คำถามติดแท็ก gears

ฉันมี 20x1.75" จักรยานพับ 6 จังหวะพร้อมระบบขับเคลื่อน 52x14-28t. ถึงแม้จะมีอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่52x14 , ~ 3.71 อัตราส่วนฉันยังคงสามารถเหยียบขึ้นเนิน ฉันยังมี 700x25C เกียร์คงมี49x17tอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนหรือ~ 2.88 อัตราส่วน ฉันยังไม่ได้ลองขี่ด้วยความสูงชันดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่ามันจะเป็นเรื่องยากที่จะเหยียบคันเร่งนั้น ฉันรู้ว่านิ้วเกียร์ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนคูณด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ ระบุว่าฉันรู้ว่านิ้วเกียร์ของจักรยานพับของฉันคืออยู่ที่ประมาณ74ในขณะที่เกียร์คงที่เป็นเวลาประมาณ79 แต่อันไหนจริง ๆ แล้วมันยากแค่ไหนที่จะเหยียบอัตราทดเกียร์หรือนิ้วเฟือง? ถ้าเป็นเกียร์นิ้วจะสูงขึ้น 5 นิ้วหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันกำลังคิดว่าจะได้รับฟันเฟืองขนาด 18 หรือ 19 ตัน

3 gears  chainring  drivetrain  sprocket  cadence 

ฉันตั้งใจจะใช้ SRAM X01 Eagle (12speed) Derailleur ด้านหลังในการส่ง 1x11 (ด้วย SRAM X01 "non-Eagle" 11speed ไกเทปคาสเซ็ต SunRace 11s 11-46, SRAM PC XX1 chain) มันจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์หรือไม่

3 gears  derailleur  shifter  derailleur-rear  sram 

ฉันใหม่ในฉากปั่นจักรยานและฉันต้องการสร้างจักรยาน ฉันค่อนข้างกังวลเกี่ยวกับเส้นทางกลับบ้านของฉันเนื่องจากแม้ว่าจะมีเพียง 5 กม. เท่านั้นที่ค่อนข้างสูงในสถานที่โดย 0.25KM อยู่ที่ 16% และส่วนที่เหลือลอยอยู่ระหว่าง 3-6% Start altitude: 14 metres End altitude: 99 metres Maximum altitude: 99 metres Minimum altitude: 11 metres Distance: 5 km Total ascent: 125 metres Total descent: 40 metres Maximum gradient ascending: 16% at 2.6 km Maximum gradient descending: 8% at 3.4 …

2 gears  internally-geared-hub 

ฉันมีHero Sprint Axis (ที่มี 18T freewheel) ฉันนั่งบนถนนเรียบเป็นส่วนใหญ่ แต่ต้องการความเร็วสูงสุดและเกียร์ต่ำสำหรับการเริ่มต้นจากการหยุดนิ่ง เป็นไปได้หรือไม่ที่จะติดตั้ง chainring สามเส้นโดยไม่ต้องดัดแปลง freewheel ด้านหลัง? ฉันขอ chainring สามทางออนไลน์ในอินเดียได้ไหม (หรือตัวแทนจำหน่ายใน Kharagpur?)

