คำถามติดแท็ก airlines

สายการบินบางแห่งกล่าวหาว่า 'สถานการณ์พิเศษ' เช่นการปฏิเสธความรับผิดชอบและการหลบเลี่ยงการจ่ายเงินชดเชยภายใต้การบรรยาย (14) ของระเบียบ (EC) หมายเลข 261/2004 : (14) ภายใต้อนุสัญญามอนทรีออลภาระผูกพันในการดำเนินการขนส่งทางอากาศควรถูก จำกัด หรือยกเว้นในกรณีที่เหตุการณ์เกิดขึ้นจากสถานการณ์พิเศษที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้แม้ว่าจะมีมาตรการที่สมเหตุสมผลทั้งหมดแล้วก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานการณ์ดังกล่าวอาจเกิดขึ้นในกรณีที่มีความไม่แน่นอนทางการเมืองเงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยาที่ไม่สอดคล้องกับการดำเนินงานของเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องความเสี่ยงด้านความปลอดภัยข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยของเที่ยวบินที่ไม่คาดคิด ผู้โดยสารจะตรวจสอบค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไรหากสายการบินบอกความจริงโดยไม่ต้องและก่อนฟ้อง การทำเช่นนั้นหลังจากที่คดีดูโง่เขลา เช่น: ค่าธรรมเนียมของทนายความสามารถทำได้ดีกว่าควอนตัม ผู้พิพากษาไม่สามารถให้หมายศาล / หมายเรียกพยานของคุณ; หากคุณทราบว่าสายการบินมีความจริงหลังจากยื่นคำร้องแล้วคุณจะสูญเสียและต้องจ่ายค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย (เช่นในแคนาดาอังกฤษและเวลส์) สายการบินสามารถปลอมแปลงบันทึกของตนโดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า

20 legal  airlines 

ดูเหมือนว่าทุกสายการบินจะต้องมีบัตรประจำตัวรัฐบาลอย่างน้อยหนึ่งรูปแบบสำหรับเที่ยวบินแม้ว่าจะเป็นเที่ยวบินในประเทศภายในประเทศเดียวก็ตาม สายการบินใด ๆ ในโลกก่อให้เกิดข้อยกเว้นสำหรับกฎนั้นหรือไม่? เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันประหลาดใจเมื่อพบว่าบางสายการบินยังอนุญาตให้สูบบุหรี่ได้ดังนั้นฉันมั่นใจว่ามีข้อยกเว้นสำหรับนโยบายเอกสาร

19 air-travel  airlines  paperwork  identity-cards 

ตามที่ฉันเข้าใจสิ่งต่าง ๆ โดยทั่วไปสายการบินจะให้ส่วนลดสำหรับการเดินทางไป - กลับซึ่งประกอบด้วยเที่ยวบินจาก A ไป B ตามด้วยเที่ยวบินจาก B ไป A A ตรรกะนี้ใช้ได้กับเที่ยวบินหลายเมืองอย่างไร เป็นตัวอย่าง (แต่อย่าเน้นไปที่ตัวอย่างนี้อย่างเคร่งครัด) แล้วเที่ยวบินจาก A ถึง B ตามด้วยเที่ยวบินจาก C กลับสู่ A? ใช้ตรรกะอะไรในการพิจารณาว่าจะคิดค่าใช้จ่ายเป็นการเดินทางแบบเที่ยวเดียวหรือแยกเป็นหลายเมือง เป็นส่วนสำคัญที่การเดินทางเริ่มต้นและสิ้นสุดในพื้นที่เดียวกันหรือไม่จำเป็นต้องมีวงจรที่ไม่แตกสลาย? ฉันรู้ว่าฉันสามารถแยงเสิร์ชเอ็นจิ้นการท่องเที่ยวสำหรับตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจง แต่ถ้าฉันเข้าใจกฏมันสามารถช่วยในการค้นหาได้ สายการบินนี้ขึ้นอยู่กับอะไร? เที่ยวบินนั้นเป็นเที่ยวบินภายในประเทศหรือระหว่างประเทศ (ฉันสนใจเที่ยวบินในประเทศเท่านั้น)

