คำถามติดแท็ก shifter

แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังไปพร้อม ๆ กันหรือไม่? สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดความเสียหายหรือไม่?

25 gears  shifter 

ฉันซื้อจักรยานถนน Campagnolo โบราณแล้วคันเกียร์ก็อยู่ในท่อยาง ฉันเป็นเจ้าของจักรยานเสือภูเขาและฉันคุ้นเคยกับการเปลี่ยนเกียร์ในคันนั้น แต่ไม่ทราบเทคนิคที่เหมาะสมในการเปลี่ยนคันนี้ ปรับปรุง ฉันกังวลเกี่ยวกับเทคนิค (มือใดที่จะใช้, คุณจะรักษามืออื่น ๆ บนมือจับได้อย่างไร) คุณจะเปลี่ยนตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างไรโดยไม่ต้องเปลี่ยนจำแลง เคล็ดลับและลูกเล่นอื่น ๆ

24 road-bike  shifter  technique  campagnolo  downtube-shifter 

ฉันไม่ชอบ shifters ที่มีการจัดทำดัชนีอย่างน้อยด้านหน้า พวกมันยากที่จะปรับความไวต่อการยืดสายและ จำกัด จำนวนชุดเกียร์ที่คุณสามารถใช้ได้ (เพราะคุณไม่สามารถปรับกรง Derailleur ด้านหน้าด้วยตนเองเพื่อไม่ให้ถูบนโซ่) ดังนั้น .. ทำไมพวกเขาถึงไม่สามารถหาวันเหล่านี้ได้

22 derailleur  shifter 

กลุ่มภูเขาระดับกลางถึงระดับสูงส่วนใหญ่ (เช่น SLX และ X7) มีตัวเลือกจำแลงโดยไม่มีการแสดงผลใด ๆ กับเกียร์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการผูกมัดข้ามและความไม่พึงประสงค์อื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขี่ในที่มืดหรือบนพื้นผิวขรุขระ (เช่นเมื่อพวกเขาไม่สามารถดูฟันเฟืองด้านหลังได้อย่างง่ายดาย)

17 mountain-bike  shifter 

นับตั้งแต่ฉันได้รับจักรยานของฉัน (Surly Long Haul Trucker) มันมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนด้วยตัวเอง นี่เกือบจะรับประกันว่าจะเกิดขึ้นเมื่อฉันยืนขึ้นบนคันเหยียบและเกิดขึ้นเป็นประจำเมื่อนั่งเช่นกัน ฉันรู้สึกว่านี่เป็นอาการที่อันตราย ดูเหมือนว่าจากการอ่านเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดจากการจับสายเคเบิลบางแห่งและสร้างเอฟเฟกต์คลัตช์ ( อ่านเกี่ยวกับที่นี่ ) ดูเหมือนจะไม่มีวิธีปรับแรงเสียดทานของคันเกียร์ ฉันได้พยายาม: จารบีที่ยึดสายเคเบิลภายใต้กรอบด้านล่าง (ไม่มีผลกระทบ) สำรองความตึงของสายเคเบิลด้วยปุ่มปรับความตึงที่ปลอกสาย (ไม่มีผล) ใครสามารถบอกเล่าว่าพวกเขาเอาชนะสิ่งนี้ได้อย่างไร? ขั้นตอนต่อไปของฉันคือการคลายสายเคเบิลเพิ่มเติมโดยปรับการเชื่อมต่อกับ Derailleur หรือไม่

14 derailleur  drivetrain  shifter 

ฉันมีจักรยานถนนที่มีคันเปลี่ยนเบรกและมันก็พัฒนาปัญหาเล็ก ๆ ตามอายุ: บางครั้งคันเกียร์ไม่ได้จับในครั้งแรกหรือสองครั้งที่ฉันผลักมัน มันจะเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีการต้านทานเนื่องจากมันไม่ได้ดึงสายเคเบิลจริง ๆ หลังจากนั้นไม่กี่ครั้งพยายามจับและทำงานได้ตามปกติ ยิ่งอุณหภูมิเย็นลงก็ยิ่งเกิดเหตุการณ์นี้บ่อยขึ้น ฉันไม่ทราบวิธีการทำงานของกลไกภายในดังนั้นฉันอยากรู้ว่าอะไรจะทำให้เกิดสิ่งนี้และยังว่ามันเป็น (ตามที่ฉันสงสัย) การสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไปของบางส่วนของกลไกและถ้าเป็นไปได้ที่จะล้มเหลวอย่างหายนะหรือแย่ลงเรื่อย ๆ .

