คำถามติดแท็ก touring

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันไม่ได้ขี่จักรยานมากนักขี่รถ 30 ไมล์ในปี 2012 โดยส่วนใหญ่จะเป็นแบบเรียบ แต่ไม่มีอะไรมานับตั้งแต่ตอนนี้และตอนนี้ฉันก็ไม่ได้รูปร่างออกมา จักรยานเป็นหางแข็ง แต่อยู่บนถนนยาง ฉันวางแผนที่จะเริ่มขี่เป็นประจำจากนี้เริ่มต้นด้วยการเดินทางง่าย ๆ 10 ไมล์บนเส้นทางสีแดงและค่อย ๆ ก้าวขึ้นทุกสัปดาห์เพื่อทำไมล์ / เอียงมากขึ้น เป้าหมายของฉันคือปั่นจากมิลตันคีนส์ไปทางใต้ของแมนเชสเตอร์รวม 150 ไมล์แผ่กระจายไปทั่ว 3 วันดังนั้นประมาณ 50 ไมล์ต่อวัน ดูเหมือนว่าจะเป็นเส้นทางแห่งชาติที่ดีและมีความลาดเอียงไม่มากนักดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นเป้าหมายที่ดี ตอนนี้การนั่งราบเป็นระยะทาง 50 ไมล์ส่วนใหญ่ค่อนข้างง่ายฉันจะบอกว่าฉันสามารถทำได้ในไม่ช้า แต่มันก็ยากและฉันจะไม่ขึ้นขี่อีกในวันถัดไป ฉันควรวางแผนที่จะรอก่อนดำเนินงานนานแค่ไหน ฉันรู้ว่ามันยากที่จะกำหนดกรอบเวลาให้กับทุกคนที่แตกต่างกันดังนั้นฉันเดาว่าคำถามที่ดีกว่าคือฉันควรทำอะไรก่อนที่จะลองทำ? คือฉันควรจะปั่นจักรยานอย่างฉลาดได้อย่างไร

11 touring  training 

ฉันกำลังเดินทางท่องเที่ยว 2 สัปดาห์และกำลังมองหาซื้ออานม้าแสนสบายที่จะทำให้การขับขี่ของฉันเป็นที่น่าพอใจและมีประสิทธิภาพ ฉันมีเวลาประมาณหนึ่งเดือนที่จะพังบนอาน ฉันควรใช้เวลานานแค่ไหนในการเจาะลำธาร b17 ก่อนที่จะเดินทางไปท่องเที่ยว เคล็ดลับใด ๆ ในการเพิ่มความเร็ว

11 touring  saddle 

คำถามนี้ทำให้เกิดปัญหาย่อยใหม่ซึ่งฉันไม่ทราบเลย ฉันพกเครื่องทำความร้อนเพื่อต้มน้ำก่อนที่จะดื่ม แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะขจัดสิ่งสกปรกออกจากน้ำหรือไม่ โปรดทราบว่าน้ำอาจมีแร่ธาตุบางอย่าง (ระบุไว้ในคำถามก่อนหน้านี้) มีเครื่องมือหลายประเภทที่ใช้ทดสอบการแปรสภาพเป็นแร่ต่าง ๆ เช่นสารหนู แต่อาจมีอีกหลายชนิด กรุณาสอน / แสดงวิธีจัดการกับน้ำในระหว่างการเดินทาง คำถามผู้ช่วย คุณดูแลน้ำอย่างไร? วิธีการใช้งานกับถุงน้ำ วิธีการบำรุงรักษาภาชนะบรรจุน้ำ? คำถามที่เกี่ยวข้อง การทดสอบน้ำระหว่างการเดินทาง? - คำถามทั่วไปที่นี่ คุณมีน้ำที่เหมาะกับการท่องเที่ยวได้อย่างไร? ตอบที่นี่

11 safety  touring  hydration 

ฉันมักจะได้ยินสิ่งนี้จากนักขี่จักรยานคนอื่น ๆ ที่พวกเขากู้คืนขี่วันหลังจากนั่งยาว (มากกว่า 100kms) มีไว้เพื่ออะไรและจำเป็นจริงๆหรือ?