19 air-travel  usa  airlines  routes  regulations 

ฉันรู้ว่าคุณไม่ควรใส่ของมีค่าลงในกระเป๋าสัมภาระ แต่ในบางกรณีก็จำเป็น ตัวอย่างเช่นหากคุณมีรายการที่มีค่าขนาดใหญ่ที่ไม่พอดีกับกระเป๋าถือหรือหากคุณมีรายการที่มีค่ามากพอที่คุณจะไม่สามารถใส่ได้ทั้งหมดในกระเป๋าถือ ความเข้าใจของฉันคือในขณะที่สายการบินยอมรับความรับผิดต่อสัมภาระ แต่โดยทั่วไปแล้วพวกเขาก็ไม่รวมสิ่งของที่มีค่าเช่นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เครื่องประดับและอื่น ๆ ฉันเคยได้ยินว่าพวกเขาจะไม่รับผิดชอบต่อความสูญเสียความเสียหายหรือความล่าช้าที่เกิดจาก "การค้นหาความปลอดภัย" นี่คือตัวอย่างเป็นสายการบินอเมริกันรับผิดต่อสัมภาระข้อ จำกัด เนื่องจากดูเหมือนว่าสายการบินได้จำกัดความรับผิดไว้เท่าที่พวกเขาอาจจะไม่จ่ายเงินสำหรับสิ่งที่มีค่า - หรืออาจจะเป็นอะไรก็ได้ถ้าพวกเขาสามารถตำหนิ "ขั้นตอนการรักษาความปลอดภัย" - การประกันภัยที่ดีที่สุดคืออะไร (ฉันมาจากสหรัฐอเมริกาและสนใจเกี่ยวกับการประกันภัยสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ)

19 air-travel  luggage  airlines  international-travel  insurance 

ขณะที่การวิจัยเครื่องผ่านฉันเพิ่งพบว่ามีสิ่งที่เรียกว่า MITA ซึ่งย่อมาจากพหุภาคีข้อตกลงการจราจร Interline ตามกฎสำหรับ Gol Brazil Air Pass จำเป็นต้องป้อน Brazil ในสายการบินพันธมิตรอย่างใดอย่างหนึ่ง (Air France, KLM, Delta) หรือเดินทางในเที่ยวบินที่ดำเนินการและออกตั๋วโดยสายการบินใด ๆ ที่ GOL (G3) มี ข้อตกลง เราจะรู้ได้อย่างไรว่าสายการบินใดที่มีข้อตกลง MITA? คะแนนโบนัสสำหรับการอธิบายว่า MITA คืออะไรและทำไมมันถึงสำคัญ

19 airlines 

บ่อยครั้งที่ฉันจองตั๋วไปกลับด้วยการเปลี่ยนเครื่องและจากนั้นทิ้งเฉพาะเส้นทางจากการเปลี่ยนเครื่องไปยังปลายทางของเที่ยวบินขากลับ กล่าวอีกอย่างคือฉันลงที่จุดเปลี่ยนเครื่องบินในเที่ยวบินขากลับเท่านั้น อย่างไรก็ตามฉันมีประสบการณ์ในการยื่นตั๋วตรงในกรณีฉุกเฉินแม้ว่าตั๋วเดิมจะมีการเปลี่ยนเครื่อง ยกตัวอย่างเช่นตั๋วเดิมของฉันมาจากกรุงโซลเพื่อโตเกียวเซี่ยงไฮ้ขนส่ง แต่เนื่องจากเที่ยวบินที่ดำเนินการโดย China Eastern ถูกเลื่อนออกไปด้วยเหตุผลบางอย่างผมได้รับคำสั่งให้ได้รับในเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยสายการบินเกาหลีไปโดยตรงไปที่โตเกียว ในเวลานั้นฉันไม่ได้วางแผนที่จะลงที่เซี่ยงไฮ้ดังนั้นมันจึงไม่ใช่ปัญหา อย่างไรก็ตามตอนนี้ฉันสงสัยว่ามันเป็นไปได้ที่จะปฏิเสธตั๋วทางเลือกอื่นที่ส่งมอบให้ที่เคาน์เตอร์เช็คอินหรือไม่ ฉันมักจะจองตั๋วล่วงหน้าและห้องพักล่วงหน้าก่อนที่จะระบุว่าฉันชอบลงที่สนามบินเปลี่ยนเครื่อง แม้แต่พนักงานสายการบินบอกฉันว่าฉันต้องแจ้งที่เคาน์เตอร์เช็คอินเนื่องจากพวกเขาไม่ยอมรับทางโทรศัพท์หรืออีเมล์ล่วงหน้า ดังนั้นฉันสามารถปฏิเสธตั๋วทางเลือกได้หรือไม่ ถ้าไม่เป็นสายการบินหรือฉันควรจองตั๋วอีกใบที่สามารถลงรถที่สนามบินขนส่งได้หรือไม่

