คำถามติดแท็ก shifting

มีใครเคยออกแบบหรือผลิตชุดเกียร์อัตโนมัติ (หรือชุดเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ) สำหรับการขี่จักรยานหรือไม่? ฉันคิดว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะเปลี่ยนเกียร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้ผู้ขับขี่รักษาจังหวะคงที่หรือแรงบิดคงที่บนข้อเหวี่ยง ฉันเคยคิดฝันเกี่ยวกับการมีอยู่ของระบบดังกล่าวเมื่อหลายปีก่อนเมื่อขี่นักแข่งคนแรก (มือที่ทารุณมือสอง) ของฉันเพราะมันเป็นอุปสรรคในการเปลี่ยนเกียร์

30 derailleur  drivetrain  shifting  cadence 

หลังจากอ่าน ขณะที่ยืนถีบไปแล้วข้อเหวี่ยงของจักรยานก็ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสิ่งที่ทำให้เกิดสิ่งนี้คืออะไร? ฉันคิดว่า "ไม่น่าจะยืนขึ้นเหยียบได้ในสถานการณ์ปกติ" นี่เป็นข้อสมมติฐานที่ถูกต้องหรือไม่? ฉันยังคงนั่งอยู่ขณะกำลังถีบ แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามันถูกต้องหรือวิธีที่จะพิสูจน์ว่าทำไมคนหนึ่งถึงไม่ยืนนอกเหนือไปจากนี้อาจไม่ปลอดภัยเนื่องจากความไม่แน่นอนในรถไฟขับ แต่ฉันเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้จักรยานเหยียบได้ง่ายขึ้นเพื่อให้ฉันสามารถนั่งได้ตลอดเวลา เราควรจะนั่งเกือบทุกครั้งเมื่ออยู่ในวงจรหลายเกียร์หรือไม่? ทำไม?

21 safety  shifting  riding-position 

ฉันเพิ่งซื้อBTwin Fit 5สต็อคทั้งหมดสดจากผู้จัดจำหน่าย Decathlon เอาไปเดินเบา ๆ ที่ร้านและทุกอย่างดูโอเค ออกไปทางประตูประมาณ 100 เมตรฉันเลื่อนขึ้นไปถึงจุดสูงสุดของช่วงถีบออกไปอย่างมั่นคง แต่ไม่ยากและมันก็เหวี่ยงโซ่ออกไปข้างนอกทันที กลับไปที่ร้านช่างใส่โซ่กลับไปปรับความตึงของ Derailleurs และบอกว่าอย่าใช้เกียร์สามหรือสองสองอันดับแรกสุด (เช่นความต้านทานสูงสุด 3 อันดับและตำแหน่งความต้านทานต่ำสุดสองตำแหน่งในช่วงของรถไฟขับเคลื่อน ) หรือโซ่จะโยนอีกครั้ง ฉันถามว่าทำไม แต่น่าเสียดายที่ฉันเป็นชาวต่างชาติและพูดภาษาท้องถิ่นไม่ดีพอที่จะเข้าใจคำอธิบายใด ๆ ของเขา โปรดทราบว่าฉันไม่ได้เข้าใจผิดเล็กน้อยเกี่ยวกับการไม่ใช้เกียร์ นี่ใส การคาดเดาที่ดุเดือดเกี่ยวกับสิ่งที่เขาอาจพูดถึงเกี่ยวกับเหตุผลนี้: ความตึงของโซ่หรือการเล่นเนื่องจากการเลื่อนด้านข้างระหว่างเกียร์ด้านในและด้านนอกของเทปคาสเซ็ตด้านหน้าและด้านหลังเมื่อเลื่อน ความยาวโซ่ บางสิ่งเกี่ยวกับผู้ตกราง อีกครั้งมีอุปสรรคทางภาษามากมายและฉันไม่มีความมั่นใจในความเข้าใจในสิ่งที่เขาพูดเกี่ยวกับสาเหตุที่ฉันไม่ควรใช้อุปกรณ์เหล่านั้น หากคุณไม่คุ้นเคยกับ Decathlon มันเป็นแผนกกีฬา / กล่อง / ซุปเปอร์สโตร์ ไม่ใช่ร้านไฮเอนด์หรือร้านจักรยานโดยเฉพาะ ช่างบ้านทำฉันให้น้อยกว่าผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้มันเบา ๆ ฉันได้อ่านความเห็นออนไลน์อย่างแน่นอนเกี่ยวกับการไม่สามารถของพนักงาน Decathlon เพื่อตั้งค่ารถไฟไดรฟ์ของจักรยานใหม่อย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าคุณภาพของความเชี่ยวชาญนี้เป็นตัวแทนของ (หรือดีกว่า) ของร้านค้าทุกแห่งภายในการเดินทางหนึ่งชั่วโมง คำแนะนำนี้ดูเหมือนว่าอย่างเต็มที่บ้ากับฉัน อะไรบนโลกนี้อาจเป็นเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังสิ่งนี้? ฉันจะทำอะไรได้บ้าง นอกเหนือจากที่เห็นได้ชัดว่านำมันไปให้ช่างดีกว่าเพราะมันทำให้ฉันมีปัญหามากมายในหลายด้าน …

