คำถามติดแท็ก maintenance

ฉันใช้จักรยานเพื่อเดินทางระหว่างที่ทำงานและที่บ้าน (~ 10 กม.) ในช่วงกลางของการเดินทางของฉันฉันต้องใช้เรือข้ามฟากและต้องวางจักรยานของฉันบนดาดฟ้า ภายใน 2 สัปดาห์ของการเดินทางฉันสามารถเห็นเทปของฉันและถั่วเริ่มเป็นสนิม กรอบเป็นอลูมิเนียมและฉันไม่เห็นจุดที่เป็นสนิมบนมัน เนื่องจากฉันไม่เคยใช้จักรยานของฉันมากในสภาพแวดล้อมที่มีรสเค็ม / ชื้นฉันไม่รู้จะทำอย่างไรเพื่อป้องกันสนิม มีจาระบีใดบ้างที่ฉันควรใช้สำหรับถั่วและพื้นผิวเหล็กแบบเปิดอื่น ๆ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม? หรือฉันควรจะล้างจักรยานเบา ๆ ทุกวันหลังจากกลับบ้าน?

8 maintenance  rust  salt 

ฉันถอดล้อทั้งสองออกเพื่อทำความสะอาดอย่างล้ำลึก และแม้ว่าฉันจะถอดล้อออกก่อนที่ฉันจะกลับมาทันทีโดยไม่มีปัญหา ครั้งนี้ฉันปล่อยให้พวกเขาออกไปสองสามสัปดาห์และตอนนี้ดูเหมือนจะไม่สามารถนำพวกเขากลับมา มันเป็นการปลดล็อคอย่างรวดเร็ว แต่ปฏักเพียงแค่สกรูจนกระทั่งถึงจุดหนึ่งที่บิตยางปลายซึ่งน้อยกว่าที่จำเป็นในการกระชับล้อกับเฟรม ฉันไม่คิดว่าฉันพลาดส่วนใดไปเลยขั้นพื้นฐานที่ฉันขาดหายไปคืออะไร ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก.

8 maintenance  wheels  repair  commuter  hybrid-bike 

ฉันกำลังอ่านบทความนี้http://www.bikeradar.com/us/road/gear/article/best-road-bike-pedals-33045/ และมันก็พูดถึงการดูแลรักษา / ดูแลด้วยทางเลือกสองทางถึงแม้จะพูดถึงว่า "Shimano" คันเหยียบสามารถมีโคลนและสิ่งสกปรกในแทรปและยังเชื่อมต่อกับคันเหยียบได้ดี ฉันอยากรู้อยากเห็นว่ามี pedals / cleats ที่เราควรหลีกเลี่ยงในฐานะผู้เริ่มต้นเนื่องจากพวกเขาจำเป็นต้องได้รับการดูแลบ่อยครั้งรวมถึงสิ่งใดที่เราควรหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกหรือสิ่งใดที่ "อุดตัน" pedals? จากสิ่งที่ฉันได้อ่านมีระบบเหยียบที่น่าสนใจมากมาย แต่ในบทความส่วนใหญ่ดูเหมือนว่าชื่อ "Shimano" จะปรากฏขึ้นเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรสำหรับผู้เริ่มต้นแม้ว่าจะมีบางเสียงที่ดีกว่า

8 maintenance  pedals  cleaning  cleat  pedals-clipless 

ฉันกำลังพยายามแก้ไขของเก่า (1999) Trek 4500 และฉันพบกับอุปสรรค์ในขณะที่ปรับหน้าสับราง มันคือ Shimano FD-CT92 (ขายึดแบบ E-type ยึดด้านล่าง) และมันจะถูกับโซ่ที่ใหญ่ที่สุดเมื่ออยู่ในตำแหน่งเกียร์กลาง ดูเหมือนจะไม่มีการปรับความสูงใด ๆ กับตัวเปลี่ยนประเภทนั้น ฉันได้ตรวจสอบเอกสารทั้งหมดที่ฉันสามารถหาได้แล้วและ chainrings นั้นอยู่ในข้อกำหนด (42T, 34T, 24T) ไม่ว่าในกรณีใดอุปกรณ์ทั้งหมดเป็นต้นฉบับของจักรยานและฉันไม่เคยมีปัญหานี้มาก่อน .... ความคิดใด ๆ ในการแก้ไขปัญหานี้? นี่คือข้อมูลเพิ่มเติมบางส่วน: นี่คือสิ่งที่ Derailleur ดูเหมือนเมื่ออยู่ในตำแหน่ง chainring กลาง FD-CT92 derailleur ถูกยึดเข้ากับแผ่นยึดด้านล่างเพื่อป้องกันการปรับความสูง หน้าแปลนที่พอดีกับท่อเบาะนั่งยังทำให้มุมคงที่ (ภาพด้านล่างนี้เป็นภาพที่มี Derailleur หลุดจากแผ่นยึด) สิ่งเดียวที่ฉันสังเกตเห็นคือกรงสามารถกระเด็นไปรอบ ๆ เป็นเรื่องปกติหรือไม่ Derailleurs เสื่อมสภาพหรือไม่?

