คำถามติดแท็ก airlines

บริษัท ที่ให้บริการขนส่งทางอากาศ ชอบแท็กเฉพาะที่มีอยู่ (ดูที่ `ข้อมูลแท็ก ')

8
มีเคล็ดลับในการตรวจสอบน้ำหนักมากขึ้นบนเครื่องบินหรือไม่?
ไม่ช้าฉันก็ต้องย้ายจากฝรั่งเศสไปยังสเปนไม่มีทางที่จะกลับมาอีก และเช่นเดียวกับผู้ให้บริการสายการบินส่วนใหญ่ในยุโรปฉันได้รับอนุญาตให้เช็คอิน 23 กก. และ 10 กก. ขึ้นเครื่องกับฉัน การบรรจุสิ่งต่าง ๆ ตลอดชีวิตใน 33 กิโลกรัมไม่ใช่เรื่องง่าย ฉันสงสัยว่าคุณบางคนมีเคล็ดลับในการตรวจสอบน้ำหนักมากขึ้นหรือเคล็ดลับอื่น ๆ เพื่อให้พวกเขาสามารถไปกับกิโลกรัมมากขึ้น

2
สายการบินใดห้ามการใช้อุปกรณ์ป้องกันเข่าในระหว่างเที่ยวบิน
ฉันอ่านว่าสายการบินบางแห่งเช่นสายการบินยูไนเต็ดไม่อนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันเข่าระหว่างการบิน มีรายการของสายการบินที่ครอบคลุมซึ่งห้ามการใช้อุปกรณ์ป้องกันเข่าในระหว่างการบินหรือไม่หรือเป็นรายการของสายการบินที่ไม่ได้ห้ามสายการบิน?

9
วิธีการตรวจสอบกระเป๋าเป้สะพายหลังขนาดใหญ่?
เมื่อเดินทางโดยสายการบินที่มีกระเป๋าเป้สะพายหลังขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกาฉันชอบพกกระเป๋าขึ้นเครื่องบินโดยเป็นส่วนหนึ่งของน้ำหนักกระเป๋าถือของฉัน อย่างไรก็ตามผู้ให้บริการธงต่างประเทศส่วนใหญ่มีน้ำหนักสัมภาระที่ จำกัด มากขึ้นอย่างมาก ฉันรู้สึกไม่สบายใจในครั้งนี้กับสายการบินนิวซีแลนด์และได้รับกระเป๋าเป้สะพายหลังของฉันพร้อมด้วยสายรัดและคลิปมากมาย ฉันจัดการเพื่อซ่อมแซมและฉันยังคงใช้ชุดเดียวกัน แต่ฉันต้องการที่จะหลีกเลี่ยงชิ้นส่วนที่เสียหายจำนวนมากในอนาคต ครั้งหนึ่งเมื่อบินอลิตาเลีย (เที่ยวบินถูกจองผ่านเดลต้า) ฉันพกถุงพลาสติกไปที่สนามบินและห่อถุงทั้งหมดไว้ในกระเป๋าก่อนส่งมอบให้กับสายการบิน @jpatokal แนะนำให้ใส่ลงในถุงขยะที่มีขนาดใหญ่และหนักในการตอบคำถามของเขา ข้อดีและข้อเสียของการใช้แผ่นพลาสติกหรือถุงขยะคืออะไร ใครสามารถแนะนำเทคนิคอื่น ๆ ที่มีประสิทธิภาพมากกว่านี้ได้บ้าง