14 chain  derailleur  shifting 

ในขณะที่ยืนขึ้นและถีบ, cranks ให้เหมือนขยับ มันตะเข็บเหมือนฉันกำลังขยับลง แต่มือของฉันหลุดออกไปจำแลงคล้ายกับที่โซ่กระโดดข้ามลิงค์ ฉันไปที่ร้านซ่อมจักรยานที่เรียกเก็บเงินฉัน 30 เหรียญแทนโซ่ อย่างไรก็ตามปัญหายังคงมีอยู่ อะไรเป็นสาเหตุของสิ่งนี้

12 chain  gears  drivetrain  shifting  drivetrain-slipping 

เพียงหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันซื้อจักรยานใหม่ (Giant Escape 3) ด้วยระบบเกียร์ทริกเกอร์ - จักรยานคันก่อนของฉันมีด้ามจับแบบบิดเพื่อเปลี่ยนเกียร์ หลังจากขี่และทดลองอยู่พักหนึ่งฉันก็สามารถระบุได้ว่าทริกเกอร์ดาวน์ไม่ได้เปลี่ยนเกียร์เดียว - มันลดลงสองอัน พฤติกรรมนี้สอดคล้องเท่าที่ฉันสามารถบอกได้: มันทำทุกครั้งที่ฉันคิดว่าจะตรวจสอบไม่ว่าฉันจะอยู่ที่ใด มันเป็นสิ่งที่ฉันเรียนรู้ที่จะขี่ด้วย: มันไม่สะดวกเลยในการจราจรเมื่อคุณหยุดบ่อย ๆ ที่ไฟ แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันต้องสงสัยว่าจริงๆแล้วมันเป็น "คุณสมบัติ" หรือ "ข้อผิดพลาด" หรือไม่? หากเป็นความผิดฉันจะแก้ไขได้อย่างไร

10 gears  shifter  shifting 

ฉันยังใหม่กับการใช้จักรยานที่มีความเร็วหลายระดับ ฉันได้รับจักรยานใหม่นี้ 4 วันก่อนพร้อมเกียร์ด้านหลังความเร็ว Shimano 6 ฉันไม่รู้อะไรเกี่ยวกับส่วนประกอบอีกมาก ไม่มีปัญหาเมื่อฉันย้ายไปที่เกียร์สูงกว่า (2 ถึง 3, 3 ถึง 4 และต่อ ๆ ไป) แต่ฉันประสบปัญหาเมื่อฉันพยายามเปลี่ยนเกียร์จาก 5 เป็น 4 หรือจาก 4 เป็น 3 เป็นต้นโซ่ไม่เปลี่ยนและทำให้เกิดเสียง เป็นกลอุบายที่จะให้มันเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่ต้องการฉันเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงขึ้นไปเมื่อโซ่มีเสียงและจากนั้นกลับไปที่เกียร์ที่ต้องการ เช่นถ้าฉันขี่ในเกียร์ 5 และฉันต้องการเปลี่ยนเป็น 4 ฉันจะเลื่อนไปที่ 3 สักครู่แล้วกลับไปที่ 4 จากนั้นทุกอย่างก็ดีโดยไม่มีเสียงจากโซ่ แต่ฉันกลัวว่าเคล็ดลับนี้อาจไม่ดีและฉันอาจทำสิ่งที่ผิด ดังนั้นฉันขอให้คนแนะนำวิธีที่เหมาะสมในการเปลี่ยนเกียร์ให้ต่ำลง ฉันพยายามค้นหาวิดีโอใน youtube แต่พวกเขาก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก วิดีโอที่แสดงการขยับไม่ควรทำในขณะที่กำลังถีบอยู่ภายใต้แรงกดดันดังนั้นฉันจึงติดตามสิ่งนี้ แต่การขยับยังไม่ราบรื่น

