คำถามติดแท็ก disc-brake

มีคนพูดว่า ( ตัวอย่างที่นี่ ) ว่าดิสก์เบรกค่อนข้างหนักทำให้นี่เป็นเหตุผลที่ไม่ใช้มัน ดิสก์เบรกที่มีน้ำหนักมากกว่าดิสก์เบรกเท่าใด ความหนักหน่วงเป็นพิเศษในเบรกหรือที่ขอบที่แข็งแกร่งกว่ายางและ / หรือส้อม?

10 wheels  brakes  disc-brake 

ฉันเพิ่งนำจักรยานของฉันไปที่ร้านเพราะมันเริ่มทำจากโลหะแปลก ๆ บนโลหะ (ไม่ใช่เสียงแหลมเสียงดังเพียงแปรงแข็ง) หลังจากตรวจสอบแล้วพวกเขาเห็นว่าผ้าเบรกด้านหลังสึกหรอ (จริง ๆ ) ลงดังนั้นพวกเขาจึงเปลี่ยน ตอนนี้จักรยานของฉันกำลังทำเสียงกรี๊ดดังจริง ๆ เมื่อฉันใช้เบรคหลังและจักรยานก็ไม่หยุดเร็วฉันจำได้ว่าเบรคหลังของฉันนั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง แน่นอนถ้าฉันจะไปเร็วมันจะลอยไปหน่อย .. แต่ล้อล็อค) ตอนนี้มันทำให้เสียงดังและทำให้ฉันช้าลง แต่ก็ยังไม่พัง ฉันไม่รู้ว่านี่เป็นเรื่องปกติหรือไม่ แต่หลังจากอ่านคำถามสองสามข้อที่นี่เช่นนี้ดูเหมือนว่ามันจะไม่แน่นอน ( แก้ไขเบรกที่มีเสียงดัง V ) นี่เป็นเหตุผลที่ถูกต้องหรือไม่ที่จะนำจักรยานกลับไปที่ร้านและบอกพวกเขาว่ามีบางอย่างผิดปกติในการทำงานของพวกเขาหรือไม่? ขอบคุณ!

10 brakes  repair  disc-brake  brake-noise 

เพียงแค่สงสัยว่าตัวเลือกสองอย่างเช่นนี้เป็นไปได้หรือเป็นที่ต้องการ

10 brakes  disc-brake 

สมมติว่าฉันมีฮับและเฟรมที่เข้ากันได้กับดิสก์ แต่ต้องการสร้างวงล้อตามขอบทัวร์ริ่งที่เฉพาะเจาะจงซึ่งมีป้ายกำกับว่าเป็นเบรกขอบ ความเข้าใจของฉันคือคุณไม่สามารถแนบเบรกริมเข้ากับดิสก์ที่เข้ากันได้กับดิสก์เนื่องจากชิดกันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ทนต่อความเครียดได้ อย่างไรก็ตามมันไม่ชัดเจนสำหรับฉันว่าจะมีปัญหาใด ๆ ที่ติดดิสก์เบรกกับล้อที่ไม่ใช่ขอบดิสก์ (สมมติว่ามันถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ ฮับที่เข้ากันได้กับดิสก์และติดอยู่กับเฟรมดิสก์ที่เข้ากันได้) . มีปัญหากับการกำหนดค่านี้หรือไม่? ข้อเสียเปรียบที่เห็นได้ชัดคือการแบกน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของขอบเสริม แต่ดูเหมือนว่าจะไม่ป้องกันล้อจากการทำงานจริง

10 disc-brake  rim-brake  wheel-building 

ฉันค่อนข้างใหม่กับการปั่นจักรยานเสือภูเขาและฉันสามารถใส่ผ้าเบรคชุดแรกบน Giant Anthem X2 ของฉันได้ เมื่อถึงจุดนั้นพวกเขาเริ่มบดโลหะบนโลหะ ฉันไปซื้อแผ่น Shimano ใหม่ (ฉันมี Shimano brakes) และหลังจากนั้นมีเพียง 100 หรือมากกว่านั้นไมล์หนึ่งในด้านหน้าได้เสื่อมสภาพไปแล้ว ครั้งสุดท้ายที่ฉันขี่จักรยานอยู่ในสายฝนและโคลนดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจว่ามันมีส่วนกับมันหรือไม่ ผ้าเบรคมักจะใช้งานได้นานเท่าไร มีอะไรเกิดขึ้นอีกไหม?