5
สายการบินและตัวแทนการท่องเที่ยวไม่เห็นด้วยกับน้ำหนักสัมภาระที่ฉันต้องแก้ไขด้วยใคร
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันกำลังมองหาหนังสือกับหนึ่งใน "ผู้ให้บริการตามกำหนดเวลา" แบบดั้งเดิมที่ตอนนี้มีทั้งกระเป๋ารวมและกระเป๋าถือขึ้นเครื่องเท่านั้น เมื่อดูที่เว็บไซต์ของสายการบินค่าโดยสารในขณะที่มีกระเป๋าเดินทางหนึ่งชิ้นมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 10 มากกว่าค่ากระเป๋าสัมภาระเท่านั้น เมื่อค้นหาไปรอบ ๆ ฉันพบ OTA (ตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์) ที่เป็นที่รู้จักดีพอสมควรซึ่งเสนอเที่ยวบินเดียวกันน้อยกว่าอัตรากระเป๋าสัมภาระของสายการบินเพียงเล็กน้อย แต่ด้วยสัมภาระที่บรรจุหนึ่งชิ้น เมื่อคิดว่า OTA มีข้อเสนอพิเศษอยู่ฉันได้จับภาพหน้าจอและจองกับพวกเขา หลังจากจองไปเล็กน้อยฉันก็ไปที่เว็บไซต์ของสายการบินเพื่อเลือกที่นั่งของฉัน ในขั้นตอนการจัดการการจองของฉันฉันยินดีที่จะให้ฉันเลือกที่นั่งมีความสุขที่จะยอมรับรายละเอียดใบปลิวบ่อยของฉัน แต่ ... ยืนยันว่าฉันได้รับการจองเป็นกระเป๋าสัมภาระมือเดียว การจ่ายเงินออนไลน์ประมาณ $ 40 เพื่อเพิ่มกระเป๋าหรือมากกว่านั้นที่สนามบิน! ตั้งแต่นั้นมาฉันได้ติดต่อไปแล้วทั้งคู่ สายการบินบอกว่าไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับพวกเขาและฉันต้องพูดกับตัวแทนการท่องเที่ยวของฉัน OTA บอกว่าฉันต้องพูดกับสายการบินเกี่ยวกับสัมภาระไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับพวกเขาและชี้ให้ฉันไปที่ส่วนช่วยเหลือในเว็บไซต์ของพวกเขาซึ่งอ้างว่าสายการบินที่มีปัญหานั้นเสนออย่างน้อยหนึ่งถุงน้ำหนักสูงสุด 23 กก. ซึ่งไม่ใช่กรณีตามเว็บไซต์การจองของสายการบินเอง! ดูเหมือนว่า OTA ส่วนใหญ่จะตอบในคำตอบมาตรฐานของ cut'n'paste ดังนั้นยังไม่ได้ตอบเฉพาะเกี่ยวกับภาพหน้าจอของฉันไม่ใช่เฉพาะเกี่ยวกับเว็บไซต์ที่ไม่เห็นด้วยกับสายการบิน นี่ทำให้ฉันค่อนข้างติด สายการบินบอกว่าฉันจองกระเป๋าสัมภาระเท่านั้นและข้อพิพาทใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับตัวแทนการท่องเที่ยวของฉัน การเรียกร้อง OTA (ผ่านส่วนช่วยเหลือของพวกเขา) ที่ฉันจะต้องมีถุงหนึ่งเป็นค่าเริ่มต้นและอย่างอื่นบอกให้ฉันถามสายการบินเกี่ยวกับสัมภาระของฉัน ฉันไม่ต้องการรอที่จะไปสนามบินเพื่อให้ได้รับค่าธรรมเนียมจำนวนมาก แต่อย่างเท่าเทียมกันฉันไม่ต้องการจ่ายเงินออนไลน์สำหรับกระเป๋าเดินทางที่ฉันคิดว่าฉันจ่ายไปแล้ว …

5
สายการบินจะล่าช้าเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารที่เช็คอินล่าช้าในเที่ยวบินระหว่างประเทศนานเท่าใด [ซ้ำ]
คำถามนี้มีคำตอบอยู่ที่นี่แล้ว: ฉันจะหน่วงเวลาเที่ยวบินหรือไม่หากไม่ปรากฏในการเดินทาง 2 คำตอบ สองเดือนที่แล้วพวกเราเดินทางไปญี่ปุ่น หลังจากเช็คอินกระเป๋าเรารู้ว่าเราลืมบัตรกำนัลรถไฟผ่านที่บ้านดังนั้นเราจึงรีบกลับไปที่เมืองเพื่อรับมัน แต่โชคดีที่เรากลับมาก่อนที่จะขึ้นเครื่องได้เลย แต่เราเพิ่งสงสัย จะเกิดอะไรขึ้นในเอกภพคู่ขนานที่เราไม่ได้ทำมันย้อนเวลา ฉันรู้ว่าพวกเขาไม่ควรที่จะบินไปโดยไม่มีคุณถ้าคุณตรวจสอบในกระเป๋าเดินทางของคุณ แต่ฉันเดาว่าเมื่อถึงจุดหนึ่งพวกเขาจะทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพื่อให้บัญชีเต็มไม่มีเที่ยวบินเพิ่มเติมจากสนามบินไปยังสนามบินเชื่อมต่อ (ที่เราต้องใช้เวลาสองสามชั่วโมงแล้วดังนั้นถ้ามีเที่ยวบินที่สองอีกสองชั่วโมงต่อมามันจะไม่เป็นไร); และเราไม่ได้อยู่ที่สนามบินเป็นส่วนใหญ่ แล้วจะเกิดอะไรขึ้นถ้าเรามีเพียงแค่กลับไปที่สนามบิน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องหนึ่งชั่วโมงหลังจากขึ้นเครื่องหรือแม้กระทั่งสองชั่วโมง (พูดเนื่องจากอุบัติเหตุรถไฟเล็กหรืออะไรก็ตาม) (สายการบินคือ Turkish Airlines ถ้าเป็นเช่นนั้นและเราบินจากภายในสหภาพยุโรป)