12 shifter 

ฉันเดินทางทุกวันบนจักรยานถนนที่มีคันเกียร์ Shimano Tiagra STI / คันโยกเบรก หมวกยางสกปรกและสกปรกวันนี้ฉีกขาดและไม่เป็นที่พอใจ การซ่อมแซมและการเปลี่ยนทุกอย่างบนจักรยานของฉันดูเหมือนจะตรงไปตรงมามาก แต่ฉันไม่สามารถเข้าใจได้ว่าชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้หรือไม่น้อยกว่านั้นจะทำอย่างไร ไอเดีย?

10 brakes  road-bike  shifter 

เพียงหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันซื้อจักรยานใหม่ (Giant Escape 3) ด้วยระบบเกียร์ทริกเกอร์ - จักรยานคันก่อนของฉันมีด้ามจับแบบบิดเพื่อเปลี่ยนเกียร์ หลังจากขี่และทดลองอยู่พักหนึ่งฉันก็สามารถระบุได้ว่าทริกเกอร์ดาวน์ไม่ได้เปลี่ยนเกียร์เดียว - มันลดลงสองอัน พฤติกรรมนี้สอดคล้องเท่าที่ฉันสามารถบอกได้: มันทำทุกครั้งที่ฉันคิดว่าจะตรวจสอบไม่ว่าฉันจะอยู่ที่ใด มันเป็นสิ่งที่ฉันเรียนรู้ที่จะขี่ด้วย: มันไม่สะดวกเลยในการจราจรเมื่อคุณหยุดบ่อย ๆ ที่ไฟ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องสงสัยว่าจริงๆแล้วมันเป็น "คุณสมบัติ" หรือ "ข้อผิดพลาด" หรือไม่? หากเป็นความผิดฉันจะแก้ไขได้อย่างไร

10 gears  shifter  shifting 

ฉันออกไปขี่เมื่อวานนี้และหลายครั้งเมื่อฉันเปลี่ยนขึ้นและลงระหว่างวงแหวนโซ่ขนาดใหญ่และแหวนโซ่เล็ก ๆ (ฉันมีวงแหวน 2 วงขึ้นไปด้านหน้าเท่านั้น) ต้องมีการเปลี่ยนเกียร์ 2 ครั้ง จริงๆแล้วเฟืองนั้นตั้งอยู่บนฟันเฟืองกลางในจินตนาการ! ฉันจะแก้ไขสิ่งนี้ได้อย่างไร

9 gears  chainring  shifter  mechanical 

ฉันกำลังพยายามแก้ไขของเก่า (1999) Trek 4500 และฉันพบกับอุปสรรค์ในขณะที่ปรับหน้าสับราง มันคือ Shimano FD-CT92 (ขายึดแบบ E-type ยึดด้านล่าง) และมันจะถูกับโซ่ที่ใหญ่ที่สุดเมื่ออยู่ในตำแหน่งเกียร์กลาง ดูเหมือนจะไม่มีการปรับความสูงใด ๆ กับตัวเปลี่ยนประเภทนั้น ฉันได้ตรวจสอบเอกสารทั้งหมดที่ฉันสามารถหาได้แล้วและ chainrings นั้นอยู่ในข้อกำหนด (42T, 34T, 24T) ไม่ว่าในกรณีใดอุปกรณ์ทั้งหมดเป็นต้นฉบับของจักรยานและฉันไม่เคยมีปัญหานี้มาก่อน .... ความคิดใด ๆ ในการแก้ไขปัญหานี้? นี่คือข้อมูลเพิ่มเติมบางส่วน: นี่คือสิ่งที่ Derailleur ดูเหมือนเมื่ออยู่ในตำแหน่ง chainring กลาง FD-CT92 derailleur ถูกยึดเข้ากับแผ่นยึดด้านล่างเพื่อป้องกันการปรับความสูง หน้าแปลนที่พอดีกับท่อเบาะนั่งยังทำให้มุมคงที่ (ภาพด้านล่างนี้เป็นภาพที่มี Derailleur หลุดจากแผ่นยึด) สิ่งเดียวที่ฉันสังเกตเห็นคือกรงสามารถกระเด็นไปรอบ ๆ เป็นเรื่องปกติหรือไม่ Derailleurs เสื่อมสภาพหรือไม่?