10 mountain-bike  disc-brake  brake-pads 

ประการแรกฉันอยากจะพูดถึงว่าฉันไม่คิดว่าปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการปนเปื้อน (อย่างน้อยจากสเปรย์ ฯลฯ ) และฉันทราบถึง 2 หัวข้อต่อไปนี้: ดิสก์เบรกหยุดทำงานหลังจากล้าง , ฉันจะทำให้ดิสก์เบรกไฮดรอลิกทำงานได้ดีอีกครั้งได้อย่างไร ฉันมีปัญหากับเบรกหลังที่จักรยานเสือภูเขาของฉัน กำลังใช้ Shimano XT (BR-M8000) พลังในการเบรกดูเหมือนจะอ่อนแอและฉันก็ซัดทอดเพราะจักรยานช้าลงจนหยุด จนถึงตอนนี้ฉันได้ลองทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์ทำความสะอาดเบรกและนำใบพัดและทำความสะอาดด้วยน้ำสบู่ตามด้วยแอลกอฮอล์ isopropyl ฉันพิมพ์รหัสด้วยกระดาษทรายและเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดออก ฉันเบรกเลือดไปสองครั้งและความรู้สึกเริ่มแรกผ่านทางคันโยกนั้นดี ฉันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้อากาศออกมาและยืดเวลาออกไปเพื่อให้ได้แรงดึงที่มากขึ้น ฉันสงสัยว่าฉันจะเคลือบใบพัดและแทนที่พวกเขาด้วยใบพัด (และทำความสะอาด) ใหม่เอี่ยมเพราะฉันตั้งใจจะทำเช่นนั้นสักครู่เพื่อลดเสียงรบกวน ใบพัดใหม่ของฉันมีศูนย์ล็อค Shimano Ice Tech 160 มม. ดังนั้นควรเป็นมาตรวัดที่เหมาะสม ฉันนอนพวกเขาโดยไม่ต้องโด๊คน้ำด้วยบางคนทำ เบรคหน้าเป็นโรเตอร์ขนาดใหญ่ แต่กัดได้ดีจริงๆ ฉันไม่สามารถลื่นไถลล้อหลังได้ ฉันไม่คิดว่า calliper รั่ว แต่ฉันยังไม่ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อดู ฉันได้รับสิ่งที่รู้สึกเหมือนเบรกที่ดีกว่ามากเมื่อฉันเอามันมาปูด้วยโคลนทราย หลังจากที่ฉันทำความสะอาดจักรยานด้วยการปั่นจักรยานเบรกก็กลับมาเป็นกางเกงอีกครั้ง ขั้นตอนต่อไปของฉันคือการตรวจสอบท่อเบรกเพื่อหาจุดอ่อนและ / หรือจุดนูน เปลี่ยนท่อถ้าจำเป็น ตัวเลือกสุดท้ายคือการล้างระบบและทำความสะอาด calliper และลบทำความสะอาดและ resist ลูกสูบโทร …

