คำถามติดแท็ก engine

เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ในยานยนต์ที่ไปทางถนนเป็นเครื่องยนต์เบนซินเผาไหม้ภายใน 4 รอบ


4
ฉันควรใช้น้ำมันเครื่องแบบเปิดที่เหลือจากการเปลี่ยนน้ำมันครั้งก่อน
ดังนั้นฉันได้สะสมน้ำมันเครื่อง 4 ลิตรที่เหลือจากการเปลี่ยนแปลงน้ำมันครั้งก่อน ฉันได้สะสมจำนวนนี้ใน 1 ปี ดังนั้นฉันควรใช้หรือไม่ ฉันใช้โมบิล 1 สังเคราะห์แบบเต็ม 0w 40 โปรดให้คำแนะนำแก่ฉัน

2
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันยกเลิกการเชื่อมต่อ 'ลูกสูบเดี่ยว'
ฉันเห็นหัวข้อที่คล้ายกัน แต่ไม่ได้อธิบายสิ่งต่าง ๆ ของฉัน ... อย่างที่เราเห็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ มีโอกาสใด ๆ (สำหรับการทดสอบเท่านั้น) ที่จะ 'ปิดการใช้งาน' สองลูกสูบหรือไม่ สำหรับตัวอย่างนี้ฉันกำลังพูดถึง spark plug / EFI ปลดการเชื่อมต่อของลูกสูบสองตัว มีโอกาสไหมที่รถยนต์ที่มี 4 ลูกสูบจะทำงานได้ดีโดยมีเพียง 2 ลูกสูบเท่านั้น (เพราะฉันบอกว่า 2 ลูกสูบที่ไม่มี EFI / หัวเทียนเชื่อมต่อ) ฉันทดสอบบนรถคันที่สอง แต่การตัดการเชื่อมต่อลูกสูบสองตัวให้ผลลัพธ์ที่รถสั่นสะเทือนและไม่ 'เสถียร' ตามปกติ ใครสามารถอธิบายสิ่งนี้ด้วยคำพูดง่าย ๆ และคำว่า 'วิทยาศาสตร์' ขอบคุณ.

1
Remanufactured 5.3 engine ที่ไม่ทำการเผาในหนึ่งธนาคาร
2007 Chevy Avalanche 5.3 vin 3 ฉันซื้อเครื่องยนต์ที่ผลิตซ้ำ หลังจากติดตั้งแล้วรถบรรทุกจะวิ่ง แต่ธนาคาร 1 (1,3,5,7) เท่านั้นที่เริ่มทำการยิง มันมีอำนาจในการแพ็คคอยล์ในธนาคาร 2 (2,4,6,8) แต่ไม่มีประกาย ฉันใส่เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวใหม่เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ O2 ทั้ง 4 ตัว แต่แบ๊งก์ 2 ยังคงไม่ทำงาน สิ่งใดที่ทำให้เกิดสิ่งนี้ ฉันจะวินิจฉัยได้อย่างไร

1
ฉันจะรับพลังเพิ่มเติมจากเครื่องยนต์โรตารี่ได้อย่างไร
พื้นหลัง ฉันกำลังดูรถสองสามคันสำหรับรถแทร็กเดย์ที่ฉันสามารถใช้ในทางที่ผิด หนึ่งของยานพาหนะฉันกำลังพิจารณาคือเก่ามาสด้า RX7 สาเหตุหลักคือมันมีเครื่องยนต์แบบหมุนเช่นเดียวกับน้ำหนักที่ควบคุมซึ่งต่ำมาก ฉันชอบความคิดของโรตารี่เพราะถ้าฉันหมุนรอบตัวเองโดยการลดระดับลงก่อนกำหนดว่าเครื่องยนต์จะไม่มีก้านวาล์วที่จะทำลาย โปรไฟล์ประสิทธิภาพนอกเหนือจากน้ำหนักไม่ใช่เรื่องที่น่ากังวลมาก แต่ฉันต้องการทำบางสิ่งกับมันเพื่อให้ได้ประโยชน์มากขึ้น คำถาม การปรับเปลี่ยนทั่วไปของเครื่องยนต์ Wankel เพื่อปรับปรุง HP คืออะไร การปรับปรุงเครื่องยนต์ทั่วไปให้กับเครื่องยนต์โรตารี่เช่นการปรับเปลี่ยนเวลาพอร์ตให้ประโยชน์เหมือนกันกับเครื่องยนต์ Wankel เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ลูกสูบปกติหรือไม่? การทำงานของ Wankel Engine พื้นฐาน

