวกมันเลื่อนไปที่ขอบพลาสติก คำถามผ้าเบรคชนิดใดที่เหมาะกับขอบล้อมากที่สุด แผ่นรอง CF ควรจะเป็น "อ่อนโยน" บนขอบซึ่งไม่จำเป็นจริงๆที่นี่ โปรดทราบว่านี่ไม่ใช่คาร์บอนไฟเบอร์มันเป็นพลาสติกจริงๆ ฉันค้นหาเว็บไซต์แล้วและเราไม่มีคำตอบเกี่ยวกับล้อพลาสติกเลย ฉันได้ลองใส่คาลิปเปอร์จักรยานเสือหมอบแบบเดี่ยวและคู่ แต่พวกเขาไม่สามารถเข้าถึงได้มากพอดังนั้นฉันจึงติดอยู่กับโลหะประทับเหล่านี้ในตอนนี้ แก้ไข - รายละเอียดเพิ่มเติมและภาพถ่ายพร้อมการซูมที่พอเหมาะ วงล้อที่ใกล้ชิดกับคำถามด้านหลังเหมือนกันเพราะไม่มีเทป ภาพถ่ายวงล้อเบรกที่ใกล้ขึ้น ดูเหมือนว่าจะโค้งตามอายุและ / หรือการสึกหรอ นี่คือสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นปัญหาพื้นฐาน - แผ่นเก่าและแข็งและมีไว้สำหรับล้ออัลลอย สุดท้าย - การอธิบายบางอย่างเกี่ยวกับ "ผู้ใหญ่" ในสกู๊ตเตอร์ผู้ใหญ่ ฉันสูง 185 ซม. (6 ฟุต 3 นิ้ว) และฉันสามารถขี่มันได้ด้วยมือทั้งสองบนแฮนด์ขณะที่ยืนตัวตรง มันไม่ใช่ขนาดเด็ก นอกจากนี้ฉันน้ำหนัก 9x กิโลกรัมและน้ำหนักของฉันก็ดีด้วย มันจะไปปิดขอบถนน / ขอบถนนปกติโอเค แต่ไม่ได้เพิ่มขึ้นเนื่องจากขนาดล้อเล็ก …
6
แผ่นดิสก์เบรกของ MTB ควรอยู่ได้นานแค่ไหน?
ฉันค่อนข้างใหม่กับการปั่นจักรยานเสือภูเขาและฉันสามารถใส่ผ้าเบรคชุดแรกบน Giant Anthem X2 ของฉันได้ เมื่อถึงจุดนั้นพวกเขาเริ่มบดโลหะบนโลหะ ฉันไปซื้อแผ่น Shimano ใหม่ (ฉันมี Shimano brakes) และหลังจากนั้นมีเพียง 100 หรือมากกว่านั้นไมล์หนึ่งในด้านหน้าได้เสื่อมสภาพไปแล้ว ครั้งสุดท้ายที่ฉันขี่จักรยานอยู่ในสายฝนและโคลนดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจว่ามันมีส่วนกับมันหรือไม่ ผ้าเบรคมักจะใช้งานได้นานเท่าไร มีอะไรเกิดขึ้นอีกไหม?
3
มีผ้าเบรคบนริมฝีปากของฉันอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดี ฉันสามารถลบริมฝีปากได้หรือไม่
จักรยานคันหนึ่งของฉันมีผ้าเบรกอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ดีและพวกเขาพัฒนาริมฝีปากที่เด่นชัดโดยที่แผ่นรองแขวนบนพื้นผิวเบรกที่ถูกกลึงแบบหนึ่งด้าน จักรยานใช้เบรคเท้าแขน เบรคเหล่านี้มีพลังการหยุดที่ดี แต่มันก็ยากที่จะปรับแผ่นอิเล็กโทรดเนื่องจากหนึ่งในนั้นมีพื้นผิวที่ไม่เรียบเนื่องจากริมฝีปากที่ยื่นออก มีวิธีใดที่จะตัดเจียรบดทรายหรือเอาวัสดุอื่น ๆ ออกจากผ้าเบรคเพื่อให้มันกลับมาอีกหรือไม่?