8 maintenance  shimano  chainring  shifter 

ฉันขี่จักรยานเสือภูเขาหางยาว Merida ที่ค่อนข้างปกติ เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้สังเกตเห็นว่าเมื่อฉันเริ่มถีบ (จักรยานเคลื่อนไหวแล้ว) มันอาจใช้เวลานานถึงหนึ่งในสี่ของการหมุนเพื่อให้คันเหยียบคลิกและโซ่เพื่อเริ่มดึงจักรยานอีกครั้ง อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้และที่สำคัญกว่านี้จะแก้ไขได้อย่างไร? นี่เป็นเพียงปัญหาของความตึงของโซ่หรือไม่?

8 mountain-bike  shifter 

ฉันมี Ultegra 3x9 shifters และผู้หลบหนีที่ติดตั้งเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ฉันซื้อพวกเขาบน eBay และถึงแม้ว่าพวกเขาจะใหม่ แต่ก็นั่งอยู่ในสินค้าคงคลังเป็นเวลาสองปีดังนั้นจึงไม่ใช่ "ใหม่" ในแง่นั้น สายเคเบิลใหม่ถูกใช้เมื่อติดตั้งแล้ว วันนี้ตัวเปลี่ยนเกียร์ของฉันหยุดทำงานกะทันหันโดยไม่มีเหตุผลชัดเจน เมื่อฉันพยายามเลื่อนขึ้นไปที่ฟันเฟืองที่เล็กกว่าคันเบรกทั้งหมดจะเคลื่อนที่ไปพร้อมกับทริกเกอร์ดังนั้นพวกเขาจึงยกเลิกกันและกัน ฉันตรวจสอบสายเคเบิลและ Derailleur และทุกอย่างดูดี การเลื่อนยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ถ้าฉันถือคันเบรคดังนั้นมันจึงไม่เคลื่อนที่ไปพร้อมกับไกปืน นี่บอกฉันว่ามันน่าจะเป็นตัวเปลี่ยนเองไม่ใช่สายเคเบิลหรือ Derailleur Googling รอบ ๆ ฉันพบโพสต์มากมายที่แนะนำให้ใช้ WD-40 เพื่อเพิ่มตัวเปลี่ยนจำพวกเหนียว แนวคิดก็คือจาระบีที่ชิมาโนะใช้จะแข็งตัวตามอายุและ WD-40 จะทำความสะอาด สองคำถาม: นี่เป็นปัญหาหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะหล่อลื่นตัวเปลี่ยนเกียร์หลัง WD-40 ได้อย่างไร? หากต้องการทำอย่างถูกต้องจะต้องถอดชินชิฟอย่างน้อยบางส่วนซึ่งจากสิ่งที่ฉันได้อ่านและเห็นแผนงานเป็นสิ่งที่ฉันไม่ต้องการทำ

