คำถามติดแท็ก chainring

ฟันเฟือง (เฟือง) ที่ด้านหน้าของโซ่ขับเคลื่อนของคุณเชื่อมต่อกับข้อเหวี่ยง

4
ห่วงโซ่อลูมิเนียม / เทปคาสเซ็ตมีส่วนช่วยในการสึกหรอของโซ่หรือไม่?
ในการพยายามที่จะบรรลุถึงระบบขับเคลื่อนการบำรุงรักษาต่ำที่ยาวนานฉันได้อ่านคำแถลงเกี่ยวกับอลูมิเนียมออกไซด์ที่เป็นแหล่งกำเนิดของสีดำของโซ่สิ่งสกปรกและยังมีการกัดกร่อนสูง: อลูมิเนียมออกไซด์จากลูกโซ่ทำให้โซ่สกปรกดำ - และแข็งและขัดมาก ล้อเจียรทำจากอลูมิเนียมออกไซด์! - John Allenบน sheldonbrown.com บางคนบอกว่าสารกัดกร่อน (รวมถึงอลูมิเนียมออกไซด์) มาจากถนน: ฉันเชื่อว่ากรวดส่วนใหญ่มาจากถนน อลูมิเนียมพบได้ทั่วไปในดินส่วนใหญ่ในรูปแบบของอลูมิเนียมออกไซด์ซึ่งเป็นสารกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพ - Frank Krygowskiใน rec.bicycles.tech คำถามของฉันคือ: วิธีการมากของสิ่งสกปรก / ขัดในห่วงโซ่มาจาก chainrings และเท่าไหร่จริงๆส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่การสวมใส่? ความรู้สึกของฉันคืออนุภาคอลูมิเนียมออกไซด์ที่อยู่นอกห่วงโซ่จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่ำมากและดังนั้นจึงไม่มีผลกระทบการขัดอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับอนุภาคขนาดใหญ่ของทรายและสิ่งสกปรกที่ถูกโยนขึ้นมาจากถนน / เส้นทาง เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ (เช่นน้ำมันหล่อลื่นเหนียวจะดึงดูดสิ่งสกปรก) และสภาพการขับขี่ แต่เพื่อการอภิปรายนี้ฉันต้องการพิจารณาจักรยานที่ได้รับการบำรุงและขี่เป็นประจำในทุกสภาพอากาศ บนถนนที่ทำขึ้น เพื่อนำสิ่งนี้เข้าสู่ขอบเขตของภาคปฏิบัติเหตุผลของฉันในการถามก็คือถ้าวัสดุฟันเฟืองมีผลกระทบต่ออายุการใช้งานของโซ่ฉันจะพิจารณาเปลี่ยนเป็นฟันเฟืองเหล็ก (ปัจจุบันยังไม่พิจารณาข้อดี / ข้อเสียอื่น ๆ ของเหล็ก )

3
โซ่คู่สามารถใช้กับ derailleur ด้านหลังแบบคลัตช์ได้หรือไม่?
ฉันได้รับการอ่านบนCX1 1x11 กลุ่ม มันขึ้นอยู่กับสองเทคโนโลยีเพื่อลดโอกาสในการหล่นโซ่ / โซ่ - โซ่ คลัทช์ CX1 derailleur ด้านหลังรักษาความตึงเครียดในขณะที่ห่วงโซ่เดียวกว้างแคบต่อต้านการเคลื่อนไหวด้านข้าง ฉันสงสัยว่าถ้ามีความเป็นไปได้ที่จะใช้ประโยชน์จากความคลาดเคลื่อนด้านหลังของคลัตช์เพื่อความมั่นคงของโซ่ แต่ยังคงใช้ crankset แบบสองวงมาตรฐานอยู่หรือไม่?