2
เป็นเรื่องปกติที่ผ้าเบรคจะปล่อยกลิ่นหรือไม่?
ไม่ซ้ำกับคนนี้ผมคิดว่าสถานการณ์จะแตกต่างกัน จักรยานของฉันมีเบรกริม สองวันสุดท้ายที่ฉันขี่จักรยานบนพื้นหิมะและในตอนท้ายของการขี่ผ้าเบรคที่ปกคลุมด้วยหิมะสกปรก ตอนนี้ฉันสังเกตุเห็นว่าเมื่อฉันใช้เบรคหลังฉันก็ได้กลิ่นแปลก ๆ ทันทีแม้จะมีไฟเบรกเหมือนระยะ 10 เมตรก่อนไฟจราจร กลิ่นที่ใกล้เคียงที่สุดที่ฉันสามารถสังเกตุได้คือกระสุนปืนมือสองที่ใช้ไม่กี่วันหลังจากที่มันถูกยิง เป็นเรื่องปกติหรือไม่
5
ปัญหาในการเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรก Avid BB7
ฉันเพิ่งเปลี่ยนผ้าเบรคในดิสก์เบรก BB7 เป็นครั้งแรก ฉันอ่านดูวิดีโอจนกระทั่งฉันเข้าใจในสิ่งที่ฉันทำและลองมากกว่าหนึ่งครั้ง ที่เบรคหน้าฉันเห็นได้ชัดเจน (เมื่อถอดล้อ) ว่าแผ่นอิเล็กโทรดอยู่ในตำแหน่ง V โดยมีช่องว่างแคบ ๆ ด้านใน (ส่วนที่มองเห็นได้ยาก) และช่องว่างที่กว้างขึ้นทางด้านนอก ฉันคิดว่านี่เป็นเพราะวิธีที่พวกเขานั่งรอบฤดูใบไม้ผลิ ปัญหาคือในขณะที่ส่วนที่แคบของช่องว่างนั้นกว้าง (แทบจะไม่!) เพียงพอสำหรับโรเตอร์ แต่ฉันก็ไม่สามารถทำให้โรเตอร์เข้าแถวได้อย่างเหมาะสม แม้ว่าแผ่นอิเล็กโทรดจะหมุนจนสุดและสลักเกลียวคาลิปเปอร์ก็หลวมมันก็ยากที่จะจัดแนวมันด้วยตนเองดังนั้นจึงไม่มีการถู ดังนั้นฉันลองใช้วิธีการทุกชนิด แต่ในท้ายที่สุดนี่คือสิ่งที่ไม่ถูกต้องและฉันไม่สามารถหาสาเหตุได้: 1) น็อตคาลิปเปอร์แบบหลวม 2) หมุนแป้นกดจนสุด 3) หมุนแป้นกดออกไปด้านนอกจนสุด (นี่เป็นการทดลองฉันรู้ว่ามันไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง) 4) หมุนแผ่นกดปุ่มหมุนด้านในจนหมด 5) ขันน็อตคาลิปเปอร์ทั้งสองให้แน่นทีละเล็กละน้อย 6) หมุนแผ่นอิเล็กโทรดทั้งสองอันจนสุด แม้ในกรณีนี้มันเป็นแผ่นด้านนอกที่ถูกับโรเตอร์และภายในมีช่องว่างขนาดใหญ่พอ อีกครั้งฉันรู้ว่านั่นไม่ใช่วิธีการที่ถูกต้อง แต่หลังจากไม่ได้รับแผ่นด้านนอกเพื่อดึงกลับออกจากโรเตอร์พอฉันลองและไม่แน่ใจว่าจะไปจากที่นี่เพราะแผ่นด้านนอกยังไม่ถอยกลับ พอ.
1
ฉันสามารถใช้ผ้าเบรคสำหรับล้อคาร์บอนกับล้ออลูมิเนียมได้หรือไม่?
