คำถามติดแท็ก puncture

ฉันมีจักรยาน fixie ที่ดีมากซึ่งฉันทนทุกข์ทรมานจากยางแบน ฉันอาศัยอยู่ในโบโกตาซึ่งเป็นเมืองที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อในถนน ฉันได้ตรวจสอบตัวเลือกในการใช้งานเพื่อให้มีปัญหาน้อยลงกับยางแบนนี้ฉันได้รู้จักบริษัท นี้ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดที่ฉันกำลังพิจารณาอยู่ โบโกตา ดังนั้นฉันจึงตรวจสอบต่อไปและพบวิดีโอนี้ใน youtube 1 , 2และ3ที่แสดงวิธีการทำเช่นนั้นด้วยน้ำยาซีลพิเศษ คุณเคยลองใช้เครื่องมือนี้แล้วหรือยัง? ใช้งานได้หรือไม่ แก้ไข รายละเอียดเพิ่มเติม: ฉันได้รับความเดือดร้อนจากการ "กัด" การเจาะ (เรียกว่าที่นี่) ซึ่งมีสองรูในท่อเพราะหลุมหรือทางเท้าและความดันริม ฉันไม่ต้องทนทุกข์ทรมานกับการเจาะรูเพียงครั้งเดียว ฉันไม่ทราบว่ามีแรงกดดันเท่าไหร่ แต่เมื่อฉันพองลมยางออกมาอย่างแท้จริง "แน่น" คุณสามารถพูดได้ ฉันขี่เกือบทุกวันที่บ้านทำงานที่บ้าน การเดินทางแต่ละครั้งประมาณ 13km ฉันมีอาการเกือบสัปดาห์ละครั้ง บางครั้งทุกสองสัปดาห์ ฉันพองลมยางอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ยางของฉันมีอายุหนึ่งปี

15 tire  puncture  fixed-gear  tubeless  sealant 

ฉันนิ่งงัน ในช่วงปีที่ผ่านมาฉันได้รองเท้าส้นเตี้ยที่มีหน้าตาแบบนี้: อย่างที่คุณเห็นมันเป็นรูเล็ก ๆ ที่สามารถพบได้โดยการพองลมยางให้มีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของมัน ฉันรู้ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แฟลตเจาะเพราะไม่มีอะไรในยางและพวกเขาดูเหมือนจะไม่หยิกเพราะ: พวกเขาไม่เคยมาเป็นคู่ พวกเขาเกิดขึ้นบ่อยมากที่ยางหน้าของฉันแม้ว่าล้อหลังของฉันจะมีน้ำหนักมากขึ้นจาก 40L Ortlieb paniers ที่บรรทุก ฉันวิ่งระหว่าง 110 - 125 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและความกดดันที่มากขึ้นดูเหมือนจะไม่ลดอัตราของแฟลต พวกเขามักจะปรากฏตัวเมื่อฉันไปขี่จักรยานในตอนเช้าแทนที่จะไปตามทางหรือหลังเลิกงาน (แม้ว่านี่จะไม่ได้ห้ามแบนสักหน่อย แต่ฉันคิดว่ามันแปลก) พวกเขาดูเหมือนจะอยู่ด้านนอกเป็นหลักแม้ว่าบางครั้งพวกเขาจะอยู่ด้านในของหลอด เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาได้เกิดขึ้นบ่อยขึ้นในวันนี้ฉันมีสาม (ฉันพบจักรยานของฉันแบนในตอนเช้าแล้วลองอีกสองหลอดแก้ไขด้วยแฟลตที่คล้ายกันที่ฉันพลาด) มี gotcha ปกติที่ฉันมักจะพยายามหลีกเลี่ยงเกินไป: ระวังริมฝีปาก / ขอบถนน ใช้คันยางสำหรับการถอดยางเท่านั้นไม่สามารถเปลี่ยนได้ ใส่อากาศลงในหลอดก่อนที่จะวางบนล้อเพื่อหลีกเลี่ยงการพับ / งอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทปริมนั้นปิดรูที่พูดทั้งหมดไว้อย่างสมบูรณ์ ฉันเหนื่อยกับสิ่งเหล่านี้ดังนั้นก่อนที่ฉันจะซื้อ wheelset (ใหญ่กว่า) ใหม่ฉันคิดว่าฉันขอความช่วยเหลือ ขอบคุณ! รายละเอียดเพิ่มเติม: ล้อ Mavic CXP 30 700c พร้อมยาง Continental Gatorskin …

