คำถามติดแท็ก engine

เครื่องยนต์สันดาปภายใน เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ในยานยนต์ที่ไปทางถนนเป็นเครื่องยนต์เบนซินเผาไหม้ภายใน 4 รอบ

1
“ ลูกสูบ knurled” คืออะไร?
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเจอคำว่า "knurled piston" และฉันไม่รู้ว่ามันแปลว่าอะไร ลูกสูบแบบ knurled คืออะไร ความแตกต่างระหว่างสิ่งนั้นกับลูกสูบปกติคืออะไร? ทำไมคุณควรใช้ลูกสูบที่มีสันนูนมากกว่าลูกสูบปกติ (หรือไม่แล้วแต่กรณี)

2
เดลต้าประสิทธิภาพระหว่างเครื่องยนต์สี่จังหวะแบบหมุนและแบบสมัยใหม่คืออะไร
พื้นหลัง มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเดลต้าระหว่างเครื่องยนต์โรตารี่ wankel และเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีการกำหนดค่าต่าง ๆ (การเหนี่ยวนำแบบบังคับ ฯลฯ ) เดลต้านี้ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร เสียเท่าไรประสิทธิภาพเท่าใดพลังงานมากแค่ไหน ข้อบกพร่องที่แท้จริงของเครื่องยนต์โรตารี่คืออะไร เดลต้าของประสิทธิภาพระหว่างเครื่องยนต์โรตารีและเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ทันสมัยคืออะไร? อะไรคือสาเหตุของการตั้งค่าของเครื่องยนต์โรตารีที่ทำให้สิ้นเปลือง?

2
การคำนวณแรงบิดของล้อจากแรงบิดของเครื่องยนต์
ดูเหมือนเป็นไปได้ที่จะได้รับแรงบิดของเครื่องยนต์และ RPM จากรถบัส CAN ฉันต้องการประเมินแรงทางล้อรถที่ค่าสองค่านี้ ฉันจะคำนวณแรงบิดที่ล้อได้อย่างไร ฉันจะไม่ต้องการอัตราทดเกียร์ซึ่งดูไม่สามารถหาได้จากรถบัส CAN? (ถามคำถามนี้กับฟิสิกส์. stackexchange)

2
1982 Yamaha Virago - มีหลายสิ่งผิดปกติและฉันต้องการซ่อมแซมตัวเอง
มีหลายสิ่งเกิดขึ้นในสองสามวันที่ผ่านมาและฉันอยากจะรู้ว่าสิ่งใดที่อาจผิดปกติก่อนที่ฉันจะแยกมันออกจากกัน เครื่องยนต์เสียชีวิตหลังจากปล่อยคันเร่งขณะอยู่บนถนน เมื่อฉันพยายามที่จะเร่งจักรยานมันเกือบจะรู้สึกเหมือนฉันพยายามที่จะเริ่มในเกียร์ 3 ฉันสามารถได้ยินบางสิ่งบางอย่างที่ถูในเครื่องยนต์และคลิกเล็กน้อยจากคาร์บูเรเตอร์ (เกือบจะเหมือนสั่น แต่เมื่อฉันมีส่วนร่วมเค้นเท่านั้น) มีอะไรที่คุณอาจแนะนำผิดไปบ้าง? ฉันคิดว่าแผ่นคลัทช์ที่เป็นไปได้หรือคาร์บูเรเตอร์สกปรก แต่เป็นไปได้หรือไม่ ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ: D มอเตอร์ไซค์คือ Yamaha Virago 1982 2 สูบ ฉันหยิบทานคาร์โบไฮเดรตวันนี้และดูเหมือนกับว่าไม่ได้ทำงาน (มีหน้าตาเปียกและหล่อลื่นขณะที่อีกอันแห้ง)

1
วาล์วรถไฟสูตร 1
มีคำสั่งในโพสต์เกี่ยวกับรถไฟวาล์วสูตร 1 ว่าเป็นนิวแมติกหรือแม่เหล็ก มีวาล์วรถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กหรือทางลมที่อยู่ในตลาดหรือไม่? พวกเขาเริ่มใช้รถไฟประเภทนี้เมื่อใด นี่หมายความว่าพวกเขาไม่มีเพลาลูกเบี้ยวและถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์หรือไม่?
10 engine  valve  camshaft 

1
VW Bora V6 2005 - คำถามการเปลี่ยนบ่อ
ปกหลุมของฉันมีรูขนาดใหญ่และฉันจะแทนที่มัน ฉันสามารถถอดฝาครอบออกจากใต้รถได้หรือไม่หรือต้องยกมอเตอร์ขึ้นเพื่อให้ฝาครอบบ่อกลับมาได้หรือไม่?
10 engine  vw  oil-pan 