9 shimano  shifting 

ฉันได้ดูคำตอบส่วนใหญ่สำหรับคำถามที่เกี่ยวข้องและพวกเขาทั้งหมดพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เก่า ฉันเพิ่งซื้อจักรยานใหม่จากเพื่อนที่ขี่จักรยานประมาณหนึ่งเดือนก่อนที่จะทิ้งมันไว้ในโรงรถของพวกเขาเป็นเวลาประมาณ 3 ปีเท่านั้นที่ขี่มันในบางโอกาส เมื่อขี่มันกลับบ้านฉันมาที่มุมหนึ่งและกำลังจะมุ่งหน้าขึ้นเนินเขาเล็กน้อย ฉันเปลี่ยนเกียร์และโซ่หลุดออกมา เมื่อวานฉันขี่ม้าไปทำงานและก็ดี แต่โซ่ก็ลื่นไถลเมื่อใดก็ตามที่มันมีน้ำหนักพอสมควร (เช่นขึ้นเขา) ฉันค้นคว้าและดูวิดีโอ youtube บางอย่าง ฉันมีเพื่อนบ้านที่ขี่มาหลายปีแล้วและเราได้ปรับ Derailleur เมื่อเช้านี้ แต่ในทางของฉันไปทำงานในเช้าวันนี้มันก็ยังลื่นหลุดเป็นประจำ มันไม่ได้ลื่นไถลไปสู่อุปกรณ์อื่นเพียงแค่กระทืบในเสี้ยววินาที นอกจากนี้ยังเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่มีปัญหา ฉันดูฟันเฟืองและทุกอย่างดูดีเหมือนใหม่ มันเป็นความเร็ว 21 กับเกียร์ Shimano แม้ว่าทุกอย่างจะค่อนข้างใหม่โซ่สามารถยืดได้แค่นั่งอยู่ในที่จัดเก็บ? ฉันควรตรวจสอบอะไรอีก อัปเดตเพื่อให้ครอบคลุมประเด็นต่าง ๆ ในคำตอบ: โซ่ออกมาวันละครั้งเดียวที่ฉันขี่มันกลับบ้านหลังจากที่ฉันซื้อมัน โซ่กำลังลื่นไถล ฉันคิดว่ามันออกมาเนื่องจากวิธีที่ฉันเปลี่ยนเกียร์ ฉันไม่แน่ใจว่าการลื่นไถลเกิดขึ้นที่เกียร์ด้านหน้าหรือด้านหลังหรือขณะที่มันวิ่งผ่าน Derailleur มันไม่ใช่เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ของฉัน ตอนแรกฉันคิดว่านี่อาจเป็นปัญหาดังนั้นฉันจึงลองทำมันง่าย ๆ เมื่อวานนี้และมันก็ยังหลับอยู่แม้ว่าฉันจะอยู่ในอุปกรณ์เดิมเป็นเวลา 2 นาทีก่อนขึ้นเขา ฉันสังเกตว่ามันลื่นถ้าฉันไม่สามารถรักษาแรงกดบนคันเหยียบได้ ดังนั้นถ้าฉันลดแรงกดดันเล็กน้อยสำหรับวินาทีหรือเหยียบช้าลงเล็กน้อยมันจะลื่น ไม่มีสนิมปรากฏบนเฟืองหรือโซ่ แต่ฉันจะดูโพสต์อื่น ๆ และดูวิธีการทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่และจะตรวจสอบวันหยุดสุดสัปดาห์นี้เพื่อดูว่ามีการเชื่อมโยงที่แข็ง นอกจากนี้ยังไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้กับฟันเฟืองด้านหน้าหรือด้านหลัง อย่างไรก็ตาม Derailleur ดูสกปรก