9 shimano  disc-brake 

คาน RS685 ใหม่และคาลิปเปอร์ RS785 ฉันติดตั้งด้านหน้าโดยไม่มีปัญหา เส้นที่สั้นลง bled พร้อมที่จะไป อย่างไรก็ตามด้านหลังเป็นปัญหา ฉันสั้นลงและตัดบรรทัดที่เหมือนกับด้านหน้า การดึงคันโยกครั้งแรกให้ความรู้สึกปกติและมาถึงที่จับครึ่งทาง คันโยกจะรีเซ็ต แต่คาลิปเปอร์จะไม่ ฉันต้องรอประมาณ 4-5 วินาทีเนื่องจากคาลิปเปอร์รีเซ็ตอย่างช้าๆทำให้คันโยกดึงอีกครั้ง ฉันมีประสบการณ์การขันที่กว้างขวางและใช้เบรคไฮดรอลิกมาเป็นเวลานานโดยไม่เคยเห็นปัญหานี้มาก่อน อากาศในสาย? ฉันทำให้ระบบเสียหายอีกครั้ง ผลลัพธ์เดียวกัน คาลิปเปอร์เหนียว? ไม่น่าเป็นเพราะพวกมันใหม่ แต่เป็นไปได้ฉันเลยผลักลูกสูบออกมา ~ 4 มม. เช็ดพวกมันแล้วลูบด้วยน้ำมันแร่ รีเซ็ตลูกสูบ เบลดสาย ผลลัพธ์เดียวกัน คันโยกดึงเข้าไป แต่คาลิปเปอร์จะไม่รีเซ็ต ตอนนี้ฉันกวาดล้างสายทั้งหมด ระบายน้ำมันและฉีดน้ำมันใหม่จากพอร์ตคาลิเปอร์ที่มีเลือดออกจนถึงคันโยก ปัญหาคือฉันต้องผลักเข็มฉีดยาด้วยแรงประมาณ 30 ปอนด์เพื่อให้น้ำมันไหลไปถึงคันโยก สิ่งนี้ไม่ปกติ สายอุดตัน? ดูเหมือนว่าจะไหลจากคันโยกไปยังคาลิปเปอร์ แต่ไม่ใช่คาลิปเปอร์เพื่อคันโยก ฉันดึงสายออกจากคันโยกแล้วผลักน้ำมันจากคาลิปเปอร์ขึ้นไปตามทางโดยไม่มีปัญหา ไม่จำเป็นต้องใช้แรงมากเกินไป คันโยกไม่ดี? การดึงและปลดก้านเบรคแต่ละครั้งอย่างรวดเร็วและระดับน้ำมันเพิ่มขึ้นและลดลงที่พอร์ตการเชื่อมต่อที่เปิดเผยในขณะนี้ตามที่ฉันคาดไว้ เรียกว่าร้านค้าในท้องถิ่นหลายแห่งและข้อเสนอแนะที่ดีที่สุดที่ฉันได้รับก็คือสปริงแรงตึงบนผ้าเบรคอาจอ่อนแอเกินไป ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนสปริงด้านหน้าและด้านหลัง ไม่มีการเปลี่ยนแปลง. สายเดิมเมื่อมาจาก Shimano …

9 brakes  shimano  hydraulic-disc-brake  disc-brake 

มันก็สายเมื่อฉันพยายามติดตั้งผ้าเบรคสำหรับเปลี่ยนและด้วยเหตุผลบางอย่างที่ด้านบนของผ้าสำหรับเปลี่ยนนั้นไม่พอดีกับช่องที่ควรจะนำแผ่นอิเล็กโทรด (ภาพล่าง) ฉันไม่ได้ตระหนักว่าแผ่นอิเล็กโทรดนั่งต่ำเกินไปหลังจากการใส่เนื่องจากมุมที่น่าอึดอัดใจและความเหนื่อยล้า (และการขาดคุณสมบัติทั่วไป) ผลก็คือเมื่อฉันบีบคันเบรคขาก็จะถูกแบน (ภาพแรกด้านล่าง) คำถาม การรับประกันนี้พินเสียหายแทนที่หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ได้หรือไม่หรือต้องเปลี่ยนทั้งคาลิปเปอร์? ฉันคิดว่าแรงเบรกไม่ได้ถูกส่งผ่านพินเนื่องจากมันเป็นวัสดุที่อ่อนนุ่ม แต่ฉันไม่ใช่นักออกแบบเบรกดังนั้นฉันจึงไม่แน่ใจ เมื่อฉันพบว่าแผ่นอิเล็กโทรดไม่ได้นั่งอย่างถูกต้องฉันก็เคาะพวกเขาด้วยตะลุมพุกยางและวิ่งเบรก ดูเหมือนว่าการเบรกจะไม่ได้รับผลกระทบ หมายเหตุด้านข้าง นี่คือช่องทางที่ส่วนบนของผ้าเบรคควรจะพอดี