6
อะไรทำให้โซ่ดูด
โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนเกียร์จากวงแหวนโซ่กลางเป็นเล็กที่สุดโซ่บางครั้งจะถูก 'ดูด' ระหว่างห่วงโซ่ด้านในและโซ่อยู่ ดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งในสภาพที่เป็นโคลน ฉันขับรถไฟให้สะอาดและหล่อลื่นโซ่บ่อย ๆ ฉันซื้อจักรยานใหม่และอาจจะอยู่ที่ 1200-1500 ไมล์จากโซ่ / ผู้ส่ง ฉันเปลี่ยนโซ่ภายในเดิม (อลูมิเนียม) ด้วยโซ่เหล็กใหม่และยังคงได้โซ่ดูด

4
วิธีแก้ไขเกียร์ด้านหน้าโดยใช้ 2 กะเพียงเพื่อเลื่อนไปยังฟันเฟืองถัดไป
ฉันออกไปขี่เมื่อวานนี้และหลายครั้งเมื่อฉันเปลี่ยนขึ้นและลงระหว่างวงแหวนโซ่ขนาดใหญ่และแหวนโซ่เล็ก ๆ (ฉันมีวงแหวน 2 วงขึ้นไปด้านหน้าเท่านั้น) ต้องมีการเปลี่ยนเกียร์ 2 ครั้ง จริงๆแล้วเฟืองนั้นตั้งอยู่บนฟันเฟืองกลางในจินตนาการ! ฉันจะแก้ไขสิ่งนี้ได้อย่างไร

6
ทำไมถึงไม่มีจักรยานที่มีใบจานเดี่ยว?
จักรยานที่มี chainrings สองหรือสามคันเป็นบรรทัดฐานและจากนั้นก็มี singlespeeds แต่ยกเว้นจักรยานสำหรับเด็ก ๆ คุณจะเห็นว่าไม่มีจักรยานสต็อกที่มี chainring เส้นเดียวอยู่ด้านหน้า ดูเหมือนว่าสำหรับคนจำนวนมากนี่จะเป็นความสมดุลที่ดีเกี่ยวกับความเรียบง่ายน้ำหนักการบำรุงรักษาดังนั้นทำไมถึงมีน้อย

2
Derailleur ด้านหน้าถูกับ chainring
ฉันกำลังพยายามแก้ไขของเก่า (1999) Trek 4500 และฉันพบกับอุปสรรค์ในขณะที่ปรับหน้าสับราง มันคือ Shimano FD-CT92 (ขายึดแบบ E-type ยึดด้านล่าง) และมันจะถูกับโซ่ที่ใหญ่ที่สุดเมื่ออยู่ในตำแหน่งเกียร์กลาง ดูเหมือนจะไม่มีการปรับความสูงใด ๆ กับตัวเปลี่ยนประเภทนั้น ฉันได้ตรวจสอบเอกสารทั้งหมดที่ฉันสามารถหาได้แล้วและ chainrings นั้นอยู่ในข้อกำหนด (42T, 34T, 24T) ไม่ว่าในกรณีใดอุปกรณ์ทั้งหมดเป็นต้นฉบับของจักรยานและฉันไม่เคยมีปัญหานี้มาก่อน .... ความคิดใด ๆ ในการแก้ไขปัญหานี้? นี่คือข้อมูลเพิ่มเติมบางส่วน: นี่คือสิ่งที่ Derailleur ดูเหมือนเมื่ออยู่ในตำแหน่ง chainring กลาง FD-CT92 derailleur ถูกยึดเข้ากับแผ่นยึดด้านล่างเพื่อป้องกันการปรับความสูง หน้าแปลนที่พอดีกับท่อเบาะนั่งยังทำให้มุมคงที่ (ภาพด้านล่างนี้เป็นภาพที่มี Derailleur หลุดจากแผ่นยึด) สิ่งเดียวที่ฉันสังเกตเห็นคือกรงสามารถกระเด็นไปรอบ ๆ เป็นเรื่องปกติหรือไม่ Derailleurs เสื่อมสภาพหรือไม่?

3
ฉันสามารถเปลี่ยนโซ่ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟขับเคลื่อนที่เหลือหรือไม่?
ตอนนี้ฉันขี่ SurlyLHT 60 ซม. พร้อมห่วงโซ่ที่ 26/36 / 48t ฉันสามารถแทนที่ด้วยชุดขนาดเล็กที่ 22/32/46t (หรือชุดที่คล้ายกัน) โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟไดรฟ์ทั้งหมด - เทปคาสเซ็ต, Derailleur ด้านหลัง, ด้านหน้า deraileur เป็นต้น?