2
จะรู้ได้อย่างไรว่าเที่ยวบินไม่เต็ม?
เป็นไปได้ไหมที่จะทราบจำนวนที่นั่งในเที่ยวบินที่จองไว้ ถ้าไม่เป็นไปได้หรือไม่ที่จะทราบว่าในเดือนใดของปีที่เที่ยวบินมักจะไม่ถูกจองเต็ม?

5
ทำไมสายการบินจึงให้ความสำคัญกับผู้คนในแบบที่พวกเขาทำ
การขึ้นเครื่องบินดูเหมือนจะไร้ประสิทธิภาพ ฉันสามารถเข้าใจการอนุญาตชั้นหนึ่งในชั้นแรกและสมาชิกระดับแพลตตินัม / ซิลเวอร์สโตน / ฯลฯ พวกเขาเป็นสมาชิกที่ภักดีและอนุญาตให้บุคคลไม่กี่คนที่ตรงตามเกณฑ์นี้ในตอนแรกดูเหมือนว่าดีเพราะมันเป็นเพียงกลุ่มเล็ก ๆ ของบุคคล แต่แล้วก็มีการแยกย่อยทั้งหมดในระบบ ก่อนอื่นพวกเขาทำตามกลุ่ม แต่ไม่ว่าคุณจะอยู่กลุ่มใดก็ไม่ได้มีผลต่อการนั่งของคุณ นอกจากนี้ทุกคนรวมตัวกันใกล้เคาน์เตอร์ จากนั้นก่อนที่ทุกคนบนเครื่องบินจะเก็บกระเป๋าเดินทางพวกเขาเรียกกลุ่มต่อไปซึ่งนำไปสู่คนที่ติดอยู่ในสะพานเจ็ต หากมีเหตุฉุกเฉินในสะพานไอพ่นที่ไม่อนุญาตให้ผู้คนเดินทางกลับไปที่เทอร์มินัลมันจะดูแย่ยิ่งกว่าการมีคนส่วนใหญ่อยู่ในอาคารผู้โดยสารหรือเครื่องบิน คำถามของฉันคือทำไมสนามบินและ บริษัท สายการบินถึงทำเช่นนี้ มีการศึกษาที่แสดงให้เห็นว่าวิธีนี้ดีกว่าการทำตามแถวหรือไม่? สมมติฐานของฉันคือการเติมระนาบจากด้านหลังไปข้างหน้าจะเป็นวิธีที่ดีที่สุด วิธีนี้จะไม่มีความล่าช้าสำหรับผู้โดยสารที่จะนั่งอย่างรวดเร็ว ทุกคนที่อยู่ด้านหลังกำลังเก็บกระเป๋าของพวกเขาไว้ซึ่งไม่เป็นอุปสรรคต่อผู้อื่นที่จะไปที่ที่นั่งของพวกเขา และจะป้องกันไม่ให้ผู้คนจับกันเป็นก้อนรอบ ๆ ประตูสถานี
28 airlines  seating 

4
หากผู้โดยสารสร้างความเสียหายแก่ทรัพย์สินของผู้โดยสารคนอื่น (โดยบังเอิญ) ในเที่ยวบินใครรับผิดชอบ
สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากฟังพอดคาสต์ของ Rick Steves ในการเดินทาง เขาและฉันต่างก็สงสัยกันอย่างชัดเจนว่า - เมื่อผู้โดยสารข้างหน้าเอนกายลงในที่นั่งของพวกเขาและเกือบจะถอดแล็ปท็อปของคุณ - หากพวกเขาทำความเสียหายกับมันเมื่อทำเช่นนั้นถูกต้องตามกฎหมาย: ความรับผิดชอบของสายการบิน ความรับผิดชอบของคุณ ความรับผิดชอบของผู้โดยสาร ผู้โดยสารคนนั้นถามถึงความรับผิดชอบของจินและโทนิคที่สี่ ความรับผิดชอบทางกฎหมายของไม่มีใครและโชคดี นักบินหรือไม่ คุณจะต้องได้รับการแก้ไข / แทนที่ดังนั้นใครจะจ่ายให้? ฉันต้องการกฎหมาย / แถลงการณ์ / แบบอย่างที่เป็นทางการเกี่ยวกับเรื่องนี้