15 puncture 

ฉันเป็นนักขี่สบาย ๆ (ประมาณ 30 กม. เดินทางบ่อยเท่าที่จะทำได้) ในเมือง การอ่านไซต์ SE นี้เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับการขี่จักรยาน (ทรัพยากรเป็นสิ่งที่พิเศษแม้ว่าฉันจะไม่เข้าใจทุกเทคนิค) ฉันเห็นว่าหนึ่งในคำแนะนำที่ได้รับเป็นประจำคือการมีชุดซ่อมแบบเจาะ ฉันขี่ด้วยยางในที่ว่างและใช้อุปกรณ์เมื่อประมาณ 30 ปีที่แล้ว - ฉันคิดว่ามันเป็นวิธีที่ด้อยกว่าในการเปลี่ยนยางใน (เพราะคุณต้องหารูเตรียมชุดกาว ฯลฯ ) ฉันเห็นว่าฉันผิดอย่างเห็นได้ชัด อะไรคือเหตุผลในการแนะนำชุดอุปกรณ์แทนที่จะเป็นชุดยางใน เป็นเพราะ ของค่าใช้จ่าย? ยางในสำหรับการขี่แบบสบาย ๆ ของฉันคือ€ไม่กี่ฉันต้องการอาจจะหนึ่งหรือสองปีที่แล้ว ของการใช้ซ้ำได้หรือไม่ ชุดหนึ่งอาจทำหน้าที่เจาะหลาย แต่แล้วฉันจะพิจารณามีทั้ง - ในกรณีที่ไม่น่าจะได้รับการเจาะ (สถิติจากปีที่ผ่านมา) ฉันจะใช้อะไหล่และมีชุดในกรณีที่สอง ของการพิจารณาทางนิเวศวิทยา? ของน้ำหนักหรือไม่ นี่เป็นจุดที่ดี แต่ฉันไม่รู้สึกว่าท่อพิเศษในกระเป๋าเป้สะพายหลังของฉันในระยะสั้น ๆ

15 repair  innertube  puncture  beginner 

ดูเหมือนว่าแพทช์ที่ฉันซื้อเพื่อซ่อมหลอดด้านในมี 2 แบบ ทั้งสองมีฟอยล์โลหะที่ด้านติดกับหลอด หนึ่งมีกระดาษในด้านอื่น ๆ พลาสติกอื่น ๆ ด้วยกระดาษที่ฉันสามารถลอกออกฟอยล์, กาวพวกเขาลง, รอสักครู่แล้วแยกกระดาษจากศูนย์และฉีกมันออก ฉันทำสิ่งนี้ไม่ได้ด้วยแผ่นรองพลาสติก - ความพยายามใด ๆ ที่จะเอาออกดูเหมือนจะยกขอบ ฉันควรจะทิ้งพลาสติกไว้เอามันออกก่อนที่ฉันจะติดแผ่นแปะหรืออะไรนะ?

15 innertube  puncture 

ด้วยชุดซ่อมแบบเจาะโดยทั่วไปคุณจะได้รับ 6-8 ชิ้นและกาวหนึ่งหลอด ปัญหาเดียวคือฉันสามารถใช้กาวสำหรับแพทช์แรกเท่านั้นเพราะเมื่อมันเปิดออกมันจะจบลงด้วยการทำให้แห้ง ฉันกำลังปิดฝาผิดหรืออะไรนะ? ฉันเหลือแพตช์มากมาย มันค่อนข้างกาวที่ทำให้ฉันต้องซื้อชุดเพิ่มเติม ทำไมชุดซ่อมแบบเจาะมีกาวเพียงหลอดเดียว มีที่ไหนที่ฉันสามารถซื้อแค่กาวในปริมาณมาก?