2 gears  chainring  single-speed 

ฉันซื้อ Specialized Pitch 2017 โมเดลพื้นฐาน 1 1/2 สัปดาห์ก่อน เมื่อฉันอยู่ในเกียร์ 13 (เกียร์ที่สะดวกสบายที่สุดในการขับขี่) และเพิ่มแรงกดดันต่อการขับขี่ (ลุกขึ้นยืนเหยียบเร็วขึ้นยากขึ้น) มันให้ความรู้สึกเหมือนว่าเกียร์ด้านหลังลื่นไถล มันทำให้ 'คลิก' ตามธรรมเนียม แต่ฉันได้ตรวจสอบทั้งก่อนและหลังและโซ่อยู่บนเฟืองเดียวกัน ฉันได้เปิดมันคว่ำ แต่ไม่สามารถทำซ้ำภายใต้ความกดดัน ฉันรู้ว่ามีปัญหาเรื่องผ้าปูที่นอน แต่สิ่งนี้ไม่ควรเกิดขึ้นภายใน 5-6 สัปดาห์หรือ 100 ไมล์ (160 กม.) ใครบ้างจะรู้ว่าปัญหาคืออะไร? ฉันจองไว้สำหรับการบริการในวันเสาร์หน้าดังนั้นจะจับตาดูมันในสุดสัปดาห์นี้และสัปดาห์หน้า แค่หวังว่าจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วก่อนที่ฉันจะต้องนำมันกลับไปที่ร้าน

1 gears  new-bicycle-assembly 

ฉันมีสต็อก 2009 Jamis Aurora . ฉันกำลังมองหาการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าอุปกรณ์ของฉันเพื่อให้การปีนเขาด้วยการบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ง่ายขึ้นเล็กน้อยบนหัวเข่าของฉันเนื่องจากฉันพบว่าตัวเองต้องการที่จะมีเกียร์ต่ำหนึ่งหรือมากกว่า รายละเอียดบอกว่า crankset เป็น FSA Vero Forged 50/39/30 ที่มีความยาว 175 มม. Casette เป็น SRAM Powerglide 950 ความเร็ว 9 ระดับ (11-32) ฉันอ่านฟอรัมคู่ที่บางคนเปลี่ยนมาใช้เฟืองหน้าฟัน 30 ซี่สำหรับ 26 หรือ 24 เพื่อช่วยปีนเขาที่สูงชันและมีน้ำหนักมาก อย่างไรก็ตามเมื่อฉันเรียกร้านจักรยานสองแห่งพวกเขาแสดงความกังวลว่ามันจะเป็นไปไม่ได้และเข้ากันได้กับ Derailleur ด้านหน้า ดังนั้นฉันจึงมีคำถามสองสามข้อสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านจักรยานเนื่องจากนี่เป็นครั้งแรกที่ฉันดูระบบเกียร์ - 1) จะเปลี่ยนจาก 30T เป็น 24 หรือ 26T สร้างความแตกต่างที่จับต้องได้ในการปีนขึ้นไปหรือไม่ 2) ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าชิ้นส่วนที่เหลือของจักรยานจะทนกับเฟือง 24 หรือ 26 …

1 derailleur  gears  crankset  climbing 

ฉันตั้งใจซื้อกองขยะแทนที่จะเป็นจักรยานถนน (เป็นคนแรกของฉัน) แต่ฉันตั้งใจที่จะใช้ประโยชน์สูงสุดจากมันและทำเหมือนเป็นโครงการสำหรับฉันที่จะทำงานต่อ ขณะนี้มันจำแลงด้านขวาเป็น 9 speed one (campagnolo), derailleur ด้านหลังที่ขาด (shimano) และ 8 speed cassette ... มีเพียง 7 ของฟันเฟืองที่มีอยู่จริง ... (คำสำคัญและความรู้ในพื้นที่นี้คือ ค่อนข้างน่าสงสารสำหรับฉันดังนั้นฉันจึงขอโทษ.) ฉันจะแทนที่ Derailleur นี้จะต้องเป็นคนที่เฉพาะเจาะจงหรือไม่? และจากนั้นคำถามหลัก ... เป็นไปได้หรือไม่ที่ฉันจะเปลี่ยนเป็น 9 speed cassette จาก 8 speed? นี่จะทำให้ shifters ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหรือไม่