1
วิธีใช้แท่นวางเครื่องยนต์
นี่คือสิ่งหนึ่งที่ฉันถามมาหลายครั้งในฟอรัมรถยนต์และไม่เคยได้รับการตอบรับที่น่าพอใจ ฉันรู้ว่าบล็อกของเครื่องยนต์นั้นติดตั้งกับเครื่องยนต์เหมือนกับที่แสดงในภาพด้านล่าง แต่ฉันมีคำถามเฉพาะ: สลักเกลียวมาจากไหน? ฉันจำเป็นต้องซื้อแยกต่างหากหรือฉันสามารถใช้อันเดียวกันกับคู่ครองในการส่งสัญญาณได้หรือไม่? ถ้าฉันต้องการซื้อพวกเขาฉันต้องซื้อสลักเกลียวแบบไหน? พวกเขาทำจากวัสดุพิเศษหรือสลักเกลียวปกติจะทำอย่างไร สลักเกลียวอยู่ตรงไหนในบล็อกเครื่องยนต์ แม้จะมีงานวิจัยออนไลน์มากมาย แต่ฉันก็ยังไม่เข้าใจว่าส่วนใดของบล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้ยึดติดกับแท่นเครื่องยนต์ มันเป็นข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยงหรือไม่? งงงวยมากกับสิ่งนี้ เครื่องยนต์ต่าง ๆ มีจุดยึดต่างกันหรือไม่? เครื่องยนต์เดียวกันนั้นรองรับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างไร บางครั้งฉันเห็นแผ่นอะแดปเตอร์ที่มีรูปทรง X นี้ แต่รูโบลต์นั้นดูเหมือนจะเลื่อนที่สัมพันธ์กัน คุณใช้กลไกการหมุนเพื่อหมุนเครื่องยนต์ได้อย่างไร อย่างที่คุณสามารถบอกได้จากคำถามนี้ฉันไม่เคยใช้แท่นวางเครื่องยนต์มาจนถึงปัจจุบัน :)
10 engine  tools  diy 

5
การขับช้าที่ rpms ต่ำในเกียร์ที่ 4 หรือที่ 5 หรือไม่? คุณจะได้รับไมล์สะสมที่ดีขึ้นหรือไม่
เห็นได้ชัดว่าใช้เครื่องยนต์ของคุณด้วย RPM ที่สูงเกินไปนานเกินไปไม่ดี แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการทำงานต่ำเกินไป?ไม่ต่ำมากจนแผงลอยหรือเชื่อมแต่ภายในประมาณ 1,000 รอบต่อนาที? คุณจะได้รับไมล์สะสมที่ดีขึ้นหรือไม่ มันจะเสื่อมสภาพเครื่องยนต์หรือเกียร์เร็วขึ้นหรือไม่? ตัวอย่างเช่นการไปที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงในเกียร์ 5 ลงบนถนนในเมืองที่เงียบสงบที่คุณรู้ว่าไม่มีสัญญาณหยุดนิ่งสำหรับครึ่งไมล์หรือมากกว่านั้น