8 maintenance  shimano  shifter 

ฉันกำลังมองหาตัวเปลี่ยนเกียร์ Shimano STX รุ่นเก่าจาก Raleigh MT-200 (ฉันค่อนข้างแน่ใจ นี้ ถูกต้อง) มันเป็นตัวเปลี่ยนเกียร์ 7 เกียร์เบรกเท้าแขน นอกเหนือจากการได้ชิ้นส่วนโบราณซึ่งเป็นเรื่องยากฉันพบว่า Shimano ST EF-51 อาจไม่เป็นไร แต่ฉันไม่แน่ใจว่าพวกเขาใช้ได้กับคานหรือ V-brake หรือไม่ คำใบ้ใด ๆ มีทางเลือกอื่นอีกไหม? * เป็นลิงค์ ที่นี่ 8 ตัวเปลี่ยนความเร็วดูเหมือนจะทำงานได้ดี ตัวเปลี่ยนความเร็ว 9 ระดับจะทำงานด้วยหรือไม่ ฉันจะตรวจสอบรายละเอียดเพื่อยืนยันสิ่งนี้ได้อย่างไร (ฉันจะต้องตรวจสอบความยาวของดึงซึ่งอาจเป็นข้อมูลที่หายาก) แก้ไข : พบคำตอบ ที่นี่ สำหรับคำถามแรก แก้ไข 2 : นี้ และ นี้ โพสต์ของฉันเกี่ยวกับปัญหาที่แตกต่างของความต้องการการเปลี่ยนเดียวกันนี้ แก้ไข 3 : ข้อเสนอแนะใด ๆ …

4 brakes  shifter  replacement 

สายเคเบิลตัวเปลี่ยนด้านหลังของฉันเพิ่งจัดเมื่อวานนี้ มันพังโดยไม่มีคำเตือนจริง ๆ ที่ฉันจำได้ มันหักที่ศีรษะอย่างเรียบร้อยซึ่งยังคงอยู่ในจำแลง (Shimano หนึ่ง) ถ้าฉันจำได้ถูกต้องแล้วมันก็พังปีที่แล้ว แต่เนื่องจากฉันไม่ได้ทำระยะทางมากฉันสงสัยว่านี่เป็นเรื่องปกติ ฉันเปลี่ยนสายเคเบิลที่ร้านค้าในท้องถิ่นและฉันต้องบอกว่าไม่รู้ว่าพวกเขาใส่สายเคเบิลอะไร แต่ดูเหมือนว่าราคาถูกมาก ฉันแยกสาเหตุที่เป็นไปได้บางประการ: ฉันเปลี่ยนเกียร์บ่อยเกินไป / มากเกินไปในคราวเดียว ขณะที่ฉันขี่จักรยานในเมืองฉันมักจะเลื่อนลงอย่างรวดเร็วเมื่อเข้าใกล้แสงสีแดงและสำรองเมื่อมันเปลี่ยนเป็นสีเขียว ฉันควรจะอยู่ในเกียร์สูงแทนและใช้ความแข็งแกร่งมากขึ้นเพื่อไปต่อหรือไม่? หรืออาจแค่เปลี่ยนเกียร์ด้านหน้าหนึ่งครั้ง ฉันไม่ได้ใช้ความพยายามในการบำรุงรักษาใด ๆ กับ shifter ฉันควรจาระบีเป็นครั้งคราวหรือไม่? โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากจักรยานจอดอยู่ภายใต้โรงเก็บรถ แต่ไม่ใช่ในโรงจอดรถที่ปิด บางทีตัวเปลี่ยนที่ได้รับความเสียหายฉันซื้อจักรยานคันนี้จากมือสองมันได้รับความเสียหายอย่างเห็นได้ชัดไม่กี่ตก แต่ความเสียหายภายนอกมีน้อย หรือนี่เป็นเหตุการณ์ปกติอย่างสมบูรณ์แบบ?

4 road-bike  maintenance  shifter 

ฉันต้องการอัพเกรด Sora shifters 3x9 ของฉันเป็น 3x10 105 อย่างไรก็ตามเมื่อดูที่แผนภูมิความเข้ากันได้ของชิมาโนดูเหมือนว่าจะแสดงให้เห็นว่าฉันจะต้องเปลี่ยนรางเบรคด้านหน้าและด้านหลังของฉันนอกเหนือจากเทปคาสเซ็ตซึ่งฉันรู้ว่าจะต้องแทนที่ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าฉันอ่านแผนภูมินั้นถูกต้อง ขณะนี้จักรยานมี derailleur ด้านหน้า Shimano Sora ล่างและ Derailleur ด้านหลัง Shimano Tiagra ฉันสามารถใช้แค่เปลี่ยน Cassette ได้หรือไม่

4 derailleur  shimano  shifter