3
ยังมี "บินได้มากเท่าที่คุณต้องการ" ผ่านอากาศสำหรับสหรัฐอเมริกาหรือไม่
ย้อนกลับไปในปี 1993 ฉันมีตั๋วที่เรียกว่า 'Delta Air Lines Travel America Standby Airpass' ซึ่งทำให้ฉันสามารถใช้เที่ยวบินของ Delta Airlines ได้ไม่ จำกัด จำนวนภายในระยะเวลา 30 วัน 60 วันก็มีอยู่เช่นกัน มีเงื่อนไขบางอย่าง: คุณต้องซื้อบัตรผ่านพร้อมเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก (อาจเป็นเที่ยวบินระยะไกลอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกาที่ทำงานได้ดีและพวกเขาไม่จำเป็นต้องอยู่กับสายการบินเดียวกัน) คุณไม่สามารถเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ในสหรัฐอเมริกาหรือแคนาดา คุณสามารถใช้เที่ยวบินภายในสหรัฐอเมริกาแผ่นดินใหญ่เท่านั้น ที่นั่งของคุณไม่ได้รับประกันเมื่อปรากฏที่สนามบินคุณจะได้รับการเพิ่มเข้าไปที่ด้านล่างของรายชื่อผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบิน แต่ส่วนใหญ่แล้วนี่ไม่ใช่ปัญหา ฉันรู้ว่าในเวลานั้นสายการบินอื่นนอกเหนือจากเดลต้ามีบัตรโดยสารประเภทเดียวกัน แต่พวกเขายังคงมีอยู่ในปัจจุบันหรือไม่? ดูเหมือนว่าวันนี้อากาศผ่านการทำงานแตกต่างกันคุณต้องซื้อคูปองสำหรับเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางและจำนวนเที่ยวบิน ตัวอย่างคือสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์อเมริกาเหนือ นั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันกำลังมองหาฉันชอบ 'บินได้ไม่ จำกัด เท่าที่คุณสามารถ' ผ่าน หากมีคำตอบในเชิงบวกก็อาจเป็นคำตอบที่ดีสำหรับคำถาม'เที่ยวชมสหรัฐอเมริกาทางอากาศ'

5
สายการบินบินตรงจากขั้วโลกเหนือหรือไม่
ฉันมักชอบบินไป / มาจากอเมริกาเหนือเนื่องจากเส้นทางมักจะไปกรีนแลนด์ ฉันชอบความคิดที่ว่าฉันอยู่ห่างจากแผ่นดินที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เพียง 10 กม. ฉันอยากจะบอกว่าฉันอยู่ใกล้ขั้วโลกเหนือมาก น่าเสียดายที่การเดินทางของฉันยังคงอยู่ในส่วนใต้มากขึ้น สายการบินบินตรงข้ามขั้วโลกเหนือและถ้าเป็นเช่นนั้นฉันควรใช้เส้นทางใดเพื่อให้ได้โอกาสที่ดีที่สุด?

3
เหตุใดจึงมีตัวเลือก 'ผู้ให้บริการลับ' สำหรับเที่ยวบิน
เมื่อค้นหาเที่ยวบินบนkayak.com (ไม่ใช่สำหรับฉันฉันไม่ได้บินธุรกิจ) จะแสดงตัวเลือก "ผู้ให้บริการลับ" สิ่งที่ช่วยให้? เหตุใดพวกเขาจึงไม่สามารถบอกเราได้แม้จะเป็นหุ้นส่วนรหัส ถ้าคุณต้องการใช้ไมล์ ตัวแทนการท่องเที่ยวรู้ได้อย่างไรว่าพวกเขากำลังจองกับใคร