9 brakes  disc-brake 

อะไรคือประโยชน์ที่แท้จริงของการมีโรเตอร์ขนาดใหญ่กว่าสำหรับการเบรก? นอกจากนี้การสันนิษฐานของฉันถูกต้องว่าคุณ callipers ไม่เปลี่ยนขนาดจริงเพียงแค่โรเตอร์และอะแดปเตอร์จะต้องมีการเปลี่ยนแปลง? และสำหรับคะแนนโบนัสในขณะที่ฉันอยู่ที่นี่สิ่งที่เป็นประโยชน์จะย้ายไปที่ระบบหม้อ 4 ให้มากกว่า calliper มาตรฐาน (2 ลูกสูบ)?

9 mountain-bike  disc-brake  hydraulic-disc-brake 

บริบท: ฉันมีจักรยานคอมแพค / ครอสโอเวอร์พร้อมดิสก์เบรกและการเดินทางรายวัน ~ 20 กม. ฉันอัพเกรดเป็นจักรยานที่มีดิสก์เบรกหลังจากเบรกแบบมาตรฐานของคาลิปเปอร์ยังคงติดอยู่และต้องการการเปลี่ยนแผ่นเนื่องจากขอบของฉันก็ถูกเคลือบด้วยน้ำมันจากถนน (ฉันเดินทางผ่านสถานีรถบรรทุกดีเซล ปัญหา: ตั้งแต่ฉันอัพเกรดฉันมีปัญหาตรงข้าม: แท้จริงทุกวันในฤดูหนาวดิสก์เบรกของฉันเต็มไปด้วยโคลนเกลือถนนและทราย สิ่งนั้นจะอยู่ด้านบนและด้านหลังของผ้าเบรค (ติดด้วยสนามแม่เหล็ก) และทำให้พวกมันลากไปบนโรเตอร์ ที่ดีที่สุดพวกเขาทำเบรกอย่างต่อเนื่องราวกับว่าพวกเขามีส่วนร่วมประมาณ 1/2 ที่เลวร้ายที่สุดน้ำในโคลนค้างและขยายตัวข้ามคืน (ฉันมีอพาร์ทเมนต์ขนาดเล็กและจักรยานนอนข้างนอก) และเบรคจะถูกล็อคอย่างสมบูรณ์ในตอนเช้า สิ่งที่ฉันได้ลอง: ตอนแรกฉันคิดว่ามันเป็นสายเคเบิลที่แช่แข็งด้วยความตึงเครียดบนเบรก แต่หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วฉันก็แยกปัญหาไปที่จานเบรค / ผ้าเบรกของตัวเอง ถนนที่ฉันอาศัยอยู่นั้นค่อนข้างจะปกคลุมไปด้วยเศษของฤดูหนาวเสมอดังนั้นการเปลี่ยนการเดินทางของฉันเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่ไม่ได้ผลจริงๆ ฉันพยายามปรับผ้าเบรกให้ห่างจากใบพัดมากขึ้น วิธีนี้ใช้งานได้เพียงเล็กน้อย แต่เพื่อป้องกันการเกาะติดอย่างสมบูรณ์ฉันต้องปรับแผ่นอิเล็กโทรดจนฉันไม่สามารถใช้เบรกได้เต็มที่เมื่อฉันต้องการ จนถึงตอนนี้ฉันล้างจักรยานด้วยน้ำทุกคืน (น่ารำคาญเนื่องจากในช่วงฤดูหนาวก๊อกน้ำข้างนอกไม่ทำงาน) และล้างเบรกด้วยน้ำอุ่นทุกเช้าเพื่อทำน้ำแข็งให้ละลาย คำถาม: นี่คืออายุมากแล้วดังนั้นคำถามของฉันคือ: โดยไม่ต้องทำความสะอาดพวกเขาวันละ 1-2 ครั้งฉันจะป้องกันไม่ให้ดิสก์เบรกถูกทากาวได้อย่างไร หากคำตอบคือ "ซื้อดิสก์เบรกที่ดีกว่า" ก็ไม่เป็นไร ฉันไม่รู้ว่าจะมองหาอะไร