4
ประมาณการสำหรับการลบหัว / ติดตั้งใหม่
ในการเปลี่ยนหัวเทียนในฟอร์ดมัสแตง GT 2000 (4.6L) ของฉันฉันได้ตัดหนึ่งในนั้น (หมายเลข 3) เซรามิกจะถูกลบออกทั้งหมดเช่นเดียวกับน็อตหกเหลี่ยม ส่วนเกลียวและอิเล็กโทรดภาคพื้นดินยังคงเมาอยู่ในหัว (และสึกกร่อนปานกลางเนื่องจากการรั่วไหลที่ไม่รู้จักก่อนหน้านี้) รูปภาพเพื่ออธิบายสิ่งที่ฉันกำลังดู ฉันได้ดื่มด่ำกับคนเสพเวจมรรคใน PB Blaster ในช่วงสองวันที่ผ่านมาและจะพยายามสกัดในวันพรุ่งนี้ ฉันไม่ได้ทำงานกับรถยนต์ แต่เป็นคนที่มีความโน้มเอียงทางกลไกฉันได้พยายามค้นหาข้อมูลและคำแนะนำเกี่ยวกับการถอดหัวเทียนและการถอดหัว แต่การสกัดมันดูเหมือนเป็นข้อตกลงและทำเสร็จแล้ว ไม่ว่าจะทำงานหรือหัวทั้งหมดจะถูกปิด ฉันมีวันหยุดทั้งสัปดาห์เพื่อถอดหัวดังนั้นเวลาจึงไม่มีปัญหา ข้อ จำกัด ของฉันคือเครื่องมือและประสบการณ์ สิ่งใดที่นำมาสู่คำถามของฉัน: มีค่าใช้จ่ายที่จะนำไปใช้ในการสกัดหรือไม่ หรือเขาจะเจอปัญหาแบบเดียวกันกับฉันได้ไหม? ในที่สุดหากการดึงข้อมูลล้มเหลวคุณจะแนะนำให้นำศีรษะออกเป็นวิธีการรวบรวมประสบการณ์การทำ DIY และประหยัดเงินหรือไม่ คำถามนี้มีประโยชน์อย่างเหลือเชื่อและเต็มไปด้วยข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่สะดุดกับปัญหานี้: วิธีที่เหมาะสมในการแยกหัวเทียนที่เสียหายคืออะไร? แผ่นข้อมูลจำเพาะที่เฉพาะเจาะจงกับ Mustang 2000 ลิงค์ที่มีประโยชน์ดีจากฟอรัม แก้ไข: ข่าวร้าย จะอัปเดตคืนนี้ด้วยภาพใหม่ ... //////// BIG EDIT //////// ดังนั้นจึงเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากการทดสอบทั้งหมดและด้วยความช่วยเหลือของช่าง / เพื่อนฉันจัดการเพื่อผ่านมันนี่คือ scoop เต็ม ดังนั้นฉันจึงโทรและได้รับการประเมินจากตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดในท้องถิ่นพวกเขากล่าวว่าพวกเขามีเครื่องมือพิเศษที่จะนำมันออกมาและพวกเขาจะทำมันในราคา $ …

4
การเบรกของเครื่องยนต์เป็นอันตรายหรือไม่? [ซ้ำ]
คำถามนี้มีคำตอบอยู่ที่นี่แล้ว : ปิดให้บริการใน7 ปีที่ผ่านมา ซ้ำซ้อนที่เป็นไปได้: การ ลดเกียร์ลง (การเบรกเครื่องยนต์) ทำให้เกิดการสึกหรอและฉีกขาดเป็นพิเศษหรือไม่? ภรรยาของฉันและฉันมีความเห็นไม่ตรงกันเกี่ยวกับการฝึกฝนการเบรกของเครื่องยนต์ เมื่อฉันขับเกียร์ธรรมดาของเธอฉันใช้เทคนิคอย่างกว้างขวางในบางครั้งเมื่อเข้าใกล้ไฟสต็อป แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่ง (และเกี่ยวข้องกับการสนทนานี้) เมื่อลงไปตามเนินเขาที่ทอดยาว คืนนี้ฉันจะลงหนึ่งและนำมันลงไปที่เกียร์ 3 ฉันยังคงเร่งความเร็วดังนั้นฉันจึงลงไปที่ 2 และรถก็นิ่งอยู่ประมาณ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม Tach ก็กระโดดขึ้นและภรรยาของฉันก็พบว่าเสียงอึกทึก การป้องกันของฉันคือการที่เรายังคงดี 1500 รอบต่อนาทีสั้น ๆ ของเส้นสีแดงและมาตรวัดอุณหภูมิแบนดังนั้นจึงไม่มีอะไรต้องกังวล เธอไม่มั่นใจ ดังนั้นใครถูก เครื่องยนต์เบรกไม่ดีสำหรับรถของฉันหรือไม่?
10 engine 

3
การคว้านกระบอกสูบจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของมันในภายหลังหรือไม่?
ฉันต้องจัดการกับกระบอกสูบที่ชำรุดเมื่อเร็ว ๆ นี้และได้รับการแนะนำให้เจาะเครื่องยนต์ซึ่งดูเหมือนปกติอย่างสมบูรณ์ ฉันสมมติว่าอัตราส่วนการบีบอัดจะเปลี่ยนแปลงดังนั้นกลไกจะทำอย่างไรเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงของขนาดกระบอกสูบ พวกเขาใช้ลูกสูบเก่าหรือรับใหม่หรือไม่ อะไรคือข้อเสียของการคว้านกระบอกสูบไป?