5
ทำไมเครื่องบินไม่ใช้แจ็ค 3.5 มม. ปกติสองอัน?
ฉันกำลังบินวันศุกร์นี้อีกครั้งและไม่พบอะแดปเตอร์แจ็คขนาด 3.5 มม. สองต่อหนึ่งของฉันและฉันสงสัยว่าทำไมพวกเขาตัดสินใจที่จะไปทางนี้ หนึ่งเช่นนี้ ฉันรู้ว่าทำไมพวกเขาถึงใช้ง่ามสองตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการขโมยหูฟังสายการบินกระจาย แต่ทำไมไม่ใช้แจ็คธรรมดาสองตัวและเพียงแค่เปลี่ยนช่องบนอันที่สอง? วิธีนี้ทุกคนสามารถใช้หูฟังของเขาเอง

3
ชื่อเดียวกันคนหลอกลวงต่างกันจะใช้งานได้จริงกับการเดินทางระหว่างประเทศหรือไม่
ชายชาวแคนาดากำลังพาดหัวในการเสนอตั๋ว RTW แฟนเก่าของเขา โพสต์ reddit เดิม: คุณชื่อ Elizabeth Gallagher (และแคนาดา) หรือไม่ ต้องการตั๋วเครื่องบินฟรีทั่วโลกหรือไม่ เงื่อนไขคือชื่อของคุณจะต้องเป็น 'เอลิซาเบ ธ กัลลาเกอร์' และแคนาดา - เพื่อให้คุณสามารถนำตั๋วเก่าของเขาไปได้เนื่องจากการโอนตั๋วสายการบินไปยังชื่ออื่นเป็นไปไม่ได้เกือบ คำถามของฉันคือ - ไม่มีตัวบล็อก ID มากกว่านี้ใช่ไหม วันเดือนปีเกิดหมายเลขหนังสือเดินทาง ฯลฯ เมื่อคิดดูแล้วหมายเลขหนังสือเดินทางสามารถเป็น 'ทันสมัย' แต่วันเดือนปีเกิดไม่ได้รับการตรวจสอบเลยหรือไม่? เอลิซาเบ ธ ที่สองจะไม่เดินทางภายใต้การเสแสร้งหรือไม่?

4
ค่าชดเชยสำหรับการเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับเนื่องจากความล่าช้าในสายการบินเดียวกัน แต่แยกการจอง
เรื่องสั้นสั้นฉันต้องบินจาก A (ในสเปน) ไปยัง C (ในสหราชอาณาจักร) และฉันจองสองเที่ยวบินแยกกับสายการบินราคาประหยัดเดียวกันดังนั้นเส้นทางที่แท้จริงคือ A (สเปน) -> B (UK) -> C (สหราชอาณาจักร) เที่ยวบินแรกล่าช้าไป 90 นาทีซึ่งหมายความว่าฉันไม่สามารถจับเที่ยวบินที่สองได้ (เวลาหยุดรอประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง) และต้องซื้อตั๋วอีกใบในวันรุ่งขึ้น (กับสายการบินอื่น) ฉัน googled มากและพบคำตอบที่หลากหลาย มีโอกาสใดบ้างที่ฉันจะได้รับเงินคืนสำหรับเที่ยวบินที่สองของฉัน เห็นได้ชัดว่าฉันจะถามพวกเขา แต่ฉันไม่แน่ใจว่าแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดของฉันคืออะไร

3
เด็กยังสามารถไปที่ห้องนักบินในระหว่างเที่ยวบินได้หรือไม่?
ในฐานะที่เป็นเด็กหนึ่งในไฮไลท์ของเที่ยวบินใด ๆ ที่ฉันไปคือการไปที่ห้องนักบินและสนทนากับนักบิน ฉันมีความทรงจำที่ชื่นชอบในการถามเกี่ยวกับเกจและไฟทั้งหมดจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณดึงคันโยกหรือมุมมองที่น่าทึ่งที่คุณมีจากดาดฟ้าเครื่องบิน ฉันประทับใจเสมอที่นักบินชอบการเยี่ยมชมและชื่นชมจากผู้เยี่ยมชมที่มากับมัน ด้วยกฎใหม่และประตูเหล็กที่บังคับใช้ฉันมีความรู้สึกว่านี่คือสิ่งที่ผ่านมา นี่เป็นเรื่องจริงหรือเป็นไปได้ไหมที่จะให้ลูกของฉันได้รับการปฏิบัติเช่นเดียวกับฉันตอนเป็นเด็ก?

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.