18 transit  airlines  hidden-city-ticketing 

นี่เป็นสถานการณ์ที่แปลกประหลาดที่ฉันเข้า เนื่องจากความล่าช้าของเที่ยวบินฉันจึงเปลี่ยนเส้นทางไปยังสหรัฐอเมริกาผ่านสนามบินอื่น เส้นทางแรกของฉันลอนดอน -> ฟิลาเดลเฟียเปลี่ยนเป็นลอนดอน -> ดีซี -> ฟิลาเดลเฟีย อย่างไรก็ตามกระเป๋าของฉันถูกส่งในเที่ยวบินในวันถัดไปโดยตรงกับ Philly ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถนำกระเป๋าเดินทางผ่านด่านศุลกากรที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองของฉันซึ่งก็คือ DC ตอนนี้เที่ยวบินเป็นเที่ยวบินร่วม แม้ว่าบริติชแอร์เวย์จะจัดการกระเป๋าสัมภาระในลอนดอนผู้ให้บริการสุดท้ายของฉันคือ United (ในประเทศ) ซึ่งดูเหมือนจะไร้เหตุผลเกี่ยวกับกระบวนการ อย่างไรก็ตามการเคลมสัมภาระที่สูญหายของฉันถูกจัดการโดย United ฉันได้รับแจ้งว่ากระเป๋าถูกจัดขึ้นที่ด่านศุลกากรในสนามบินฟิลาเดลเฟีย อย่างไรก็ตามสายการบินดูเหมือนจะไม่รู้ว่าจะต้องทำอะไรต่อไปและขอให้ฉันติดต่อศุลกากรด้วยตัวเองซึ่งไร้สาระ โปรโตคอลมาตรฐานในสถานการณ์นี้คืออะไร?

18 customs-and-immigration  luggage  airlines  united-airlines  british-airways 

ก่อนออกเดินทางเจ้าหน้าที่สายการบินอาจตรวจสอบสถิติหนังสือเดินทางของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ถูกปฏิเสธที่จะเข้าประเทศที่มาถึง อย่างไรก็ตามในบางกรณีสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองของประเทศต้นทางจะปฏิเสธการเข้าร่วมของคุณแม้ว่าคุณจะมีวีซ่า vaild ก็ตาม และโดยปกติคุณจะถูกส่งไปยังประเทศที่คุณมาจากสายการบินที่คุณเดินทางไปที่นั่น คำถามคือคุณไม่ใช่ผู้มีถิ่นที่อยู่ในประเทศต้นทางและสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองปฏิเสธการเข้าร่วมของคุณสายการบินจะทำอะไร PS: ฉันกำลังพูดถึงผู้ที่มีหนังสือเดินทาง vaild และเอกลักษณ์ประจำชาติ แต่ไม่ได้พูดถึงกรณีของMehran Karimi Nasseriผู้ไร้สัญชาติหรือผู้ที่อยู่ใน Wood หรือ Toulouse-Cornebarrieu ของ Yarl