1
ฉันจำเป็นต้องซื้อจักรยานทดแทนสำหรับ chainring ที่หักนี้หรือไม่?
ฉันอยากได้จักรยานราคาประหยัดและเพิ่งได้รับจักรยานคันนี้จากอเมซอน ฉันมีความรู้เล็กน้อยเกี่ยวกับจักรยาน แต่ดูเหมือนว่าโซ่กลางจะแตกสำหรับฉัน สิ่งนี้แตกหักจริงหรือเป็นสิ่งที่ไม่ใหญ่เกินไปและสามารถเพิกเฉยได้อย่างปลอดภัยหรือไม่? (ฉันยังคงได้รับเครื่องมือของฉันดังนั้นยังไม่ได้ประกอบจักรยานดังนั้นจึงไม่สามารถพูดได้ว่ามันเปลี่ยน / ขี่ได้ดีในวงแหวนนั้น) ถ้าตอนนี้ไม่ใช่เรื่องที่น่ากังวลตอนนี้จะนานแค่ไหนจนกว่าปัญหาใหญ่จะเริ่มปรากฏ (รูปภาพขนาดใหญ่ขึ้นที่นี่ )

2
chainring ความเร็ว 7 สามารถใช้งานร่วมกับเทปคาสเซ็ตและโซ่ความเร็ว 8, 9 หรือ 10 หรือไม่
ขณะนี้ฉันมีเทปความเร็ว 7 ระดับ (13-23) วิ่งด้วยตัวเว้นวรรคบนฮับ Tiagra ใหม่ หลังจากที่ฉันเปลี่ยนโซ่ของฉันการสึกหรอทำให้เกียร์สองอันใช้งานไม่ได้ ฉันกำลังพิจารณาเปลี่ยนคาสเซ็ตเพื่อเพิ่มจำนวนเกียร์ ตัวเลือกง่าย ๆ คือ 8 speed (12-23) อีกทางเลือกหนึ่งที่ดู chainrings จะมีการเปลี่ยนแปลงที่สมบูรณ์ถึง 9 (11-23) หรือ 10 (11-25) ความเร็วและวางฟันสองสามที่ด้านหน้า chainring ปัจจุบันของฉันจะไม่สามารถใช้ร่วมกับเทปคาสเซ็ตและโซ่ใหม่ได้หรือไม่ กล่าวอีกนัยหนึ่งฉันสามารถใช้โซ่ความเร็ว 9 หรือ 10 กับโซ่ลูกโซ่ที่ออกแบบมาสำหรับตลับเทปและโซ่ความเร็ว 7 ชิ้นได้หรือไม่? มีความแตกต่างอย่างมากในความทนทานระหว่างการตั้งค่าหรือไม่? ฉันใช้จักรยานเป็นหลักในการเดินทางและเที่ยวชมถนน

6
ทำไมผู้ผลิตถึงเปลี่ยน chainring ขนาดอย่างมากระหว่างปี?
เพื่อนเพิ่งแสดงให้ฉันเห็นรายละเอียด 2010 Cervélo S2เช่นเดียวกับรายละเอียด 2011 S2และสาย Ultegra อย่างน้อยก็เปลี่ยนจากชุดสายโซ่ 53/39 ในปี 2010 เป็น 50/34 ชุดในปี 2011 ดูเหมือนว่า ความแตกต่างที่ค่อนข้างสูงชันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสายสีแดงและ Dura-Ace ราคาแพงกว่าสำหรับปี 2011 ยังคงมีขนาดโซ่ที่ใหญ่กว่า ฉันไม่สามารถจินตนาการได้ว่ามีใครบางคนใช้จ่าย $ 4,000 ในการขี่จักรยานที่ถูกโซ่ตรวนขนาดใหญ่กว่าคนที่ใช้เงิน 5,000 ดอลลาร์พอที่จะทำให้ความต้องการของลูกค้าเปลี่ยนขนาด