1
Scams Camshafts - พวกมันคืออะไรและทำไมฉันต้องการมัน?
ดูเหมือนว่าในโลกของมินิเหมือนกับใน Mini Cooper มีเพลาลูกเบี้ยวที่เรียกว่า cam scatter มันเปลี่ยนช่วงเวลาสำหรับกระบอกสูบที่ 2 และ 3 ฉันเคยได้ยินว่าการเปลี่ยนจังหวะให้มีการยิง 1 และ 4 ในเวลาเดียวกันเช่นเดียวกับ 2 และ 3 สำหรับรถจักรยานยนต์ 4 สูบ แต่ไม่เคยเปลี่ยนเพียง 1 และ 4 หรือเพียงแค่ 2 และ 3 ดูเหมือนว่าไม่ได้เปลี่ยนวิธีการกำหนดเวลาทำงานบนกระบอกสูบเพียงสองกระบอกเท่านั้นที่จะได้รับประโยชน์มาก แต่ฉันอาจไม่ได้มองที่ถูกต้องเพราะดูเหมือนว่าเจ้าของ Mini Cooper จำนวนมากต้องการให้ทำสิ่งนี้ ดังนั้นสิ่งที่ฉันหายไปที่นี่ โปรดทำให้ฉันฉลาดขึ้น เพลาลูกเบี้ยวกระจายคืออะไร ทำไมคุณต้องเปลี่ยนไส้กุญแจ 2 และ 3 เท่านั้น? ประโยชน์สูงสุดของการใช้เพลาลูกเบี้ยวชนิดนี้คืออะไร ทำไมพวกเขาถึงเรียกพวกเขาว่า TIA และไชโย !!

5
เหตุใดกำลังงานสูงสุดจึงลดลงตามความเร็วเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น
เมื่อไม่นานมานี้ฉันได้ดูที่แถบพลังงานสำหรับรถยนต์ของฉัน (2000 Opel Agila 1.2) เนื่องจากฉันต้องการออกกำลังกายเมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์และสิ่งต่าง ๆ ให้ดีที่สุดเนื่องจากฉันไม่มีชีวิต! นี่เป็นกราฟโดยประมาณที่ฉันสร้างขึ้นใน Excel เพื่อเปรียบเทียบกำลังและแรงบิด: ทำไมพลังงานลดลงหลังจาก 5500 RPM ทำไมแรงบิดลดลงหลังจาก 4000 RPM ฉันคิดเสมอว่าความเร็วที่สูงขึ้นหมายถึงพลังที่มากขึ้นดังนั้นทำไมพวกเขาทั้งสองจึงไม่เพิ่มคะแนนเหล่านี้ผ่าน? หมายเหตุ: เครื่องยนต์สำลัก ...
10 engine  power  rpm  torque 

3
น้ำมันในน้ำยาหล่อเย็น - ฉันมีปัญหามากแค่ไหน?
ฉันมีน้ำมันในอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็น มันอาจเป็นปะเก็นหัวหรืออาจเป็นทั้งเครื่องยนต์หรืออาจเป็นอย่างอื่นทั้งหมดหรือไม่? ขอบคุณล่วงหน้า...
9 engine  oil  coolant 

2
รถดับเมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง
ฉันมักจะรักษาความเร็ว 150-160 กม. / ชม. (93-99 ไมล์ต่อชั่วโมง) บนทางหลวงโดยไม่มีปัญหาใด ๆ อย่างไรก็ตามเมื่อวานนี้ฉันตัดสินใจขึ้นไป 170 กม. / ชม. (106 ไมล์ต่อชั่วโมง) และเครื่องยนต์ทำรอบ 4600 รอบต่อนาทีเมื่อเครื่องยนต์ดับลงในทันที เครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ใกล้กับความร้อนแรงเพียงเล็กน้อยและฉันก็ไม่ได้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ฉันหยุดรถอย่างเต็มที่แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและขับต่อด้วยความเร็ว 140-150 กม. / ชม. (87-93 ไมล์ต่อชั่วโมง) โดยไม่มีปัญหาใด ๆ กล่าวอีกนัยหนึ่งดูเหมือนว่ารถไม่ได้ถูกปิดเนื่องจากเป็นสาเหตุโดยตรงที่ทำให้เกิดความเครียดกับเครื่องยนต์มากเกินไป (หรืออย่างอื่น) เนื่องจากไม่มีความร้อนสูงเกินไปไม่มีกลิ่นและรถไม่มีปัญหาหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง ( อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้พยายามขับรถ 170 กม. / ชม. (106 ไมล์ต่อชั่วโมง) อีกครั้งเพื่อดูว่าจะเกิดอะไรขึ้น) อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของสิ่งนี้ มีความเป็นไปได้ไหมที่ผู้ผลิตรถยนต์ได้ตั้งโปรแกรมนี้เป็นคุณสมบัติ "ความปลอดภัย"? รถคันนี้เป็น Nissan Primera จากปี 2005 ปรับปรุง:หลังจากการทดสอบเพิ่มเติมฉันได้สังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์ไม่ปิดถ้าผมเร่งมากช้า …

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.