1 road-bike  gears 

ฉันเป็นผู้ชายอายุ 65 ปี และฉันมีโรคข้อเข่าเสื่อมที่ข้อเข่าทั้งสองข้าง ฉันเป็นมอเตอร์ไซค์ Fuji Absolute 1.9D และฉันใช้มันทุกวันเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงสำหรับการออกกำลังกายตอนเช้า ฉันไม่ใช้มันเพื่อไปต่าง ๆ เมื่อขี่บนถนนเลเวลชุดเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับฉันคืออะไร? 2: 6 (เกียร์ด้านหน้า 2 และเกียร์ถอยหลัง 6) หรือ 3: 8 ทำไม? การรวมกัน 3: 8 จะทำอันตรายต่อข้อเข่าของฉันหรือไม่ อย่างที่คุณทราบชุดค่าผสม 3: 8 จะช่วยเพิ่มความตึงเครียดและลดความเร็วขณะที่ชุดค่าผสม 2: 6 กลับด้าน ขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ.

1 gears 

ฉันสงสัยว่าโซ่ 10 สปีดทั้งหมดจะพอดีกับ 3x10 หรือไม่ เว็บช็อปมากมายบอกว่าโซ่คือ "สำหรับจักรยานถนน 2x10" หรืออะไรทำนองนั้น หรือไม่มีอะไรเลย โซ่ที่ฉันมีอยู่ตอนนี้ (Shinano CN HG-54) คือ "อัลตร้าแคบ" แต่ฉันไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะความเร็ว 10 ระดับหรือหากมีปัญหาการปรับขนาดระหว่าง 1x10, 2x10 และ 3x10 ฉันขอขอบคุณการป้อนข้อมูลใด ๆ !

1 road-bike  chain  derailleur  gears 

ดังนั้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันซื้อ carrera vengeance ราคา 45 ปอนด์ซึ่งเป็นการต่อรองราคาและปัญหาเดียวก็คือเกียร์ (24 เกียร์ SRAM จำแลง) สำหรับด้านซ้าย เมื่อฉันได้มันมาฉันพยายามเปลี่ยน แต่มันแค่คลิกและไม่มีอะไรเกิดขึ้นนอกจากนี้ยังมีแนวต้านที่แข็งแกร่ง มีคนช่วยด้วย

1 repair  gears  shifter  sram 

เมื่อฉันขึ้นรถมอเตอร์ไซค์และเหยียบคันเร่งหรือยืนขึ้นและเหยียบโซ่ของฉันก็ลื่น ฉันต้องการทราบว่าปัญหาคืออะไรฉันจึงสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองเนื่องจากฉันไม่มีเงินจำนวนมากสำหรับร้านจักรยานเพื่อแก้ไขปัญหา ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชม โซ่ทั้งหมดของฉันหลุดเมื่อฉันกดดันคันเหยียบจักรยานเสือภูเขาของฉัน ฉันมี 3 ความเร็วที่ด้านหน้าและ 7 ความเร็วที่ด้านหลัง จักรยานมีอายุประมาณ 5/6 ปี มันเกิดขึ้นกับการรวมกันของเกียร์ทั้งหมด และมันก็เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและแย่ลงเมื่อเวลาผ่านไป โซ่ไม่ได้ถูกแทนที่