1
ทางเลือกในการปรับแต่งฮับอัตโนมัติ?
ฉันกำลังพิจารณาซื้อฮับเกียร์อัตโนมัติคือ SRAM Automatix หนึ่งในการวิพากษ์วิจารณ์ที่มาที่ฮับนี้ก็คือการเปลี่ยนแปลงนั้นเร็วเกินไป อย่างไรก็ตามการตั้งค่าเริ่มต้นสามารถปรับได้ถ้ารู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ตามที่อธิบายในบทความนี้: http://mccraw.co.uk/sram-automatix-review/ จะใช้ chairing ขนาดเล็กกว่าใน crank-set หรือไม่? (ฉันต้องการทำสิ่งนี้มากกว่ายุ่งกับอวัยวะภายในที่ละเอียดอ่อนของเพลาฮับ)

1
สลักเกลียวแหวนโซ่
มีปัญหาแปลก ๆ ที่จะถอดสลักแหวนโซ่ ปัญหาคือไม่มีอะไรที่จะยึดชิ้นส่วนด้านหลังไว้เพราะมันโค้งมน / แบนอย่างสมบูรณ์ดังนั้นเมื่อฉันหมุนด้านหน้าชิ้นงานทั้งหมดจะหมุน ฉันจะทำอย่างไร ?? ทุกคนที่เคยเห็นมีสล็อตเพื่อให้คุณสามารถใช้เครื่องมือเพื่อเก็บไว้ในสถานที่ แต่ฉันไม่ได้ ขอบคุณมากล่วงหน้า http://i.stack.imgur.com/n3k9N.jpg
5 chainring 

2
ต้องใช้ความพยายามในการเหยียบหรือไม่ขึ้นอยู่กับอัตราทดเกียร์หรือนิ้วเกียร์?
ฉันมี 20x1.75" จักรยานพับ 6 จังหวะพร้อมระบบขับเคลื่อน 52x14-28t. ถึงแม้จะมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่52x14 , ~ 3.71 อัตราส่วนฉันยังคงสามารถเหยียบขึ้นเนิน ฉันยังมี 700x25C เกียร์คงมี49x17tอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนหรือ~ 2.88 อัตราส่วน ฉันยังไม่ได้ลองขี่ด้วยความสูงชันดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่ามันจะเป็นเรื่องยากที่จะเหยียบคันเร่งนั้น ฉันรู้ว่านิ้วเกียร์ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนคูณด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ระบุว่าฉันรู้ว่านิ้วเกียร์ของจักรยานพับของฉันคืออยู่ที่ประมาณ74ในขณะที่เกียร์คงที่เป็นเวลาประมาณ79 แต่อันไหนจริง ๆ แล้วมันยากแค่ไหนที่จะเหยียบอัตราทดเกียร์หรือนิ้วเฟือง? ถ้าเป็นเกียร์นิ้วจะสูงขึ้น 5 นิ้วหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันกำลังคิดว่าจะได้รับฟันเฟืองขนาด 18 หรือ 19 ตัน

1
ฉันสามารถเปลี่ยนไปใช้ฟันจำนวนอื่นบนใบจานโซ่ได้ไหม
ปัจจุบันฉันมีการติดตั้ง chainring ด้านหน้าความเร็วเดียวที่มีฟัน 52 ซี่ ฉันไม่สามารถหาตัวแทนที่เหมาะสมสำหรับ chainring ของฉันได้ฉันจึงสงสัยว่าเป็นไปได้ที่จะได้ chainring ที่มีจำนวนฟันที่แตกต่างกันเช่น 48 ฟัน

2
ห่วงโซ่สามกับด้วยความเร็วเดียว freewheel
ฉันมีHero Sprint Axis (ที่มี 18T freewheel) ฉันนั่งบนถนนเรียบเป็นส่วนใหญ่ แต่ต้องการความเร็วสูงสุดและเกียร์ต่ำสำหรับการเริ่มต้นจากการหยุดนิ่ง เป็นไปได้หรือไม่ที่จะติดตั้ง chainring สามเส้นโดยไม่ต้องดัดแปลง freewheel ด้านหลัง? ฉันขอ chainring สามทางออนไลน์ในอินเดียได้ไหม (หรือตัวแทนจำหน่ายใน Kharagpur?)

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.