8 maintenance  shimano  chainring  shifter 

ฉันคิดว่ามีความรู้สึกส่วนตัวเกี่ยวกับ "ความแปลกใหม่" ต่อจักรยานซึ่งอยู่นอกกรอบ อะไรคือกลไกและสุนทรียภาพที่สร้างสิ่งนั้น? ฉันจะทำอย่างไรเพื่อยืดอายุรักษาหรือฟื้นฟูสถานะนี้ ฉันรู้แน่นอนว่าการบำรุงรักษาจักรยานไปได้ไกลในการทำสิ่งนี้ แต่มีอะไรที่เฉพาะเจาะจงที่สามารถทำได้หรือไม่?

8 maintenance  preventative-maintenance 

บนจักรยานของฉันซึ่งฉันเพิ่งสร้างจากชิ้นส่วนอะไหล่ดูเหมือนว่าแป้นเหยียบคันเร่งจะหลวมไปตลอดเวลา ดูเหมือนว่าจะออกมาประมาณ 5 เมตรทุกครั้งที่ฉันขี่ ~ 10km มันเป็น crot pin cotter แบบเก่าและคันเหยียบเป็น left left (มี L ประทับที่ปลายสกรูที่เข้าสู่ crank) คันเหยียบแตกในด้านหนึ่งของช่องใส่เพลา แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะส่งผลกระทบกับมัน ฉันคิดว่าคันเหยียบเหล่านี้มีเกลียวอยู่ทางซ้ายมือเพื่อที่การกระทำการถีบจะทำให้เกลียวขันได้หรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นจะเกิดอะไรขึ้นและมีอะไรที่ฉันสามารถทำได้แทนที่จะเปลี่ยนข้อเหวี่ยงและคันเหยียบ?

8 maintenance  pedals  preventative-maintenance 

ฉันมี Ultegra 3x9 shifters และผู้หลบหนีที่ติดตั้งเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ฉันซื้อพวกเขาบน eBay และถึงแม้ว่าพวกเขาจะใหม่ แต่ก็นั่งอยู่ในสินค้าคงคลังเป็นเวลาสองปีดังนั้นจึงไม่ใช่ "ใหม่" ในแง่นั้น สายเคเบิลใหม่ถูกใช้เมื่อติดตั้งแล้ว วันนี้ตัวเปลี่ยนเกียร์ของฉันหยุดทำงานกะทันหันโดยไม่มีเหตุผลชัดเจน เมื่อฉันพยายามเลื่อนขึ้นไปที่ฟันเฟืองที่เล็กกว่าคันเบรกทั้งหมดจะเคลื่อนที่ไปพร้อมกับทริกเกอร์ดังนั้นพวกเขาจึงยกเลิกกันและกัน ฉันตรวจสอบสายเคเบิลและ Derailleur และทุกอย่างดูดี การเลื่อนยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ถ้าฉันถือคันเบรคดังนั้นมันจึงไม่เคลื่อนที่ไปพร้อมกับไกปืน นี่บอกฉันว่ามันน่าจะเป็นตัวเปลี่ยนเองไม่ใช่สายเคเบิลหรือ Derailleur Googling รอบ ๆ ฉันพบโพสต์มากมายที่แนะนำให้ใช้ WD-40 เพื่อเพิ่มตัวเปลี่ยนจำพวกเหนียว แนวคิดก็คือจาระบีที่ชิมาโนะใช้จะแข็งตัวตามอายุและ WD-40 จะทำความสะอาด สองคำถาม: นี่เป็นปัญหาหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะหล่อลื่นตัวเปลี่ยนเกียร์หลัง WD-40 ได้อย่างไร? หากต้องการทำอย่างถูกต้องจะต้องถอดชินชิฟอย่างน้อยบางส่วนซึ่งจากสิ่งที่ฉันได้อ่านและเห็นแผนงานเป็นสิ่งที่ฉันไม่ต้องการทำ