11 touring 

ฉันอยากไปซานฟรานซิสโกจากลอสแองเจลิส ฉันดูตัวเลือกมากมายรวมถึงการขี่จักรยาน ฉันไม่เคย biked เช่นระยะทางที่ดีก่อนดังนั้นผมจึงปรึกษาของ Google มันบอกว่าการเดินทางจะใช้เวลาหนึ่งวันและสิบเก้าชั่วโมง ถ้าฉันคิดว่าฉันเดินทางแปดชั่วโมงต่อวันนั่นก็เหมือนกับห้าหรือหกวัน นั่นคือความถูกต้องน้อยที่สุดในโลกแห่งความเป็นจริง?

11 touring  bikeroutes  planning 

ฉันมักจะนั่งสไตล์การท่องเที่ยวและมันก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรที่เกิดขึ้นไม่กี่ร้อยเมตรหรือแม้แต่ 1,000 เมตร เทคนิคที่ดีที่สุดในการเบรกเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลือบของเบรกคืออะไร? ทฤษฎี ฉันได้ยินคำแนะนำดังต่อไปนี้: พัลส์เบรกแทนการเบรกอย่างต่อเนื่อง ใช้เบรคหน้าและหลังแบบสลับกัน สร้างแรงเสียดทานตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อลดความดันเบรก นอกจากนั้นฉันยังมีทฤษฎีต่อไปนี้: ผ้าเบรคมีอุณหภูมิสูงกว่าซึ่งจะเริ่มเคลือบดังนั้นฉันควรเบรกด้วยวิธีดังกล่าวเพื่อหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่เกินนี้ ถ้าฉันเบรกด้วยพลังอันยิ่งใหญ่แผ่นเบรค / จานหมุนของล้อ / ล้อจะต้องดูดซับพลังงานจำนวนมากซึ่งแปลว่าเป็นความร้อนถ้าฉันเบรกอย่างนุ่มนวล - ความร้อนน้อยลง ถ้าฉันเบรกด้วยพลังงานเบรคทั้งสองจะถูกแบ่งระหว่างสองเบรกเพื่อให้ความร้อน (แม้ว่าไม่จำเป็นต้องเท่ากัน - การแบ่งขึ้นอยู่กับแรงที่ใช้กับคันเบรค) ยิ่งความเร็วเพิ่มขึ้นเท่าไหร่แรงของ aero ที่ลากดังนั้นถ้าฉันไปเร็วขึ้นพลังงานที่น้อยลง (โดยรวม) จะต้องถูกดูดกลืนโดยเบรก ยิ่งความเร็วลดลงเท่าไหร่เวลาที่ใช้ในการขี่ก็จะนานขึ้นเท่านั้นดังนั้นเวลาที่ใช้ในการกระจายความร้อนจากระบบเบรกจะนานขึ้น กลยุทธ์การเบรก จากทั้งหมดข้างต้นฉันมีสองกลยุทธ์สำหรับการเบรก: เบรกให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่เมื่อจำเป็น (เช่นก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นกิ๊บ) เบรกในไม่ช้าด้วยพลังอันยิ่งใหญ่และเบรคทั้งคู่ เบรกอย่างต่อเนื่องโดยใช้เบรกทั้งสองและรักษาความเร็วต่ำ (ต่ำกว่า 20km / h?) กลยุทธ์แรกพยายามใช้ aero drag ให้ได้มากที่สุดแล้วมันจะสร้างความร้อนจำนวนมากในระบบเบรก แม้ว่าในช่วงเบรกจะมีเวลาให้เย็นลงอีกครั้ง กลยุทธ์ที่สองรักษาอุณหภูมิเบรกให้คงที่สูง แต่ให้ความเร็วในการเคลื่อนที่ต่ำฉันคิดว่าอุณหภูมิจะไม่เกินอุณหภูมิกระจก กลยุทธ์เหล่านี้ฉันทิ้ง: เบรกอย่างต่อเนื่องและรักษาความเร็วต่ำโดยใช้เบรกสลับ ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าเบรกที่ไม่ทำงานจะมีอาการหนาวสั่นลง แต่เมื่อโหลดเต็มและอุณหภูมิจะสูงขึ้นทำให้มีความเสี่ยงสูงกว่าอุณหภูมิที่ติดกระจก …