15 repair  puncture 

ฉันเพิ่งได้จักรยานใหม่พร้อมชุดที่เข้ากันได้แบบไม่มียาง ยางสต็อกเป็นลูกโซ่กับหลอด ฉันกำลังคิดที่จะไปเล่นที่นั่น แต่ฉันไม่มีประสบการณ์กับพวกเขา เรามีต้นไม้ที่นี่ที่วางหนามขนาดใหญ่เหมือนเล็บ มันใหญ่พอที่จะผ่านยางใด ๆ ได้ เมื่อฉันได้รับแบนในที่สุดฉันจะแก้ไขยางได้อย่างไร มีแพทช์หรือไม่ คุณสามารถใส่หลอดเข้าไปในนั้นได้หรือไม่?

14 tire  puncture  tubeless 

ฉันอาจได้รับการเจาะทะลุถึงห้าเท่าในล้อหลังเมื่อเทียบกับล้อหน้าของฉัน ฉันใช้แรงกดได้ดีและไม่ได้รับแรงหนีบที่ชัดเจน ไม่มีใครมีเหตุผลเชิงตรรกะว่าทำไมสิ่งนี้อาจเกิดขึ้น?

14 mountain-bike  puncture 

เพิ่งแบนและมีปัญหาในการค้นหาสิ่งที่เจาะท่อในยาง ปกติฉันจะใช้นิ้วมือหมุนไปรอบ ๆ มันจนกว่าฉันจะเจอ แต่ครั้งนี้ทุกอย่างดูโอเค ประสบการณ์ของฉันคือถ้าคุณไม่พบวัตถุแบนอีกจะเกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้ ... ฉันรู้เคล็ดลับในการค้นหาการเจาะบนยางในพื้นที่เดียวกันกับที่หลุมอยู่บนหลอด ฉันพลิกยางเพื่อให้ลวดลายอยู่ด้านใน แต่ไม่พบอะไรเลย มันเป็นยางจักรยานเสือภูเขาและรูในท่อนั้นเล็กมาก

14 tire  puncture 

ฉันขี่จักรยานถนนเมื่อวันศุกร์และยางอยู่ในความดันที่ถูกต้องแล้วประมาณ 100 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ในวันอังคารฉันกระโดดขึ้นโดยไม่ตรวจสอบพวกเขาและรู้ว่ามีอะไรผิดปกติกับยางล้อหลัง มันไม่แบนอย่างสมบูรณ์ แต่ค่อนข้างนุ่ม ฉันไม่ได้ไปไกลดังนั้นกลับบ้านแล้วขับรถไปทำงานแทน เมื่อฉันกลับถึงบ้านในภายหลังฉันรู้สึกประหลาดใจที่พบยางในขณะที่ยังนุ่มอยู่ไม่ได้กดดันอะไรเลย ประมาณ 40 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและรู้สึกเหมือนกับเมื่อฉันทิ้งไว้ในตอนเช้า ฉันตัดสินใจว่าจะต้องมีการรั่วไหลช้า ๆ ที่ไหนสักแห่ง แต่ฉันไม่สามารถหาที่ใดก็ได้วางด้านในใต้น้ำและเดินไปรอบ ๆ เพื่อหาฟองอากาศ ฉันไม่เคยล้มเหลวในการค้นหาการรั่วไหลก่อนหน้านั้น ฉันเปลี่ยนไปแล้วเพราะฉันไม่ต้องการยุ่งกับการเดินทางของฉัน แต่ฉันอยากรู้อยากเห็น ... มีคำอธิบายอีกจำนวนหนึ่งสำหรับการสูญเสียแรงดันนั้นหรือไม่? หรือจะต้องมีการเจาะบางที่ฉันพลาดอย่างใด? ยางรถ (ทั้งคัน) นั้นค่อนข้างใหม่และอยู่ในสภาพดีเยี่ยม

13 puncture 

คำถามนี้พูดถึงการติดตั้งยางกลับเข้าที่ขอบ แต่ฉันอยากรู้วิธีถอดยางในตอนแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ายางคับมากหรือการจุ่มลงตรงกลางของส่วนขอบนั้นตื้นมาก จักรยานของฉันส่วนใหญ่มีล้อ 406 คันและฉันใช้ยาง Marathon Plus ที่ค่อนข้างแข็งดังนั้นพวกเขาจึงยากที่จะลบโดยไม่ทำลายคันโยกยางหรือบีบยาง อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดในการถอดยางออกจากขอบรถเพื่อที่ฉันจะได้ทำการเจาะได้ (ฉันเพิ่งรู้ว่าเราไม่มีคำถามนี้จริง ๆ หรือคำตอบใด ๆ !)