9 chain  gears  shifting  drivetrain-slipping 

ฉันมี Shimano Sora บนเทป 8 เกียร์และมีพฤติกรรมแปลก ๆ และกระโดดขยับภายใต้ความเครียด สิ่งนี้เริ่มต้นด้วยการไปที่ช่างเพื่อปรับแต่งซึ่งแทนที่โซ่ ฉันมีข้ามบางส่วนดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนตลับ การกระโดดข้ามไปอีกครั้งการไปที่ช่างไม่ดีนัก ฉันพยายามปรับมันด้วยตัวเองและพบพฤติกรรมแปลก ๆ : ต้องปรับสกรู H ออกและดูเหมือนจะไม่น่าเชื่อถือกลับไปยังจุดเดิมในขณะที่ใช้ถีบ (ขณะกำลังทำงาน) เมื่อฉันเริ่มต้นด้วยเกียร์ที่เล็กที่สุดและเลื่อนไปที่ใหญ่ที่สุด เมื่อฉันเริ่มต้นด้วยเกียร์ที่ใหญ่ที่สุดและเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่เล็กที่สุดการคลิกครั้งแรกจะไม่ทำอะไรเลย ที่สองไปที่เกียร์ 7, คลิกที่สามไปที่ 6 ... และคลิกที่เจ็ดข้ามจากเกียร์ 3 ถึงเกียร์แรก หลังจากทั้งหมดนี้ดูเหมือนจะไม่ย้ายกลับไปที่ตำแหน่งเดิมโดยไม่มีการผลักดันเล็กน้อย ความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่ ดูเหมือนว่าการดึงโซ่ออกมาไม่เพียงพอ แต่ฉันไม่เห็นการปรับเปลี่ยนใด ๆ ฉันเห่าต้นไม้ผิดไปเหรอ?

8 derailleur  shifting  skipping 

ฉันเดินทางประมาณ 3,400 ไมล์ต่อปีและฉันสามารถปรับเกียร์ของฉันได้ดี ฉันพบว่าฉันได้รับสิ่งสกปรกจำนวนมากจากฝนตกสภาพโคลนและฉันคิดว่าฉันอาจจะเปลี่ยนสายเคเบิลกะและที่อยู่อาศัยบ่อยกว่าที่ฉันควรอาจปีละสองครั้ง น้ำสบู่จะพุ่งผ่านตัวเรือนและปล่อยให้แห้งก่อนที่จะเติมน้ำมันไฟให้กับตัวสายเคเบิลเพิ่มอายุการใช้งานหรือไม่คุ้มค่ากับความพยายามหรือไม่?

8 maintenance  frugal  cleaning  cable  shifting 

ฉันได้รับปัญหาเกี่ยวกับจักรยานถนนของฉันได้รับ derailleur ด้านหลังเพื่อเข้าถึงฟันเฟืองทั้งหมดของฉัน ฉันไม่สามารถเข้าถึงฟันเฟืองที่เล็กที่สุดสองอันหรือฟันเฟืองขนาดใหญ่สองอันขึ้นอยู่กับความตึงของสายเคเบิล ฉันพบชุดคำสั่งที่ดีที่นี่: http://www.williambenedict.com/bikes/derailleurs.htmlและปฏิบัติตามพวกเขาด้วยสายเคเบิลที่ถูกตัดการเชื่อมต่อและฉันสามารถตั้งค่าสกรู จำกัด เพื่อที่ว่าถ้าฉันย้าย Derailleur ด้วยตนเองฉัน สามารถเลื่อนไปที่ฟันเฟืองทุกอันได้อย่างราบรื่น เมื่อฉันเชื่อมต่อสายเคเบิลฉันสามารถเปลี่ยนได้ทั้งหมดยกเว้นฟันเฟืองที่ใหญ่ที่สุด 2 ตัวดังนั้นฉันจึงเริ่มปรับกระบอกหมุนได้ 1/4 รอบต่อครั้ง ฉันต้องหมุนถังเกือบทุกทางเพื่อที่จะไปที่ฟันเฟืองที่ใหญ่เป็นอันดับสอง (ฉันไม่สามารถไปถึงที่ใหญ่ที่สุด) และด้วยการปรับนี้ฉันไม่สามารถเข้าถึงฟันเฟืองขนาดเล็กสองอันได้อีกต่อไป จากสิ่งที่ฉันสามารถบอกได้ว่า derailleur ของฉันไม่ได้งอเลย นอกจากนี้ฉันไม่แน่ใจว่ามันเป็นการยากกว่าที่จะเปลี่ยนเป็นฟันเฟืองขนาดใหญ่กว่ากลับไปสู่ระดับล่างหรือไม่ (ฉันมีแท่งปลายแท่ง) ฉันต้องดึงมันออกมาค่อนข้างยาก เนื่องจากฉันสามารถเปลี่ยนเกียร์ทุกอย่างเรียบร้อยในขณะที่เคลื่อนย้าย Derailleur ด้วยตนเองฉันคิดว่านี่เป็นปัญหากับสายเคเบิลของฉัน อายุจะเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้หรือไม่?