11 brakes  touring  downhill  theoretical 

สองสามวันก่อนระหว่างทางไปแคลิฟอร์เนีย (ในรถ) ภรรยาของฉันและฉันผ่านผู้ที่ขี่จักรยานไปในทิศทางอื่นขึ้นเนินในส่วนที่ค่อนข้างท้าทายของถนนหมายเลข 66 (ฉันคิดว่าเราอยู่ในแอริโซนา) ผู้ชายมีกระเป๋าเป้หลังขนาดใหญ่บนพื้นฐานของประสบการณ์การสอดแนมของฉันซึ่งอาจหนักถึง 40-60 ปอนด์อาจจะมากกว่านี้ ไม่รู้เลยว่าเขาเดินทางไปไกลแค่ไหน แต่น่าจะเป็นเพราะเขาออกเดินทางหลายวัน (บนถนนที่จะมีคะแนนเกิน 6% ต่อไมล์ในแต่ละครั้ง) บันทึกการเดินทางของ unicycle มีอะไรบ้าง มีการบันทึกการเดินทางข้ามประเทศที่ไม่ได้รับการสนับสนุนหรือไม่ unicycle touring ทั่วไปเป็นอย่างไร

10 touring  unicycle 

ฉันกำลังมองหาซอฟต์แวร์ที่ดีที่จะช่วยฉันทำแผนที่เส้นทางที่ฉันยังไม่เคยทำมาก่อนและสร้างแผ่นชีทและแผนที่ที่พิมพ์ได้ ฉันวางแผนที่จะใช้สิ่งนี้สำหรับการขี่ของตัวเองการวางแผนการขี่เป็นกลุ่มและอาจเป็นเส้นทางแม้กระทั่งเส้นทาง สิ่งที่ชอบโปรไฟล์ระดับความสูงก็จะดีเช่นกัน ทางเลือกนี้จะมีแอปคิวชีทชีทสำหรับสมาร์ทโฟนของฉันสำหรับการอ้างอิงด้วย มันไม่จำเป็นต้องนำทางฉันเพียงแค่แสดงรายการผลัดกันและโน้ต ฉันไม่สนใจเลยว่าจะรองรับการอัปโหลดเส้นทางจากหน่วย gps หรือแอพมือถือหรือไม่เพราะฉันใช้มันเพื่อการขับขี่ในอนาคตมากกว่าการขี่ที่ผ่านมา ฉันไม่ค่อยขี่เหมือนกันสองครั้ง อย่างไรก็ตามบางคนพบว่ามีประโยชน์มาก ฉันยินดีจ่ายเงินสำหรับแอพที่ดีดังนั้นฟรีไม่จำเป็น แต่มันดี สิ่งสำคัญคือต้องง่ายต่อการทำแผนที่เส้นทางและสร้างแผ่นคิวและเพิ่มบันทึก

10 touring  maps  planning  software  navigation 

ไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาผู้ปั่นจักรยานท่องเที่ยวของฉันจับโซ่และฉีกตัวเองออกจากเฟรม (ดูลิงค์ด้านล่างเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์) ผู้พิทักษ์ที่พูดนั้นได้ถูกทำลายลงครึ่งหนึ่งโดยสิ่งนี้ซึ่งบอกกับฉันว่ามันทำหน้าที่ของมันได้: หยุดชะงักและโซ่จากการทำลายซี่ (วงล้อไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกันและต้องการการปรับแนว แต่ยังหมุนได้) ในอนาคต "แผ่นดิสก์ dork" หรือ "แผ่นวงกลม" (เหมือนที่บางคนเรียกว่า) จะเกิดขึ้นกับจักรยานของฉัน คำถามของฉัน: นอกเหนือจากรูปลักษณ์และน้ำหนักแล้วยังมีข้อเสียใด ๆ ที่มีหนึ่งในสิ่งเหล่านี้บนจักรยานหรือไม่? Sheldon Brown กับ Spoke Protectors รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่ผู้สับรางของฉันพัง เพื่อความสนุกสนาน: พายในท้องฟ้า: โลกที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันการพูด

10 parts  derailleur  touring  drivetrain  spokes 

บริบท ฉันอยากไปปั่นจักรยานสองสัปดาห์ในยุโรป (กลาง & ตะวันออก) ฉันกำลังวางแผนในการตั้งแคมป์ (ด้วยเต็นท์ 2 คน) ดังนั้นจะไม่ไปที่โรงแรมใด ๆ ซึ่งหมายความว่าฉันจะซื้อเสบียงอาหารระหว่างทาง มันจะเป็นประสบการณ์ครั้งแรกของฉันในการทัวร์จักรยานและฉันกำลังวางแผนในการเยี่ยมชมเมืองต่างๆ อุปกรณ์จักรยานของฉันจะมีลักษณะเช่นนี้: คำถาม วิธีรักษาความปลอดภัย / ขนส่งกระเป๋าของฉันในขณะที่: การเยี่ยมชมเมืองด้วยการเดินเท้า กำลังจะไปซื้อของชำ ... คำตอบง่ายๆก็คือ: "เอาสิ่งของมากับคุณ" แต่ฉันไม่รู้สึกว่าต้องพกกระเป๋า 4 ใบที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ + เต็นท์ ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่ามีนักปั่นจักรยานคนไหนที่มีเคล็ดลับและกลเม็ดสำหรับฉันหรือไม่ ไชโย!

10 touring  panniers  tricks 

นี่คือสถานการณ์ ฉันมีจักรยานเสือภูเขา GT Agressor 1.0 ฉันต้องการที่จะเดินทางบนจักรยานของฉันประมาณหนึ่งสัปดาห์ซึ่งหมายความว่าฉันจะต้องขี่รถบนถนนลาดยางมาก (ประมาณ 70% ของถนน) ดังนั้นฉันต้องการทำการปรับที่เหมาะสมบน GT ของฉันเพื่อปรับปรุงความเร็วของฉันและทำให้เบาลง เมื่อฉันกลับมาฉันอยากจะกู้จักรยานเสือภูเขา อีกจุดหนึ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึง: การซื้อจักรยานอีกคันเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะนั้นไม่ใช่ตัวเลือก กล่าวได้ว่าคำถามนี้คือ: ฉันจะแปลงจักรยานเสือภูเขาเป็นจักรยานท่องเที่ยวได้อย่างไร (ชั่วคราว)

9 mountain-bike  touring  touring-bikes 

เมื่อถือแล็ปท็อป / กล้องไปรอบ ๆ ฉันมักจะเครียดเสมอเมื่อฝนเริ่มตก การใช้ชีวิตในเมืองสามารถหลีกเลี่ยงฝนได้อย่างง่ายดาย - แต่ในการเดินทางท่องเที่ยวที่ยาวนานนั้นย่อมเป็นกรณีที่คุณต้องปั่นจักรยานท่ามกลางสายฝน อะไรคือวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการปกป้องอุปกรณ์ (แล็ปท็อป, กล้อง + เลนส์, โทรศัพท์, ... ) จากสายฝนในระหว่างการปั่นจักรยานนาน ๆ ? กระเป๋าแบบไหนที่ทำให้ฉันสบายใจ? หรือฉันควรใส่ไว้ในกระเป๋าเป้สะพายหลังและใส่เสื้อกันฝนดีๆไว้บนกระเป๋าเป้? มีใครอื่นที่ปั่นจักรยานด้วยแก็ดเจ็ตในช่วงฝนตกใช่ไหม