chain  gears  skipping 

ฉันสงสัยว่าทำไมบนจักรยานฉันไม่เห็นพวกเขาโดยใช้คู่ของไอศครีมที่มีรูปร่างคล้ายกรวยซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายเข็มขัดความยาวคงที่เพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนเกียร์ได้ มันจะเจ๋งถ้าฟันบนนั้นสามารถปิดชั่วคราวได้ (อาจใช้สายเคเบิล) เพื่อให้สายพานสามารถเลื่อนได้อย่างอิสระเหนือกรวยจากนั้นเมื่อสายเคเบิลถูกปล่อยออกมาให้ประกอบกรวยอีกครั้ง การออกแบบนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคนเพราะจะมีการหยุดชะงักในการถ่ายโอนพลังงานทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนเกียร์ แต่สิ่งนี้เป็นความจริงสำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ซึ่งโดยปกติคุณใช้คลัตช์เพื่อเปลี่ยนไปใช้เกียร์อื่น กรวยที่อยู่ตรงข้ามแต่ละอันสามารถมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3: 1 สำหรับการแพร่กระจายของฟันเฟืองทั้งหมดที่ 9: 1 เพื่อให้เกียร์ทั้งหมดสามารถเปลี่ยนจาก underdrive 0.5 ไปเป็นพิกัด 4.5: 1 4.5: 1 จะคล้ายกับห่วงโซ่ฟัน 50 ซี่ขับฟันเฟือง 11 ซี่ 0.5: 1 จะเป็นเหมือนห่วงโซ่ฟัน 20 ซี่ขับฟันเฟือง 40 ซี่ ช่วงนั้นน่าจะทำให้ทุกคนพอใจ ดังนั้นคำถามของฉันคือสิ่งนี้ได้ลองแล้วและถ้าเป็นเช่นนั้นทำไมฉันไม่เห็นมันในจักรยานปัจจุบัน มีการลองใช้แล้วและล้มเหลวหรือแพงเกินไป? ฉันคิดว่า (และคาดหวัง) ว่าด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบันวิศวกรสามารถทำให้แนวคิดนี้ทำงานได้ มันคล้ายกับ CVT ยกเว้นว่าจะไม่มีเกียร์มากมายนักเนื่องจากสายพานจะมีความหนา กรวยไม่จำเป็นต้องเป็นกรวยที่สมบูรณ์แบบ แต่อาจเป็น "ramped" สำหรับแต่ละเกียร์ที่ไม่ต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่นกรวยอาจมี 24 พื้นที่ที่สามารถใช้อัตราทดเกียร์แบบไม่ต่อเนื่องได้ ข้อได้เปรียบของที่นี่คือความก้าวหน้าความเร็ว 24 …

gears  hypothetical 

เกียร์ของฉันขยับได้ไม่ดี ฉันเปลี่ยนจากวันที่ 1 เป็นลำดับที่ 2 เท่านั้น ... ฉันไม่รู้ว่าปัญหาคืออะไรฉันมี shimano revoshift gear ป้อนคำอธิบายภาพที่นี่นี่คือภาพบางส่วน

maintenance  gears  mechanical 

นี่เป็นคำถามสมมุติที่จะช่วยให้ผู้ชม (รวมถึงตัวเอง) เข้าใจอุปกรณ์และข้อ จำกัด ของพวกเขาได้ดีขึ้น สมมติว่ามีคนเห็นจักรยานที่พวกเขาชอบที่ bikeshop ในท้องถิ่นและมันก็เกิดขึ้นเป็น 1x10 หลังจากขี่มันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เขาก็ตัดสินใจว่าความเร็ว 10 ระดับนั้นมากเกินไปและเขาต้องการแค่ 3 เกียร์เท่านั้น สมมติว่าเทปคาสเซ็ตความเร็ว 10 อันทอดจาก 11 ถึง 33 ฟัน ดังนั้นเจ้าของจักรยานจึงนำกลับไปที่ bikeshop ที่เขาซื้อมาและบอกช่างว่าเขาต้องการ 11, 22 และ 33 ฟันเฟืองที่ด้านหลัง คำถาม: มันจะใช้งานได้หรือไม่ มีการ จำกัด จำนวนฟันบนเทปคาสเซ็ตที่สามารถกระโดดจากฟันเฟืองเป็นฟันเฟืองถัดไปหรือไม่ ตัวอย่างของ Shimano MegaRange 7 speed freewheel เริ่มจาก 24T ถึง 34T ซึ่งแตกต่างจาก 10 ซี่ ความคิดคือบุคคลไม่ต้องการเปลี่ยนเกียร์กลาง แต่ต้องการแค่เกียร์ต่ำกลางและสูงเท่านั้นและต้องการความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีเทปคาสเซ็ต .

-1 gears  cassette  hypothetical