5 shifting  derailleur-rear 

ฉันเพิ่งได้ล้อ Wilkinson 650B ราคาถูกมาฝึกตัวเอง หลังจากทำมากกว่า 50 ไมล์ใน 8 สัปดาห์ฉันมีปัญหากับการเปลี่ยนแปลงเมื่อเปลี่ยนไปใช้ปุ่มหมุน WTB ของฉัน การเปลี่ยนแปลงไม่สอดคล้องที่ดีที่สุด ฉันสังเกตเห็นว่าห่วงโซ่กำลังลื่น ไฟแสดงโซ่บอกว่าสวมใส่ 0.75% แต่จักรยานของฉันค่อนข้างใหม่ ฉันอาจทำอย่างนั้นที่สุด 100 ไมล์บนสายโซ่นั้นระหว่างชุดสองล้อ ฉันได้ลองเล่นกับสายเคเบิลที่ไม่มีประโยชน์ ทำไมถึงสึกหรอเร็ว? ฉันต้องใช้โซ่หนึ่งอันสำหรับแต่ละชุดล้อตั้งแต่ล้อเลื่อนของถนนและอีกอันคือ mtb?

3 shifting 

ฉันซื้อจักรยานตัวจริงตัวแรกของฉัน (Conway GRV 600) เมื่อสามสัปดาห์ก่อนและค่อนข้างมีความสุขกับมัน GF ของฉันตัดสินใจว่าเธอต้องการมันด้วยและได้รับ Canyon Endurance Bike (ราคาถูกกว่าของฉัน แต่เป็นกลุ่ม Tiagra เดียวกัน) เมื่อลองเปลี่ยนเธอฉันสังเกตเห็นว่าเธอใช้งานง่ายมากในขณะที่ฉันต้องใช้แรงมากและโดยเฉลี่ยแล้วฉันหมายถึงชอบมากกว่าหนึ่งตัน ด้วยเธอเป็นไปได้ที่จะไปคลิกคลิกคลิกด้วยการย้ายมือง่าย ๆ ในขณะที่ในบางครั้งฉันพยายามที่จะได้รับหนึ่งเกียร์ขึ้นในเวลา ตอนแรกที่ฉันได้จักรยานฉันไม่รู้ว่ามันไม่ควรจะเป็นอย่างนั้น แต่ตอนนี้ฉันมีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบความแตกต่างก็น่าทึ่ง ข้อเท็จจริงบางอย่าง: จักรยานเป็นของใหม่ แต่ขายให้ฉันพร้อมส่วนลด 20% จากราคาขายปลีก ฉันขี่มาประมาณ 400 กม. ตั้งแต่ฉันได้รับมันโดยเฉพาะบนถนนและในที่แห้งเสมอ - ดังนั้นฉันคิดว่าสายของฉันควรจะดี การเลื่อนคาสเซ็ตขึ้นด้วย derrailer ด้านหลัง (นั่นคือเกียร์ที่ง่ายกว่า) คือสิ่งที่ต้องใช้กำลังมากการลงคาสเซ็ตนั้นง่ายและรวดเร็วมากสำหรับจักรยานทั้งสองคัน ข้อเสนอแนะใด ๆ สิ่งนี้อาจเกิดจาก? มันเป็นเพราะการเดินสายเคเบิลที่แตกต่างกันหรืออาจเป็นเพราะจักรยานนั่งอยู่นานเกินไปและความตึงเครียดของสายเคเบิลไม่ดี?

1 shimano  shifting