13 tire  puncture  tire-lever 

ฉันมียางรถแข่งที่สามารถพับเก็บได้ แต่ยังมีดอกยางมากมาย แต่มีการตัดเล็ก ๆ ผ่านดอกยางและผ้า ฉันสามารถทำอะไรกับพวกเขาได้หรือไม่

13 tire  puncture 

ล็อคแล้ว คำถามและคำตอบของคำถามนี้ถูกล็อคเนื่องจากคำถามอยู่นอกหัวข้อ แต่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ ขณะนี้ไม่ยอมรับคำตอบหรือการโต้ตอบใหม่ ฉันเดินทางไปตามถนนในเมืองและมีการเจาะสองครั้งใน 5 เดือน: ครั้งแรกที่เล็บหลังคา, สองชิ้นเล็ก ๆ ของแก้ว การเจาะเป็นการรบกวน ฉันได้อ่านบางคนแนะนำยาง Schwalbe "Marathon" ความคิดเห็นในการตอบกลับยางเนียนลื่นเหมาะสำหรับการเดินทางหรือไม่ ยังกล่าวถึง "Conti Gatorskins, Armadillos เฉพาะ, Soma Everwears, et al." มีอะไรที่แตกต่างจากอีกอันหนึ่งไหม ตัวอย่างเช่นหากหุ้น LBS ของ Conti Gatorskins ฉันควรจะพูดว่า "ไม่ฉันกำลังมองหา Marathons" หรือไม่? หรือว่าพวกเขามีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันมากขึ้น (ราคาและที่สำคัญกว่า แต่ง่ายต่อการวัดความต้านทานการเจาะและความต้านทานการหมุน) ล้อของฉันมีขนาด 700x32

12 tire  commuter  puncture 

นี่เป็นเรื่องน่าอายเล็กน้อยดังนั้นฉันหวังว่าจะไม่มีใครทำให้ฉันสนุก ... แต่ฉันเป็นผู้หญิงตัวใหญ่ ฉันได้รับเสมอ กรอบใหญ่มากไหล่ใหญ่หัวใหญ่มือและเท้า ทั้งชีวิตของฉันฉันมีสุขภาพดีและแข็งแรงที่ 5'7 230-240 ปอนด์ ฉันอายุ 25 ปีและสองปีที่แล้วฉันวางยาที่ทำให้ฉันได้รับเกือบร้อยปอนด์ ฉันพยายามทุกอย่างเพื่อลดน้ำหนักและเมื่อปีที่แล้วฉันก็ขับรถและเลือกจักรยานแล้วขี่อย่างน้อย 2 ไมล์ต่อวันตั้งแต่นั้นมา ฉันยังไม่สามารถลดน้ำหนักได้ แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาที่ฉันกำลังพูดถึงในตอนนี้ ดังนั้นฉันจึงเริ่มด้วยสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นคนแก่สุด ๆ อาจจะเป็น Schwinn Beach Cruiser ในปี 1950 มีเพียงเกียร์เดียวเหยียบเบรกหลัง ยางหมดแล้วดังนั้นฉันจึงใช้ยางที่ถูกที่สุดที่ฉันหาได้กำแพงสีขาวของ CST 26 x 2.125 หลอดก็ CST ฉันเริ่มรับแฟลตบ่อยในทันที ส่วนใหญ่ยางหลังบางครั้งก็อยู่ข้างหน้า ... แต่อย่างน้อยเดือนละครั้ง ตอนนี้ฉันมีน้ำหนักประมาณ 305-324 ปอนด์ ในที่สุดฉันก็ได้รับ Electra Beach Cruiser ใหม่จักรยานสไตล์เดียวกัน แต่มีขนาดใหญ่และแข็งแรงซึ่งฉันชอบน้ำหนักของฉันมีเพียงยางที่ถูกทำลายและฉันเลือกที่จะอยู่กับ Schwinn สักพัก แต่ฉันพบว่ามีท่อทนหนามที่บางคนตัดให้ตรงกับยางหลัง ฉันใส่ยางด้านหลังของ …