18 visas  customs-and-immigration  airlines  removal 

ฉันกำลังวางแผนการเดินทางครั้งที่สองของฉันไปที่อิสราเอล (อยู่ที่นั่นกันยายน 2011) เพื่อเยี่ยมญาติของแฟนฉันอีกครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 และอยู่ที่นั่นหนึ่งเดือน คราวนี้เราวางแผนที่จะไปกับสี่คนและเราได้ซื้อตั๋วเครื่องบินทั้งหมดแล้ว ด้วยข่าวล่าสุดที่มาจากอิสราเอลและอิหร่านเกี่ยวกับแผนนิวเคลียร์อิหร่านที่น่าสงสัยถ้าอิสราเอลโจมตีอิหร่านอาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะเริ่มสงคราม เกิดอะไรขึ้นกับการท่องเที่ยว / พรมแดนในกรณีนี้ ถึงแม้จะไม่ปลอดภัยในการเดินทาง สายการบินจะคืนเงินให้เต็มหรือไม่ แก้ไขจาก mod : เพื่อชี้แจงใครก็ตามที่ตอบคำถามนี้ไม่ควรคาดเดาว่าอิสราเอล / อิหร่านจะเข้าสู่สงครามหรือไม่ คำถามคือมันจะส่งผลกระทบต่อนักเดินทางอย่างไร

18 air-travel  airlines  israel  war-zones 

ฉันมาจากยุโรปที่มีสายการบินต้นทุนต่ำจำนวนมากเช่น easyJet, Ryanair ฯลฯ ... แต่สิ่งเหล่านี้ทำงานในยุโรปเป็นส่วนใหญ่ จากนั้นคำถามของฉันคือถ้ามีสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินราคาถูกในสหรัฐอเมริกา

18 air-travel  usa  budget  airlines  low-cost-carriers 

ฉันอยู่บนเที่ยวบินเมื่อไม่นานมานี้ที่เที่ยวบินของฉันมีกำหนดเวลา 5:50 PM แต่เมื่อฉันไปถึงประตูเวลาเปลี่ยนเป็น 5:45 PM และในที่สุดก็ 5:40 PM ในขณะที่มันไม่ได้สร้างความแตกต่างให้ฉันตั้งแต่ฉันอยู่ที่นั่น แต่ 10 นาทีอาจมีใครบางคนทำและพลาดเที่ยวบินของพวกเขา สายการบินได้รับอนุญาตให้ทำการบินได้เร็วขึ้นหรือไม่ หากใครบางคนพลาดเที่ยวบินเพราะเหตุนี้พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการชดเชยจากสายการบินหรือไม่?

18 air-travel  legal  airlines 

ตัวอย่างเช่นปีที่แล้วฉันดูที่โบโกตาโคลัมเบียถึง LON นี่มันค่อนข้างแพง แต่มันกลับกลายเป็นว่าฉันซื้อตั๋วแยกต่างหาก - โบโกตาไปออร์แลนโดฟลอริดาแล้วเที่ยวบินแอร์เบอร์ลินไปลอนดอนก็ค่อนข้างดี ยิ่งไปกว่านั้นฉันตรวจสอบแล้วและมันก็ผ่านเมืองดุสเซลดอร์ฟ อย่างไรก็ตามถ้าฉันเพิ่งซื้อขาไปดุสเซลดอร์ฟขึ้นรถไฟ 20 นาทีไปโคโลญและบินตรงนั้นมันก็ยังถูกกว่า หลักสูตรนี้ต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงกับเว็บไซต์เที่ยวบินและมักจะมีความรู้ (เช่นที่ Dusseldorf และ Cologne อยู่ใกล้) แน่นอนมีวิธีที่ง่ายกว่า? เช่นฉันกำลังดูเที่ยวบินจากแวนคูเวอร์ไปกรุงเทพและจาก LON ไปยัง SCL หรือ EZE หรือ Lima หรือ Quito หนึ่งในกีโตไปที่เนเธอร์แลนด์บางแห่งในหมู่เกาะแอนทิลลิสต่อจากนั้นไปยังกวายาคิลในเอกวาดอร์แล้วไปที่กีโต 4 เที่ยวบินต้องมีการเล่นทุกประเภทเพื่อค้นหาขาราคาถูกถ้ามี แน่นอนมีเครื่องมือค้นหา 'เส้นทางที่ถูกที่สุด' ที่สามารถดูแลเรื่องนี้ได้อย่างใดหรือวิธีที่ง่ายกว่า?