9 brakes  winter  disc-brake 

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้ถอดล้อหน้าออกจากจักรยานเสือภูเขาของฉันและมีปัญหาอย่างมากในการติดตั้งล้อหน้าในตำแหน่งที่ถูกต้องซึ่งล้อไม่ได้ถูกับเบรกเมื่อฉันขี่ ฉันรู้ว่ามีความเป็นไปได้ที่จะกวาดล้างเพราะถ้าฉันดึงล้อออกอย่างรวดเร็วบนพวงมาลัยแล้วหมุนวงล้อมันก็หมุนได้ดี ฉันจะทำอย่างไรเพื่อปรับเบรกให้เหมาะสม

9 disc-brake  adjustment 

หลังจากให้จักรยานของฉันล้างทำความสะอาดได้ดีและทำความสะอาดส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนฉันก็ชอบที่จะทำความสะอาดจานหมุนด้วยเช่นกัน ฉันมักจะใช้ขวดสเปรย์ขนาดเล็กที่เต็มไปด้วยแอลกอฮอล์ isopropyl 90% และเศษผ้าฝ้ายที่สะอาด หลังจากทำความสะอาดใบพัดด้วยแอลกอฮอล์ฉันต้องนอนบนผ้าเบรคอีกหรือไม่ ฉันควรทำอะไรเป็นพิเศษก่อนขี่อีกครั้งหรือไม่?

9 brakes  disc-brake 

ฉันเพิ่งติดตั้งดิสก์เบรกหน้าใหม่และโรเตอร์ก็ถูสักครั้งหนึ่งต่อการหมุน ถ้าฉันถอดโรเตอร์ออกแล้ววางมันลงบนพื้นผิวที่ราบเรียบมันก็ดูเหมือนจะแบนโดยสิ้นเชิง แต่เมื่อติดตั้งแล้วฉันจะเห็น / ได้ยินมันถูลงบนคาลิปเปอร์เบรคดิสก์ที่ติดตั้งไว้เมื่อหมุน มันมีแรงเสียดทานมากพอที่จะทำให้ล้อหยุดหมุนค่อนข้างเร็วเมื่อเทียบกับเมื่อหมุนโดยไม่ใช้เบรค (ไม่แน่ใจว่าจะหาปริมาณได้อย่างไร) เป็นเรื่องปกติหรือไม่ (เบรคใหม่เป็นไฮโดรลิค Avid 7 Elixer และแทนที่เดิม (ไฮโดรลิค) Avid 7 Juicy ที่มากับจักรยานมันเป็นโรเตอร์ดั้งเดิมส้อมเป็น Lefty และดังนั้นจึงไม่มีการปรับเปลี่ยนใด ๆ บนล้อ .)

9 disc-brake  hydraulic-disc-brake  rotor 

ฉันมีจักรยานเสือภูเขา Trek 3900 ที่มีจานเบรกและฉันเพิ่งนำออกมาจากที่เก็บในฤดูหนาวเพื่อเริ่มขี่สำหรับฤดูกาล ทุกอย่างทำงานได้ดียกเว้นปัญหาที่น่ารำคาญอย่างหนึ่ง: เมื่อฉันหยุดดิสก์เบรกจะทำให้เสียงที่ดังน่ารำคาญอย่างมาก ความคิดใดที่ทำให้เกิดสิ่งนี้ ขอบคุณ

9 mountain-bike  brakes  disc-brake  brake-noise 

ฉันจะเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกได้อย่างไร ฉันจะหลีกเลี่ยงการปล่อยของเหลวออกได้อย่างไร

9 maintenance  brakes  disc-brake  hydraulic-disc-brake  brake-pads