8 maintenance  shimano  shifter 

สมมติว่าห่วงโซ่ของฉันแสดงว่าสวมและเข้าใกล้ความต้องการการเปลี่ยนเนื่องจากโซ่ยืด ฉันรู้ว่าคุณสามารถพลิก chainrings ความเร็วเดียวเพื่อยืดอายุของพวกเขาเมื่อพวกเขาสวมใส่ ฉันสามารถพลิกโซ่เพื่อยืดอายุการใช้งานได้หรือไม่? ฉันสงสัยว่ามันจะเพิ่มเป็นสองเท่าเนื่องจากการสึกหรอของเหลื่อมซ้อนกันบนลูกกลิ้ง แต่อาจยืดออกเล็กน้อยโดยการวางโหลดที่ด้านตรงข้ามของหมุด

8 maintenance  chain  wear  preventative-maintenance 

ฉันต้องเปลี่ยนแบริ่งตัวยึดด้านล่างบนตัวยึดฉัน ฉันวางแผนที่จะรับShimano UN26แต่ฉันทราบว่ามีขนาดแตกต่างกันจำนวนมาก ขนาดดูเหมือนจะแสดงเป็น 68-110 โดยที่ 68 คือความกว้างของเปลือกและหมายเลขที่สองแตกต่างกันไปตามตารางด้านล่างจากข้อกำหนดทางเทคนิคของ Shimano ฉันคิดว่าตัวเลขที่สองเกี่ยวข้องกับความกว้างอย่างใด ฉันจะวัดแบริ่งที่มีอยู่ได้อย่างไร มีความยาวตั้งแต่ต้นจนจบเพลาหรือไม่? ระบุว่าเครื่องมือเดียวที่ฉันมีสำหรับตัวนี้คือไม้บรรทัด (ไม่มีคาลิปเปอร์) วิธีที่ดีที่สุดในการวัดวงเล็บด้านล่างที่มีอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าฉันได้ขนาดที่เหมาะสมคืออะไร ปรับปรุง ฉันถอดโครงรองรับด้านล่างออกและมีเครื่องหมาย "103" บนเพลา ฉันวัดได้และมันก็มีขนาด 103 มม. ตั้งแต่ต้นจนจบ ดูเหมือนว่าการวัดคือความยาว ฉันไปที่ LBS ของฉันและพวกเขารับรองฉันว่า 107mm (โดยบังเอิญที่สั้นที่สุดที่พวกเขาถือ) จะดี ฉันติดตั้งแล้วและท่อระบายน้ำออกเล็กน้อย (ฉันเดา 2 มม.) ดังนั้นฉันจะพยายามหา 103 มม. จากที่อื่น ขอบคุณ!

8 maintenance  bottom-bracket 

ฉันเดินทางประมาณ 3,400 ไมล์ต่อปีและฉันสามารถปรับเกียร์ของฉันได้ดี ฉันพบว่าฉันได้รับสิ่งสกปรกจำนวนมากจากฝนตกสภาพโคลนและฉันคิดว่าฉันอาจจะเปลี่ยนสายเคเบิลกะและที่อยู่อาศัยบ่อยกว่าที่ฉันควรอาจปีละสองครั้ง น้ำสบู่จะพุ่งผ่านตัวเรือนและปล่อยให้แห้งก่อนที่จะเติมน้ำมันไฟให้กับตัวสายเคเบิลเพิ่มอายุการใช้งานหรือไม่คุ้มค่ากับความพยายามหรือไม่?

8 maintenance  frugal  cleaning  cable  shifting 

นอกเหนือจากห่วงโซ่แล้วส่วนอื่น ๆ ของจักรยานที่ฉันต้องหล่อลื่นคืออะไร? ทุกคนสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเดินทางไปยังฮับผู้หลบหนีชิ้นส่วนเบรคและอื่น ๆ ที่ต้องการการหล่อลื่นเป็นครั้งคราวได้หรือไม่?