18 air-travel  budget  airlines  long-haul  tips-and-tricks 

ฉันรู้ว่าพวกเขาต้องการ "เติมทุกที่นั่ง" หากคุณใช้ LITERALLY นี้คุณต้องจองมากกว่าจำนวนที่มีเนื่องจากเปอร์เซ็นต์ทางสถิติของ "ไม่มีรายการ" แน่นอนว่านำไปสู่ ​​"การชน" เมื่อผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจริง ๆ แสดงมากกว่าสูตรทางสถิติที่คาดการณ์ไว้ แต่เราสามารถนิยาม "เติมทุกที่นั่ง" เป็น "ขายทุกตั๋ว" จากนั้นไม่มีประเด็นในการจองมากกว่าจำนวนที่มี จากมุมมองทางเศรษฐกิจที่นั่งจะ "เต็ม" ทันทีที่ขายตั๋ว ไม่ว่าผู้โดยสารจะมาปรากฏตัวหรือไม่ก็ตามก็จะเป็นเรื่องกังวลตราบใดที่ตั๋วถูกจ่ายไป และหากผู้โดยสารต้องการเปลี่ยนเที่ยวบินเขา / เธออาจถูกเรียกเก็บค่าปรับเพื่อชดเชยความสูญเสียที่คาดหวังจากการเปลี่ยน ยิ่งใกล้กับเวลาบินมากเท่าไหร่ เครื่องบิน "เต็ม" เป็นเครื่องบินที่มีผู้คนหนาแน่นและเป็นระนาบที่ไม่พึงประสงค์ เครื่องบินที่ขายตั๋วทุกใบ แต่มีบางอย่าง "ไม่แสดง" จริง ๆ แล้วจะดีกว่าที่จะนั่งบน มันจะง่ายขึ้นบนเครื่องบิน จะมีภาระน้อยกว่า สายการบินสามารถโน้มน้าวให้เปลี่ยนวัตถุประสงค์เพื่อประโยชน์ของผู้โดยสารได้หรือไม่ดังนั้นจึงไม่มี "การชน" และความแออัดน้อยลง? มันจะสมเหตุสมผลหรือไม่สำหรับผู้โดยสารที่จะผลักดันสายการบินให้ใช้โซลูชันอื่น ๆ (เช่นการเรียกเก็บเงินเพิ่มอีก 10% -20% สำหรับตั๋วเพื่อชดเชยตัวเลือก "การจองเกินจำนวน" ที่สูญหาย) (หรือแนวคิดอื่น ๆ ) นี้จะดีกว่าการบังคับให้ผู้โดยสารซื้อตั๋วชั้นหนึ่งหรือไม่หากพวกเขาต้องการหลีกเลี่ยงการ …

17 air-travel  airlines  terminology  overbooking 

ในวันเสาร์ฉันอยู่ที่สนามบิน YVR และเห็นสิ่งที่ฉันเคยเห็นมาสองสามครั้งก่อนหน้านี้: เครื่องบินที่ทาสีด้วยรูปลอกของ Star Alliance ไม่มี "Air New Zealand" หรือ "Air Canada" หรืออะไรก็ตาม JUST Star Alliance เมื่อเช้านี้เดินออกไปข้างนอกที่ทำงานฉันเห็นเครื่องบินบินไปด้วยรูปลอก SkyTeam ให้ทั่ว ฉันไม่เคยเห็นเที่ยวบิน "สตาร์อัลไลแอนซ์" หรือเคยได้ยินใครก็ตามที่ไปในเครื่องบินเหล่านี้ ตกลงคืออะไร? พวกเขาไม่สามารถโฆษณาได้ใช่ไหม หรือพวกเขาจะใช้เป็นครั้งคราวสำหรับเที่ยวบินรหัสร่วมกันหรือคล้ายกัน?

17 airlines  aircraft  star-alliance  airline-alliances  skyteam 

ในเที่ยวบินระยะไกลถ้าฉันนั่งและหลังจากถอดออกฉันพบว่าระบบความบันเทิงไม่ทำงานฉันขอให้ผู้ดูแลเที่ยวบินเปลี่ยนที่นั่ง แต่เธอขอโทษเพราะไม่มีที่นั่งว่างที่จะย้ายไป เป็นเรื่องปกติไหมที่จะขอค่าชดเชยสำหรับความไม่สะดวกเช่นนี้? สายการบินใหญ่ชดเชยคุณในกรณีเช่นนี้หรือไม่?

17 air-travel  airlines  long-haul  compensation