2
สิ่งที่อาจทำให้การอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนช้า
ฉันมีการอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนหลัก (ก่อนแมว) ช้ามากใน 02 'Corolla (2ZZ-GE ของฉัน, 141kW N / A) ในขณะที่พยายามตรวจสอบปัญหาฉันทำการวินิจฉัยซ้ำบ่อยครั้ง ก่อนการตรวจทุกครั้งฉันจะอุ่นเครื่องยนต์จนเต็มและวิ่งไปที่ @ 2500 RPM เป็นเวลาประมาณสองนาที เอาต์พุตของการอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจน: ทั่วไป 0.1Hz, สูงสุด 0.2Hz @ ไม่ได้ใช้งาน (ช้ามากและไม่คงที่) ทั่วไป 0.5Hz, สูงสุด 0.8Hz @ 2500 RPM (ช้ามากและไม่คงที่) กราฟ ปัญหาเพิ่มเติมและที่เกี่ยวข้อง: ไม่ได้ใช้งานผิดพลาด ความเร็วรอบเครื่องยนต์ตามสัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน LTFT -15% ที่ @ idle และประมาณ 0% สำหรับการอ่าน TPS ขั้นต่ำครั้งต่อไป ฉันได้ลองทำสิ่งต่อไปนี้แล้ว: เปลี่ยนเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจน OEM …
10 engine  o2-sensor 

5
Honda CRV 2006 พร้อมปัญหาตะกอนเครื่องยนต์
ไฟสัญญาณการตรวจสอบเครื่องยนต์สว่างขึ้น กำหนดขอบเขตและรหัสเครื่องยนต์ P2647 ขึ้นมา เปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมันและทำความสะอาดหน้าจอ ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ดับอีกครั้ง กำหนดขอบเขตใหม่อีกครั้งและรหัสเครื่องยนต์ P2646 ปรากฏขึ้นดังนั้นจึงเปลี่ยนโซลินอยด์ทั้งหมด ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้นอีกครั้งด้วย P2646 บวกกับ P0661 P0661 เป็นรหัสที่เกิดขึ้นเมื่อปีที่แล้วโดยแทนที่ท่อไอดีโซลินอยด์ ตอนนี้ฉันไม่สามารถล้างมันได้ ฉันนำไปให้ช่างที่บอกว่าฉันมีกากตะกอนสะสมอยู่และวิธีเดียวที่จะแก้ไขปัญหานี้ก็คือการสร้าง / ทำความสะอาดเครื่องยนต์ ฉันเปลี่ยนน้ำมันของฉันอย่างเคร่งครัดทุก ๆ 3000 ไมล์ดังนั้นฉันจึงตกใจกับการวินิจฉัยและผู้ที่เปลี่ยนน้ำมันของฉันจะไม่เห็นสิ่งสะสมนี้ เขาเตือนกับน้ำยาทำความสะอาด ... และเสนอให้ซื้อรถของฉันราคาถูก ใครสามารถตรวจสอบการอ้างสิทธิ์นี้ได้ว่าเครื่องยนต์ของฉันต้องการการสร้างใหม่หรือไม่? ใครบ้างมีความคิดเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับปัญหาของฉัน กำลังมองหาวิธีรักษา
10 engine  honda  crv  sludge 