12 tire  innertube  puncture  weight 

ยางหลังของฉันแบน ถ้าฉันปั๊มมันตอนนี้มันสามารถกักอากาศได้ประมาณ 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงก่อนที่มันจะแบนโดยสิ้นเชิง เมื่อวานนี้ฉันหยิบยางในออกมาสูบฉีดในอากาศแล้ววางลงในน้ำพยายามหาช่อง แต่ไม่พบอะไรเลย เป็นไปได้ไหมที่ยางรถยนต์เก่าเกินไปและฉันต้องเปลี่ยนยางใหม่? แก้ไข: ขอบคุณทุกคำตอบของคุณ ข้างน้ำสบู่ฉันพบว่าน้ำร้อนมีประโยชน์จริง ๆ และนั่นคือสิ่งที่ฉันใช้ในการซ่อมยาง มีรูเล็ก ๆ บนหลอดที่หาไม่ได้เมื่อใช้น้ำอุณหภูมิห้อง

11 maintenance  tire  puncture  innertube 

การใช้หลอดยางในมีค่าหรือไม่ การใช้งานของฉันจะเป็นเพียงการแข่งจักรยานเพื่อการฝึกอบรมและการแข่งรถเท่านั้นบนท้องถนนส่วนใหญ่อยู่ในสภาพดี (แต่ในสภาพแวดล้อมในเมืองดังนั้นจึงมีจุดด้อยกว่า ... ) ฉันขี่ชุดยาง Conti 4Season 23 มม. ซึ่งมีน้ำหนัก 230 กรัมต่อคันและฉันรักพวกเขาจนถึงตอนนี้ (ให้พวกเขาอยู่บนจักรยานท่องเที่ยวของฉันด้วยและฉันได้รับความเดือดร้อนจากการเจาะ 2 ครั้งในระยะทาง 10,000 กม. หลอดปัจจุบันของฉันคือ 105g และหลอดที่ฉันกำลังมองหาอยู่ที่ 82 กรัมดังนั้นกำไรโดยรวมของ 46g สำหรับจักรยานทั้งหมดซึ่งดูเหมือนจะไม่ได้รับความสนใจอย่างสมบูรณ์เนื่องจากเป็นส่วนที่เคลื่อนไหว ... อย่างที่ฉันบอกว่าฉันตั้งใจจะใช้มันกับการแข่งและการฝึกอบรมดังนั้นฉันจะไม่ขี่โดยไม่มีแทร็กปั๊มเกินกว่าหนึ่งวันดังนั้นการสูญเสียแรงดันจึงไม่ควรเป็นปัญหาหากสมมติว่ามันสามารถเก็บความกดดันได้พอสองสามวัน เพราะฉันต้องการความกดดันที่สามารถใช้งานได้ทั้งวัน) ดังนั้นความกดดันจะเป็นปัญหาสำหรับฉันหรือไม่ วิธีการเกี่ยวกับความสะดวกสบายและความต้านทานการหมุน? ฉันอ่านที่นี่และมีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นและความต้านทานลดลง เป็นที่น่าสังเกตว่ามันคืออะไร? และอีกครั้ง: มันคุ้มค่าหรือไม่ นอกจากนี้ฉันได้ยินว่าความยืดหยุ่นของน้ำยางช่วยให้การเจาะน้อยลงและถึงแม้ว่ามันจะสูญเสียความกดดันอย่างช้า ๆ (เมื่อเทียบกับบิวทิล) และขี่กลับบ้านด้วยปั๊มไม่กี่ มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? และเมื่อทำการเจาะจะสามารถแก้ไขด้วยแพทช์ปกติ? ท้ายสุดมีข้อควรระวังอะไรบ้างในขณะติดตั้งข้อผิดพลาดที่ควรหลีกเลี่ยงและอื่น ๆ ? โดยรวมแล้วคุ้มหรือไม่

10 innertube  puncture