ฉันซื้อจักรยานที่มีล้อคาร์บอนและเพื่อการฝึกอบรมฉันซื้อชุดล้ออลูมิเนียม ฉันมีผ้าเบรค SwissStop ฉันสามารถใช้กับล้ออลูมิเนียมได้หรือไม่? ฉันไม่สนใจหรอกถ้าแผ่นอิเล็กโทรดเหล่านี้เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว (ฉันจะซื้อแผ่นใหม่สำหรับการแข่งขัน) แต่ฉันกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพการเบรกมากขึ้น
1
ผ้าเบรคซินเทอร์และออร์แกนิกผสมสำหรับดิสก์เบรก
ฉันกำลังค้นคว้าหาจักรยานเสือหมอบคันใหม่สำหรับตัวเองพยายามระบุสิ่งที่ไม่ควรพลาดจากฟีเจอร์ที่ดีที่จะมี ดิสก์เบรก / ดิสก์เบรกอยู่ในรายการที่ต้องมี แต่คำอธิบายของผ้าเบรกมีความสับสน ซินเทอร์: ด้วยโลหะในแผ่นดีกว่าในที่เปียกและสำหรับผู้ขับขี่ที่หนักกว่าและถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่าเรซิน ติดทนนาน เรซิ่นหรือสารอินทรีย์: อโลหะ, รูพรุน, ยิ่งในน้ำ คว้าเริ่มต้นที่ดีกว่ามากสวมเร็ว คำถามของฉันคือ: มีข้อเสียที่น่าสนใจในการใช้ผ้าเบรคซินเตอร์และผ้าเบรคเรซิ่นในคาลิเปอร์ / คาลิเปอร์เดียวกันหรือไม่? แผ่นยางจะเสื่อมสภาพก่อนที่จะทำการเผาดังนั้นควรซื้อแผ่นยางสองชุดต่อแผ่นซินเทอร์
2
แผ่นดิสก์เบรกและความเข้ากันได้ของโรเตอร์
ควรใช้โรเตอร์ SM-RT53 ร่วมกับแผ่นยาง หากใช้กับแผ่นโลหะแผ่นอิเล็กโทรดจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว จากคู่มือดิสก์เบรก Shimano BR M-416 ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าโรเตอร์สามารถใช้งานกับแผ่นกันกระแทกอินทรีย์ก่อนซื้อได้หรือไม่ จริงหรือที่ใบพัดทั้งหมดเป็นจริงหรือ? ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าโรเตอร์สามารถใช้งานร่วมกับแผ่นซินเทนก่อนที่จะซื้อได้หรือไม่? ทำไมไม่โรเตอร์ทุกตัว?
3
การวาง BMX Bike Brakes ใน Road Bike ของฉันจะไม่เป็นไร
ฉันเป็นคนที่ค่อนข้างใหญ่ (260 ปอนด์) และฉันยังไม่มั่นใจกับการขี่จักรยานด้วยความเร็วสูงกว่านี้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะฉันรู้สึกเหมือนเบรกของฉัน (สต็อก V เบรกที่มาพร้อมกับ Sirrus เฉพาะของฉัน) นั้นไม่อ้วนพอที่จะแสดงภายใต้ความเครียดที่เพียงพอ ฉันไม่ได้ขี่เบรก ฉันพยายามใช้เมื่อจำเป็นเท่านั้น แต่ฉันตัวใหญ่กว่าคนอื่นนิดหน่อยและฉันก็รู้สึกว่าแผ่นรองของฉันจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเพราะสิ่งนั้น วันก่อนฉันอยู่ที่ LBS ของฉันและฉันสังเกตเห็นชุดของเบรก BMX ที่ดูแข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย แผ่นหนาสองเท่าของฉันฉันมีตอนนี้ เบรคดูเหมือนจะเป็นเบรคคาลิปเปอร์และดูเหมือนจะดีกว่าเบรค v-stock ของฉัน คำถามของฉันคือขนาดที่ตรงกับฉันและทางเทคนิค ได้ เปลี่ยนพวกเขาหากฉันต้องการเช่นกันนั่นจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดหรือไม่? หรือฉันควรซื้อแผ่นที่ใหญ่กว่าและอาจเปลี่ยนสายเบรคของฉัน (ป.ล. โชคไม่ดีที่ฉันไม่มีเบรครุ่นปัจจุบันหรือที่ฉันเห็นที่ร้านฉันแค่มองหาคำแนะนำทั่วไป)
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.