1
เครื่องมือ Wankel - การปรับพอร์ต
Port Tuning Wankel Engines ในหลาย ๆ วิธีเครื่องยนต์แบบ wankel นั้นเหมือนกับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ คุณสามารถเปิดพอร์ตเพื่อเปลี่ยนเวลาเกี่ยวกับไอเสียและไอดี ฉันมีช่องรับไอดีไอเสียและถ่ายโอนพอร์ตมากมาย ในบางกรณีลูกสูบที่มีประสิทธิภาพสูงจะมาพร้อมกับ stencils เพื่อวางบนผนังกระบอกสูบเพื่อบดพอร์ตตามวิธีที่ผู้ผลิตลูกสูบแนะนำสำหรับการใช้พลังงานสูงสุดที่ RPM ที่สูงขึ้น สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ของ wankel จะมีความสามารถในการปรับแต่งแบบเดียวกัน คำถามของฉัน: คุณสามารถปรับจูนเอนจินของ wankel ได้หรือไม่?

1
ใครมากับ "ดูดบีบปังระเบิด"?
คำอธิบายยอดนิยมว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะทำงานอย่างไร ดูดบีบปังพัด เครื่องยนต์ดูดในส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศแล้วบีบมันเข้าด้วยกัน (บีบอัดมัน) แล้วมันเผาผลาญ / ระเบิดที่มีปังและในที่สุดมันพัดออกจากไอเสีย แต่ใครจะมาพร้อมกับคำอธิบายง่ายๆนี้ก่อน

2
BSFC (การบริโภคน้ำมันเบรกโดยเฉพาะ) - การวัดนี้เป็นประโยชน์อย่างไร
เบรกปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉพาะหรือ BSFC การวัดคุณลักษณะต่าง ๆ ของ ICE (Internal Combustion Engine) และวิธีการทำงานนั้นให้ความเข้าใจที่มากขึ้นว่า ICE นั้นดำเนินการอย่างไรที่ RPM ต่างๆรวมถึงให้ความสามารถในการเข้าใจเศรษฐกิจ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะเบรกเป็นหนึ่งในการวัดเหล่านั้น ฉันกำลังมองหาคำตอบที่แสดงให้เห็นถึงคณิตศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลัง BSFC และช่วยเหลือสามเณรในการทำความเข้าใจว่าทำไม BSFC จึงมีความสำคัญต่อพวกเขา การวัดและคุณลักษณะต่าง ๆ ที่ใช้ในการหาหมายเลข BSFC มีอะไรบ้าง ทำไม BSFC ถึงมีความสำคัญ? BSFC สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างไรใน ICE ที่เกี่ยวข้องกับปริมาณไอดี, เวลาจุดระเบิด, ไอเสียและเวลาแคม

3
ความไม่สามารถไว้วางใจได้ของ 400 Small Block Chev an Urban Myth?
Chev 1 Small Block Block ค่อยๆเติบโตเป็น 400cid เพื่อให้บรรลุถึงปริมาณที่มากขนาดนี้กระบอกสูบก็ถูก siamesed และ conrods ถูกทำให้สั้นลงเครื่องยนต์ที่ผลิตในรูปแบบของรถโดยสารมีคะแนน HP เดียวกันกับ 350 ที่ได้รับความนิยม แต่มันทำให้เกิดแรงบิดมากขึ้น ต้องการคำตอบเพื่อชี้แจงหรือปัดเป่าข่าวลือทั้งหมด
10 engine  sbc 

1
เสียงคำรามกึ่งดังทุกความเร็ว
ฉันมี GMC Sonoma SLS ปี 1998 กับ Vortec 4.3 ลิตร V6 มันเคยเสียงฟี้อย่างแมวตอนนี้เสียงคำรามเสียงเหมือนเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก สามารถรู้สึกถึงการสั่นสะเทือน (ส่วนใหญ่อยู่ในคันเหยียบตาย) และยังสั่นสะเทือน / คำรามในสวนสาธารณะและเป็นกลาง เพิ่งกลับมาจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ แต่ไม่เคยฟังเช่นนั้นมาก่อนเป็นมอเตอร์ที่เงียบดี การสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญที่ 90 kph ทำให้ค่อนข้างราบเรียบที่ 100 ขึ้นไปความคิดใด ๆ