9 touring  rain  electronics 

ปัญหาเกี่ยวกับอาหารอร่อยประเภทนี้ที่นี่คือคุณจะต้องพึ่งพามันโดยปกติแล้วจะไม่มีสินค้าฟุ่มเฟือยเช่นนี้ดังนั้นคำถามสปาร์ตันเพิ่มเติม ฉันใช้อาหารเสริมวิตามินจำนวนมากสำหรับ B, C, D และแคลเซียม B, D และแคลเซียมต้องการน้ำมันเพื่อดูดซับเพื่อให้พวกเขาอยู่ในภาชนะสีเขียวเหมือนในภาพ C เป็นน้ำที่ละลายน้ำได้ดังนั้นจึงอยู่ในภาชนะสีน้ำเงินดีหลังจากการท่องเที่ยวที่น่าเบื่อเพื่อให้มันเร็ว ผมใช้ภาชนะบรรจุขนาดแตกต่างกันเช่นนี้มีขนาดใหญ่หนึ่งและขนาดเล็กนี้ที่นี่แต่ใช้คนเหล่านี้ที่นี่สำหรับรหัสสี คุณไม่สามารถใช้ปากกาทำเครื่องหมายถาวรบนพื้นผิวอลูมิเนียมได้เพราะมันหายไปอย่างรวดเร็วฉันใช้กรรไกรทำเครื่องหมาย สีดำหนึ่งสำหรับกรณีฉุกเฉินรายละเอียดที่นี่ จากนั้นฉันใช้ของแห้งจำนวนมากเช่นผงถั่วเหลือง (โปรตีน), มูสลี่ (ดีที่มีในกระเป๋าเพราะฉันชอบมัน) เกลือ (จำเป็นหลังจากขี่ไปนาน ๆ ) และเครื่องดูด (ดีเพื่อให้ได้พลังงานเร็ว) . พวกเขาไม่ได้มีน้ำหนักมาก จากนั้นฉันก็โยนสิ่งของสุ่มที่ฉันสามารถเลือกได้ระหว่างการเดินทางเช่นผักและผลไม้ แล้วอาหารของคุณในระหว่างการท่องเที่ยวล่ะ? คุณกินอย่างไรในระหว่างการทัวร์? ฉันสนใจวิธีการใช้ชีวิตแบบยั่งยืนด้วยตนเองซึ่งรับประกันว่าจำเป็นต้องได้รับแคลอรี่และวิตามินที่สำคัญ ฉันไม่รู้เลยว่ายกตัวอย่างเช่นถั่วเหลืองผงมีให้ทุกที่บางทีคุณอาจต้องเปลี่ยนโปรตีนด้วยสิ่งอื่นในที่ต่าง ๆ แล้วอาหารการท่องเที่ยวของคุณคืออะไร? บางอย่างเกี่ยวกับแหล่งโปรตีน วิธีทำอาหารแมลง แหล่งโปรตีนราคาถูก?

9 touring  nutrition 

การฝึกวงล้อและเชือกผูกเป็นเรื่องใหญ่ต้องใช้ความอดทนและทุกอย่าง ฉันรู้ว่าบางคนทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือแค่ใช้ก้านประแจและตาเปล่า แต่รู้สึกเหมือนเป็นเรื่องใหญ่สำหรับฉัน เมื่อคนหนึ่งพูดฉันเชื่อว่ามันปลอดภัยที่จะพูดว่าล้อไม่จริงภายในไม่กี่เมตร คำถามคือ: มันคุ้มค่าหรือไม่ที่จะถือซี่สำรองไว้เมื่อเดินทางไกลกว่า (200+ กม.)?

9 touring  spokes 

ฉันไม่ค่อยรู้เรื่องจักรยานมากนักและซื้อเฟรมนี้เมื่อ 5 ปีก่อนในมอนทรีออล มันทาสีใหม่และดูเหมือนว่าเป็นเฟรมทัวร์ริ่งแบบเก่า มันเป็นเหล็กที่มีน้ำหนักเบามากต่ำมาก (ใกล้กับพื้นดิน) ไม่มีส้อมดั้งเดิม (1 ") และต้องสั่งซื้อวงเล็บด้านล่างจากผู้ผลิตอิตาลี รูปถ่ายไม่ดี แต่เมื่อฉันไม่รู้ว่าจะถ่ายอะไรฉันคิดว่าฉันจะลองดู ใครสามารถช่วยระบุเฟรมนี้

9 touring  identify-this-bike  vintage