8 maintenance  lubricant 

Sheldon Brownกล่าวว่า "เพิ่มตัวเว้นวรรค 4.5 มม. ก่อนที่จะติดตั้งเทปคาสเซ็ต 7 สปีดในฮับ 8-, 9- หรือ 10 สปีด" แต่ดูเหมือนจะไม่แสดงตำแหน่งสเปเซอร์ในภาพใด ๆ ประสบการณ์ตรงของฉันคือตัวเว้นวรรคด้านล่างตลับใส่เกียร์ที่เล็กที่สุดสูงจนมันไม่ได้อยู่ในแนวดุมล้อ ดังนั้นสิ่งที่ถูกต้องเป็นตัวเว้นวรรคด้านล่างหรือเหนือเทป ฉันมี 20 yo MTB สามเท่าด้วย 7-cog Cassette และเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องการล้อหลังมาแทนที่ (แปรปรวนและแตก) เอามาที่ LBS พวกเขามีล้อสปีด 8/9 เท่านั้นและบอกฉันว่าพวกเขาต้องเพิ่มตัวเว้นวรรคเมื่อติดตั้งคาสเซ็ต ไม่มีปัญหาฉันรู้ว่าความเร็ว 7 อันเก่า; "คุณควรปรับ Derailleur ดังนั้นมันจึงไม่ปล่อยโซ่" เย็นฉันจัดการได้ ไม่ถูกต้อง? นี่คือที่ที่พวกเขาติดตั้งตัวเว้นวรรคซึ่งฉันสังเกตเห็น แต่ไม่รู้ว่าในเวลานั้นอาจผิด 1,2): LBS ติดตั้ง spacer ด้านล่างคาสเซ็ตซึ่งนำไปสู่ ​​3) ฟันเฟืองขนาดเล็กไม่สามารถเชื่อมต่อดุมล้อ …

8 maintenance  hub  cassette 

ฉันมีล้อ Shimano XT หนึ่งคู่และเมื่อเร็ว ๆ นี้มีปัญหากับฮับที่ล้อหลังซึ่งต้องการกรวยและแบริ่งใหม่ สิ่งเหล่านี้ได้รับการติดตั้งอย่างระมัดระวัง แต่ฉันมีปัญหาในการปรับค่าที่เหมาะสมให้กับกรวย ในอีกด้านหนึ่งฉันสามารถกระชับให้ถึงจุดที่ห้ามการหมุนได้อย่างมีประสิทธิภาพและไม่มีการเล่น แต่เพื่อให้ได้สิ่งที่ใกล้เคียงกับการหมุนที่ราบรื่นฉันได้รับการเล่นจำนวนเล็กน้อย ฉันได้ทดลองอย่างกว้างขวางและไม่สามารถหาวิธีใด ๆ ในการรักษาสมดุลโดยไม่ต้องเล่นด้วยการหมุนอย่างราบรื่น - ในบริบทที่ราบรื่นหมายถึงการหมุนอย่างหมดจดฉันรู้ว่าอาจมีแรงเสียดทานบางส่วนโดยเฉพาะกับชิ้นส่วนใหม่ ในทางกลับกันเมื่อฉันคลายตัวดังนั้นจึงมีเพียงคำใบ้ของการเคลื่อนไหว ฉันทำการทดสอบโดยเพิ่มความหนาแน่นน้อยมาก - อาจจะประมาณ 3 องศาต่อครั้ง สิ่งเดียวที่ฉันนึกได้คือฉันใช้จาระบีทั่วไปแทนที่จะเป็นดุมล้อที่มีลักษณะเฉพาะ แต่ฉันคาดหวังว่าจะมีความแตกต่างระหว่างองศาของความนุ่มนวลมากกว่าความแตกต่างระหว่างการทำงานและไม่ทำงาน ใครสามารถให้คำแนะนำหรือคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการที่อยู่นี้ ขอบคุณมาก

8 maintenance  shimano  hub 

มักจะได้รับคำแนะนำในการขันน็อตให้ "20 ฟุตปอนด์ (27 นิวตันเมตร)" หรือบางสิ่งบางอย่างตามเส้นเหล่านั้น อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดที่จะทำให้แน่ใจว่าคุณรัดกุม แต่ไม่กระชับจนเกินไป มีวิธีการอื่นนอกเหนือจากการวัดแรงหรือไม่? หากทำการวัดคุณวัดได้อย่างไร

8 maintenance  parts  torque-wrench 

ฉันมี brompton ซึ่งอายุประมาณ 7 ปี ฉันต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนคลิปอลูมิเนียมที่ล็อคกรอบให้เข้าที่เมื่อกางออกหรือไม่?

8 maintenance  folding-bicycle  brompton