3
โอเคที่จะเพิ่มน้ำมันใหม่ให้แก่เก่า?
หัวข้อสวยมากอธิบาย ฉันเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 4-6k ไมล์ขึ้นอยู่กับว่าฉันรู้สึกใจกว้างแค่ไหน แต่น้ำมันสกปรกที่อยู่ในบ่อผสมกับน้ำมันสะอาดเมื่อเติมหน้าหรือไม่ ปกติฉันเติม แต่ในกรณีนี้ฉันต้องระบายออกประมาณครึ่งลิตรสองครั้ง ครั้งแรกเมื่อฉันเปลี่ยนน้ำมันเมื่อเติมจนล้น ที่สองเมื่อเติมเงิน (เติมมากเกินไปอีกครั้งหลังจาก 3k ไมล์) ดังนั้นมันจึงมีน้ำมันใหม่ ๆ ผสมอยู่กับของดั้งเดิมเพียงแค่สงสัยว่าสิ่งใหม่ ๆ จะเข้ากันได้ดีกับของเก่าหรือไม่ถ้าไม่ใช่ฉันจะทำการเปลี่ยนแปลง แต่เนิ่นๆ

1
อ่างเก็บน้ำหล่อเย็น
สองคำถาม หนึ่งมีเหตุผลใดที่ทำให้ขวดหล่อเย็นบางรูปแบบด้วยวิธีนี้? สองถ้าขวดน้ำหล่อเย็นนี้วางอยู่ด้านข้างเช่นในภาพด้านล่างเช่นน้ำยาหล่อเย็นจะยังคงหมุนเวียนอยู่กับท่อส่งกลับที่จมอยู่ใต้น้ำหรือไม่? กล่าวอีกนัยหนึ่งมีเหตุผลใด ๆ ที่ทำให้น้ำหล่อเย็นไหลกลับถูกวางไว้ที่ด้านบนของขวด อย่าตื่นตระหนกฉันไม่ได้รับแนวคิดใด ๆ ในการวางขวดขยายตัวของฉันไว้สำหรับโครงการอื่นที่ฉันกำลังสร้างเพื่อทำซีรีส์ของ GPU (ไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์) แต่ระบบระบายความร้อนจะเหมือนกับ ของรถยนต์ในขณะที่ปั๊มจะเป็นตัวผลักแรงเหวี่ยงและระบบจะได้รับแรงดัน สนใจในทุกอินพุตของหัวข้อนี้ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลา โปรดแก้ตัวการวาดภาพที่ไม่ดี แต่ฉันไม่มีเวลาที่จะวาดสิ่งที่ฟุ่มเฟือยใน CAD สิ่งสุดท้ายสิ่งหนึ่งหมวกจะอยู่เหนือระดับน้ำหล่อเย็นเพื่อปล่อยความดันเกิน

6
ทำไม RPM ของฉันถึงลดลงเมื่อนั่งเฉยๆที่สัญญาณไฟจราจร?
ในขณะที่ฉันนั่งเฉยๆที่สัญญาณไฟจราจรฉันวางรถให้เป็นกลาง เครื่องยนต์ยังคงเดินเบาอยู่ที่ประมาณ 1,000 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตามทุก ๆ ตอนมันจะลดลงไปที่ประมาณ 500 รอบต่อนาทีและกลับไปอย่างรวดเร็วประมาณ 1200 จากนั้นก็ค่อย ๆ ลงไปที่ 1,000 และอยู่ที่นั่นสักครู่จนกว่าฉันจะไปอีกครั้งหรือมันจะลดลงอีกครั้ง มันเกิดขึ้นเพียงหนึ่งหรือสองวินาทีและประมาณ 3 ครั้งต่อนาที นี่เป็นเรื่องปกติหรือบ่งบอกถึงปัญหาบางอย่างกับรถยนต์ของฉันหรือไม่?

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.